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【驚險】全日空傳爆炸聲氧氣罩落下 空姐顫抖廣播嚇壞乘客 - YouTube 日本全日空一架客機今天傍晚從東京羽田機場往大阪的班機在起飛後因機艙氣壓急速下降,在20分鐘後緊急折返降落,座位氧氣全罩落下,引發乘客一陣恐慌。所幸機上262名旅客和11名機組人員全員平安無事。 這架波音777-200型客機在於晚間6時半左右從羽田機場起飛,據機上乘客表示,起飛後引擎後方發出爆炸聲。約15分鐘後機上...










JAL 123 - ott板 - Disp BBS


[圖]
 


 
   
 


[圖]
 


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↑對馬祐三子遺書





おちついて下さい
ベルトをはずし
身のまわりを用意して下さい
荷物は持たない
指示に従って下さい
PAX(乗客)への第一声
各DOORの使用可否
機外の火災CK(チェック)
CREW(乗員)間CK
ベルトを外して
ハイヒール
荷物は持たないで
前の人2列
ジャンプして
機体から離れて下さい
ハイヒールを脱いで下さい
荷物を持たないで下さい
年寄りや体の不自由な人に手を貸
火災
姿勢を低くしてタオルで口と鼻を覆って下さい
前の人に続いてあっちへ移動して下さい





  google translation

請冷靜
解開安全帶

注意身邊周圍的事物

不要帶行李

遵從指示行動
PAX(乘客)的第一個字
逃生門可以開嗎 ?

檢查飛機外的火災

CREW CK(check 檢查)之間(客)


解開安全帶
高跟鞋

不要帶行李
前兩排人
要跳

遠離機身

請脫下你的高跟鞋
不要拿行李

幫忙老年人和殘疾人

火災

用毛巾摀住嘴和鼻子,用低姿態
按照前面的人,往出口移動







[圖]

JAL123-河口遺書


[圖]
 
JAL123-河口遺書
↑ 河口博次遺書
マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最后とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた(の)んだぞ
ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だった
と感謝している



河口博次(52),兵庫縣屋市。大阪商船三井船舶神支店長。
遺書寫在隨身筆記本中,在上衣口袋被發現,219字。
"mariko
津慶
加代子
祝妳們好運
媽媽就拜託妳們了
爸爸真的感到非常遺憾
沒辦法再繼續幫助妳們
不知道是什麼原因
已經過了五分鐘
以後再也不想搭飛機了
神啊 幫助我吧
沒想到昨天大家吃的晚餐
竟然是最後一餐
不知什麼原因 飛機似乎爆炸了
有煙冒出來 飛機也開始下降
不知道會發生什麼事
真想緊緊抱著妳們
孩子的媽 真的很抱歉
再見了
孩子就拜託妳了
現在是六點半
飛機開始迴旋
而且急速的下降
對於迄今所經歷過的的幸福人生
我感到萬分的感激"







[圖]

↑ 吉村一男遺書


横浜市金沢区の会社員、吉村一男さんも
「しっかり生きてくれ。(二人の子供を)よろ
しく頼む」という短文を残していた。
 吉村さんの遺体は16日早朝、自宅に帰っ
たが、遺族が同日、遺品の整理をしていて、
遺書が見つかった。社用の便せんらしい紙
にボールペンで走り書きされており、勤務す
る会社の茶封筒の中に入っていた。
            (毎日新聞記事抜粋)


吉村一男(43)橫濱市金澤區,日建設計社員。
吉村氏的遺體在16日早上被送回家中,家人在整理遺物時發現身上的信封中有紙條
"要好好活下去,孩子就拜託了"







[圖]

↑村上良平遺書



機体が大きく左右にゆれている
18・30 急に降下中
水平ヒコーしている
日本航空18・00大阪行事故
死ぬかもしれない 村上良平
みんな元気でくらして下さい。
さようなら 須美子 みき 恭子 賢太郎
18・45 機体は水平で安定して
酸素が少ない気分が悪るい
機内よりがんばろうの声がする
機体がどうなったかのかわからない
18・46 着陸が心配だ
スチュワーデスは冷せいだ

村上良平(43)千葉縣柏市,富士電機客服部,遺書裝在公司信封中。
"飛機左右非常猛烈的晃動
18.30 急速下降中
無法保持水平
日本航空1800往大阪事故
知道自己要死了 村上良平
要好好的活下去
再見了 須美子 miki 恭子 賢太郎
機體恢復穩定了
因為氧氣逐漸少了有些難受
飛機傳來加速的聲音
18.46 對著陸已經不抱希望了
空服員表現的很冷靜"




http://mypaper.pchome.com.tw/bluerain01/post/1260156242



[圖]
 
↑ 生還者,日本航空空服員 落合由美


26歲的空中小姐落合由美坐在機尾部56─C的位子上,拿了一本雜誌看了起來。

她難得這樣悠閒。落合1979年 1月到日本航空公司當航空小姐,1983年被提升為機上助理事務長。1984年12月同在日航子公司工作的落合可之結婚。

但落合可之的工作單位在大阪,落合由美這次好不容易攢了6天假,12日下午3點剛剛下班,就高高興興地作為普通乘客登上123班機,去同許久未見面的丈夫團聚。

落合手中的雜誌剛剛翻了幾頁,突然聽到頭頂上一聲震耳欲聾的巨響,她驚恐地抬頭一看,機尾頂部出現了一個直徑約 1.5米的大洞,機尾部洗手間的天花板也跟飛落,隨後一大股白霧從洞口湧進機艙。與此同時,乘客座位上方的氧氣罩自動垂落下來,廣播中出現要求乘客戴好氧氣罩的播音。當飛機發生意外事故時,這些程序是自動進行的。

這一巨響發生在下午 6時25分,飛機從東京羽田機場升空後剛剛過了13分鐘。

機長高濱和副機長佐佐木用了十幾分鐘的時間,即到了下午 6時31分才好不容易把飛機由2.49萬英尺下降到1.19萬英尺。

又過了3分鐘後,航空交通控制中心通知123班機說該機距名古屋機場72英裡, 問是否願在名古屋機場降落。高濱機長仍要求在東京羽田機場降落。

高濱機長的選擇是有道理的,名古屋機場雖近,但羽田機場跑道長,而且安全設施完備,有利於應付出現的緊急事態

6 時30分,機艙內的氧氣面罩內的氧氣供應中斷,這時客艙事務長正式宣布飛機發生了嚴重故障。
空服員指示乘客穿上救生衣,手扶椅墊,上身伏在兩膝之間,以應付發生最壞的事態。

6時57分,123班機從雷達屏幕上消失。接著是“轟”的一聲……

在飛機墜落現場,鬆樹被齊腰折斷,樹木和飛機的殘骸在猛烈燃燒。地上散亂著殘缺不全的屍體、孩子的玩具、科學博覽會的提兜和其他各種殘破的物品,甚至連樹枝上也掛著破碎的衣服和人的肢體,令人慘不忍睹。




日航的大阪空難是日本歷屆以來最重大死傷的空難,也是全世界空難史上第二大,該空難發生時,我才唸國小二年級,相信很多讀者們搞不好都還沒有出生,所以對此事件的發生並沒有特別概念,印象最深刻的只有一次看當年的台視直播的日本NHK,在事件過後的一個月,一架架戴著罹難者家屬的直昇機飛在失事地點高天原山盤旋,家屬們朝著山頂灑下片片花瓣,代表著對親人不捨的眼淚,當年整個儀式的莊重淒涼令當時還年幼的我印象難以忘懷..

.............


看了MV,我上了奇摩知識網查了查有關的資訊,心中真是頗有感觸,之前我聽說這架JL 123班機,在墜毀前的十分鐘,機長大概知道無力可回天,便透過廣播向乘客說明,還請大家祈禱,所以有很多乘客在機上就寫了遺書,據說有幾封便條寫成的遺言在失事現場被找到,沒有被燒毀,內容清晰可見,想想看到這些遺言的罹難者家屬,真是情何以堪。
















 
 




 

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凄惨を極めた救難活動





[圖]
 














[圖]
 
坂本九/上を向いて歩こう
其餘520人悉數罹難,包括名歌星阪本九以及一名孕婦。





     
   
 


上を向い步こう

上を向いて步こう なみだがこぼれないように
昂首向前行 努力不讓淚水滴下來

思い出す春の日 一人ぽっちの夜
想起那個春天 孤單一人的夜晚

上を向いて步こう にじんだ 星を數えて
昂首向前行 數著微光的星星

思い出す夏の日 一人ぽっちの夜
想起那個夏日 孤單一人的夜晚

しあわせは 雲の上に しあわせは 空の上に
將幸福放在雲端 將幸福放在天際

上を向いて步こう 淚がこぼれないように
昂首向前行 努力不讓淚水滴下來

泣きながら 步く 一人ぽっちの夜
流著淚踏著步伐 孤單一人的夜晚

思い出す秋の日 一人ぽっちの夜
想起那個秋日 孤單一人的夜晚

悲しみは 星のかげに 悲しみは月のかげに
將悲傷放在星星的陰影 將幸福放在月亮的陰影

上を向いて步こう なみだがこぼれないように
昂首向前行 努力不讓淚水滴下來


泣きながら步く 一人ぽっちの夜
流著淚踏著步伐 孤單一人的夜晚














 
 



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※ 作者: ott 時間: 2017-08-13 12:44:02
※ 編輯: ott 時間: 2017-08-13 13:05:55
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