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作者 標題 [新聞] 2017年台灣新車銷售排行榜出爐
時間 Tue Jan 2 15:55:02 2018
原文連結：
http://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2300348
2017年台灣新車銷售排行榜出爐 - 自由娛樂
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〔記者方維鐸／台北報導〕2017年台灣新車市場延續前一年的銷售力道，受惠於政府政策的推動（包含舊換新貨物稅補助政策及交通部鬆綁計程車車身型式限制），加上各車廠推出重量級新車並紛紛加重促銷力道，新車銷售量突破44萬輛，來到444,669輛，要比去年成長了1.1％，這是從2008年車市慘跌至23萬輛不到 ...
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2017年台灣新車銷售排行榜出爐
〔記者方維鐸／台北報導〕2017年台灣新車市場延續前一年的銷售力道，受惠於政府政策
的推動（包含舊換新貨物稅補助政策及交通部鬆綁計程車車身型式限制），加上各車廠推
出重量級新車並紛紛加重促銷力道，新車銷售量突破44萬輛，來到444,669輛，要比去年
成長了1.1％，這是從2008年車市慘跌至23萬輛不到後的最高點。
的推動（包含舊換新貨物稅補助政策及交通部鬆綁計程車車身型式限制），加上各車廠推
出重量級新車並紛紛加重促銷力道，新車銷售量突破44萬輛，來到444,669輛，要比去年
成長了1.1％，這是從2008年車市慘跌至23萬輛不到後的最高點。
綜觀2017年的10大暢銷車排行榜，豐田一如以往是最大的贏家，其Corolla Altis和RAV4
不僅蟬聯國產車與進口車的銷售冠軍，同時也是國內所有乘用車銷售的冠亞軍；此外，豐
田的Sienta轎旅車和Yaris迷你車則分居乘用車銷售排行的第3和第6名，小型房車Vios也
擠入Top 10之內，排在第10名。憑藉這5大車系的狂銷熱賣，讓豐田品牌達成113,622輛的
銷售總成績，市場佔有率達25.6％。
不僅蟬聯國產車與進口車的銷售冠軍，同時也是國內所有乘用車銷售的冠亞軍；此外，豐
田的Sienta轎旅車和Yaris迷你車則分居乘用車銷售排行的第3和第6名，小型房車Vios也
擠入Top 10之內，排在第10名。憑藉這5大車系的狂銷熱賣，讓豐田品牌達成113,622輛的
銷售總成績，市場佔有率達25.6％。
裕隆日產2017年的整體表現也比2016年退步，只剩下Tiida和Livina兩車系能打入前10大
，排名分居第5和第8名。
本田HR-V首度擊敗老大哥CR-V成為最暢銷的國產SUV，一整年賣出了13,339輛，並與CR-V
分居乘用車銷售排行的第4和第7名。Mazda3車系則以進口車身份上榜年度排名第9的位置
，擁有10,047輛的可觀銷售數字。
分居乘用車銷售排行的第4和第7名。Mazda3車系則以進口車身份上榜年度排名第9的位置
，擁有10,047輛的可觀銷售數字。
第一名 豐田Corolla Altis 39,887輛
第二名 豐田RAV4 22,440輛
第三名 豐田Sienta 14,577輛
第四名 本田HR-V 13,339輛
第五名 日產Tiida 12,222輛
第六名 豐田Yaris 12,052輛
第七名 本田CR-V 11,345輛
第八名 日產Livina 10,394輛
第九名 Mazda3 10,047輛
第十名 豐田Vios 8,569輛
心得/說明：
如果是豐田的總市佔率25%而不是熱門車款的話，這樣加上歪L的銷售有辦法30%嗎?
如果沒辦法那和泰市佔率30%的神話大概要破滅了
看來使用進口車國慘價又不偷配備的策略相當成功
看來使用進口車國慘價又不偷配備的策略相當成功
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傲嬌的告白https://i.imgur.com/J49GHYJ.jpg
浪漫的約會https://i.imgur.com/TDiDgWA.jpg
無邪的共浴https://i.imgur.com/1zaAQGR.png
之後把她推倒https://i.imgur.com/E4LPcx8.png
步入愛的禮堂https://i.imgur.com/aP1KHp6.png
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推 : 有進口車前十大嗎1F 01/02 15:55
剛剛找到這篇
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180102003218-260410
《汽車股》連16年，和泰車穩坐台灣車市銷售龍頭 - 中時電子報
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2017年台灣汽車市場下半年急起直追，全年銷售超過44萬台，年增1.1％。其中，和泰汽車(2207)代理的TOYOTA以及LEXUS兩個品牌，2017年總登錄台數共128,084台，市占率28.8％，連續第16年蟬聯台灣車市龍頭寶座。 2017年上半年受到年金改革、一例一休衝擊，台灣車市表現低迷，原 ...
![[圖]](http://img.chinatimes.com/newsphoto/2016-06-08/Clipping/20160608003186_636009832151288289.png)
車(2207)代理的TOYOTA以及LEXUS兩個品牌，2017年總登錄台數共128,084台，市占率28.8
％，連續第16年蟬聯台灣車市龍頭寶座。
看來和泰雖然很神，但不在那麼神了
30%無法維持住
看這樣能不能讓國慘車的銷售策略清醒一點
別再送電視
推 : 神馬？2F 01/02 15:57
推 : 很好奇如果馬三沒有產能問題，可以充足供應，銷售量3F 01/02 15:58
→ : 會有多少？
→ : 會有多少？
推 : 台本和裕日的房車都敗給台馬了5F 01/02 15:58
→ : 其實T牌沒什麼退步，是大家都變有錢進階高級車6F 01/02 15:59
推 : tiida都還有第五名 萬年兩安不用改款 這才叫神車7F 01/02 16:00
推 : 不是變有錢吧！差不多的錢幹嘛買國慘車？8F 01/02 16:00
推 : 馬3等於是進口Sedan第一了9F 01/02 16:00
→ : 和泰內涵確實沒退步 癥結是比別人進步得慢
→ : 和泰內涵確實沒退步 癥結是比別人進步得慢
推 : 和泰是進步慢 裕隆日產根本就是..........11F 01/02 16:03
嚴董手上一堆代理又有自有品牌怎麼打都會打到自己
拉屎菌收一收改純代理還比較實在
→ : 記得台馬的目標就是萬台 所以產能也就是這樣12F 01/02 16:03
推 : 大家都進步 你原地踏步相對來說就是退步了13F 01/02 16:03
※ 編輯: s9414h (114.47.121.72), 01/02/2018 16:05:19→ : 馬3有點強啊 居然賣贏神V14F 01/02 16:04
→ : 馬3的18年式變貴 不可能再上調外銷台灣的產能 除非台灣挖15F 01/02 16:04
→ : 到石油
→ : 到石油
→ : 囚呢17F 01/02 16:05
推 : 和泰有什麼進步？還是只會推搞笑特仕車跟年底送電視18F 01/02 16:05
→ : 啊！還有什麼？鍍鉻把手嗎？哈哈！
→ : 啊！還有什麼？鍍鉻把手嗎？哈哈！
推 : 還沒看到十二月份銷量就已經有全年銷量了20F 01/02 16:06
推 : CIVIC不進，台本的房車銷量當然會輸台馬啊XD21F 01/02 16:06
→ : civic進了也是當砲灰 除非價格能跟馬三競爭22F 01/02 16:07
推 : 比馬三貴十萬左右我會想買23F 01/02 16:08
推 : lexus沒全套LSS+太扯吧24F 01/02 16:08
→ : 雙B都可以加價選配了
→ : LS500該不會也沒全套?
→ : 雙B都可以加價選配了
→ : LS500該不會也沒全套?
→ : 比旗艦馬三貴10w就破百了 以H品牌形象而言在這個級距穩死27F 01/02 16:09
推 : 還有不是台灣購車族變富裕 是觀念改變 很多人重行的安全28F 01/02 16:10
→ : 還有房市黯淡 捨棄存錢屯房
→ : 還有房市黯淡 捨棄存錢屯房
推 : Livina也能排前十...30F 01/02 16:10
推 : C10進了 台本房車也不可能贏啊 別做夢了31F 01/02 16:11
推 : 誰說國產車賣不好的32F 01/02 16:11
推 : 利賓納實用又便宜 已有老小的基層初購族會挺33F 01/02 16:13
推 : Crv5若賣整整1年應該會到第三34F 01/02 16:14
推 : 身為售價領先同級的領航者，台本都嘛活的好好的XD35F 01/02 16:15
→ : 和泰25%代表某集團重新站上台灣最大汽車集團的行列了36F 01/02 16:15
推 : 國產車廠總銷量比RAV4少的可以自己滾了37F 01/02 16:15
推 : 真的有人以為c10會賣贏馬三喔 有啦 百萬內的c10會贏38F 01/02 16:16
推 : 空間、稅金、動力、更完整的Honda SENSING，這些剛好和39F 01/02 16:20
→ : 價差互消，能不贏嗎？XD
→ : 價差互消，能不贏嗎？XD
推 : 先不用擔心賣不賣的贏的問題 要擔心的是台本進不進41F 01/02 16:23
推 : C10至少會吃掉馬三20~30%的量42F 01/02 16:24
推 : 媽的 上個月的銷量怎麼還沒出來 想看43F 01/02 16:24
推 : 馴有破萬耶，有點神奇44F 01/02 16:25
推 : Tiida 12222輛...台灣人要便宜不要命45F 01/02 16:26
推 : 台本賣得是休旅車46F 01/02 16:27
推 : 天下第一鋁罐大會47F 01/02 16:28
推 : honda這品牌本身是贏mazda沒錯 但台苯嘛..48F 01/02 16:29
推 : 三大邊緣 福特 納智 現代49F 01/02 16:34
→ : 一直不進原因已經很明顯了 不用想了50F 01/02 16:38
推 : 希望Mazda趁這波 改善後勤51F 01/02 16:39
推 : 每個鄉民都在說吸菸塔賣不好 結果整個屌打其他廠牌52F 01/02 16:41
推 : 馬三還補上MRCC 2018要起飛了53F 01/02 16:42
→ : 雖然稅不好看 但是有MRCC 加上台苯自己不願意進來當對手54F 01/02 16:46
推 : 馴2016年就破萬排第7了，今年小退步2名55F 01/02 16:51
→ : MRCC是全速域嗎? 還是也是閹割版的?56F 01/02 16:52
噓 : 本田沒喜美車還能賣那麼好喔57F 01/02 16:55
推 : 神A:馬3 = 4:158F 01/02 16:55
→ : 馬三真的很常見了59F 01/02 16:56
推 : 我希望豐田越賣越好，因為它可以保護其他車輛，是好消60F 01/02 17:09
→ : 息！
→ : 息！
推 : U5優質好車被HRV盤子車海放了 有天理嗎？62F 01/02 17:17
推 : 2018的馬三配備要海放國慘鋁罐了63F 01/02 17:32
→ : 台本的本業不是賣貨車嗎？
→ : 沒有台馬的話 就那幾家國慘還在端大便給台灣人
→ : 台本的本業不是賣貨車嗎？
→ : 沒有台馬的話 就那幾家國慘還在端大便給台灣人
推 : 中華的貨車還是蠻可觀的66F 01/02 17:35
推 : 今年合泰比去年掉了11% 看起來明年有可能引進全速域ACC67F 01/02 17:58
→ : 和泰
→ : 和泰
推 : 被本田跟賓士搶單了～大部分都衰退.....69F 01/02 18:05
推 : 主要是靠HR-V吧 台灣人對本田的印象被CR-V洗得很徹底70F 01/02 18:10
→ : 房車幾乎放生狀態 C10應該是不會有了
→ : 反正照台本定價加上本來原價就不便宜...
→ : 進了也會因為太貴吃不了太多市場
→ : 房車幾乎放生狀態 C10應該是不會有了
→ : 反正照台本定價加上本來原價就不便宜...
→ : 進了也會因為太貴吃不了太多市場
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