※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-01-19 23:25:31
看板 car
作者 標題 [分享] 內線車道使用觀念推廣
時間 Fri Jan 19 12:25:26 2018
其實昨天這樣討論一整天下來
大概可以看出在內線不想讓的人的想法
「我這樣做是合法的，別想要我讓。」
的確，如果你能夠一直維持在最高速限持續行駛
沒有人能拿你有辦法。
「我開在最高速限了，想超我的車就是飆車。」
「速限就這樣啊，不然你自己鑽。」
這大概是另外一種心理的OS...
但是，我看到的研究結果和自己的行車經驗都是告訴我
如果在內線時，禮讓後方較快的車輛，不管是稍微加速前行
或是主動切回中線，都可以有效的降低擁塞的機率
也可以增加所有人的行車安全。
其實，在路上真的飆很快的並不多
很多時候，後車跟你的速差就只快你小小的10KPH
可是光是這樣，就有造成阻塞的機會了
如果你轉個念，稍微加速或是讓出
讓後車不用煞車減速
整串車流就會變得很順暢
我想，這比你堅持自己是遵守速限的好公民更有貢獻
我看到堅持不讓的論點
其實都是從自己出發
這其實是很自私的
大家都是使用道路的人
如果只是一個小小的讓出或加速前行的動作
就能夠讓整條高速公路或是省道大家都很順暢
行車效率提高，也減少碰撞的風險
這不是很好嗎？
為什麼要堅持你在內線就不肯讓？
為什麼一定要後方在速限內，一定要「合速限」才願意讓？
你一個人遵守所謂的速限
造成的是整條道路使用效率的下降，危險性提高
我不懂為什麼要這麼堅持？
你加速讓開，可能會讓你短暫超速個10秒或30秒
但是換來的是整條道路所有其他用路人的方便和安全
但是你卻因為自己的私利，錯失了貢獻更大公益的機會
這種自私的行為，卻拿著自己一切合法當藉口
我是很難理解。
如果你跟我一樣常使用高速公路
一定會遇到一種情形
整個三線道或四線道塞滿車子
最外面是無奈的開不快的大型車輛
最內線的速度卻跟中間速度差不多
四線道路塞得滿滿的
等你找到空隙往前鑽，加速離車陣之後
卻發現前面一片空曠...一台車都沒有...
整團車輛都被並行的那三台車和無奈開不快的大車擋死...
最內線的可能也沒有開很慢，可能也有105-110...甚至可能定速113...
但是就是整條路塞死了...而前面一片空曠。
你們可以試著想想
如果這種狀況，內線領頭的車子稍微加速，讓開切回中線
讓後面願意跑快的車子跑到前面去
後方車流就紓解了
願意開快點的車子往前開走
你自己身邊的空間也變大了，車距也可以拉開了
整條道路變得更好開也更安全
這樣的效益比較高還是你堅持大家都要「合法速限」比較高？
說到底
大多數擋著內線不想讓的
只是不爽後車開得比他快而已
所謂合法速限，只是你用來遮掩自己自私的擋箭牌。
不然，人家開得比你快一點，也不會擋到你
他開在你前面比你快也不會讓你比較不安全
就算他飆180，你讓開讓他自己去前面找死
又與你何干？
你只要讓開，就是在對自己的安全和其他人的安全做貢獻了
別人有沒有超速，也不是你的業務範圍
死抱著所謂速限不想讓
其實就只是一句「老子不爽你開在我前面」
如此而已。
試著放棄一點自私
讓大家都好開車
不會有損失的
快的車輛到你前面之後
你旁邊車子少了，反而更好開
內線都讓人超車
想快點的人也不用車道鑽來鑽去
徒增大家的風險
我相信你也會有偶爾需要開快的時候
如果這時候前面的人讓開
讓你在內線安全的超車不用鑽來鑽去
就算你超速一點他也願意讓你
而不是一副「你超速了喔，壞孩子，我要擋死你。」
你應該也會很感激才對
我運氣好，在不少國家都有長短不一的駕駛經驗
我發現，在封閉道路不太在意速限，但是慢車會讓快車的國家
交通是最順暢的，開起來也很輕鬆安全
而有交叉的道路，則是要嚴格遵守號誌
住宅學校區不用說，一定要開很慢，這跟高速道路不同
真的，別人小小的超速不會對你有什麼傷害
但是你慢車不讓後方快車
會很嚴重的影響交通
至於那種嚴重超速的，你更要放他去...
不然留他在你身邊當炸彈是有比較好嗎？
--
補充說明一下
我對那種開很快的車輛，我的想法都是「他可能有急事」
你可能會遇到你老婆快生產的時候
也可能會遇到家人彌留，要趕回去見最後一面的時候
或是各種不一的理由，需要快速抵達目的地
我對比我快的車甚至飆車的，通常都是這樣告訴自己
這樣，你就比較容易讓開了...
我也會希望如果哪天我遇到狀況
前面的願意讓一讓，容忍一下我的不得已超速
讓大家都可以安全的抵達目的地
大家都是用路人
去掉一點本位主義
讓交通更順暢，不會有壞處的。
※ 引述《frank82722 (frank)》之銘言：
: ※ 引述《centaurjr (魔術師)》之銘言：
: : 回一個跟馬三無關的東西,
: : 剛好趁這個影片來說說德國超車道倒底是怎樣用的,
: : https://imgur.com/a/E9ERS
: : 1.沒有什麼超完車馬上要回到外線這回事
![[圖]](https://i.imgur.com/thSKJ5k.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/53GyYEr.jpg)
: : 2.沒有什麼不能一直開在超車道這回事
: : 上面這些都是鄉民自己幻想出來的規則,
: : 實際上只有一個原則就是後面有車比你快要讓,
: : 你開的夠快就可以一直待在超車道,
: : (德國也是有上限120的路段)
: : 內車道龜車是駕駛素養問題,
: : 跟幻想一個超車道淨空的規則一點關係都沒有
: 奇怪，有人的論點是：我有錢我愛開180被開罰是我的事，開180沒造成別人安全的威脅嗎
: ？都不會影響其他用路人嗎？
: 那我喜歡龜內線也是我的事，我也錢多怎樣？
: 但我不支持龜內線，只是看不慣開超速還在那邊自以為有道理的中二屁孩
: 一切都只是在為自己的自私找藉口而已
--
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※ 文章代碼(AID): #1QONCvHe (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1516335929.A.468.html
推 : 推1F 01/19 12:27
推 : 推，快個幾公里不至於讓其他用路人危險吧2F 01/19 12:32
推 : 推觀念3F 01/19 12:33
推 : 給推4F 01/19 12:33
推 : 推 非常認同5F 01/19 12:39
推 : 推觀念 自己去過日本開車才體認到這種觀念6F 01/19 12:44
推 : 贊同你這一篇7F 01/19 12:47
推 : 推你~8F 01/19 12:48
噓 : 噓你支持超速9F 01/19 12:54
車輛行駛是動態的。有時候為了脫離車陣，拉開車距，小小的超速幾公里時間可能只有幾十秒，並不會有任何危害，反而更安全。你可以試試看
→ : 只能拔草測風向 可能等下就會有人來戰了10F 01/19 13:01
推 : 推 幫補血 會有人說你超速 滿好笑的11F 01/19 13:01
推 : 推12F 01/19 13:02
推 : 推正確用路觀念！13F 01/19 13:05
推 : 寫這麼多，佔用內車道的人才不管勒14F 01/19 13:06
推 :15F 01/19 13:06
推 : 要龜自己去省道龜16F 01/19 13:09
推 : 推，我覺得高速公路並行也很可怕，為何很多無感?17F 01/19 13:10
噓 : 超速這麼厲害還用你讓路呀，他換個車道就過了。重點是不18F 01/19 13:11
→ : 要並排，跟佔用內側兩碼事。
→ : 要並排，跟佔用內側兩碼事。
推 : 推20F 01/19 13:16
推 : 推21F 01/19 13:17
推 : 是不是該換個標題...22F 01/19 13:18
推 : 一堆開車只看正前方的 這問題無解 XD23F 01/19 13:18
推 : 推24F 01/19 13:18
推 : 樓上沒把原PO的文看清楚...就在講大家都覺得開在最高25F 01/19 13:20
推 : 噓的人不會去了解一下無限速國家為什麼這樣做嗎 守舊26F 01/19 13:20
→ : 不會讓你看起來比較正直
→ : 不會讓你看起來比較正直
→ : 速限就不讓，導致所有車道的車並排，讓車流不順暢28F 01/19 13:21
推 : 龜車不讓派的只能拿超速說嘴了29F 01/19 13:22
→ : 連樓主的文都沒看清楚，一看到超速就見獵心喜，真不30F 01/19 13:22
→ : 知道在想啥，可以去參考國外研究autobahn的資料
→ : 知道在想啥，可以去參考國外研究autobahn的資料
推 : 拜託龜龜不要併排，有天開高速，內線一台車跟中線大32F 01/19 13:23
→ : 貨車一樣開9x....整個塞住，有閃一下大燈，小車毫無
→ : 反應，反而是中線大車切到外線，讓我們四、五台車可
→ : 貨車一樣開9x....整個塞住，有閃一下大燈，小車毫無
→ : 反應，反而是中線大車切到外線，讓我們四、五台車可
→ : 無限速一主可以提高駕駛專注度，二來後車讓前車可以保35F 01/19 13:23
→ : 以過。內線老兄還是悠哉的開36F 01/19 13:23
→ : 持車流順暢，三是只從左邊超車可以降低事故率，不要一37F 01/19 13:23
→ : 看到超速就7pupu，只會顯得你很無知
→ : 看到超速就7pupu，只會顯得你很無知
推 : 非常認同高速這樣的開法39F 01/19 13:25
推 : 當前方有警察或照相機時 還有人會計較最高限速的開法嗎?40F 01/19 13:28
→ : 在合理安全的條件下還是禮讓比較好 誰知道後面的會不會
→ : 在合理安全的條件下還是禮讓比較好 誰知道後面的會不會
→ : 如果你一超速保證會收到罰單 你還會堅持超速一下下嗎?42F 01/19 13:29
其實各國都有這樣的狀況，等過了警察或是照相機之後，該快的就會快了台灣的照相機算相當密集了，但是仍然有不少地方可以讓你安全的加速個一陣子的
重點是脫離車陣，保持安全車距，不用在自己心裡加裝交通警察或超速照相
→ : 來個回馬槍逼車急煞43F 01/19 13:30
推 : 認同 造成壅塞的人才是真正的自私44F 01/19 13:31
→ : 速限多少有討論的空間 你其他觀念都很好45F 01/19 13:32
→ : 想問一個論點 當內線道以容忍值上限的GPS119行駛 先不46F 01/19 13:33
→ : 日本高速公路內線都超速好沒品喔，支持速限派去日本以速47F 01/19 13:34
→ : 限開內線教育小日本
→ : 限開內線教育小日本
→ : 不用超速也能保持安全車距49F 01/19 13:34
→ : 討論誤差 一整排車行駛下還算壅塞嗎? 畢竟國道原先設計50F 01/19 13:35
→ : 車陣從另一個角度來說不就是路上的車流速度?51F 01/19 13:35
→ : 最高就是100/110(寬限+10)52F 01/19 13:35
其實不討論誤差就已經是不合理的假設了如果要達成無誤差的均速，那只有機械駕駛有機會達成
如果都是機械駕駛，所有的車輛等速等距，當然不會有擁塞的問題
這也是許多人提倡自動駕駛可以解決交通擁塞的原因
但是只要插入一個人類駕駛，就完全不是這回事了
人類駕駛操作一定會有誤差，這已經有很多實驗數據了
你找一下 phantom traffic jam 會有很多相關的影片和說明
所以，在人類的駕駛前提下，慢的讓快的，固定內線超車是最好的模式
去開過AutoBahn就會比較理解為什麼
推 : 我老婆看到蛇行高速鑽車那種 都會嘆一口氣說 愛要及時53F 01/19 13:35
→ : 今天車流速度120造成車陣,你也覺得要脫離車陣嗎?54F 01/19 13:36
→ : 現在想想這句話還挺毒得 XD55F 01/19 13:36
推 : 我推你啦 不過真的太長了 END56F 01/19 13:42
推 : 同意樓樓樓上說的，內線可以定速速限邊緣，表示根本不塞57F 01/19 13:43
→ : 你應該要去說服政府，提高速限。58F 01/19 13:44
→ : 不塞的情況到底為何要脫離車陣...59F 01/19 13:44
→ : 超速的人，教大家禮讓內線道？？怪怪的60F 01/19 13:47
→ : 以後要不要限制，車價>500萬，才能開內線道
→ : 以後要不要限制，車價>500萬，才能開內線道
推 : 推62F 01/19 13:52
推 : 同意本篇，不塞的情況下我發現後車比我快我還是會讓開63F 01/19 13:52
→ : 超速一點點沒關係不會死人，但不讓道就是自私的人，原PO64F 01/19 13:53
→ : 的差別待遇我不能理解...
→ : 的差別待遇我不能理解...
→ : 我的想法就是內側有人比我快，我能讓就會讓66F 01/19 13:54
→ : 在我來看只顧自己爽 車流速限頂端還想超速的人才自私67F 01/19 13:55
其實，換個想法，有時候開快不一定為了要爽...我通勤的時候通常都開著定速跟車在中間跑，只要不塞我也不會超車
但是超車的時候，速限容許內有時候會並排太久，我就會多踩一點
求個安全快速的超過去並拉開安全車距
再繼續巡航
就算我已經在速限頂端，我其實也會讓
不會去預期別人是為了爽還是什麼的
畢竟，我也有過家裡有急事，得要趕回家的經驗
讓他過去，他安全我也安全，其他車輛也安全
這是我的想法
推 : 但他自私是他的事情，讓他先過也算保護自己造福他人吧！68F 01/19 13:57
→ : 只要一直咬著「我憑什麼讓超速的車」就不用講啦69F 01/19 13:57
→ : Assplaza大 沒有人說不讓後車 能讓當然讓70F 01/19 13:58
→ : 就說日本高速公路內線全部都超速20~30公里在跑的71F 01/19 13:58
→ : 但原PO推廣的是 即使我自己超速我也要讓 這不對吧?72F 01/19 13:58
推 : 認同73F 01/19 13:59
→ : 你比我快我讓你OK 但你就要等到情況允許我讓你74F 01/19 13:59
→ : 的確超速不對，但今天如果車流稍多，我還是會選擇超一點75F 01/19 14:00
→ : 至於用超速保持安全車距的方法我是第一次聽說啦....76F 01/19 14:00
噓 : 我跟我爸溝通內側是超車道的問題 他說不然你告訴全部77F 01/19 14:01
→ : 的路人啊？ 哈哈 台灣 哈哈
→ : 的路人啊？ 哈哈 台灣 哈哈
→ : 回到中間車道讓道,如果很塞或很空就是速限內想辦法讓道79F 01/19 14:03
推 : 大推80F 01/19 14:03
→ : 老話題了81F 01/19 14:07
→ : 台灣大概三五十年內沒辦法解決吧82F 01/19 14:09
推 : 原PO假定的就是速限上限情況到底要不要讓，高速公路內線83F 01/19 14:10
→ : 能訂119的話到底是能有多塞??
→ : 能訂119的話到底是能有多塞??
推 : 我也覺得這問題暫時無法解決，因為法律就定在那邊85F 01/19 14:10
推 : 不讓就假定別人自私.不爽讓車開他前面；但遇到超速又說86F 01/19 14:13
→ : 不會去預期別人是為了爽，我覺得原PO還是跟之前文章一樣
→ : 違規的在檢討沒違規的。到底為何超速讓他過反而安全??
→ : 你擋住他不讓他超速，那不就大家都更安全?讓開他開170衝
→ : 出去對其他車比較安全嗎??你的邏輯真的不通啊
→ : 不會去預期別人是為了爽，我覺得原PO還是跟之前文章一樣
→ : 違規的在檢討沒違規的。到底為何超速讓他過反而安全??
→ : 你擋住他不讓他超速，那不就大家都更安全?讓開他開170衝
→ : 出去對其他車比較安全嗎??你的邏輯真的不通啊
推 : 或許讓開讓他衝到前面開170不會比較安全沒錯，但是如果91F 01/19 14:21
推 : 我覺得保持安全車距 不管後車車速多少只要比你快就讓92F 01/19 14:21
→ : 不讓，他貼著你屁股跑，前面突然速度減低你煞住了，後面93F 01/19 14:22
→ : 這觀念都是對的 但我真的不能接受推廣為了讓車而超速94F 01/19 14:22
→ : 貼你的卻煞不住，這樣就有可能是連環車禍了，我自己是這95F 01/19 14:22
→ : 樣想的啦！當然s大的想法也不能說有錯，端看個人想法囉
→ : 樣想的啦！當然s大的想法也不能說有錯，端看個人想法囉
→ : 當我已開到最高限速,中線車多沒辦法在步影響中線車流97F 01/19 14:23
→ : 況下切入中線,那就是等到我可以不影響中線切入的時候再讓
→ : 況下切入中線,那就是等到我可以不影響中線切入的時候再讓
推 : 所以開內側車道都都能100%確定自己是速限上限嗎?99F 01/19 14:24
→ : 而不是我自己超速去讓 這怎麼想都不合理100F 01/19 14:24
推 : 我不會不讓，但我覺得原PO推廣超速一點點沒關係、讓別人101F 01/19 14:34
→ : 超速你更安全的想法是錯的...
→ : 超速你更安全的想法是錯的...
→ : 三寶畜牲怎麼可能聽得懂人話，呵呵103F 01/19 14:36
推 : 內車道龜著慢慢開對自己其實很危險，後面快車沒注意就追104F 01/19 14:39
→ : 尾了. 損人害己何必呢？
→ : 尾了. 損人害己何必呢？
→ : 又變成龜車了...原PO假定條件是內線119定速..106F 01/19 14:42
→ : 追尾是後車問題好嗎 所有人都穩穩開110會堵塞?!107F 01/19 14:52
推 : 你的禮讓的觀念很好 但我不認同違規 除非修法 先講法108F 01/19 14:53
→ : 律再講道德
→ : 律再講道德
推 : 法律是道德的最低準則，情理法有聽過嗎110F 01/19 14:56
→ : 怎麼會變成先講法
→ : 怎麼會變成先講法
→ : 法律是最低限度的道德，違規就不用騙人你有多道德了112F 01/19 14:57
推 : 那我闖紅燈救人，這樣是有道德還是沒道德113F 01/19 14:58
→ : 之前看過車擋車讓老人平安過馬路，這是有道德還是沒道
→ : 德？
→ : 之前看過車擋車讓老人平安過馬路，這是有道德還是沒道
→ : 德？
推 : 追尾的確是後車問題，但是你不要佔用內車道龜著開可以減116F 01/19 15:02
→ : 少這種情況. 內車道是超車道的標語大家都在路上看過，乖
→ : 乖開中外線對自己也沒有害處，何必要堅持龜在內車道？
→ : 少這種情況. 內車道是超車道的標語大家都在路上看過，乖
→ : 乖開中外線對自己也沒有害處，何必要堅持龜在內車道？
推 : 觀念很好，不過台灣自私的三寶還是不會讓119F 01/19 15:05
推 : 內線龜車從80-110都有，大家也都看過，也不要在那邊扯119.120F 01/19 15:05
→ : 中線沒車還是有的人就是堅持開個100在內車道龜龜龜，每
→ : 天都有
→ : 中線沒車還是有的人就是堅持開個100在內車道龜龜龜，每
→ : 天都有
推 : 推123F 01/19 15:08
→ : 車道有三個，不是很懂一定要佔著內線的道理？124F 01/19 15:08
推 : 哪廢話那麼多 不讓就等著被我剪線125F 01/19 15:14
推 : 原PO這篇就是推廣速限頂的人超速一下讓別人，怎麼又繞回126F 01/19 15:19
→ : 去講沒到速限頂的...這樣不就又跳針回原點重吵
→ : 去講沒到速限頂的...這樣不就又跳針回原點重吵
推 : 這篇應該是在討論要不要超速讓後車過....128F 01/19 15:21
推 : 完全正確 推129F 01/19 15:35
推 : 推130F 01/19 15:38
推 : 推這篇131F 01/19 15:39
→ : 內側車道為超車道，『非超速車道』，小型車以最高速132F 01/19 15:40
→ : 限行駛於內側車道，即合乎規定；如後車任意迫近，連
→ : 續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓道，本局將嚴
→ : 加取締此等惡意逼車行為。
→ : 非超速車道就是叫你不要超速，懂了？
→ : 限行駛於內側車道，即合乎規定；如後車任意迫近，連
→ : 續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓道，本局將嚴
→ : 加取締此等惡意逼車行為。
→ : 非超速車道就是叫你不要超速，懂了？
推 : 「三、為維持超車道之功能，確保內側車道暢通，本局並持137F 01/19 15:45
→ : 續加強宣導用路人，利用內側車道超車後，即駛回原車道，
→ : 儘量勿占用內側車道行駛。」
→ : 續加強宣導用路人，利用內側車道超車後，即駛回原車道，
→ : 儘量勿占用內側車道行駛。」
推 : 再推140F 01/19 15:48
→ : 盡量勿佔用內車道行駛這句每次都被遺忘XD141F 01/19 15:51
推 : 車流量少時 內線當讓則讓 甚至不要開內線142F 01/19 15:53
推 : 車流量大 車流順暢時速120但擁擠 為了一台超速的車子
→ : 讓出內線以台灣的狀況根本不可能
→ : 內線車全擠到中線 更危險更擾人 超速的看要慢慢開還是
→ : 滾去路肩吧
推 : 車流量大 車流順暢時速120但擁擠 為了一台超速的車子
→ : 讓出內線以台灣的狀況根本不可能
→ : 內線車全擠到中線 更危險更擾人 超速的看要慢慢開還是
→ : 滾去路肩吧
噓 : 你想搶快，怪人家在內道自私？是你自私在先吧？147F 01/19 16:06
這位仁兄，我相信你也會有小小想自私的時候你每次停車都確定是白線嗎？你確定你都有靠近路緣石30公分以內嗎？
你又怎麼知道後面的車他父親是不是等著見他最後一面呢？
所以你就自己決定了，想比我快，超速就是自私
於是你就自私的決定擋死他了，對吧？你最不自私，最守規矩了
我今天才知道，原來大家都很守法，很有道德
超速個10-30秒讓開車道，心中的警鐘就一直響呢...
這麼有道德守法，怎麼在一般速限50的地方你會不小心開到55-60呢？
怎麼在限速30的地方你會不小心噴到40-50呢？
怎麼連10秒超速都不可以的人，看到行人要通過就急著踩油門通過呢？
照規定不得靠近行人5公尺的...怎麼每天我都看到有人貼著行人刷卡？
我的觀念其實很簡單，內線就是慢的讓快的
稍微加速一下死不了人，沒要你一路超速跑下去
加速一下你就可以讓開
一堆人開口閉口法律云云
你知道「交通管理處罰條例」為什麼管理在處罰之前嗎？
這個條例是為了安全順暢的交通訂定的
管理應該優先於處罰
立法修法有其時程，更別說台灣的立法機構僵化怠惰由來已久
交通部官員沒在位時個個人中龍鳳，一旦上位個個都變成腦殘
就算這樣，法律也沒要求你不准讓...但是你就是不想讓
就算知道會讓交通變得順暢安全你也不想讓
就因為「我不爽讓」，不是嗎？
講什麼法律其實都是藉口，大家都知道照相機在哪裡，警車在哪裡
避開這些點，你要加速個10秒讓一台車根本輕鬆寫意
但是...你不想...
所以找了一堆藉口說別人自私
只為了不肯承認自己的自私
推 : 我都開140以上啦，問題解決(誤148F 01/19 16:06
噓 : 所以我在內線到小小的加速一下萬一收罰單是誰負責?149F 01/19 16:18
推 : 內線就是超車道，日本人在超車道也是開超過速限，那為何不150F 01/19 16:20
→ : 在超車道設照相機？ 這篇就是個智力測驗
→ : 在超車道設照相機？ 這篇就是個智力測驗
![[圖]](https://i.imgur.com/7FuoIu4h.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/HudAo6Gh.jpg)
→ : 別人一線道、超車變兩線，都比台灣三線四線來得順暢154F 01/19 16:23
→ : 我是不會一直開內側的,但我覺得你的最後一句特別適用某個155F 01/19 16:26
→ : 族群,定期宣導讓出內側以便讓自己違規快速通行
→ : 小學生都知道,玩賽車遊戲如果一直開在內線道,所有車都會
→ : 自動靠右,那這遊戲也太簡單到沒人要玩了
我的想法是，別人違規不關我的事，我的業務範圍不包括道路管理→ : 族群,定期宣導讓出內側以便讓自己違規快速通行
→ : 小學生都知道,玩賽車遊戲如果一直開在內線道,所有車都會
→ : 自動靠右,那這遊戲也太簡單到沒人要玩了
而我只要讓開，就算他違規超速，對我和對周邊的車輛都更安全
包含那台違規的車輛也會更安全
光是這個理由，就值得我讓開了
我開車沒什麼競爭心的...比我快的就跑前面
我能安全順暢的抵達目的地比較重要
要競爭，我會去賽道...
一般道路，就是大家都安全順暢最重要
推 : 推! 烏龜就不要擋路 支持國道無速限 龜車禁止上國道159F 01/19 16:37
道路無速限會有嚴格的曲率半徑和坡度的要求路面鋪裝厚度也不同
這個一開始沒做就沒機會了...去德國開就好。
→ : 支持國道不限制車種 時速達到130KM/H的腳踏車也能上國道160F 01/19 16:39
馬來西亞腳踏車真的可以上國道喔
推 : 本國一向跟馬國友好 希望你們多學學馬來西亞!161F 01/19 16:46
噓 : 每幾個月就吵一次的東西，也會有類似文章出現162F 01/19 16:46
推 : 推用路觀念，深入淺出163F 01/19 16:48
推 : 這是上個月在澳洲自駕時看到的，跟大家分享一下。他們著164F 01/19 16:49
噓 : 我不違法的自私為什麼要讓你違法的自私？165F 01/19 16:51
因為你的自私只會讓你自己爽而如果你讓道，路上所有車子都會因為你的讓道都一起爽
連帶的你會驚訝的發現自己也會開得比較爽，沒人跟你擠
比你快的都滾了，比你慢的都在後面
突然海闊天空了起來
這樣理解嗎？
推 : 重的不是你開在內道速度多少、有無超速(當然他們法規應166F 01/19 16:52
→ : 該也有相關車速方面的規定啦)，而是著重在內道是用來“ov
→ : ertake”用的。個人覺得這種立標語的方式明確多了，如果
→ : 不是壅塞的情況下，除非要超車，不然就不要長時間開在內
→ : 道https://i.imgur.com/oLWrgu4.jpg
→ : 該也有相關車速方面的規定啦)，而是著重在內道是用來“ov
→ : ertake”用的。個人覺得這種立標語的方式明確多了，如果
→ : 不是壅塞的情況下，除非要超車，不然就不要長時間開在內
→ : 道https://i.imgur.com/oLWrgu4.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/oLWrgu4.jpg)
推 : 推171F 01/19 16:53
→ : 車板整天開口閉口安配ACC，少一顆氣球都不行，結果國172F 01/19 16:55
→ : 道上超速幾公里說沒什麼關係請大家禮讓我違法影響用路
→ : 人安全的自私，呵呵
→ : 各位應該要做的是提出請政府廢除內側車道有最高速限的
→ : 規定，而不是在這邊嚷嚷著內線開120的擋你路！
你這種說法讓我意識到台灣的交通安全教育多麼落後→ : 道上超速幾公里說沒什麼關係請大家禮讓我違法影響用路
→ : 人安全的自私，呵呵
→ : 各位應該要做的是提出請政府廢除內側車道有最高速限的
→ : 規定，而不是在這邊嚷嚷著內線開120的擋你路！
也很難過的理解到...台灣的駕駛教育應該要打掉重來
世界各國都有速限，德國小部分無限速除外
但是只要是交通先進國，內線車輛九成以上會讓給後方較快車輛
不會去當警察先打個雷射測速再來決定要不要讓
希望你有機會去國外開個車體驗一下
※ 編輯: Beakhsu (122.117.115.22), 01/19/2018 17:04:02
→ : 車流少誰還跟你開內線. 中線視野最佳遇狀況閃避機會也大177F 01/19 17:05
→ : 問題就在車流稍多時, 中間很多車沒到速限,必須頻繁變換車
→ : 道, 這時才會定速內線巡航. 至於能不能保證剛好在速限?沒
→ : 辦法人類畢竟不是機器. 但維持在小幅超速3~5KM/H (GPS)
→ : 就能確定自己沒低於最高速限了
其實你可以用這樣的速度持續超車，有超車的行為是沒有問題的→ : 問題就在車流稍多時, 中間很多車沒到速限,必須頻繁變換車
→ : 道, 這時才會定速內線巡航. 至於能不能保證剛好在速限?沒
→ : 辦法人類畢竟不是機器. 但維持在小幅超速3~5KM/H (GPS)
→ : 就能確定自己沒低於最高速限了
超到沒車可以超，你也在中線的最前端了，切回來繼續巡航就好了
這沒什麼衝突啊
噓 : 很抱歉台灣不是吼，那請你移民吧182F 01/19 17:08
※ 編輯: Beakhsu (122.117.115.22), 01/19/2018 17:10:34→ : 台灣車輛安配、交通安全教育超落後，你還留在這裡幹嘛183F 01/19 17:09
→ : 搞清楚一點,你違規我要擋你;我合規定行駛要讓你,是兩回事184F 01/19 17:09
→ : 你如果是救護車我會讓你，可惜你不是，那有什麼好讓的185F 01/19 17:10
→ : 原PO忘了自己也是台灣人 1根指頭指別人的同時四根指頭指186F 01/19 17:10
→ : 的是自己
對啊，就是因為我是台灣人，也還挺愛台灣的→ : 的是自己
所以才浪費時間寫這麼多...
用意也只是希望大家用路觀念可以跟上
讓路上交通可以安全順暢一點
可以的話，不要計較這麼多，慢的讓快的
這樣車會很好開，而且很安全
※ 編輯: Beakhsu (122.117.115.22), 01/19/2018 17:13:32
→ : 整天嚷嚷台灣安配落後卻說超速沒關係，難怪車板被笑反188F 01/19 17:11
→ : 指標
→ : 指標
推 : 你這篇講的比昨天那篇好多了，但是違規是只能做不能說的190F 01/19 17:12
→ : 事，在公開討論板叫人適時適度的超速就是有誤導之嫌，法
→ : 規就是訂的這麼死，有本事修法先
→ : 事，在公開討論板叫人適時適度的超速就是有誤導之嫌，法
→ : 規就是訂的這麼死，有本事修法先
→ : 是沒衝突啊, 前面都看不到車的情況我是不會開內線193F 01/19 17:12
→ : 但我預估我的車速,20~30秒後必須再切回內線, 這時我就會保
→ : 持內線定速, 幹嘛明知前方有車越來越近 (還很遠) 我要切回
→ : 中線再切回來? 這時若後車是飆仔, 我也沒擋到他, 他有充裕
→ : 時間變換車道超他的車
這我覺得也沒衝突，我偶爾也會有懶得切回中線的時候→ : 但我預估我的車速,20~30秒後必須再切回內線, 這時我就會保
→ : 持內線定速, 幹嘛明知前方有車越來越近 (還很遠) 我要切回
→ : 中線再切回來? 這時若後車是飆仔, 我也沒擋到他, 他有充裕
→ : 時間變換車道超他的車
只要不擋到後面的車，我也會懶得切回去
但是如果後面有車輛高速接近，我是會想辦法切開或是加個速換進中線的
其實你的駕駛行為跟我說的差異沒這麼大
※ 編輯: Beakhsu (122.117.115.22), 01/19/2018 17:17:25
推 : 推 每天開高速都會遇到內線龜車198F 01/19 17:23
推 : 不想加速一下收罰單那就不能鬆油門到中線一定就要死守199F 01/19 17:38
推 : 時速120的車陣叫做塞車？200F 01/19 18:07
噓 : 換個方向想，內車道的減速然後切到中線讓人過也不行？201F 01/19 18:07
![[圖]](http://image.bc3ts.com/news_d68a2d60eef340f18c7d93b8b6098e4e.jpg)
→ : 你蘇秦張儀轉世的吧203F 01/19 18:33
噓 : 真的有緊急醫療狀況 救護車大家都會讓 違法超速可以有一204F 01/19 18:54
→ : 萬種理由 卻沒辦法合理化超速違法這件事 不然法規已存在
→ : 幾十年 真的有正當理由超速 法規就會多了好幾條但書 可是
→ : 超速並沒有但書 你所謂正當理由超速卻置用路人於危險狀況
→ : 你還覺得超速的理由正當嗎? 哪來的更有貢獻呢? 如果內線
→ : 萬種理由 卻沒辦法合理化超速違法這件事 不然法規已存在
→ : 幾十年 真的有正當理由超速 法規就會多了好幾條但書 可是
→ : 超速並沒有但書 你所謂正當理由超速卻置用路人於危險狀況
→ : 你還覺得超速的理由正當嗎? 哪來的更有貢獻呢? 如果內線
噓 : 我倒覺得想超速還要別人配合的比較自私呢209F 01/19 19:03
推 : 內側車道為超車道是大原則 以最高車速可行駛是但書 有些210F 01/19 19:10
→ : 人就喜歡拿雞毛當令箭 我是不知道什麼心態 不是刷存在感
→ : 就是叛逆反社會標心立異吧 對這種人講理也沒什麼意思
→ : 人就喜歡拿雞毛當令箭 我是不知道什麼心態 不是刷存在感
→ : 就是叛逆反社會標心立異吧 對這種人講理也沒什麼意思
以最高速限行駛內車道，是否應禮讓後方超速車？相關說明 - 內政部警政署國道公路警察局全球資訊網 請填寫網站簡述 ...
→ : 國道公路警察局的網頁說明 "內側車道為超車道，『非超速214F 01/19 19:11
→ : 車道』，小型車以最高速限行駛於內側車道，即合乎規定；
→ : 如後車任意迫近，連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前
→ : 車讓道，本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。"
→ : 超車道但非超速車道!!!
→ : 車道』，小型車以最高速限行駛於內側車道，即合乎規定；
→ : 如後車任意迫近，連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前
→ : 車讓道，本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。"
→ : 超車道但非超速車道!!!
推 : 即使開中線110，還是常碰到愛貼很近的後車，這個問題比219F 01/19 19:15
→ : 較大
→ : 較大
噓 : 噓那些守法正義魔人。221F 01/19 19:22
→ : 如果前方速度110，後方一台速度只會<=110，而且還會
→ : 有一堆肉腳愛踩煞車，後面的車速只會愈來愈慢，一堆
→ : 自以為守法就=安全的xx，根本盲目守法呵。
→ : 不管今天速限多少，我只有幾個原則: 別跟在車後，要
→ : 在車前，能超過車陣就超，我可不想哪天發生追撞事故
→ : 呵呵。
→ : 如果前方速度110，後方一台速度只會<=110，而且還會
→ : 有一堆肉腳愛踩煞車，後面的車速只會愈來愈慢，一堆
→ : 自以為守法就=安全的xx，根本盲目守法呵。
→ : 不管今天速限多少，我只有幾個原則: 別跟在車後，要
→ : 在車前，能超過車陣就超，我可不想哪天發生追撞事故
→ : 呵呵。
推 : 推，不能同意更多228F 01/19 19:26
推 : 我覺得焦點模糊了，反正就是不要佔用內車道229F 01/19 19:27
推 : 不用講啥稍微超速還是超級超速的
推 : 不用講啥稍微超速還是超級超速的
→ : 有本事找政府提高速限。231F 01/19 19:37
噓 : 月經文232F 01/19 19:38
→ : 我也不懂也很多人愛咬著內側道為超車道, 不管前車是不是已233F 01/19 19:42
→ : 經超過最高速限 還要前車滾蛋什麼心態
→ : 經超過最高速限 還要前車滾蛋什麼心態
噓 : 我在內線會禮讓較快的後車，前提是不超速。法規速限就235F 01/19 19:44
→ : 擺在那，沒理由我要配合你的違規
→ : 擺在那，沒理由我要配合你的違規
推 : 很多車都以為自己有達到合法速度上限，其實根本沒有237F 01/19 19:46
推 : 推個238F 01/19 19:55
→ ryan0714123 …
推 : 個人不太懂為什麼那麼愛開內線 中線視野好多了也不會243F 01/19 20:03
→ : 有對向飛過來的大卡車
→ : 有對向飛過來的大卡車
→ : 盲目守法也比飆仔以超車道為名行飆車強多了245F 01/19 20:04
→ : 之實
→ : 之實
推 : 幫補血 你會被噓合法幹嘛讓違法247F 01/19 20:11
推 : 推觀念248F 01/19 20:17
推 : 補血 某些推文感覺就沒開過車的249F 01/19 20:22
推 : 原po的觀念很好！希望大家都能一起讓用路環境更好。250F 01/19 21:11
推 : 即使是市區道路也適用251F 01/19 21:14
噓 : 到底是遵守速限的人自私還是超速的人自私啊？252F 01/19 21:19
→ : 一個內線車道也可以長篇大論…253F 01/19 21:22
→ : 這是在傳教嗎？搞的像是信仰一樣
→ : 我從來不覺得一條車道是有多重要 車少 一定有車道可
→ : 以走 車多 每條車道都是塞住 有差嗎？
→ : 這是在傳教嗎？搞的像是信仰一樣
→ : 我從來不覺得一條車道是有多重要 車少 一定有車道可
→ : 以走 車多 每條車道都是塞住 有差嗎？
噓 : 真是神邏輯欸257F 01/19 21:32
推 : 推文各種激動，死守法律底線258F 01/19 21:51
→ : 台灣法規就喜歡寫這種文意不清的啊 內線為超車道是第一原則259F 01/19 21:56
→ : 超完了、中線有足夠空間了 就該回去中線 但有很多人不是啊!!
→ : 中線空著一大段 他還110繼續走內線 是在超空氣嗎
→ : 超完了、中線有足夠空間了 就該回去中線 但有很多人不是啊!!
→ : 中線空著一大段 他還110繼續走內線 是在超空氣嗎
噓 : 不管！我們PTTer烏龜好男人就是不允許超速！超速通通下262F 01/19 22:01
→ : 地獄！我烏龜我驕傲！
→ : 地獄！我烏龜我驕傲！
噓 : 講得好像遵守速限就是自私一樣...還推廣...264F 01/19 22:11
噓 : 遵守速限不是自私阿，是"林北合法偏不讓，反正有行車265F 01/19 22:23
→ : 記錄器"的想法才自私。全臺灣目前至少八成的人都有這
→ : 種心態，一天到晚都是檢舉的新聞
→ : 記錄器"的想法才自私。全臺灣目前至少八成的人都有這
→ : 種心態，一天到晚都是檢舉的新聞
推 : 幫你補血268F 01/19 22:23
推 : 推～本來就該如此!!!269F 01/19 22:32
推 : 就他媽內側超完車回去外線很難？內線亀車就算龜到後面270F 01/19 22:49
→ : 已經塞爆還是堅持自己在速限內繼續亀？超速是一碼事，
→ : 亀到後面塞爆又是一碼事？製造麻煩的人還能自以為是
→ : 已經塞爆還是堅持自己在速限內繼續亀？超速是一碼事，
→ : 亀到後面塞爆又是一碼事？製造麻煩的人還能自以為是
推 : 推273F 01/19 22:52
推 : 在沖繩開過車的都知，內側車道是超車道，很少會佔用~274F 01/19 23:05
推 : 台灣人握到方向盤就變低能的人太多 這版就不少了275F 01/19 23:10
推 : 樓主辛苦了！276F 01/19 23:22
→ : 龜車都有龜腦袋，不用期望太高
→ : 龜車都有龜腦袋，不用期望太高
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