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※ 引述《OAO5566 (OAO)》之銘言：
: ※ 引述《chris7 (把愛深埋在記憶中)》之銘言：
: : http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=321974
: : 為了防止乘客有逃票的情形，台鐵修正《旅客運送契約》，若持車票或電子票證搭車，
: : 抵達目的車站後在10分鐘內必須出站，若沒有正當理由，
: 只有我覺得這政策很北七嗎？
北七政策無誤！
: 請問閘門要怎麼判斷你是坐哪一班車？
沒辦法唷！因為他們根本沒有任何機制去判斷。
光是用悠遊卡搭台北到新竹區間車，出站的時候常常被被扣成自強號的錢，
台鐵答覆，如果你出站當下沒發現，自己去退差額就沒辦法喔！
就要乘客自己摸摸鼻子算了，不然就是要花十幾分鐘去退那差額。
即便事後你證明出站的時間根本沒有自強號到站也是不能事後退差額。

不管怎麼講，結論就是他們沒辦法。

: 這個政策是到站後10分內沒出站+15元
: 打個比方好了：
: 台北車站坐到板橋車站
: A 區間快  1543  七堵→二水   05:35～05:42
: B 區間車  1107  七堵→新竹   05:39～05:48
: 我坐A，到板橋5：42，52分後出站要被多收15元
: 但是我看到A上面都是肥宅，我不能坐B嗎？
: 我剛好沒搭到A 只好等B啊
: 坐B就是58分後才要被多收15元
: 那現在好了，我55分出站，請問閘門怎麼判斷我坐哪一班車？
: 判斷我坐A，我必須多付15元；判斷是B，我不用多付
: 一定會有人說，幹！那就看你搭車時啥時進站就好啊
: 靠腰喔！ 我不能提早進站等車嗎？  不能先進站坐著休息？
: 一定要火車35分到我35分進站喔？這樣最好來得急
: 這只是閘門判斷的問題而已
: 如果高雄車站那種站體，遇到假期尖峰時刻
: 身體不適、老一輩走比較慢的，或是大包小包拖行李的
: 要他10分內出站不然多收15元，你看會不會被噴死

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