※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-21 19:06:42
看板 car
作者 標題 [討論] 現在SUV越來越轎車化？
時間 Wed Dec 20 15:29:51 2023
小弟目前座駕還是1997年份的初代CRV，最近開始慢慢物色下一台車。去看過六代CRV，讓
我最不喜歡的不是售價和配備或是未改的動力單元，而是整個駕駛位置和視野。相較一代
CRV，六代體感上車高和駕駛位置都降低了，而且車頭更平更長，導致我即使身高183坐上
去還是覺得這視野高度根本是在開轎車而不是一台應有較高較好駕駛視野的SUV。而且實
際坐過其它新世代的中型SUV如CX60、RAV4、X-Trail雖然沒有六代CRV這麼嚴重但還是有
類似的感覺。諸如車窗下緣位置還有儀表板位置明顯提高，加上座椅角度都過於斜躺而不
夠直立還有車窗面積都變小都影響我駕駛位置的視野感受。是因為市場上消費者都喜歡這
樣轎車化的車感嗎？我是非常不喜歡這樣的演變。還是只有像Zinger這類高底盤商用車才
能帶給我熟悉的良好駕駛視野和較高挺的駕姿呢？
我最不喜歡的不是售價和配備或是未改的動力單元，而是整個駕駛位置和視野。相較一代
CRV，六代體感上車高和駕駛位置都降低了，而且車頭更平更長，導致我即使身高183坐上
去還是覺得這視野高度根本是在開轎車而不是一台應有較高較好駕駛視野的SUV。而且實
際坐過其它新世代的中型SUV如CX60、RAV4、X-Trail雖然沒有六代CRV這麼嚴重但還是有
類似的感覺。諸如車窗下緣位置還有儀表板位置明顯提高，加上座椅角度都過於斜躺而不
夠直立還有車窗面積都變小都影響我駕駛位置的視野感受。是因為市場上消費者都喜歡這
樣轎車化的車感嗎？我是非常不喜歡這樣的演變。還是只有像Zinger這類高底盤商用車才
能帶給我熟悉的良好駕駛視野和較高挺的駕姿呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.63.210.2 (臺灣)
※ 作者: colorghost 2023-12-20 15:29:51
※ 文章代碼(AID): #1bWfVnHb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703057393.A.465.html
推 : 你的排版跑車化了1F 12/20 15:30
抱歉手機版Moptt不知為何都會亂跳行…= =→ allyourshit …
推 : Rav43F 12/20 15:36
推 : 阿法可以 我以為我在開公車4F 12/20 15:36
推 : 你說的那些都是SUV本質就有的Sport成分5F 12/20 15:37
推 : 座椅調到最高再來講好嗎= =6F 12/20 15:37
推 : 終於有個不是專看車內配備，而是來討論駕駛視野的7F 12/20 15:39
→ : 了
→ : 了
→ : 想要傳統SUV的感受去找越野取向的車比較能滿足9F 12/20 15:39
推 : 確實只有Zinger才這麼挺又高，但Zinger可調整範圍10F 12/20 15:40
→ : 真的超爛，座椅只能前後跟椅背，方向盤只有上下，
→ : 所以要找到完全舒適的坐姿有點難度。
→ : 真的超爛，座椅只能前後跟椅背，方向盤只有上下，
→ : 所以要找到完全舒適的坐姿有點難度。
→ : CX60視野不錯啊，跟我原本outlander 差不多13F 12/20 15:40
推 : CR-V 前後視野盲區8、31.9m14F 12/20 15:42
→ : RAV4 前後6.9、18.4m
→ : Xtrail 前後6.9、29.9m
→ : Kuga 250St line前後8.1、24.6m
→ : tucson油電前後7.7、27.2m
→ : RAV4 前後6.9、18.4m
→ : Xtrail 前後6.9、29.9m
→ : Kuga 250St line前後8.1、24.6m
→ : tucson油電前後7.7、27.2m
→ : 去開拖車唯一解19F 12/20 15:47
→ : CX-5 2.5T 前後8.3、21.6m20F 12/20 15:49
→ : MG HS PHEV 前後7.1、35.6m
推 : X5 40i前後 6.5、27.1m
→ : GLE coupe 前後7.5、20.9m
→ : Tiguan R前後5.6、18.7m
→ : kodiaq前後6.7、25.1m
→ : MG HS PHEV 前後7.1、35.6m
推 : X5 40i前後 6.5、27.1m
→ : GLE coupe 前後7.5、20.9m
→ : Tiguan R前後5.6、18.7m
→ : kodiaq前後6.7、25.1m
推 : 建議你開卡車頭，視野無敵車頭根本沒有26F 12/20 15:56
→ : Forester去試試27F 12/20 15:57
→ : NX200 前後8、25.5m28F 12/20 15:58
→ : forester前後 7.2、16.1m
推 : audi Q3前後7.5、23.8m
→ : forester前後 7.2、16.1m
推 : audi Q3前後7.5、23.8m
→ : 是因為不管哪家車款都流線化，你去試試看目前的轎31F 12/20 16:08
→ : 你的座椅沒調好吧32F 12/20 16:08
→ : 車會更誇張33F 12/20 16:08
推 : 習慣就好，當初我們家從一代RX換四代RX也是一樣的感34F 12/20 16:10
→ : 覺，但久了就習慣了。然後現在最新的五代RX駕駛坐
→ : 姿又更低了，反正時代的演進就是這樣。
→ : 覺，但久了就習慣了。然後現在最新的五代RX駕駛坐
→ : 姿又更低了，反正時代的演進就是這樣。
→ : 不然只能換MPV像sienta這種37F 12/20 16:15
推 : 大腳轎跑車38F 12/20 16:15
推 : 我猜有部分原因是撞擊跟行人保護39F 12/20 16:16
推 : CRV應該比較特別，坐高好像偏低？只是這代車頭真的40F 12/20 16:16
→ : 有點高，要傳統視野只有森林人，玻璃超大片超讚。
→ : 有點高，要傳統視野只有森林人，玻璃超大片超讚。
→ : 我競戰視野最好42F 12/20 16:18
→ : 不過我覺得那也不是轎車化，以前轎車視野也沒這麼43F 12/20 16:19
→ : 鳥，應該是為了某些原因，形成的趨勢。
→ : 鳥，應該是為了某些原因，形成的趨勢。
推 : 森林人視野真的讚45F 12/20 16:22
推 : 越高越晃啊46F 12/20 16:24
推 : 你的初代CRV就是轎車化SUV始祖耶 不然怎麼會叫CRV47F 12/20 16:27
→ : 不過車窗儀表台變高 部分原因是車子配備多 而且要
→ : 好操作 以前的車子按鍵離駕駛相對遠
→ : 外型也會更圓潤前擋更斜 是為了油耗還有降低風切聲
可是初代CRV駕駛姿勢和視野跟轎車就是差很多啊…我的肩膀明顯高過車窗下緣約10公分→ : 不過車窗儀表台變高 部分原因是車子配備多 而且要
→ : 好操作 以前的車子按鍵離駕駛相對遠
→ : 外型也會更圓潤前擋更斜 是為了油耗還有降低風切聲
，像六代CRV就跟我肩膀同高…
→ : 買轎車就好51F 12/20 16:36
推 : 百改降為先52F 12/20 16:39
→ : Zinger難開難坐的要死53F 12/20 16:53
推 : 一樓好好笑54F 12/20 17:04
推 : ZINGER那價格還嫌？55F 12/20 17:04
→ : 要視野真的選48656F 12/20 17:09
推 : 應該跟乘客保護有關係57F 12/20 17:29
推 : 椅子可以升高啊58F 12/20 17:38
→ : 我之前開30年前的雅哥視野超好 換到crv也是不習慣
→ : 但是現在已經慢慢習慣了
→ : 我之前開30年前的雅哥視野超好 換到crv也是不習慣
→ : 但是現在已經慢慢習慣了
噓 : 你打文章都不會換行的嗎......國小不就教了嗎......61F 12/20 19:04
→ : 一開始的車本來就轎車 視野有被嫌嗎？62F 12/20 19:20
→ : 現在離地間隙跟轎車一樣還不是有人認為是SUV63F 12/20 19:36
→ : 根本就沒道理可言
→ : 根本就沒道理可言
推 : 改避震器啊65F 12/20 20:32
※ 編輯: colorghost (114.46.46.59 臺灣), 12/20/2023 23:07:54推 : 我覺得自己的日蝕視野比outlander差66F 12/21 06:04
→ : 路過..國小作文其實不能亂換行，是要用標點67F 12/21 08:55
→ : 換行是網路文化方便，國小才不會這樣教
→ : 換行是網路文化方便，國小才不會這樣教
→ : 去買土桑油電吧69F 12/21 10:12
推 : 一樓超好笑70F 12/21 10:20
→ : RAV4、CRV、吐喪(沒書包)最好看的就是背書包,那才是71F 12/21 14:50
→ : SUV的樣子,現在的SUV真的不行...
→ : SUV的樣子,現在的SUV真的不行...
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