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作者 標題 [新聞] 北市交通局長最後一天上班 她有話要說
時間 Fri Jun 17 08:10:02 2016
北市交通局長最後一天上班 她有話要說
2016-06-17 07:13 聯合報 記者郭逸君╱即時報導
http://udn.com/news/story/1/1767716
北市交通局長最後一天上班 她有話要說 | 要聞 | 即時 | 聯合新聞網
![[圖]]()
台北市交通局長鍾慧諭15日向台北市長柯文哲請辭，今天是她在台北市政府上班最後一日，她今天發布文章表示，身為交通專業人，在... ...
![[圖]](http://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=http://uc.udn.com.tw/photo/2016/02/24/1/1867498.jpg&sl=W&fw=750&exp=3600)
台北市交通局長鍾慧諭15日向台北市長柯文哲請辭，今天是她在台北市政府上班最後一日
，她今天發布文章表示，身為交通專業人，在交通局長的最後一天，還是忍不住要說專業
人的話，針對端午節取消國道夜間免收費政策，她表示「是政策離民意太遠，還是台灣價
值觀背離時代趨勢？」也提到國五擁塞問題只有宜蘭人可以解決，不要再推給高公局。
，她今天發布文章表示，身為交通專業人，在交通局長的最後一天，還是忍不住要說專業
人的話，針對端午節取消國道夜間免收費政策，她表示「是政策離民意太遠，還是台灣價
值觀背離時代趨勢？」也提到國五擁塞問題只有宜蘭人可以解決，不要再推給高公局。
鍾慧諭表示，端午節塞車的主因是車輛增加，不是因為取消國道夜間免收費政策，現在所
有城市面對塞車問題，都是管制車輛使用，引導民眾使用公共運輸，但台灣用免費來鼓勵
車輛使用，尖峰時段也無加價降低使用量的政策，高速公路一直蓋，但塞車也一直增加。
針對國五擁塞問題，鍾慧諭則認為，這個問題只有宜蘭人可以解決，宜蘭縣應實施假日停
車收費，針對遊憩區、觀光景點，每車一天收費300元，一個假期可以有上億的收入，停
車費收入挹注到地區公共運輸，就能解決國五塞車問題，還給宜蘭優質的觀光環境。
有城市面對塞車問題，都是管制車輛使用，引導民眾使用公共運輸，但台灣用免費來鼓勵
車輛使用，尖峰時段也無加價降低使用量的政策，高速公路一直蓋，但塞車也一直增加。
針對國五擁塞問題，鍾慧諭則認為，這個問題只有宜蘭人可以解決，宜蘭縣應實施假日停
車收費，針對遊憩區、觀光景點，每車一天收費300元，一個假期可以有上億的收入，停
車費收入挹注到地區公共運輸，就能解決國五塞車問題，還給宜蘭優質的觀光環境。
鍾慧諭發表文章全文：
身為交通專業人，即使是在交通局長的最後後一天，還是忍不住要說專業人的話。
所以城市面對塞車問題，都是管制車輛使用，提高車輛使用成本，減少車輛使用，引導民
眾使用公共運輸。台灣用免費來鼓勵車輛使用，尖峰時段也無加價降低使用量的政策，無
怪乎高速公路一直蓋，但塞車也一直增加。
眾使用公共運輸。台灣用免費來鼓勵車輛使用，尖峰時段也無加價降低使用量的政策，無
怪乎高速公路一直蓋，但塞車也一直增加。
台灣有全世界知名的全里程收費的國道電子收費系統，可以完全掌握國道交通特性。從高
公局分析端午節的交通資料顯示，端午節首日晚上國道交通量增加20%以上，白天交通量
增加7%，顯示有無收費對交通量無影響，塞車嚴重的主因是車輛增加，是你開車出門，不
是取消免費的影響。
公局分析端午節的交通資料顯示，端午節首日晚上國道交通量增加20%以上，白天交通量
增加7%，顯示有無收費對交通量無影響，塞車嚴重的主因是車輛增加，是你開車出門，不
是取消免費的影響。
從台北到宜蘭，走國五花的時間較走台2、台9、搭台鐵節省約1.5小時，但高公局實施尖
峰加價，依法令僅能增加50%，約增加30元，相較於時間價值180元/小時，影響極微，故
國五尖峰加價政策幾乎無效，可以預期。
峰加價，依法令僅能增加50%，約增加30元，相較於時間價值180元/小時，影響極微，故
國五尖峰加價政策幾乎無效，可以預期。
唯一能解國五塞車的人是宜蘭人，請宜蘭縣實施假日停車收費，針對遊憩區、觀光景點，
每車若收300元/天，一個假期可以收入上億元，把停車費收入挹注到地區公共運輸，就能
解決國五塞車問題，還給宜蘭優質的觀光環境。
每車若收300元/天，一個假期可以收入上億元，把停車費收入挹注到地區公共運輸，就能
解決國五塞車問題，還給宜蘭優質的觀光環境。
宜蘭長期標榜綠色永續發展願景，居然鼓勵民眾開車進宜蘭，合邏輯？台灣現況最大的問
題在：解決問題都是別人的責任。國五的問題只有宜蘭人能解，不要再推給高公局。
台灣公共政策一直在反對者聲音中沉淪，甚至大部分都是少數反對者的大聲疾呼，引導公
共政策的方向。何時台灣的社會可以理性、深刻地思考政策產生的長期影響，而非管理失
據，放任短期需求的擴張，造成不斷增加社會成本，包括人民生命、環境品質及國家競爭
力。
共政策的方向。何時台灣的社會可以理性、深刻地思考政策產生的長期影響，而非管理失
據，放任短期需求的擴張，造成不斷增加社會成本，包括人民生命、環境品質及國家競爭
力。
台灣很小，不要再內耗，讓我們花時間，理性溝通，找出共識，積極作為，為台灣這塊美
麗土地，為子孫留下永續宜居的環境。
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→ : 收費跟漲價真萬用 什麼事情都解決了1F 06/17 08:11
→ : 為什麼不敢測謊2F 06/17 08:11
→ : 她是隱性9.2嗎？3F 06/17 08:11
推 : 覺醒青年：老草莓快滾～後面還有五萬個人等著進來4F 06/17 08:11
→ : 看標題還以為是噴北市府勒.結果是噴小英政府和人民5F 06/17 08:12
推 : 樓上不是交通專業就B嘴6F 06/17 08:12
噓 : 第一天住台灣喔?7F 06/17 08:13
→ : 在柯p面前還敢說自己專業?8F 06/17 08:13
噓 : 這支被看破手腳趕走剛好而已9F 06/17 08:14
推 : 可接受 但不中聽10F 06/17 08:14
推 : 中肯 但會被噓爆11F 06/17 08:14
推 : 等會有一堆柯粉來嗆老草莓滾12F 06/17 08:15
推 : 自己想開車 又不想塞車 開車又不想繳費13F 06/17 08:15
推 : 明明就很中肯，台灣人連個夜間收費都可以罵，事實證明夜間收14F 06/17 08:15
→ : 費，車流一樣多
→ : 費，車流一樣多
噓 : 台灣人就一 堆慣xx16F 06/17 08:15
推 : 專業，不過如果推是問題。17F 06/17 08:17
推 : 從專業角度剖析，很中肯啊18F 06/17 08:18
推 : 我們是資本主義國家，可是人民整天只想要社會主義國家的福19F 06/17 08:19
→ : 利
→ : 利
推 : 本版通常只要不利DPP的推文都不會太高21F 06/17 08:19
推 : 台灣人追求的小確幸不能被取消22F 06/17 08:19
推 : 他講的是對的阿23F 06/17 08:19
推 : 下台吧，24F 06/17 08:20
推 : 幫柯p吸炮火 辛苦了25F 06/17 08:20
→ : 讓恰吉當交通局長應該全台北市都不用收費了26F 06/17 08:20
推 : 推27F 06/17 08:20
推 : 中肯，不過沒多少人想多付費的28F 06/17 08:20
→ startiger …
推 : 台灣對汽機車很寬容阿 你沒開車過去 還會嫌你窮30F 06/17 08:22
→ : 中肯！！台灣人就是習慣免錢、方便31F 06/17 08:22
推 : 說的不錯啊@@32F 06/17 08:22
推 : 白癡才油電雙漲 別出來丟臉好嗎33F 06/17 08:22
推 : 中肯啊. 本來就要管制. 但問題台灣大眾運輸也不方便.34F 06/17 08:23
推 : 推中肯離別贈言35F 06/17 08:24
→ : 去到宜蘭後轉移景點是個問題,大家才會開車去.36F 06/17 08:24
→ : 燃料稅趕快改隨油徵收. 要開車負擔的社會成本就要多.
→ : 燃料稅趕快改隨油徵收. 要開車負擔的社會成本就要多.
推 : 宜蘭交通這麼不方便 一堆景點不是沒公車就是一小時一班38F 06/17 08:25
→ : 台灣就窮人最大,會跟你說收費歧視窮人39F 06/17 08:25
噓 : 用漂亮話包裝搶錢。呵呵40F 06/17 08:25
→ : 單一景點就算了 跑來跑去是要叫旅客搭計程車？41F 06/17 08:25
噓 : 中肯個屁。人家是希望人潮去宜蘭多個200塞車因為沒人想去42F 06/17 08:25
推 : 專業43F 06/17 08:25
推 : 蠻像9.2執政的發言44F 06/17 08:26
推 : 所以他有說收費要挹注到公共運輸啊45F 06/17 08:26
推 : 520前後 鍾慧諭評價大不同lol46F 06/17 08:27
推 : 要走了才在哪邊嘴47F 06/17 08:27
推 : 中肯，在歐洲好像都這樣，進城開車也會收費。老城更嚴禁進48F 06/17 08:28
→ : 入，還有規定車只能開什麼路。可是台灣習慣免費了，好像
→ : 挺難推這樣的政策。
→ : 入，還有規定車只能開什麼路。可是台灣習慣免費了，好像
→ : 挺難推這樣的政策。
→ : 不是他要走了才在那邊嘴吧,提出的政策民眾大罵,柯p也不挺51F 06/17 08:29
推 : 至少要有個雛形再來叫人不要開車吧 不然到當地也還是會租車52F 06/17 08:29
→ : 反過來罵她, 誰幹得下去啊53F 06/17 08:29
推 : 使用者付費很合理阿54F 06/17 08:29
噓 : 原來"收費"就是你專業的表現??還好你滾下來了55F 06/17 08:29
推 : 很中肯啊56F 06/17 08:30
→ : 免費不就讓大家盡量用? 阿不然要多開路嗎?57F 06/17 08:30
推 : 講的中肯！58F 06/17 08:30
推 : 宜蘭先把大眾運輸規劃好再提收費會好一點59F 06/17 08:31
→ : 看到蛆出來就知道,牠們會用盡一切方法毀掉台灣60F 06/17 08:31
→ : 要不塞車 要免費開爽爽 柯粉自己去當交通局長啦61F 06/17 08:31
推 : ，，62F 06/17 08:31
推 : 說的不錯，可惜太晚說63F 06/17 08:31
噓 : 會去宜蘭玩就不會搭公眾運輸了。相信我64F 06/17 08:31
→ : 其實這就是常說"台灣太自由了" 可是這說法不對65F 06/17 08:32
推 : 台北市停車格收費大家很贊同啊. 是腳踏車道被批評吧.66F 06/17 08:32
推 : 這篇很中肯阿. 可惜端午夜收費政策只做一半67F 06/17 08:32
→ : 她沒說的是,如果有人反對的立意就是要毀掉任何正面政策68F 06/17 08:32
→ : 而是台灣的法制跟社會教育並沒有了解自由的真諦69F 06/17 08:32
推 : 中肯...夜間免費可以，白天就收1倍的費用，自然就有辦法70F 06/17 08:32
→ : 解決，問題是在這民粹的時代有人敢做嗎
→ : 解決，問題是在這民粹的時代有人敢做嗎
噓 : 其實批評的比支持的少，但你只看紅明顯的噓文才會崩72F 06/17 08:32
→ : 潰
→ : 潰
推 : 很專業的分析，不過對政治人物沒人像柯p一樣閃給選票74F 06/17 08:33
→ : 只要有任何限制人民的政策 很快就會黑掉75F 06/17 08:33
→ : 卻不去了解背後的原因
→ : 卻不去了解背後的原因
→ : 1倍沒用就兩倍，收費本來就是最快達成分流效果的方法..77F 06/17 08:33
→ : 所以壓低薪資可以減少人民理性思考,想想這些紅老闆該碟邢78F 06/17 08:34
推 : 怎有人一直噴柯粉啊..柯粉也是支持使用者付費的好嗎79F 06/17 08:34
→ : 過，只依實際狀況調整80F 06/17 08:34
推 : 好像有道理？81F 06/17 08:34
推 : 台灣人就是貪小便宜 什麼東西都要免費 福利放了難收回82F 06/17 08:34
→ : 現在高速公路就是「太便宜」大家才會不在意寧可塞車也要83F 06/17 08:34
推 : 去年宜蘭縣議員就有針對塞車提出質詢啊. 怎麼知道今年更慘84F 06/17 08:34
推 : 中肯 但在台灣是無法作成功的85F 06/17 08:35
→ : 走，反正還是比省道的紅綠燈快..86F 06/17 08:35
→ : 柯P不就是什都使用者付費才被酸與民爭利..現在DPP87F 06/17 08:35
推 : 台灣特產台灣鯛 民智未開88F 06/17 08:35
→ : 貌似大方向也是往這方面進行...挖靠.鍾要洗白了?89F 06/17 08:36
→ : 民智未開就是KMT 愚民教育的後果90F 06/17 08:36
→ : 人民只要會玩樂 會小確幸就好了
→ : 在社會上 稍微對政策有所批評 別人都以為你瘋子
→ : 人民只要會玩樂 會小確幸就好了
→ : 在社會上 稍微對政策有所批評 別人都以為你瘋子
推 : 中肯，但宜蘭也的確大眾交通不發達93F 06/17 08:37
→ : 管好自己就好 管這麼多有什麼用 別管政治94F 06/17 08:37
推 : 她沒講錯啊 夜間收個費也在那邊哀哀叫 擺明就是會塞車95F 06/17 08:38
→ : 的還怪夜間收費 裝睡的人永遠叫不醒
→ : 的還怪夜間收費 裝睡的人永遠叫不醒
推 : 車子本來就很便宜，現在還可以0利率貸款，根本大家出遊都直97F 06/17 08:40
噓 : 漲價順利要有手腕 又不是獨裁國家98F 06/17 08:40
→ : 接開車，油價也便宜99F 06/17 08:40
推 : 中肯 不過台灣選民素質聽不下這種話100F 06/17 08:40
推 : 差別費率101F 06/17 08:40
推 : 其實他有拿出數據 這的確是有道理的102F 06/17 08:41
→ : 停車格不收費就是一堆垃圾車主直接給你佔位佔到爽。你外地開103F 06/17 08:41
→ : 車來就是找到死或者圖利那些私人收費站
→ : 車來就是找到死或者圖利那些私人收費站
推 : 執政就是施小惠，不斷給福利，管他什麼環境、綠能、永105F 06/17 08:41
→ : 續！
→ : 續！
推 : 雖然滿中肯的 但是他目前多半是提高機車使用成本而已107F 06/17 08:42
→ : 基本還沒動到汽車 所以才一堆爭議
→ : 基本還沒動到汽車 所以才一堆爭議
推 : 很正確的評論，不過在究極鄉愿的臺灣，沒人會屌你109F 06/17 08:42
推 : 國道本來就是要收費，優惠只是額外的。國人水準。110F 06/17 08:42
→ : 國五事實上就是沒辦法容忍那麼多車流量，你不限制車流量，怎111F 06/17 08:42
→ : 麼搞就是杯水車薪。
→ : 麼搞就是杯水車薪。
噓 : 難怪引發民怨113F 06/17 08:43
推 : 離職最後一天講的 沒有實質影響力114F 06/17 08:43
推 : 現在就是收費太少 路上一堆車 我支持提高國道收費費用115F 06/17 08:43
噓 : 唉，這種人116F 06/17 08:43
推 : 汽車停車格早早全面收費 機車根本研擬就被罵 哪來沒動117F 06/17 08:43
推 : 台灣人就愛買車阿 成年男子沒車還會被嫌118F 06/17 08:44
推 : 台灣人貪小便宜，別說笑了～119F 06/17 08:44
推 : 全世界都用收費跟漲價來處理塞車啊，不然一樓用愛嗎120F 06/17 08:44
推 : 貪婪自私的鬼島，誰管你使用者付費啊?121F 06/17 08:44
推 : 推122F 06/17 08:45
推 : 真的很討厭爛媒體123F 06/17 08:45
推 : 不然就什麼都別動 大家繼續塞每年繼續罵哈哈124F 06/17 08:46
噓 : 臺灣人骨子裡就跟中國狗差不多啦 只差沒隨地大便而125F 06/17 08:46
→ : 已
→ : 已
推 : 滿中肯的吧...127F 06/17 08:46
推 : 推128F 06/17 08:46
推 : 他說得沒錯 不過台灣長官跟民眾都不會聽129F 06/17 08:47
噓 : 幹你的垃圾黴體標題好好下很難？130F 06/17 08:47
推 :131F 06/17 08:47
推 : 專業在哪？132F 06/17 08:48
→ : 沒有更大條的路.更多的停車空間前 這是正確的方向133F 06/17 08:48
推 : 唉～她說的是對的！134F 06/17 08:48
噓 : 可是瑞帆 你的腳踏車道害人家更塞阿135F 06/17 08:48
→ : 真想聽她說北市拓寬人行道設自行車專用道對交通影響的真心136F 06/17 08:48
→ : 話
→ : 話
推 : 支持機車停車格收費腳踏車也該收費不然一對亂停138F 06/17 08:49
推 : 中肯,但只要多收民眾幾百一定被噓爆139F 06/17 08:49
推 : 在台灣只有下台的人能說實話140F 06/17 08:49
推 : 中肯141F 06/17 08:49
→ : 以價制量這麼有用台北就不會那麼多人擠了142F 06/17 08:50
→ : 不對喔 有些下台的人還是在說鬼話143F 06/17 08:50
推 : 怕得是漲價之後沒有效果 那就等著被鞭屍144F 06/17 08:50
推 : 中肯,只可惜台灣的環境不容許講真話145F 06/17 08:50
推 : 自己都做不好了還管到別人家去146F 06/17 08:50
噓 : 對勞工友善一點 薪資提高 然後自己開車的成本提高 倡導搭147F 06/17 08:51
推 :148F 06/17 08:51
→ : 乘大眾交通工具 不就好了？ 幹她媽政府就是一直舔資方 多149F 06/17 08:51
→ : 數勞工的權益沒解決 全部政策要嘛虧錢要嘛失敗 北七
→ : 數勞工的權益沒解決 全部政策要嘛虧錢要嘛失敗 北七
→ tllpp …
推 : 也曾為了改變國家盡過一份力152F 06/17 08:52
推 : 台灣車真的變很多 每個三寶都想開車153F 06/17 08:53
推 : 專業在臺灣就是沒人尊重154F 06/17 08:53
推 : 我是開車族,我也贊成使用者付費155F 06/17 08:53
推 : 前幾樓帶風向勒 呵呵156F 06/17 08:53
噓 : 只想漲價抑制?安怎，窮人就不准出去玩喔?157F 06/17 08:53
推 : 中肯，台灣人就是那三個特性158F 06/17 08:53
噓 : 政客就只會當好人,所以大家都開車去散步159F 06/17 08:53
→ : 牌照稅漲個10倍,車子就少了.這麼容易不做
→ : 牌照稅漲個10倍,車子就少了.這麼容易不做
推 : 沒車位的人買什麼車，一堆亂停的造成塞車161F 06/17 08:54
推 : 很中肯 日本景點停車收費是一小時幾百塊日幣 大部分人都162F 06/17 08:54
→ : 是選擇大眾運輸
→ : 一天三百還算少了
→ : 是選擇大眾運輸
→ : 一天三百還算少了
推 : 推165F 06/17 08:55
推 : 說的不錯，不過也只能下台時說。還在位時說這種話，就166F 06/17 08:55
→ : 是提早下台而已，連自己老闆都不敢挺的觀點，台灣就是
→ : 是提早下台而已，連自己老闆都不敢挺的觀點，台灣就是
推 : 推 但是實話大家不愛聽168F 06/17 08:55
→ : 這樣169F 06/17 08:55
推 : 推 忠言逆耳170F 06/17 08:55
推 : 中肯171F 06/17 08:56
推 : 中肯，雕民聽不下去的172F 06/17 08:56
推 : 中肯173F 06/17 08:57
→ : 台肯 多學學日本吧174F 06/17 08:57
推 : 第一天發現有台灣鯛喔175F 06/17 08:57
推 : 講的很對啊176F 06/17 08:57
推 : 可惜生活在愛小確幸的不幸鬼島居民177F 06/17 08:57
推 : 好像很多人沒看內文，免費不能解決問題沒錯啊178F 06/17 08:57
推 : 我覺得超中肯179F 06/17 08:57
推 : 沒錯 柯在台北市停車收費 車格就出來了180F 06/17 08:58
推 : 收錢遏止台灣鯛 剛好而已啦181F 06/17 08:59
推 : 中肯內文182F 06/17 08:59
推 : 台灣一堆買不起房 就買車的人保，總量增加，會去的景點就183F 06/17 08:59
→ : 那幾個，能不塞嗎?? 本來就該管制，熱門景點高收費，自
→ : 然會下降車輛! 但沒錢的不能去嗎? 可以，但可以不要熱門
→ : 那幾個，能不塞嗎?? 本來就該管制，熱門景點高收費，自
→ : 然會下降車輛! 但沒錢的不能去嗎? 可以，但可以不要熱門
推 : 中肯給推186F 06/17 08:59
→ : 時段去阿187F 06/17 08:59
推 : 其實是非常中肯的事實但是事實違背民意188F 06/17 09:00
推 : 怕漲沒效果那就漲多一點吧189F 06/17 09:00
推 : 台肯，會塞的主因，還是車輛越來越多了！190F 06/17 09:00
推 : 前幾樓帶風向功力不足？ 推專業191F 06/17 09:00
→ : 一個收費站500起跳 看誰還敢上國道192F 06/17 09:01
噓 : 大眾運輸搞好再考慮漲價 先後順序不懂?否則反彈只是必然193F 06/17 09:01
推 : 台灣地狹人稠 根本禁不起所有車一起上路194F 06/17 09:02
推 : 中肯 不過一般人聽說要漲價就說政府搶錢!!195F 06/17 09:02
→ : 天龍國這麼方便了 還不是一堆車 搞好再來漲價?
→ : 天龍國這麼方便了 還不是一堆車 搞好再來漲價?
推 : 中肯啊 那麼愛開車就付費嘛197F 06/17 09:03
→ : 人家荷蘭多少上班族騎自行車上下班...198F 06/17 09:03
推 : 想想確實是下台才能講 在位時一講就是跟人民作對199F 06/17 09:04
推 : 不然漲油價好了 油價一公升不到50 便宜到爆200F 06/17 09:04
推 : 還有配套交通車，只收費還是有人會開車呀201F 06/17 09:04
推 : 中肯，這是事實202F 06/17 09:04
→ : 荷蘭是漲電價來補助裝設太陽能費用 2-3年回本...203F 06/17 09:05
推 : 大眾運輸那麼爛 怪政府啊204F 06/17 09:05
→ : 天龍國把車道減少來開闢自行車道就批的滿頭包了205F 06/17 09:05
推 : 敢講真話的人愈多愈好206F 06/17 09:06
推 : 真的是沒漲台北市才一堆車 支持柯P全面漲價207F 06/17 09:07
推 : 同意當官時 這些話一講都會被擴大 好可悲阿208F 06/17 09:07
推 : 其實說到蠻好的啊209F 06/17 09:07
→ : 天龍國問題就是車太多 不用漲價來限制你開車 怎麼執行?210F 06/17 09:07
推 : 以為會背刺柯的竟然沒有！這要給她拍手！211F 06/17 09:07
推 : 說好不提油電雙漲212F 06/17 09:07
推 : 中肯但現實為了選票.利益難以達成213F 06/17 09:08
推 : 中肯，一年40萬輛新車，安全設備法規又不完善，搞屁啊214F 06/17 09:08
推 : 事實啊 停車為什麼不收費? 然後紅線併排也要記得抓啊215F 06/17 09:09
推 : 推！！辛苦了216F 06/17 09:10
推 : 沒錯啊 什麼都不要付費 這水準真的待加217F 06/17 09:11
噓 : 一個局長只有漲價這方案來改善交通的話 還是下台的好218F 06/17 09:11
推 : 說實話給推219F 06/17 09:11
推 : 滿專業的啊，免費只會製造壅塞，使用者付費才是正確220F 06/17 09:12
推 : P大大 那要怎麼改善 願聞其詳!!221F 06/17 09:12
推 : 不漲價控制車流量 不然唸咒語變出更多條路嗎？XDD222F 06/17 09:12
→ : 台灣人的個性又不是不知道223F 06/17 09:13
噓 : 台北市交通局?還是交通部長?講一堆轄外不關北市的???224F 06/17 09:13
推 : 少數大聲疾呼，多數卻不表達，意見就會沉淪啦225F 06/17 09:13
→ : 地就那麼小 大眾運輸總不可能全部都佔滿吧226F 06/17 09:14
推 : 中肯啊227F 06/17 09:14
→ chiang0408 …
→ : 轄外?天龍國漲個價就滿頭包了不是?229F 06/17 09:15
→ : 天龍國就是車輛太多 地太少 還怎麼著?
→ : 天龍國就是車輛太多 地太少 還怎麼著?
推 : 反正就一堆貪小便宜的人 聽到要掏錢管你三七二十一就開罵了231F 06/17 09:16
噓 : 搭公共交通運輸? 那請先解決買不到票的問題 !232F 06/17 09:16
推 : 中肯233F 06/17 09:16
推 : 中肯234F 06/17 09:17
→ : 不是有推實名制了嗎xd...235F 06/17 09:17
→ : 新聞都已經爆出有人端午連假返家買不到票236F 06/17 09:17
推 : 不專業辭職應該的，收費可以解決問題？乾脆三萬比較快237F 06/17 09:18
→ : 買不到票不是只有花東238F 06/17 09:18
推 : 使用者付費 不可能什麼都由國家來出239F 06/17 09:18
→ : 主張漲公車漲捷運的不都是你嗎? XD240F 06/17 09:19
推 : 中肯241F 06/17 09:19
推 : 開車的民眾都會有一個自己非開車不可的理由242F 06/17 09:19
→ : 第一次看到有人用漲價來引導民眾使用公共運輸~~243F 06/17 09:20
噓 : 87分244F 06/17 09:21
→ : 現在才叫你滾蛋我還嫌太晚呢245F 06/17 09:21
推 : 中肯，可是談到錢會被噓爆246F 06/17 09:21
推 : 就算布滿怎個運網 有那麼多車應付只有一日爆滿的車潮嘛?247F 06/17 09:21
推 : 大眾運輸方便 人民自然而然會去搭 開車現在成本本來就很貴248F 06/17 09:21
噓 : 臺灣人真的很可悲249F 06/17 09:21
→ : 其他時間損失你是要賠嗎? 不會晚點或早喔一定要擠當天?250F 06/17 09:22
推 : 他跟測謊有關係嗎？251F 06/17 09:22
推 : 不以使用者付費來抑制車輛，那還有更多路給你塞嗎?252F 06/17 09:22
→ : 只會漲價卻沒有良善大眾運輸當配套 被罵只是剛好253F 06/17 09:22
→ : 我最專業，假日只開放步行進入不就好了254F 06/17 09:23
推 : 對啦 捷運 高鐵 台鐵 沒在我家門前都是配套太差啦!!255F 06/17 09:24
推 : 講得蠻中肯的256F 06/17 09:26
推 :257F 06/17 09:29
推 : 蠻中肯的…可惜在貪小便宜的鬼島大家聽不進去258F 06/17 09:29
推 : 沒在門前都配套太差,老實說是啊,去日本玩下電車也不用走很259F 06/17 09:29
推 : 非常中肯，台灣人就是理盲濫情又自私260F 06/17 09:29
推 : 黨工真的很多QQ261F 06/17 09:29
→ : 久, 就可以到景點262F 06/17 09:29
推 : 蠻好的建議 如果尖峰收費 就是部分人就是會在非尖峰時刻走263F 06/17 09:29
推 : 中肯推264F 06/17 09:30
推 : 說的很中肯，可是沒配套，在宜蘭坐公車??半小時、一小時一265F 06/17 09:31
噓 : 歧視機車給噓266F 06/17 09:31
推 : 台北市交通局 管到國道高速公路跟宜蘭 是住海邊吧267F 06/17 09:31
→ : 班，你要不要等?268F 06/17 09:31
推 : 大家只想免費，在來逃漏稅 呵呵269F 06/17 09:31
→ : 給機車一點活路走吧270F 06/17 09:31
推 : 看看噓文貪小便宜的嘴臉271F 06/17 09:32
噓 : 哪裡中肯啊，台北市塞車怪新北市人，國五塞車怪宜蘭人，都272F 06/17 09:33
→ : 別人的錯就對了，總是用一堆說詞來說服大眾，請辭剛好而已
→ : 別人的錯就對了，總是用一堆說詞來說服大眾，請辭剛好而已
推 : 如果在宜蘭各個景點建設完善的鐵路網，誰會想開車?274F 06/17 09:33
推 : 原來日本每家每戶門前都有電車經過喔 筆記!!275F 06/17 09:34
→ : 是說景點，不是家門276F 06/17 09:34
推 : 柯黑不是既得利益者就是沒見過世面277F 06/17 09:34
推 : 說買不到票的，我只能說~呵呵278F 06/17 09:35
→ : 越多人的景點 越會有鐵路或是有專屬繞景點的公車279F 06/17 09:35
→ : 開車就是有種老子有錢的full你不懂啦 一定要開車!!280F 06/17 09:36
→ : 那種沒人做嗎 肯定有做 不過光時間成本肯定比不上開車
→ : 那種沒人做嗎 肯定有做 不過光時間成本肯定比不上開車
推 : 台灣公民不服從的中心思想是把責任推給別人，這樣子282F 06/17 09:38
→ : 想後所有的管理制度都會變成不合理，然後就開始抗爭
→ : 了
→ : 想後所有的管理制度都會變成不合理，然後就開始抗爭
→ : 了
→ : 台灣很多人看錢比命還重要 要那些人付錢? 哈哈哈285F 06/17 09:38
推 : 中肯286F 06/17 09:39
推 : 推公共運輸必要性287F 06/17 09:40
推 : 個人運輸工具使用費用很低的話，與大眾運輸殺價競爭，288F 06/17 09:41
→ : 大眾運輸業者根本沒進入的空間，這就是作繭自縛。大眾
→ : 運輸如果要靠政府"配套"的話，根本沒效率。不過在台灣
→ : 就是民眾最大，不能得罪，還是維持現狀最省事
→ : 大眾運輸業者根本沒進入的空間，這就是作繭自縛。大眾
→ : 運輸如果要靠政府"配套"的話，根本沒效率。不過在台灣
→ : 就是民眾最大，不能得罪，還是維持現狀最省事
推 : 建議很中肯 但她在台北市就是做不好 光三橫三縱就大失敗292F 06/17 09:41
推 : 中肯293F 06/17 09:41
→ : 其實柯P作自行車道本來就是該走的方向294F 06/17 09:42
→ : 一堆刁民有錢買車沒錢付停車費啊
→ : 一堆刁民有錢買車沒錢付停車費啊
推 : 同意宜蘭那一段296F 06/17 09:42
推 : 台北市交通局 不好好講台北市 講宜蘭跟高速公路三小297F 06/17 09:44
推 : 中肯阿 台灣人的嘴臉就是貪小便宜又愛亂該298F 06/17 09:44
推 : 推299F 06/17 09:45
推 : 這建議很專業300F 06/17 09:47
推 : 天龍國能騎自行車上下班的話 三橫三縱才有效果301F 06/17 09:47
推 : 台北市公車一堆 是車在太多好嗎 漲價才是辦法302F 06/17 09:50
推 : 建議不錯。但我覺得宜蘭應該先舉債建設交通，把配套弄303F 06/17 09:53
推 : 三橫三縱政策正確304F 06/17 09:53
→ : 好，再來提高收費把人流導入大眾運輸。305F 06/17 09:54
推 : 收的錢拿去建設當地交通，長久來看也沒錯啊306F 06/17 09:54
→ startiger …
推 : 油電還不是浮動時 物價沒這麼飄高阿308F 06/17 10:00
推 : 宜蘭的大眾運輸其實不怎麼樣。點跟點超遠，車班又少 對309F 06/17 10:00
→ : 走馬看花的人來說根本沒用。玩半小時等車一小時....有幾
→ : 個人想用這種大眾運輸
→ : 走馬看花的人來說根本沒用。玩半小時等車一小時....有幾
→ : 個人想用這種大眾運輸
推 : 台灣的民粹真的是阻礙的力量……312F 06/17 10:02
推 : 世界上其他國家就是這樣管制交通的阿～說的是事實但台灣313F 06/17 10:05
推 : 觀念正確314F 06/17 10:06
→ : 酸民只想用免費再怪人315F 06/17 10:06
推 : 中肯！小確幸害了台灣人啊316F 06/17 10:08
推 : 鬼島最美麗的風景嘛 哈哈317F 06/17 10:11
→ : 台灣目前還不是正常國家 某個黨無法率領其群眾好好討論318F 06/17 10:14
→ : 這議題丟出來 執政黨直接貼"吸血鬼政府" 的標籤
→ : 這議題丟出來 執政黨直接貼"吸血鬼政府" 的標籤
推 : 哼哼，看前面幾樓的發言就知道臺灣人都被慣壞了！車輛管320F 06/17 10:16
→ : 制是很重要的，使用者付費也很好呀！多收的錢拿來做公共
→ : 運輸才是正解，可惜臺灣官商勾結太多，不然不會這麼爛
→ : 制是很重要的，使用者付費也很好呀！多收的錢拿來做公共
→ : 運輸才是正解，可惜臺灣官商勾結太多，不然不會這麼爛
推 : 很有道理 使用者付費沒錯呀323F 06/17 10:20
推 : 推324F 06/17 10:23
推 : 超級中肯325F 06/17 10:23
推 : 因為私人運具太好用，加上使用成本那麼低，收費過高民326F 06/17 10:24
→ : 粹幾乎會反抗，想要實施都很困難，因此惡性循環。
→ : 粹幾乎會反抗，想要實施都很困難，因此惡性循環。
推 : 300/天 我必須得說雖然很貴但我去玩我會支持328F 06/17 10:27
→ : 他真的很怪不知道為什麼台北市交通總是為人詬病 講話又感329F 06/17 10:31
→ : 覺很專業 事情又做不好 等待有人爆料
→ : 覺很專業 事情又做不好 等待有人爆料
推 : 中肯331F 06/17 10:35
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(￣︶￣)ｂ rickey1270 說讚！
2樓 時間: 2016-06-17 09:49:33 (台灣)
→
06-17 09:49 TW
『台灣公共政策一直在反對者聲音中沉淪，甚至大部分都是少數反對者的大聲疾呼，引導公共政策的方向』在台灣，慣老闆和少數既得利益者的聲音最大，也最容易被執政者採納。
3樓 時間: 2016-06-17 09:50:33 (台灣)
→
06-17 09:50 TW
增加使用成本，本來就是抑制車輛上路最快的方法。上路要快，就麻煩多付費，先取消20km和東西向免費。不要免費措施一堆，然後大家一起塞在路上。越熱門時段收越多～就這樣！
4樓 時間: 2016-06-17 09:53:48 (台灣)
→
06-17 09:53 TW
台灣的價值觀真的要改變...但是今天會淪落到如此很多都是政治所造成的...一切只為了選票.....台灣從中央到地方充滿著政客貪污...前台北交通局長說的不錯...漲價的收入真的要確實執行在落實更便利的公共運輸建設....但想想通常只漲價但建設會有嗎?....台北明明沒有那麼多的汽機車容納量....倒是可以課汽機車重稅鼓勵民眾使用大眾運輸....再把多出來的稅收加倍的使用在便利便宜的大眾運輸才對....一直爭執在停車格收不收費....停車格子數量多寡...都只是治標不治本....最先要改革的就是那些政客跟國企的...
7樓 時間: 2016-06-17 10:39:47 (台灣)
→
06-17 10:39 TW
話說端午連續假期 就算有夜間收費~~頂多只有第一天 舒緩一點車潮~~彈是吃完飯就會開始到處完~~還不是塞車~~當大家都夜行性動物喔~~遊樂場與景點 晚上都24小時營業喔
8樓 時間: 2016-06-17 10:42:42 (台灣)
→
06-17 10:42 TW
政策再好~~民眾不配合一樣沒用~~~台北市 請警察加強取締紅線違停~~但警察在路口趕違停~~民眾就改路尾違停~~造成塞車 怪誰?
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