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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 【台灣NO.1】60秒充飽電 工研院鋁電池
時間 Sat Dec 23 22:37:48 2017
蘋果日報
【台灣NO.1】60秒充飽電 工研院鋁電池領先全球(下)
台灣好棒棒，「綠能科技」躍上國際！
快速，充電1分鐘；持久，重複充放1萬次；安全，無毒穩定不爆炸。這麼神奇的電池，台
灣工研院做到了，還獲得2017年愛迪生獎。
這款「鋁電池」由工研院研發，鋁做正極，石磨做負極，電解液為不可燃性質的離子液體
。楊昌中博士說：「我們把負極正極、隔離膜跟電解液封裝成一個像這樣子一個單電池片
，我們把這個每一片堆疊起來，所以我們就是用這種方式，產生了我們的第一個電池芯。
這也是全世界第一次有研究團隊，能夠把一個電池芯給做出來。」
。楊昌中博士說：「我們把負極正極、隔離膜跟電解液封裝成一個像這樣子一個單電池片
，我們把這個每一片堆疊起來，所以我們就是用這種方式，產生了我們的第一個電池芯。
這也是全世界第一次有研究團隊，能夠把一個電池芯給做出來。」
許多電池都是以不穩定的材質製成，短路可能造成熱耗散，一種失控的反饋迴路，甚至可
能引發爆炸。但鋁電池不會有這類反應，因為楊博士團隊所研發的材質，是無機的也不會
揮發。此外，大力破壞電磁也安全無虞，電池甚至能繼續供電，這項成果讓全世界驚豔，
今年中研院因此獲得2017年愛迪生獎肯定。
能引發爆炸。但鋁電池不會有這類反應，因為楊博士團隊所研發的材質，是無機的也不會
揮發。此外，大力破壞電磁也安全無虞，電池甚至能繼續供電，這項成果讓全世界驚豔，
今年中研院因此獲得2017年愛迪生獎肯定。
目前，工研院成功壓低成本，在實驗室試量產，並供應台南電動單車使用。未來可取代鉛
酸電池，大量應用於儲能裝置。（影創中心／台北報導）
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20171222/1263967/
【台灣NO.1】60秒充飽電 工研院鋁電池領先全球(下) | 蘋果日報
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向世界徵片 你來！把我的錢拿去台灣好棒棒，「綠能科技」躍上國際！ 快速，充電1分鐘；持久，重複充放1萬次；安全，無毒穩定不爆炸。這... ...
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※ 編輯: BluePlanet (117.19.82.220), 12/23/2017 22:38:50
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→ : 電量是多少?1F 12/23 22:39
→ : 推2F 12/23 22:39
→ uhmeiouramu …
推 : 黑科技4F 12/23 22:39
→ : 量產成本？
→ : 量產成本？
推 : 這個有點屌啊6F 12/23 22:39
推 : 喔喔喔？7F 12/23 22:39
推 : 好像滿厲害的8F 12/23 22:39
推 : 不會爆炸的電池 一點用處都沒有9F 12/23 22:39
推 : 台南電動單車? 哪裏?10F 12/23 22:40
→ : 這很猛耶11F 12/23 22:40
→ : 額定容量多少？ 不然講再多都是話12F 12/23 22:40
推 : ion loquid？13F 12/23 22:40
推 : 應該把技術賣給特斯拉或跟他們合作14F 12/23 22:40
→ : 不能量產都沒用15F 12/23 22:41
→ yoyodiy …
推 : 便宜把技術賣掉17F 12/23 22:41
推 : 三星:買 都買 台灣慣老闆:這個不會賺錢啦18F 12/23 22:41
→ : 平板手機都還沒就想用在電動車19F 12/23 22:42
推 : 這個夠屌 發展出來後電動車應該容易普及20F 12/23 22:42
→ : 一層一層疊... 石墨烯吧 喊了快十年沒看過商業化21F 12/23 22:43
推 : 我以為工研院在全力研究固態電池22F 12/23 22:43
噓 : 某樓傻傻分不清中研院和工研院23F 12/23 22:43
→ : 最重要的儲電量沒講，想取代鋰電池應該還早24F 12/23 22:43
→ : 量產了嘛？25F 12/23 22:43
→ : 等等之前青少年科技～不是都說用蟑螂就可以環保？沒了
→ : 台南電動單車在哪裡？可以講一下嘛？
→ : 等等之前青少年科技～不是都說用蟑螂就可以環保？沒了
→ : 台南電動單車在哪裡？可以講一下嘛？
→ neoa01 …
推 : yo叔繞過大概電都不用充就能騎車了29F 12/23 22:44
→ ilyj2012 …
推 : 等產品量產再說31F 12/23 22:46
→ : 目前發佈的技術是容量200W電壓2V32F 12/23 22:46
推 : 影片裡有給電動自行車試用 所以真的可以實用化了嗎?33F 12/23 22:46
推 : 台灣廠商不會買想用免錢的，賣給國外又說叛國34F 12/23 22:47
推 : 這能量密度不曉得多少～@@a 有鋰電的80%應該就屌炸天了..35F 12/23 22:47
推 : 要用在汽車電池上 充電速度的瓶頸就是電流大小了36F 12/23 22:47
→ : 現在電動機車要求要有48V37F 12/23 22:47
推 : 看了一篇專訪，能量密度大約等於鉛酸電池38F 12/23 22:49
推 : 但成本要打贏鋰電池很難39F 12/23 22:50
推 : 所以什麼時候能量產?40F 12/23 22:50
推 : 讚41F 12/23 22:51
推 : 48V串12顆就好42F 12/23 22:51
推 : 推43F 12/23 22:51
→ : 大約等於鉛酸電池....嗯.. 好吧.. 下面一位～44F 12/23 22:51
→ : 更正24顆就好 48/2=2445F 12/23 22:51
推 : 之前不是才有個做石墨烯的高材生“被車禍”了46F 12/23 22:52
推 : 好像有點猛47F 12/23 22:52
推 : 電動車萬歲48F 12/23 22:53
推 : 只做出電瓶感覺有點弱49F 12/23 22:54
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1樓 時間: 2017-12-24 00:25:15 (台灣)
→
+2
12-24 00:25 TW
鋁電池目前能量密度相當於現在的鉛酸電池，達到40~60瓦時每公斤（鋰電池大約是100~250瓦時每公斤），意思是鋁電池會比鋰電池體積更大、更笨重。但除了壽命長、成本低等優點外，鋁電池會比鉛酸電池更具深度充、放電的功能，利用率上也比鉛酸電池好很多，所以我們會認為在未來可以取代鉛酸電池。
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