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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-08-21 09:06:57
看板 Gossiping
作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] 不放棄納智捷，裕隆第二季虧損 11.9 億
時間 Tue Aug 20 11:43:07 2019


1.媒體來源:

財經新報

2.記者署名

黃 敬哲

3.完整新聞標題:

不放棄納智捷，裕隆第二季虧損 11.9 億

4.完整新聞內文:

裕隆汽車第二季財報顯示，稅後虧損新台幣 11.91 億元，創下單季獲利新低。


裕隆汽車第二季合併營收為 210.22 億元，每股稅後淨損 0.77 元，累計上半年合併營收
僅 412.59 億元，稅後淨損 9.37 億元，總計 EPS 虧損 0.62 元。其中主要是因為裕隆
認列不少轉投資損失，包含東風裕隆虧損 18.09 億元，台灣納智捷損失 15.08 億，華創
車電也賠約 10.76 億元。


裕隆表示，雖然納智捷銷售不如預期，但這些會計數字主要是反應在對新車型開發、模具
資產及應收帳款等進行減損評估，對公司現金流並沒有太大影響。目前車市前景仍持續看
衰，短期內應不會好轉，將更審慎評估自主品牌的策略轉型。未來想透過開放車型平台及
研發能量，與其他業者共享資源，以創造生廠規模並降低成本，令納智捷能持續減輕資產
。裕隆稱，目前已有不少業者有合作的興趣。


裕隆表示，因應全球汽車產業的不景氣，集團將更積極進行汽車相關價值鏈的策略轉型，
透過建立完整的價值鏈，提供客戶包括零組件開發、國際採購、產品升級及設計等總體解
決方案。並強調，目前由裕融領導的金融水平業務也已取得很大的成功。且去年也將華創
車電的插電式油電複合動力引擎結構，出售給兩家中國子公司，欲開拓新能源車市場。


但中美貿易戰所造成的衝擊仍未趨緩，據統計，中國 7 月汽車銷量同比再降 5% 已連跌
 13 個月，今年至今總計銷量同比下降 8.8%，中國汽車市場仍處於寒冬。而裕隆對此仍
不放棄，東風裕隆將持續產銷納智捷電動車，納智捷新休旅車 URX 也仍將按計畫，在第
三季於台灣上市。



5.完整新聞連結 (或短網址):

https://bit.ly/2ZjX5oI
不放棄納智捷，裕隆第二季虧損 11.9 億 | TechNews 科技新報
[圖]
裕隆汽車第二季財報顯示，稅後虧損新台幣 11.91 億元，創下單季獲利新低。 裕隆汽車第二季合併營收為 210.22 億元，每股稅後淨損 0.77 元，累計上半年合併營收僅 412.59 億元，稅後淨損 9.37 億元，總計 EPS 虧損 0.62 元。其中主要是因為裕隆認列不少轉投資... ...

 

6.備註:

納智捷那麼爛那麼丟臉了,裕隆還不趕快收攤,呵呵!

--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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