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作者 標題 [新聞] 通車僅12年 香港深圳灣大橋竟鋼纜斷裂
時間 Sun Feb 17 17:08:19 2019
https://udn.com/news/story/7332/3648756
通車僅12年 香港深圳灣大橋竟鋼纜斷裂 | 大陸傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網
![[圖]]()
香港當局16日公布，連接香港和深圳市的深圳灣大橋一條外置式鋼纜，因鏽蝕折斷需要更換。路政署署長陳派明認為這「不是常見現象」，署方將在3周內更換鋼纜，目前大橋結構是安全，仍可行車。 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/02/17/4/5935602.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1241&sh=827&exp=3600)
香港當局16日公布，連接香港和深圳市的深圳灣大橋一條外置式鋼纜，因鏽蝕折斷需要更
換。路政署署長陳派明認為這「不是常見現象」，署方將在3周內更換鋼纜，目前大橋結
構是安全，仍可行車。
換。路政署署長陳派明認為這「不是常見現象」，署方將在3周內更換鋼纜，目前大橋結
構是安全，仍可行車。
明報報導，深圳灣公路大橋往香港方向的一條高架橋內，其中一條直徑160毫米外置預應
力鋼纜折斷，該橋3條行車線要臨時封閉兩條。陳派明說，專業顧問及工程師已檢測大橋
，證實大橋結構安全。該橋3條行車線要臨時封閉兩條。
力鋼纜折斷，該橋3條行車線要臨時封閉兩條。陳派明說，專業顧問及工程師已檢測大橋
，證實大橋結構安全。該橋3條行車線要臨時封閉兩條。
陳派明說，高架橋內有6條外置鋼纜，以及40條內置鋼纜，其中外置鋼纜直徑16厘米，是
由多條較細的鋼筋組成，初步估計是組成鋼纜的部分鋼筋鏽蝕，令其他鋼筋要承受更多力
，最終導致鋼纜折斷。他形容鋼纜折斷「不是常見現象」，但強調工程建造期間有縝密的
由多條較細的鋼筋組成，初步估計是組成鋼纜的部分鋼筋鏽蝕，令其他鋼筋要承受更多力
，最終導致鋼纜折斷。他形容鋼纜折斷「不是常見現象」，但強調工程建造期間有縝密的
監察機制，相信鋼纜的物料符合當時要求。
報導指出，折斷的鋼纜路段由港方負責建造和維修，當初設計大橋時，已考慮到有更換鋼
纜需要，為此預留足夠安全係數，就算少了其中1條，仍可繼續行車。
纜需要，為此預留足夠安全係數，就算少了其中1條，仍可繼續行車。
陳派明估計，更換鋼纜需時約3周，署方會取出折斷鋼纜作測試，找出折斷原因。他說，
香港有不少橋樑採用類似設計，包括青衣南橋、八號幹線等，署方會用3個月時間檢查相
關橋梁。
香港有不少橋樑採用類似設計，包括青衣南橋、八號幹線等，署方會用3個月時間檢查相
關橋梁。
結構問題 非首次發生
香港蘋果日報報導，大橋結構問題非首次發生，2010年底有傳媒報導，深圳灣公路大橋深
圳段檢測時發現支座結構輕微移位，當局稱不涉橋梁安全問題，但需封閉橋面部份行車線
長達一年檢查及維修。
圳段檢測時發現支座結構輕微移位，當局稱不涉橋梁安全問題，但需封閉橋面部份行車線
長達一年檢查及維修。
一地兩檢 中港的首例
香港01報導，深圳灣公路大橋過去一直鮮有被提及，然而它卻是意義重大；除了是慶香港
回歸中國10周年的中港連接橋，連接的深圳灣口岸更是中港一地兩檢的首例。大橋於於
回歸中國10周年的中港連接橋，連接的深圳灣口岸更是中港一地兩檢的首例。大橋於於
2003年8月動工，2007年7月1日開通，由時任國家主席胡錦濤主持通車儀式。
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→ : 支那水準1F 02/17 17:08
推 : 正常發揮2F 02/17 17:08
推 : 被中國交壞了3F 02/17 17:09
→ : XD4F 02/17 17:09
推 : 中國說安全表示不安全5F 02/17 17:09
推 : 七樓也被鋼到斷裂6F 02/17 17:09
推 : 中國日常7F 02/17 17:09
→ : 看樣子高屏大橋事件要上演了8F 02/17 17:10
→ : 蛤？樓上供三小，講清楚喔9F 02/17 17:10
推 : 中國品質 以卵擊石10F 02/17 17:10
推 : 警察爸爸通勤量大阿 哪像彎彎都沒人11F 02/17 17:11
推 : 中國水準12F 02/17 17:12
推 : 以中國的水準撐12年不錯了13F 02/17 17:12
推 : 非常安全！ 小事14F 02/17 17:13
推 : p大說的是2000年高屏大橋斷裂的事件吧15F 02/17 17:13
噓 : 某樓是智障嗎，高屏橋又不是因為鋼纜，硬要扯，低能16F 02/17 17:13
推 : 9.25毛最愛吹捧的中國建設17F 02/17 17:14
噓 : 竟然撐了12年18F 02/17 17:15
推 : 六四的戰車旅表示：快點修好，不然下次要血腥鎮壓很麻煩19F 02/17 17:16
推 : 可以 這很支那20F 02/17 17:16
推 : 香港已經是中國人了，這點小事要習慣21F 02/17 17:17
推 : 不過高屏大橋斷裂應該是被溪水沖毀 跟這座橋沒關係吧22F 02/17 17:17
推 : 真的出事也只有35人，放心吧23F 02/17 17:22
推 : 撐12年已經是記錄了24F 02/17 17:24
推 : 都不能講支那的壞話9.2會生氣不過以支那的品質算不錯了啦25F 02/17 17:28
→ : 但應該只有支那人敢開吧！反正支那人那麼多不差那些人
→ : 但應該只有支那人敢開吧！反正支那人那麼多不差那些人
推 : 高屏大橋和這個一樣?，要豪洨也要先查一下資料27F 02/17 17:28
推 : 讚 中國品質 世界共睹28F 02/17 17:30
→ : 在台灣可能不用開通就斷裂29F 02/17 17:32
推 : 又有人在造謠了 台灣有那座未開通的橋樑鋼索斷裂？30F 02/17 17:33
推 : 支那還有橋可以撐超過十年？世界奇觀了啊！31F 02/17 17:38
推 : 沒事啦~~~~~32F 02/17 17:38
推 : 支那統治不意外33F 02/17 17:39
推 : 大橋未久34F 02/17 17:40
→ : 支那品質35F 02/17 17:49
推 : 八樓不夠力呦！36F 02/17 17:52
推 : 沒差，有事的話直接填海不必打撈，省事兒37F 02/17 17:57
噓 : 這種橋段技術好像台灣還造不出?大大們解惑...，我們還是該38F 02/17 18:01
→ : 關心5000天坑比較實際
→ : 關心5000天坑比較實際
噓 : 9.2表示羨慕40F 02/17 18:02
→ Dethklok …
推 : 狗走的橋不意外44F 02/17 18:11
推 : 豆腐渣45F 02/17 18:14
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推 : 深圳灣大橋撐了12年 不如來猜一下港珠澳大橋能撐多久49F 02/17 18:44
推 : 陸軍的確是廢物，養那麼多陸軍割草掃地50F 02/17 18:45
→ : 12年才斷 算超高品質了51F 02/17 18:58
推 : 厲害啦 你的國52F 02/17 19:10
推 : 斷開魂結！斷開鎖鏈！ o no!53F 02/17 19:25
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推 : 祖國質造 牛逼！55F 02/17 20:24
推 : hk真可憐30億被當有錢阿舍56F 02/17 20:51
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