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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-06-20 15:03:41
看板 Gossiping
作者 turbomons (Τ/taʊ/)
標題 [新聞] YouBike全面升級2.0 柯:明年底前完成
時間 Fri Jun 19 18:27:31 2020


公視新聞

YouBike全面升級2.0 柯:明年底前完成

陳冠勳 謝政霖
台北報導

台北市規劃將YouBike系統全面升級,柯文哲今天表示,預計在明年底完成汰換計畫。針
對大巨蛋案,他也提到復工審查已經進入最後階段,通過後,就會和遠雄重啟議約。

台北市規劃將YouBike系統全面升級2.0版本,今年在台大校園已經優先試辦。市長柯文哲
19號在市議會專案報告時表示,YouBike2.0整體使用滿意度達91%,也將加速汰換時程、
減少陣痛期,從原先規劃的4年,縮短到明年底前完成。


台北市長柯文哲表示,「將來我們1.0要換2.0,原則上會從士北開始換,士林北投,然後
再來是內湖南港。所以我們也是那個使用量比較少、比較isolate、比較孤立的area(區域
)來試運。」


柯文哲指出,YouBike2.0以太陽能供電、設置門檻低,新版本全面上路後,預計增加800
個站點,來到1200個,不過「新、舊系統不相容」,新北市又確定不跟進,雙北共同生活
圈,面臨挑戰,柯文哲強調將優先以「雙北流通率低」的區域,進行汰換,至於1.0的車
輛,未達報廢年限,將採標售或讓售的方式處理。


至於大巨蛋復工案,也受到關注。柯文哲指出,「大巨蛋當年不是因為公安問題被停工的
,它是因為不按圖施工,所以理論上它一開始是一個違章建築,所以公安標準並沒有去放
水。」


柯文哲表示,目前遠雄公司透過「重新申請執照」申請復工,審查也已經進入最後階段,
通過後將重啟議約。但也強調「不會放水,但也不刻意刁難」,對於未來營運,柯文哲說
室內將採人流限制,最多容納6萬人,確保民眾安全。


https://news.pts.org.tw/article/483748

https://youtu.be/oFHiZe9ly0M
 

6.備註:


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.98.1 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Ux9CM06 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1592562454.A.006.html
sunsam: 我先觀望1F 06/19 18:27
cheetahspeed: obike咧2F 06/19 18:28
youkisushe: 不用觀望了 看看高雄現在3個月已經200多站了3F 06/19 18:29
LIONDODO: 2.0目前看起來佈點速度真的會快很多4F 06/19 18:30
iambahamut: 為何不把1.0改裝成2.0...這樣處理成本效益都比較好5F 06/19 18:30
a19851106: 2.0好用6F 06/19 18:31
m19issmart: 2.0真的讚 台大內站超多7F 06/19 18:31
tangdudu: 大巨蛋之前是放水還是刁難勒?8F 06/19 18:32
saisai34: 改裝沒效益 直接做新車比較快9F 06/19 18:32
LIONDODO: 改裝應該是最後階段才會做的吧,讓1.0持續服務到最後10F 06/19 18:34
iambahamut: 一台接近兩萬 拆掉原裝換2.0上去怎會沒效益11F 06/19 18:35
iambahamut: 整體改裝難度也非常低
saisai34: 假設現在有10000台1.0 那你改裝的時候 流動的車是不是就13F 06/19 18:35
saisai34: 變少了 那請問你要補上去流動的車是不是直接用2.0的車
mochayen: 1.0與2.0不相容。要砍掉重煉......15F 06/19 18:36
saisai34: 與其浪費時間改裝不如把這些車拿去 其他1.0還在營運的16F 06/19 18:37
saisai34: 縣市用 讓他自然淘汰
a19851106: 用過2.0就知道了 全面2.0才是正確選擇18F 06/19 18:37
saisai34: 看高雄就好 高雄2.0佈建的速度已經快超越好幾年的cbike19F 06/19 18:38
saisai34: 你說為什麼高雄市政府不要求把cbike的車 改裝來相容
ts01232165: 2.0 還沒用過21F 06/19 18:40
choosin: 推 處了站點多 也要想辦法改善交通安全 不然方便不安全22F 06/19 18:42
choosin: 也是不好
linceass: 滿意這麼高喔? 看八卦版政黑板一堆罵聲還以為只有9.2%24F 06/19 18:42
gunfighter: 智障覺青說腳踏車面板會被雨淋壞25F 06/19 18:49
uhbygv45: Youbike2.0這半年在板上的討論和回饋幾乎都正面26F 06/19 18:50
uhbygv45: 然後有一群智障覺青 這兩天一直跳針1.0和2.0不能相容
uhbygv45: 還拿可笑議員的可笑質詢來抹黑捷安特 真的有夠噁心
uhbygv45: 更正 是綠共吱蟑 覺青沒那麼噁心
qweertyui891: 蟑螂:無心市政30F 06/19 18:54
reexamor: 大巨蛋當年不是因為公安問題被停工的..幫林洲民QQ31F 06/19 18:56
foolfighter 
foolfighter: 狗柯吃屎32F 06/19 18:58
shotakun: 台北錢就是多,全部砍掉重練不心疼33F 06/19 18:59
uhbygv45: 過時的東西不砍掉硬要保留才智障34F 06/19 19:03
drinkmuffin: 做再多,也不能討好建商立委35F 06/19 19:03
menshuei: 現在比較擔心的是新北,如果這次新北可以研發出超越ub36F 06/19 19:05
menshuei: 2.0的產品,則侯友宜2024極度穩定,反之就要讓賢給柯P
menshuei: 了。
AllBlack: 柯痞下台39F 06/19 19:06
qwqw0424: obike不敢提了40F 06/19 19:09
uhbygv45: ubike2.0和無樁式基本上是相同概念 是要超越什麼?41F 06/19 19:10
TF00207374: 舊土建折舊怎麼算42F 06/19 19:10
uhbygv45: 最後比的就是單車的品質和廠商的維護 誰能跟捷安特打?43F 06/19 19:11
hsnumax: obike又不是台北市府在做的 想酸也別找會被打臉的來吧44F 06/19 19:14
orze04: 1.0和2.0 架構架構就不同了45F 06/19 19:15
hsnumax: 這就像我預測洋基會奪冠 失準的話我要為洋基負責嗎?46F 06/19 19:15
vincefan1347: 1.0不好嗎47F 06/19 19:16
orze04: 你硬要讓他們可以相容花的錢可不是直接相加48F 06/19 19:17
uhbygv45: 也不算失準吧,基本上ubike2.0就是另一種無樁式的概念49F 06/19 19:17
fonzae: 1.0設站不易,且設站的費用是很高的,新北設站費用是15050F 06/19 19:18
fonzae: 而且附近需要有電力及空間,才能設站
orze04: 1.0車樁 要拉線 拓點慢 彈性又低52F 06/19 19:19
tanby: 當年停工一直都是不按圖施工 有什麼好哭的53F 06/19 19:19
jk01: 2.0好太多54F 06/19 19:19
uhbygv45: 1.0->單車+有電腦的車柱  2.0->有電腦的車+單純的車柱55F 06/19 19:19
fonzae: 2.0的優點在於,在車上安裝車機,此車機可連線扣款56F 06/19 19:20
ishowhand: ubike2.0 還要站點啊 哪裡跟無樁一樣?57F 06/19 19:20
uhbygv45: 請問鍵盤相容師 這個要怎麼相容 講幹話逆58F 06/19 19:20
fonzae: 且支援太陽能及電池輔助59F 06/19 19:20
uhbygv45: ubike2.0的車樁只是拿來讓人停靠用的 沒有其他功能60F 06/19 19:21
orze04: 2.0那個車樁不用拉線啊61F 06/19 19:21
uhbygv45: 設樁目的只是讓人有秩序停靠 沒有其他特殊功能62F 06/19 19:21
fonzae: 由於是車機自供電,故設站條件大幅放寬,等於投放點增多63F 06/19 19:22
fonzae: 不過考量obike的失敗,故仍然架設車樁,供使用者還車
fonzae: 而不像obike隨意歸還
uhbygv45: 其他概念都跟無樁式一樣 現在的無樁也是限定停車位置66F 06/19 19:22
fonzae: 其實以obike角度才是正確的,可惜民眾公德心太差了67F 06/19 19:23
uhbygv45: obike後期也改成限定停靠位置 但他們問題其實是車太爛68F 06/19 19:23
uhbygv45: 全世界無樁都一樣 每一國沒有限定位置都炸掉
fonzae: 其實以現在電動車共用,就是使用類似方法70F 06/19 19:24
fonzae: 只是業界以實名制去限制使用者要停靠停車位
uhbygv45: 所以現在全都是有限定位置的 這是人類天性72F 06/19 19:24
fonzae: 不然罰款會給使用者繳納73F 06/19 19:24
orze04: obike車超爛 找車又很困難74F 06/19 19:24
fonzae: 目前的問題應該是新北要做另外smart bike75F 06/19 19:27
fonzae: 在台北市整合下,這會造成日後的計費問題
stlinman: 2.0 好用。 佈點機動性高很多,看好未來!77F 06/19 19:28
fonzae: 而新北採用新加坡廠商的無樁式也需要經歷實際營運78F 06/19 19:29
fonzae: 新北民眾對於腳踏車停放的道德心問題
ishowhand: 雙北生活圈不能共用單車 真的是個問題80F 06/19 19:31
saisai34: 其實不能互通也沒啥問題吧 商業競爭總要經歷這個過程81F 06/19 19:35
saisai34: 最後就看是新北的無樁勝出還是2.0勝出 就會在統一了
LBruce: 頌 新北鬼父食屎83F 06/19 19:41
shhs1000246: 2.0很好用啊 站多密集 缺點只有連線速度84F 06/19 19:46
jid: 巨大賺翻85F 06/19 20:11
metcc80211: 我想說一定有人又在講obike86F 06/19 20:13
a19851106: 蟑螂這麼懷念obike 可以等新北之後怎麼做阿87F 06/19 21:05
wind7065: 因為1.0拆掉沒地方去 還在商討轉給其他縣市用88F 06/19 21:11
yannicklatte:89F 06/19 21:13
misthide: 雙北不能流通真的很幹90F 06/19 21:23
rayjean: 那些說高雄的並不住高雄吧 這個月才開始cbike->ubike91F 06/19 21:48
rayjean: 目前過渡期 我習慣騎cbike的地方 目前都無ubike
rayjean: 上網查要等8-9月才會全面設好規劃站點
rayjean: 使用者則適應觀望 不要太小看高雄的大太陽跟越野級道路啊
funwing: obike根本不是市府經營的,還在跳針obike是柯的錯誤政策?95F 06/19 21:59
MW1220: 有1.0 ubike的成功使用體驗,過度到2.0的衝擊應該不會大96F 06/19 22:51
MW1220: 新的制度 有時候欠缺的只是教育訓練 而不是制度本身
youkisushe: 某樓住高雄 那知道Cbike現在是提早結束營運嗎 本來是98F 06/19 22:55
youkisushe: 說7/1 然後提早關站 而且才3個月就200站 花了11年的3
youkisushe: 19站也是年底前就全面轉換了 況且現在明明是在試營運
youkisushe:  到7/1還會再加100多站到300站
youkisushe: 高雄大太陽 難道台北就下雪嗎 不也一樣天氣 就算車子
youkisushe: 壞了也不是你要煩惱的事 然後雙北也快10年了 你有看
youkisushe: 人抱怨車都壞掉很爛嗎
foxey: 推廣設站點 我還蠻喜歡騎的 這車在都市算真的很好騎105F 06/19 23:53
navicrops: obike當然是柯蠢的證明阿  智商157  結果當初得意洋洋106F 06/20 00:00
navicrops: 自信滿滿說會幹掉ubike  人蠢就算了還一張嘴臉  超爆笑
navicrops: 柯韓粉不要整天想洗白柯文哲  很噁
st86188go: 笑死 很氣欸109F 06/20 00:10
xhung: 還在吵相容? 相容就是把兩種模組做在一起 浪費錢而已110F 06/20 00:11
xhung: 就像手機 2g 3g 4g 有三個模組
sharkimage: 不錯 期待布點變更多112F 06/20 00:25
uhbygv45: 低能綠共吱蟑森七七113F 06/20 00:43
omg6999: 最後一段根本廢話 柯就是要大巨蛋營運啊...114F 06/20 03:03
kuter: 蟑螂又在偷換概念了 obike是市府的政策?115F 06/20 07:29
kuter: ubike 2.0 蟑螂一句話都不敢講
kuter: 因為試辦的不錯  講不出話
menshuei: 還是希望各路英雄豪傑,柯市長侯市長能夠以天下黎民蒼118F 06/20 09:25
menshuei: 生為念,打造雙北共同騎乘環境。
x001611: 害台北市民花冤枉錢 都不用負責 柯文哲幹你娘120F 06/20 13:52

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1樓 時間: 2020-06-19 20:02:50 (台灣)
  06-19 20:02 TW
···
不好意思 Ubike是用捷安特系統 不是台北市的功勞
連台北左營雙城 也是捷安特贊助的腳踏車 贊助的活動
2樓 時間: 2020-06-19 20:03:54 (台灣)
  06-19 20:03 TW
···
3樓 時間: 2020-06-19 20:06:02 (台灣)
  06-19 20:06 TW
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最後議價為2.68億 由捷安特得標,同時也開啟了台北市公共自行車的二次革命。
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樓上,你看不懂中文嗎?? 柯文哲都已經說了,這是付費買服務。
6樓 時間: 2020-06-19 22:04:29 (台灣)
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