※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-10-12 01:28:22
看板 EuropeanCar
作者 標題 [情報] 最大馬力漲到493hp、車重減輕到1510kg！BMW『M4 GTS』正式發表
時間 Thu Oct 8 13:40:14 2015
The new BMW M4 GTS. 500 hp sports car
https://www.youtube.com/watch?v=mdlQaAcML84
The new BMW M4 GTS. 500 hp sports car. - YouTube
The new BMW M4 GTS is a pure sports car: Lap time Nordschleife: 7 min. 28s. From 0-100 km/h in 3.8 seconds. What do you think about the latest BMW M model? M...
The new BMW M4 GTS is a pure sports car: Lap time Nordschleife: 7 min. 28s. From 0-100 km/h in 3.8 seconds. What do you think about the latest BMW M model? M...
繼8月中圓石灘車展亮相硬派概念版的『M4 GTS Concept』之後，限量700輛的M4 GTS市售
版也在本日稍早正式發表！最大馬力由M4標準版的431hp一舉調升到493hp（500ps），即
使並未超越Mercedes AMG GT S的510hp，但強調輕量化概念，車重也減輕到1510kg，明顯
增長馬力/重量比表現，配置七速M DC變速箱，0~60mph加速擁有3.8秒，比M4標準版快了
0.5秒，展現一拜強悍的性能操控本色。
起源於E92 M3 GTS的開發概念之下，F82 M4 GTS即使仍搭載標準版3.0L六缸雙渦輪的S55
B30款式，但看齊擔任MotoGP SafetyCar式樣車而上身『Water Injection System』水噴
射系統，大幅降低進氣溫度、減少引擎爆震產生之餘，同時也提高Boost增壓值設定，馬
力峰質也從標準版的431hp一舉提高到493hp（500ps），而扭力峰質也由56.08小漲到
B30款式，但看齊擔任MotoGP SafetyCar式樣車而上身『Water Injection System』水噴
射系統，大幅降低進氣溫度、減少引擎爆震產生之餘，同時也提高Boost增壓值設定，馬
力峰質也從標準版的431hp一舉提高到493hp（500ps），而扭力峰質也由56.08小漲到
56.13kgm！
而身為F82 M4 GTS動力升級主軸的水噴射系統，乃是藉由內建在進氣歧管的三個噴嘴，以
精確的電子系統控制，將酒精與水混合製成的冷卻液以微小分子體積，同時搭配高達
10bar壓力灌注進氣岐管內，隨著進氣壓力而導入引擎燃燒室之內。這個設計不但可明顯
增進輸出表現，更可以進一步提升汽缸含氧量及燃油效能，使得引擎運作效率更為順暢，
藉此延長內部零組件的使用壽命。此外，F82 M4 GTS峰質轉域集中在4000rpm~5500rpm，
輸出取向也明顯高轉化！
增進輸出表現，更可以進一步提升汽缸含氧量及燃油效能，使得引擎運作效率更為順暢，
藉此延長內部零組件的使用壽命。此外，F82 M4 GTS峰質轉域集中在4000rpm~5500rpm，
輸出取向也明顯高轉化！
除動力小漲之外，車體輕量化更是F82 M4 GTS最重要的蛻變！外觀所配置的CFRP碳纖維引
擎蓋雖與M4標準版相同，但材質更為精進之下，整體重量更只有5kg而已！車頂同樣屬
CFRP材質，車門則變更為鋁合金式樣，至於空力造型則與『M4 GTS Concept』相去不遠。
內裝除了前座椅變更為高包覆性的固定式碳纖賽車椅，同時拆除後座配置，整體也大量採
用碳纖材質！其中碳纖化的中控台重量比標準版減輕30%之多，而底盤支臂也同樣採用鍛
造合金式樣，傳動軸也依舊是碳纖式樣，即使額外加裝1.5加侖（5.6公升）的水噴射水桶
與『半套式』防滾籠，輪圈也升級為前19吋、後20吋尺寸，搭配前265/35R19、後
內裝除了前座椅變更為高包覆性的固定式碳纖賽車椅，同時拆除後座配置，整體也大量採
用碳纖材質！其中碳纖化的中控台重量比標準版減輕30%之多，而底盤支臂也同樣採用鍛
造合金式樣，傳動軸也依舊是碳纖式樣，即使額外加裝1.5加侖（5.6公升）的水噴射水桶
與『半套式』防滾籠，輪圈也升級為前19吋、後20吋尺寸，搭配前265/35R19、後
285/30R20規格的 Michelin Pilot Sport Cup 2車胎，但整體車重也1537kg的M DCT標準
版還輕盈，只有1510kg之譜！
F82 M4 GTS為提高性能本色，除了高空力外觀配件之外，煞車也升級為碳陶瓷煞車式樣！
而M DCT變速箱運算邏輯也經過更激進化的編成，搭配動力、懸吊與輪胎的全面升級，在
『綠色地獄』單圈也順利跑出7分28秒佳績！對照F82 M4標準版的7分52秒，進步幅度可說
不小，而E92 M3 GTS紐柏林單圈則是7分48秒。F82 M4 GTS預計明年第一季正式開賣，目
前售價還未公佈
而M DCT變速箱運算邏輯也經過更激進化的編成，搭配動力、懸吊與輪胎的全面升級，在
『綠色地獄』單圈也順利跑出7分28秒佳績！對照F82 M4標準版的7分52秒，進步幅度可說
不小，而E92 M3 GTS紐柏林單圈則是7分48秒。F82 M4 GTS預計明年第一季正式開賣，目
前售價還未公佈
http://iscar.tw/index.php/top-news/strengthen/37199-bmw-m4-gts-2015-10-07
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isCar! 繼8月中圓石灘車展亮相硬派概念版的『M4 GTS Concept』之後，限量700輛的M4 GTS市售版也在本日稍早正式發表！最大馬力由M4標準版的431hp一舉調升到493hp（500ps），即使並未超越Mercedes AMG GT S的510hp，但強調輕量化概念，車重也減輕到1510kg，明顯增長馬力/重量比表現，配置七速M DC變速箱，0~60mph加速擁有3.8秒，比M4標準版快了0.5秒，展現一拜強悍的性能操控本色。 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.247.144
※ 編輯: Santander (36.234.247.144), 10/08/2015 13:43:11
推 : 紐不停竟然跑比997 gt3還快1F 10/08 15:04
推 : 應該破千2F 10/08 15:26
推 : 還滿厲害的說.BMW不用出超跑就能電AMG GT,R8之流了3F 10/08 16:53
推 : 比一般M4快24秒 也快太多...4F 10/08 17:37
推 : 根本就是原廠改裝車5F 10/08 19:02
→ : 改好的M46F 10/08 19:24
推 : 之前有聽說gts應該比超跑還高一階7F 10/08 19:33
推 : 哇...轎跑車跑的比純種跑車還快0.08F 10/08 19:36
推 : 我很好奇 水和酒精的來源? 有一說水是從空調來的9F 10/08 21:45
推 : 轎跑lap time和超跑.....請考慮開發年代啊
推 : 時間很殘酷的 現在一堆轎跑北紐狂打當年限量超跑
推 : 轎跑lap time和超跑.....請考慮開發年代啊
推 : 時間很殘酷的 現在一堆轎跑北紐狂打當年限量超跑
→ : Giulia 表示 :12F 10/08 21:57
→ : 要噴什麼就加吧
→ : 要噴什麼就加吧
推 : AMG GT,和R8的年代,跟F80應該很重疊,倒是Giulia還可以14F 10/08 22:37
→ : 保住4門車王者地位,BMW應該不會再出M3 CRT了吧
→ : 看這賽道實力還有加速,大概跟09年式GT-R非常接近
→ : 連馬力都一樣
→ : 保住4門車王者地位,BMW應該不會再出M3 CRT了吧
→ : 看這賽道實力還有加速,大概跟09年式GT-R非常接近
→ : 連馬力都一樣
推 : 轎跑廠車化...18F 10/08 22:45
推 : 屌打茱麗葉阿!! 馬力重量都差不多 快了11秒 怪哉19F 10/08 23:15
推 : 價格就.....20F 10/08 23:26
推 : 來台灣要1000萬?21F 10/08 23:30
推 : 上一代M3 GTS來台灣就破千了...22F 10/08 23:31
→ : 是說之前紐北限速......最近出來這些成績到底哪時做的23F 10/08 23:40
→ : 另外我覺得M3一定會出水噴強化版,只是可能沒那麼輕量就像CRT
→ : 畢竟現在傳承M3名號只有一款,不重視一下不行啊
→ : 另外我覺得M3一定會出水噴強化版,只是可能沒那麼輕量就像CRT
→ : 畢竟現在傳承M3名號只有一款,不重視一下不行啊
→ : 這尾翼我不行...26F 10/09 00:28
酒精泡牛奶害死女嬰 母無過失不起訴 | 即時新聞 | 20151001 | 蘋果日報
![[圖]]()
新北市一名廖姓女子今年6月誤拿摻工業酒精的礦泉水泡牛奶給10個月大的女兒喝，導致女嬰3天後死亡，事後廖女和將酒精摻入礦泉水的陳姓丈夫都被依過失致死罪送辦，但新北地檢署認為廖女不知礦泉水被摻入酒精無過失 ...
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/0/twimg.edgesuite.net_640_7eddd496326c675978c70c10ea471b0e.jpg)
→ : 改裝前輩的經驗是說廠車比較適合水噴，一般市售車29F 10/09 01:38
→ : 不是一直拉轉高轉操駕，基本上比較不需要，反而有噴
→ : 久了沒噴好噴太多的風險
→ : 不是一直拉轉高轉操駕，基本上比較不需要，反而有噴
→ : 久了沒噴好噴太多的風險
→ : 所以結合ECU控制 例如在有爆震才噴 高增壓一段時間才噴等等32F 10/09 07:07
→ : 還可以控制噴的量
→ : 改裝品大多只是依一個條件去噴 例如轉速 或是增壓值上限
→ : 還可以控制噴的量
→ : 改裝品大多只是依一個條件去噴 例如轉速 或是增壓值上限
推 : 應該不會用GT6測的吧 XDD,林北我用E92 M3關所有車穩,35F 10/09 12:42
→ : ABS調3,跑扭北都能7:58了 XDD
→ : ABS調3,跑扭北都能7:58了 XDD
推 : ......買不起但超帥37F 10/10 02:33
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