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作者 標題 [新聞] 西部幹線莒光號深夜列車 走入歷史
時間 Sun Aug 28 22:26:42 2016
西部幹線莒光號深夜列車 走入歷史
中央社 – 2016年8月28日 下午9:38
（中央社記者陳葦庭台北28日電）台鐵西部莒光號跨夜列車將在今晚走入歷史
，最末班532次高雄到七堵的深夜列車將在晚間11時30分發車。
因應台鐵駕駛人力不足和延長夜間維修時間，台鐵日前宣布取消週五到日行駛的
531次和532次莒光號深夜列車，未來將僅剩東部幹線有莒光號跨夜列車，為616次
和655次。
531次和532次莒光號深夜列車，未來將僅剩東部幹線有莒光號跨夜列車，為616次
和655次。
台鐵表示，531次南下列車將於今天晚上10時56分由七堵站發車，預計明天清晨6時
抵達高雄；532次北上列車預計在今晚11時30分由高雄發車，明天早上6時28分抵達
七堵。
抵達高雄；532次北上列車預計在今晚11時30分由高雄發車，明天早上6時28分抵達
七堵。
西部幹線莒光號從1979年開行至今，過去是每天1班，後來隨著國道客運興起，莒光
號深夜列車搭乘人數就逐漸減少，今晚有不少鐵道迷都趕搭最後一班列車，根據台鐵
網路訂票系統，截至晚上9時仍有餘票。1050828
號深夜列車搭乘人數就逐漸減少，今晚有不少鐵道迷都趕搭最後一班列車，根據台鐵
網路訂票系統，截至晚上9時仍有餘票。1050828
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吹奏樂隊準備
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推 : 可惜了，我很喜歡這時間1F 08/28 22:27
→ : 還去搭的人是都不怕司機疲勞駕駛會出事嗎2F 08/28 22:28
推 : ......這班不錯的說3F 08/28 22:28
→ : 這時間搭很刺激4F 08/28 22:29
推 : 以前曾經半夜搶這班到高雄剛好天亮吃早餐5F 08/28 22:29
→ : 因為不好睡 改成寢台列車啊6F 08/28 22:30
→ : 其實人蠻多的 尤其很多阿兵哥7F 08/28 22:30
推 : 有搭過給推 對沒錢的學生來說其實還不錯 只是難睡了點8F 08/28 22:31
推 : 有搭過，發現真的很難睡而且又累XD9F 08/28 22:32
→ : 搭過一次10F 08/28 22:32
平快車比較划算,但品質也差了一截,時間大概也只多了1個小時※ 編輯: aizuwakamazu (36.227.225.143), 08/28/2016 22:33:49
推 : 台灣很多好東西都逐漸消失 這也是一個例子 重點是有沒有新11F 08/28 22:35
→ : 的好東西補上？
→ : 的好東西補上？
推 : 疲勞駕駛??台鐵駕駛是備而不用的，功能只有防三寶13F 08/28 22:36
推 : 這真的不錯，夜車真的是很有趣的經歷14F 08/28 22:37
推 : 晚上的平快有冷氣嗎?15F 08/28 22:39
推 : 搭過超難睡，人走來走去又停很多站，不過是蠻特別的16F 08/28 22:47
推 : 小時候搭過半夜平快車，我記得只有電扇17F 08/28 22:51
推 : 以前讀書時每週都搭高雄到台北連續8年18F 08/28 22:52
最晚期,南下是無冷氣平快(電扇),北上是冷氣空調的平快※ 編輯: aizuwakamazu (36.227.225.143), 08/28/2016 22:59:07
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