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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-02-15 07:58:45
看板 Gossiping
作者 norvasc (Norton)
標題 [新聞] 台司機1天睡沒5小時 其他國家是這樣做
時間 Wed Feb 15 00:59:58 2017


https://tinyurl.com/hvxf4yj
台司機1天睡沒5小時　其他國家是這樣做的│即時新聞│20170215│蘋果日報
[圖]
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昨日國道5號「蝶戀花」遊覽車翻覆意外，造成社會一片譁然，傳駕駛超時工作且疑似過彎超速，是導致車輛翻覆主因。對照其他國家勞動法規，歐盟則規定司機出車結束後，必須休息滿11小時，才可再出車上路。相較之下台灣的相關法規明顯有漏洞。

而曾在「蝶戀花」任職的C先生出面爆料，依據此次肇事駕駛康育薰肇的班表，如果清晨6點55分要抵達萬華載客出發，清晨5點30分就要抵達公司，康育薰幾乎清晨4、5點就要起床出門，開整天車後，回家至少已凌晨12點，隔天依舊必須一大早起床工作，但旅行社宣稱康育薰沒有過勞，根本是不可能的事情，他更直言：「我敢百分之兩百確定，他一定是疲勞駕駛」。對此，常活躍於社會運動的柯劭臻律師在《臉書》上發文感嘆，因為這次事件，回憶起她有個類似個案，對像是位鄭姓司機，當時他早上5點出門，但就在21：30返回總站時斷了氣，就像此次事件的肇事司機康育薰
一樣是疲勞駕駛。柯劭臻還提到，自己3個多月前組團去德奧捷旅遊，每晚回到飯店，導遊總是不厭其煩地約定明早出發時間，但她納悶：「為何不就每天8:00集合就好？」對此，她表示依據歐盟的規定，司機每天必須至少要有連續11小時的休息時間，也就是說，假如今晚22點才回到飯店，隔天就必須9:30以後才能出發。她也直言，唯有比照歐盟的法令，這樣前一天的疲勞才能真正消除，而且總工時要包含待命工時不得超過12小時，不然這種憾事不知何時又要發生。

而據《中央通訊社》及《新浪網》報導，疲勞駕駛造成的死傷事故更為嚴重，因此世界多國痛定思痛，制定了嚴厲措施規範，避免司機因疲勞駕駛釀成大禍。列舉如下：
美國：
１．接力法（多輛車分段運送）：因美國的長途客運業十分發達，最典型的長途客運企業就是灰狗大巴公司，該公司採取接力的方式，把旅客一站又一站地運送到目的地。
２．記錄法（客運司機人手一個本）：駕駛員必須如實填寫每天的行車情況，分別標注行駛時段、停車休息時段並隨時准備讓警方檢查。

日本：
１．模擬鐘法（到休息站必須休息）：在日本，每開兩個小時就要休息20至40分鐘，高速公路沿途的休息站就成了活動場所。司機會在前窗玻璃處立一個模擬鐘，到達休息區，司機也下車休息，下車前要將指針撥到下次開車的時間。
２．科技創新法（探測座椅能發警報）：日本研究專家研發出了一種感測器，可探測出駕駛一但陷入昏睡，機械裝置就會及時發警報把司機叫醒，避免交通事故的發生。

德國：
強制休息法（每天駕車累計不能超8小時）：客車上的行車自動記錄儀會每天記錄駕駛時間、駕駛間隔、駕駛速度，警察會抽檢當天的記錄。

法國：
１．彩色方塊緩解視覺疲勞：高速公路的路邊每200公里均設置有幾個彩色方塊、圓柱等，以緩解駕駛人的視覺疲勞。
２．大巴士每週工時上限為48小時，且車內需安裝「CD卡」，用來監測車輛是否有熄火停滿45分鐘，若被交通警察臨檢發現沒有「停好停滿」，不僅司機會被記點處罰，旅行社也會被處以高額罰款。

英國：
每兩小時路程設休息站：司機連續開車兩小時，必須休息20分鐘，強行防止司機疲勞駕車，因此在英國的高速公路上，每兩個小時的路段，都有中間休息的站點。

澳大利亞：
駕駛日記保安全：檢查辦法也是採用與美國相類似的駕駛日記。

巴西：
可到加油站休息：大型專業運輸公司與道路上的加油站建立合作關係，當運輸公司的駕駛人感到勞累時，隨時可以進入加油站專門為駕駛人準備的客房休息。

歐盟：
歐盟規定，司機開車時數每週不能超過56小時，連續兩週內的開車時數合計不可超過90小時，且出車結束後必須休息滿11小時才能再次上路。
（即時新聞中心／綜合報導）

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美國  接力法

日本  模擬鐘法

台灣   台灣有台灣的玩法

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→ souvlaki: 台灣很棒1F 02/15 01:00
→ james732: 台灣有台灣的玩法啦2F 02/15 01:00
推 C13H16ClNO: 我們都超人要這些鳥道具幹甚麼3F 02/15 01:01
→ trywish: 重點是這些都是開車時間。開車時間和工作時間是分開算，4F 02/15 01:02
→ superjim …
→ superjim: 蔡政府不敢讓資方少賺一點 所以不可能跟外國一樣的玩法5F 02/15 01:02
→ trywish: 但待機、整備都算工作時間，勞基法規定工作時間不能大於6F 02/15 01:02
推 iSad5566: 上次火燒出就檢討過一次了 馬狗還不是不改 檢討沒屁用啦7F 02/15 01:03
→ blue999: 完全執政  還在裝死ing8F 02/15 01:03
→ superjim …
→ superjim: 政府都帶頭壓榨自己的台鐵員工做出優良示範了9F 02/15 01:03
→ jetalpha: 中華民國的旅行社會跳出來說按照國外的做法會活不下去10F 02/15 01:03
→ trywish: 12小時，這起案件就算給你兩個小時吃飯也超過勞基法12了11F 02/15 01:03
推 AlarmBell: 台灣有台灣的玩法，除了修法也要落實阿12F 02/15 01:04
→ birdy590: trywish 講錯了 除了單日開車時間外 都是計算工作時間13F 02/15 01:05
噓 byenewth: 台灣:握方向盤的時間14F 02/15 01:05
→ birdy590: "司機自己會找時間休息"這套鬼話 顯然所有國家都不相信15F 02/15 01:05
→ trywish: 函寫得很清楚，到工作場所就算工作時間。但是這邊又扯到16F 02/15 01:05
推 qazwsx176: 台灣不敢啦，得罪既得利益的政府不做17F 02/15 01:06
→ byenewth: 台灣老闆真的是令人大開眼界18F 02/15 01:06
→ trywish: 其他法律，因為一定要給予休息時間，而休息時間可以不支19F 02/15 01:06
→ birdy590: 其實這是兩個不同主管機關的規定 彼此間應該是獨立的20F 02/15 01:06
推 atashinchi: 台灣勞工都肝鐵人啦21F 02/15 01:06
推 Poke5566: 鬼島有鬼島玩法22F 02/15 01:06
→ trywish: 薪，但是因為這起案件超過14小時，就算老闆給他兩小時吃23F 02/15 01:06
→ trywish: 飯休息時間，也穩超過勞基法。
→ byenewth: 台灣政府也是世界可笑25F 02/15 01:07
→ birdy590: 確定這些司機有適用過勞基法? @@26F 02/15 01:07
→ trywish: 台鐵也是靠這招，不然加班時數穩破表。造成加班費少給的27F 02/15 01:08
→ zzh1014: 應該要跟改成跟歐盟一樣，不管你塞車多晚回隔天還是要休28F 02/15 01:08
→ zzh1014: 息11小時
→ trywish: 情況。本來就適用勞基法呀，勞動部都出來講話了。30F 02/15 01:08
→ jetalpha: 是中華民國政府，不是台灣政府。要用台灣，請稱為當局。31F 02/15 01:09
→ birdy590: 我是說實際發揮作用~因為這種作法應該有幾十年沒啥改進32F 02/15 01:10
→ birdy590: 這中間勞基法怎麼改它都不動如山沒人理
推 doctor2tw:  空白文34F 02/15 01:10
→ birdy590: 依照國外的規定 當天那種團還是可能出的了車 只是回來35F 02/15 01:11
→ birdy590: 以後第二天肯定得在家裡睡覺 不可能天天這樣玩
推 isiyou: 推最後一句37F 02/15 01:11
→ trywish: 跑法院會贏，就看司機肯不肯跑法院。38F 02/15 01:11
→ homerunball: 鬼島有鬼島的玩法 只要手離開方向盤都有在回血39F 02/15 01:12
→ UC93: 你們的競爭力呢?40F 02/15 01:15
推 drcula: 我從年初一收假上班,到昨天都沒清醒過,每天就是上班吃飯41F 02/15 01:15
→ UC93: 這樣就喊累  拜託不要開客運42F 02/15 01:15
噓 m21423: 才11小時  果然是資進黨43F 02/15 01:16
→ drcula: 下班睡覺,睡醒又上班,下班又必須馬上睡,不然幾小時後又上44F 02/15 01:16
推 hdw: 台灣是手握方向盤才算工時啦~~~45F 02/15 01:17
噓 aca2374: 不爽不會不要做喔 lol46F 02/15 01:18
推 earnformoney: 這真的是要反觀了47F 02/15 01:21
→ jetalpha: 中華民國是手握方向盤才算工時啊？明眼人都看得出是鬼話48F 02/15 01:22
推 azsxqw1234: 台灣老闆ey？49F 02/15 01:29
推 bioeric: 要比照洪仲丘案 萬人上凱道 政府才會理你50F 02/15 01:39
推 bioeric: 等新聞風頭過了 老闆錢照賺 司機肝照操
推 NaaL: 歐盟"出車結束後必須休息滿11小時才能再次上路"52F 02/15 01:51
→ NaaL: 台灣的半夜放你回家個4,5小時，還要扣掉回家後洗過澡吃個東
→ NaaL: 西什麼的，還有出門前的盥洗，真正有睡到覺的時間搞不好才3
→ NaaL: 小時... 而且還連續給你排這種班表@@  然後，16天都沒有放假
推 Freedomlibra: 最恐怖的是你不怕死老闆也不怕你死喔～56F 02/15 01:55
推 a0652qj: 這篇值得參考57F 02/15 02:34
推 chivalry70: 所以臺灣人才有競爭力58F 02/15 02:36
推 dudu1987: 台灣有台灣的玩法無誤59F 02/15 02:52
推 gibson72: 鬼島有鬼島的PLAY60F 02/15 03:06
噓 yannjiunlin: 可是日本疲勞駕駛不少~之前都有上報= =61F 02/15 05:18
→ vaiking0120: 蔡英文：那是你們事主之間的事，我們政府是公親…62F 02/15 06:20
推 PTTakatsuki: 資進黨和資動部又要表示奴工吃不飽想加班63F 02/15 07:09
推 tessie0725: 台灣就手握方向盤法啊64F 02/15 07:12
推 ab761004: 除了手握方向盤之外的時間都是休息哦～65F 02/15 07:34

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