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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-02-18 22:52:15
看板 car
作者 klementhsu (future planner)
標題 [新聞] Elantra全車系標配6氣囊與ESP，2.0為主
時間 Sat Feb 18 19:53:18 2017

來源：u-car
原文：http://news.u-car.com.tw/33654.html
Elantra全車系標配6氣囊與ESP，2.0升動力為主帥、價格鎖定國產1.8升級距－U-CAR車壇新聞
[圖]
根據U-CAR最新掌握到的訊息，新世代Elantra將會以2.0汽油車型為車系販售主力，價格則會訂在得以與國產1.8升級距轎車相抗衡之譜；此外，新世代Elantra會將6具安全氣囊，以及ESP電子車身穩定系統列為標配。 ...

 

Elantra全車系標配6氣囊與ESP，2.0升動力為主帥、價格鎖定國產1.8級距

南陽實業在2017年2月中旬的媒體記者會中，宣布了2017年的品牌規劃，總計全年度5款新
作的推出，而首先要與國內消費者見面的，就是確認將在3月6日發表的新世代Elantra，
這輛Hyundai當家主力之一的轎車級距新作，在經濟部能源近日所公布的油耗測試數據中
，同樣也揭示了即將發表的蹤跡，1月份的測試資料中，共計有Elantra的1.6升汽油以及1
6升柴油送測。


雖然2.0 MPI引擎不在新世代Elantra首波送測列內，但根據U-CAR最新掌握到的訊息，南
陽實業預計將會以2.0 MPI為車系販售主力，價格也會定在70萬的級距範圍，以與國產1.8
升級距轎車相抗衡；此外，因應國內消費者對安全防護要求的日益提升，新世代Elantra
會將6具安全氣囊列為全車系標配，ESP電子車身穩定系統也同樣列為全車系標配。


第5代Elantra在國內市場上推出後，也確實獲得不錯的成績，2012年全年度雖然僅有9個
銷售月份，但共計售出5,419輛，2013年則是全年度繳出5,699輛，成功地重新塑造Hyunda
i品牌在轎車級距的實力；而隨著產品週期的演進，南陽實業也持續推出特式作品，以強
化產品的銷售魅力。時序來到2015年的法蘭克福車展，Hyundai發表了第6代Elantra，隨
後也陸續在各市場推出地區規格之新世代Elantra，國內市場則是在2016年第二季，網友
捕獲偽裝車於道路進行測試，預告了新世代Elantra的即將現身。


值得消費者注意的，就是韓國在2016年4月底，發表了性能更為出色的運動版本：Elantra
 Sport，採用1.6升渦輪增壓引擎，讓Elantra除了外觀樣貌年輕化、動感體魄之外，也擁
有更行強勢的性能演出，而南陽實業也在日前宣布品牌年度計畫時，正式公布將於第二季
時，在國內導入Elantra Sport。意即將於3月6日國內上市發表的新世代Elantra，將擁有
1.6升汽油、1.6升柴油、2.0升汽油、以及1.6升汽油渦輪等4具動力單元配置。

南陽實業在2014年時，推出世代週間的小改款，不僅車名改以Elantra EX問世，也在被動
安全上進行升級動作，除了入門的經典型之外，皆從原本的2氣囊配置升級至6氣囊標配，
同時也將ESP電子車身穩定系統、VSM整合式車身動態管理系統等配備導入車系中，符合國
內消費者對安全配備的喜好潮流。而根據U-CAR了解，第6代Elantra會將6具氣囊列為全車
系標準配備，ESP電子車身穩定系統也在標配之列，更多相關產品設定與配置，U-CAR將持
續追蹤並帶來第一手報導。


-----心得-----

以2.0為主力、6SRS標配、ESP標配、鎖定70萬級距國產車
以上看起來感覺是衝著神A而來的
除了2.0稅金稍重 品牌價值不佳外 感覺蠻有競爭力的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.45.13
※ 文章代碼(AID): #1Og3MnpL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487418801.A.CD5.html
※ 編輯: klementhsu (1.163.45.13), 02/18/2017 19:53:52
推 kyowinner: 光牌子就輸了1F 02/18 19:54
噓 ouyang: 以為自己是新馬三 敢打2.0?2F 02/18 19:54
→ kyowinner: 台灣人只看牌子的3F 02/18 19:54
推 penny1986: 上版外型比較帥4F 02/18 20:14
推 abc55643: 車價除以二看能不能賣贏神A5F 02/18 20:21
推 ccc73123: 2.0的話多數人會買神A不會買他在抖6F 02/18 20:22
→ ccc73123: 台灣人超在意那5000塊的稅金
→ ccc73123: 1.6T當主力感覺會比較有優勢
推 hito80686: 價格在70萬級距其實還是蠻有競爭力的9F 02/18 20:24
推 dai26: 2.0壓在80以內很有競爭力喔！1.6柴應該要破80了，1.6最低10F 02/18 20:24
→ dai26: 階看能否壓在65
→ dai26: 1.6性能版看來也很有機會壓在百萬內
→ realestate: 1.6柴油應該會最賣 稅金+油耗優勢 只怕南陽把好的配備13F 02/18 20:25
→ realestate: 全丟在2.0身上而已
推 Giornon: 1.6T手排100內真的想買台玩玩看15F 02/18 20:26
推 taylorking: 這樣verna可以收了吧～16F 02/18 20:28
http://news.u-car.com.tw/33659.html
入門小車改朝換代，Hyundai第5代Accent正式發表－U-CAR車壇新聞
[圖]
國內稱為Verna的Hyundai入門小車Accent，近日在加拿大國際車展發表全新第5代車型，擁有向新一代Elantra看齊的帥氣外型，並擁有更強的車身及更節能的1.6升缸內直噴汽油引擎。原廠表示新一代Accent將會在今年第3季開始陸續在全球市場上市，且後續會再追加5門掀背車型。 ...

 
Verna大改發表了 就看南陽什麼時候要導入
他在抖願意給到6SRS verna雖然不敢說全車系都給 但頂規甚至中堅規格應該要下放才是
現在的真的很沒競爭力 頂規牌價再加一萬都能買6airbags神A惹
更正 加3萬
→ cystal …
推 cystal: 乖乖在1.8以下級距就好 2.0是有比較賣嗎17F 02/18 20:32
※ 編輯: klementhsu (1.163.45.13), 02/18/2017 20:33:54
推 dai26: verna不是南陽的主力，最快應該是明年了，他在抖看能搶多18F 02/18 20:34
→ dai26: 少市我想是今年最重要的，第二季或許會突然蹦出1.6T的圖桑
差不多 他在抖大改都要等一年 verna不會更快只會更久 明年此時看得到上市就該偷笑了
※ 編輯: klementhsu (1.163.45.13), 02/18/2017 20:37:07
推 dai26: 以自然進氣而言，2.0的性能還是優於1.8,若能端出好菜，或20F 02/18 20:36
→ dai26: 能搶一些馬三市場
家中的長輩很多都還是看排氣量來判斷車子的價值的XD
幾年前老爸牽一台octavia碗公 1.2tsi 長輩第一句：這麼多錢怎麼買這麼沒力的車...
※ 編輯: klementhsu (1.163.45.13), 02/18/2017 20:42:06
推 bla: 但是現代那顆2.0的性能好像沒比豐田的1.8好多少耶22F 02/18 20:40
→ cystal …
推 cystal: 這個價格帶的買家多多少少還是會看一下稅金 用2.0拚動力23F 02/18 20:42
→ cystal: 不太划算 要就像焦點1.5T比較明智
推 dai26: 等車評影片及鄉民的試駕心得囉，現在也只能紙上談車25F 02/18 20:42
推 deeder1: 會被馬川打的嫑嫑的26F 02/18 20:43
→ jasonsu0514: 這算馬丁頭嗎27F 02/18 20:44
推 dai26: 所以他對手應該是鎖定馬三而非神A,優勢大概主打配備，空間28F 02/18 20:45
→ dai26: ，價格，隔音，底盤等等，有稅金考量的就1.8以下，1.6大概
這麼說好像也是 但如果平平70萬 一個進口一個國產 一個東洋車一個韓X車 南陽配備不
給好一點應該打不太動
※ 編輯: klementhsu (1.163.45.13), 02/18/2017 20:47:23
→ dai26: 就鎖定city,s3等70以下中小型30F 02/18 20:45
→ alurel: 他懶抖不錯阿31F 02/18 20:46
推 nctufish: 車評不用看，一定也是佳評如潮32F 02/18 20:47
推 dai26: 1.6T sport對手大概就是focus,馬3頂級款33F 02/18 20:47
→ alurel: 引擎要贏怪物級Mazda 很難34F 02/18 20:48
→ alurel: 馬三把大家胃口養大了
推 dai26: 互相競爭是好事，馬3缺點其實也不少，消費者親自試駕比較36F 02/18 20:51
→ dai26: 後自然會選擇自己覺得最好的車
→ alurel: 想知道馬三缺點有哪些38F 02/18 20:52
根據鄉民說法：後座悲劇 還有...餌...（抓頭
推 weather12: 台客大量出脫舊款，貸款買新款39F 02/18 20:54
推 refgdata: 全車標配6安esp給推了其他車廠有膩40F 02/18 20:54
希望能刺激到其他車廠 尤其是補助領很多的那間...就不多說了
推 ccc73123: 馬3缺點很多啊 隔音差就不多說了 後座空間悲劇載不了人41F 02/18 20:57
※ 編輯: klementhsu (1.163.45.13), 02/18/2017 21:00:25
→ ccc73123: 行李箱超小 2.0稅金貴死人42F 02/18 20:59
推 justhandsome: 2.0......選馬三就好了43F 02/18 21:01
推 drexlerking: 1.6柴一年稅金10000左右44F 02/18 21:02
推 dai26: 隔音，空間，底盤試駕後感覺就會有差，馬三80萬以下配備顯45F 02/18 21:05
→ dai26: 的較為陽春，當然還是要看南陽在2.0下的料能好到哪，這些就
→ dai26: 會是消費者比較的重點
推 blackmamba24: 有誠意推48F 02/18 21:08
推 dai26: 若單純以價格來比，一樣配備若能有10萬的差距，那南陽就更49F 02/18 21:08
→ dai26: 有優勢了
推 refgdata: 載不了人？是載不了過胖體質的人51F 02/18 21:11
別激動別激動 多注意言行一下 可以多三十天的時間在板上討論
※ 編輯: klementhsu (1.163.45.13), 02/18/2017 21:14:25
推 SQUAD12345: 不少結果講兩個，有一個還不太算是缺點52F 02/18 21:18
噓 JinAnfield: 馬3載不了人喔，那你去買福斯T5 9人座或福特旅行家啊53F 02/18 21:18
推 jasonkey123: 車評結論我直接跟你說.54F 02/18 21:20
→ jasonkey123: "懸吊跟歐洲車依樣很扎實,跟你想像的那種韓國車不同"
→ jasonkey123: 現在車評就是這些空洞的言論...
情境不太一樣 但怎麼讓我想到了投名狀......
※ 編輯: klementhsu (1.163.45.13), 02/18/2017 21:27:02
推 peheart: 馬三載不了人？？小肥跟馬二表示....57F 02/18 21:29
→ blackmamba24: 推 ccc73123: 馬3缺點很多啊  後座空間悲劇載不了人58F 02/18 21:42
→ blackmamba24: 笑噴
推 CORSA: 就算是神A 2.0的神A一樣在市場上吃鱉60F 02/18 21:45
推 kobe7610: 看看自稱國產品牌的某L 慚不慚愧61F 02/18 21:54
→ kobe7610: 肯全車系有6 srs+esp就是要推!
推你的想法 反觀246連蛇...
推 jerry1018372: 稅金對台灣人真的超重要的63F 02/18 21:57
推 iceteeth: 歪h的內裝比較不好看64F 02/18 22:03
→ iamspy: 車廠推出對消費者有利的產品就是該稱讚，不管你喜歡與否65F 02/18 22:04
→ iamspy: 。
推你的想法too
推 saiburry: 這台大陸那邊的車評都是說操控不怎樣XD 動力溫和67F 02/18 22:08
※ 編輯: klementhsu (1.163.45.13), 02/18/2017 22:13:05
→ NEWinx: 贏不了馬船，另外整理馬船缺點：隔音差、後座很擠、漆薄、68F 02/18 22:31
→ NEWinx: mark容易掉漆、變速箱災情（目前似乎只是個案？）
推 ccc73123: 你還漏了前檔跟紙糊的一樣 碟盤吃溝70F 02/18 22:33
→ ccc73123: 還有皮帶張力器漏油 開i-Stop電瓶很快就下課
→ ccc73123: 18吋胎換胎貴爆 原廠導航很爛 HUD路名顯示亂碼
→ alurel: 看到這篇深深覺得1.2的chr會大賣73F 02/18 22:42
推 linking56: 2.0當主力，我笑了74F 02/18 22:46
推 dayjay: 上次不是有人推文說他在抖的esp要旗艦才有？75F 02/18 22:49

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