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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-06-10 10:03:07
看板 Gossiping
作者 str8g ()
標題 [新聞] 北都公車之王307 路線擬截半提高營運
時間 Fri Jun 10 07:14:57 2016


http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/999077
〈台北都會〉北都公車之王307 路線擬截半提高營運 - 地方 - 自由時報電子報
[圖]
未來公車新路網 朝4目標挺進北市府積極重整市區公車路網,已定調為「快速公車」、「幹線公車」、「支線公車」及「微循環公車」。第一招將減少路線過長的公車,提升營運效率;據了解,行駛雙北市的「公車之王」307依循北市調整路網的原則,擬截成一半,改採「板橋至台北車站」及「撫遠街至台北車站」的全新營運模式。 ...

 

北都公車之王307 路線擬截半提高營運
2016-06-10

未來公車新路網 朝4目標挺進

〔記者郭逸/台北報導〕北市府積極重整市區公車路網,已定調為「快速公車」、「幹線
公車」、「支線公車」及「微循環公車」。第一招將減少路線過長的公車,提升營運效率
;據了解,行駛雙北市的「公車之王」307依循北市調整路網的原則,擬截成一半,改採
「板橋至台北車站」及「撫遠街至台北車站」的全新營運模式


利用悠遊卡搭乘大數據 調整

交通局正在統計民眾使用悠遊卡搭乘公車的大數據,分析使用率較高的路線並訂定公車主
幹道,未來也會以「棋盤式」調整公車路網,讓民眾輕易辨別公車路線。

據北市規劃,公車路網調整已定調為「快速公車」、「幹線公車」、「支線公車」及「微
循環公車」,將優先辦理行駛高架、快速道路的快速公車,及行經幹道或公車專用道的幹
線公車。


307部分路段載客低 將截半

公共運輸處主任秘書楊欽文說,重整公車路網期間,將檢討營運效率較低及里程過長的路
線,以免空車率過高;交通局官員透露,營收蟬聯多年冠軍的307路公車,雖平均日運量
高達近十萬人次,但部分路段空車率高,將截成一半。


未來班次 分路段調整銳減

營運307的首都客運總經理李建文證實已委託顧問公司評估307闢駛區間車的可能性。307
現從撫遠街行駛至板橋,途經台北車站;調查發現,板橋至台北車站的運量佔三分之二,
台北車站至撫遠街僅三分之一,李建文說,307平日發車四百四十班,擬調整為一百九十
班「板橋至台北車站」及「撫遠街至台北車站」的區間車,及一百七十班全程車。


另外,307的假日區間車班次也會大於全程車。李建文說,假日現三百七十班車,將調整
為一百五十班區間車及一百卅班全程車,盼減少班次、增加營運效率,成為調整公車路網
的先驅,全新營運模式將提報公運處審核。公運處表示,業者提出的路線調整案經專家學
者審酌並通過,才可上路。


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Wi11iam: 意圖使人想起勝文的廣告1F 06/10 07:16
jumpdog5566: BRT示範路線2F 06/10 07:16
triplee: 你有見過三班307同時到站的場景嗎3F 06/10 07:19
mnb1234: 要改變惹,媒體又要訪問一堆腦殘説不方便,好麻煩4F 06/10 07:23
andy02: 4F也太了解霉體SOP5F 06/10 07:25
kevin751231: 看不懂放棄6F 06/10 07:31
xisland: hangten公車7F 06/10 07:34
david75610: 等其他路線的時間,307早已開過十輛8F 06/10 07:39
f204137: 準備式微了9F 06/10 07:45
modernpkman: 期待中10F 06/10 08:07
adort: 可以從華中橋分就好11F 06/10 08:09
luckdot: 其實310這樣砍還好 但307橫跨兩段的乘客其實還不少12F 06/10 08:24
lisab: 有看過五星連珠的30713F 06/10 08:32
mykuririn: 307板橋車站看過連續6台14F 06/10 08:33
Jimmy2010: 3台連車是基本款吧15F 06/10 08:48
mitchku: 吾愛北都,更愛 SOD16F 06/10 08:49
hamburg12: 南京東路整個站都307都有喔17F 06/10 08:49
madboy: 連續3台307很普通好嗎18F 06/10 08:53
drmfs01: 3台普通到不行19F 06/10 09:00
oeibei: 公車路線調整重要政見,弄的好公共運輸會更多人搭20F 06/10 09:44
reil: 有區間車就不用開全程車啦,每次會有人搞不清楚搭錯或一直問21F 06/10 10:01
reil: 307板橋-北車,308北車-撫遠街

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