※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-07-04 19:00:26
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 看好自動駕駛「卡車」，Google、Uber 和
時間 Mon Jul 3 15:15:23 2017
1.媒體來源:
Inside
2.完整新聞標題:
看好自動駕駛「卡車」，Google、Uber 和特斯拉爭先搶進
3.完整新聞內文:
這是一個數兆美元的產業、一個具有挑戰性的、有趣的市場區塊，這個市場馬上會變得很
激烈。
繼 6 月 2 日官方宣佈正在開發重型卡車的無人駕駛技術後， Google Waymo 旗下的教
練卡車首次曝光，與此同時，一度因訴訟戰被擱置的 Uber 自動駕駛卡車專案也在近期重
啓，自動駕駛卡車這個市場區塊，有越來越多的巨頭開始入場。
練卡車首次曝光，與此同時，一度因訴訟戰被擱置的 Uber 自動駕駛卡車專案也在近期重
啓，自動駕駛卡車這個市場區塊，有越來越多的巨頭開始入場。
本週稍早，美國汽車類媒體 Jalopnik 曝光了 Google 自動駕駛卡車的照片。卡車車頂中
央配備了一個 64 線的雷射雷達，同時四角各配備了一個超音波感應器，分別負責卡車的
前後環境感知；在前保險桿中間還有一枚毫米波雷達。
央配備了一個 64 線的雷射雷達，同時四角各配備了一個超音波感應器，分別負責卡車的
前後環境感知；在前保險桿中間還有一枚毫米波雷達。
感應器遠遠不止這些，在卡車的四周和車尾，應該還有用於識別紅綠燈和車道線的攝影機
，按照 Google 的風格，雷射雷達也不止一枚。但是限於流出照品質，我們沒法做更多解
讀。
，按照 Google 的風格，雷射雷達也不止一枚。但是限於流出照品質，我們沒法做更多解
讀。
6 月 2 日，Waymo 發言人對進軍自動駕駛卡車領域這樣評論：「自動駕駛技術，可以更
安全的完成包括人和貨物在內的的交通運輸，每年可避免數以千計的大型交通事故。我們
在自主研發自動駕駛軟硬體解決方案上累積了 8 年的經驗，我們希望將這些經驗應用到
卡車領域。」
安全的完成包括人和貨物在內的的交通運輸，每年可避免數以千計的大型交通事故。我們
在自主研發自動駕駛軟硬體解決方案上累積了 8 年的經驗，我們希望將這些經驗應用到
卡車領域。」
相比之下，Uber 創辦人、前 CEO Travis Kalanick 給出的理由直白的多：
「Uber 正在進入卡車產業，和小客車類似，這也是一個數兆美元的產業。這是一個具有
挑戰性的、有趣的市場區塊，這個市場馬上會變得很激烈，我覺得很興奮。」
2016 年 10 月 25 日，已經被 Uber 收購的自動駕駛卡車公司 Otto 宣佈完成了全球首
例自動駕駛卡車驅動的商業貨運服務，在 Otto 公佈的實拍影片中，一輛 18 輪的半掛式
Volvo 卡車載著 51744 罐百威啤酒，從科羅拉多州的科林斯堡出發，途經丹佛市中心，
最後抵達科羅拉多泉，全程行駛了 120 英里（約 193 公里）。
例自動駕駛卡車驅動的商業貨運服務，在 Otto 公佈的實拍影片中，一輛 18 輪的半掛式
Volvo 卡車載著 51744 罐百威啤酒，從科羅拉多州的科林斯堡出發，途經丹佛市中心，
最後抵達科羅拉多泉，全程行駛了 120 英里（約 193 公里）。
但去年年底一位 Otto 離職員工曝出，Otto 當時的技術漏洞重重，將未完成開發的自動
駕駛系統拼湊上路，完全是為了展示而展示。電腦每隔幾個小時就會崩潰一次，「那次展
示能成功真的是太幸運了。」（A huge amount of luck went into that demo）
駕駛系統拼湊上路，完全是為了展示而展示。電腦每隔幾個小時就會崩潰一次，「那次展
示能成功真的是太幸運了。」（A huge amount of luck went into that demo）
更重要的是，自那以後，Uber 擱置了自動駕駛卡車的研發。Otto 早期曾為自動駕駛卡車
開發名為 Spider 的雷射雷達。這種雷射雷達外形笨重，重量達到 Velodyne 雷射雷達的
6 倍。巨大尺寸和重量表現出 Spider 面向重型卡車的專用性。Uber 在提交給法庭的（
Google Uber 訴訟案）一份文件中表示，他們「不準備恢復被擱置的 Spider 專案」。
最新的消息是，Otto 創辦人 Anthony Levandowski 被解雇後，Uber 先進技術集團（ATG
）接手並重啓了卡車專案。與早期卡車上巨大的「OTTO」logo 不同，ATG 部門有意在降
低 Otto 品牌的存在感，新車型的車廂被刷成了純白色。
開發名為 Spider 的雷射雷達。這種雷射雷達外形笨重，重量達到 Velodyne 雷射雷達的
6 倍。巨大尺寸和重量表現出 Spider 面向重型卡車的專用性。Uber 在提交給法庭的（
Google Uber 訴訟案）一份文件中表示，他們「不準備恢復被擱置的 Spider 專案」。
最新的消息是，Otto 創辦人 Anthony Levandowski 被解雇後，Uber 先進技術集團（ATG
）接手並重啓了卡車專案。與早期卡車上巨大的「OTTO」logo 不同，ATG 部門有意在降
低 Otto 品牌的存在感，新車型的車廂被刷成了純白色。
ATG 部門卡車產品經理 Alden Woodrow 表示，ATG 部門接管卡車專案後對自動駕駛硬體
和軟體均進行了升級。Uber 參與研發的團隊包括了舊金山的原 Otto 團隊、匹茲堡的
ATG 部門和加拿大 AI 專家 Raquel Urtasun 領導的 ATG 分部，可以看出，這一次捲土
重來，Uber 對卡車專案是認真的。
自動駕駛卡車市場的另一個變數是特斯拉，繼 Model 3 後，特斯拉下一個重大時間點在
9 月 28 日，屆時特斯拉將發表電動重型卡車 Tesla Semi。在前些時候在加拿大召開的
TED Talk 大會上，特斯拉 CEO Elon Musk 公佈了 Tesla Semi 的首張渲染圖。
9 月 28 日，屆時特斯拉將發表電動重型卡車 Tesla Semi。在前些時候在加拿大召開的
TED Talk 大會上，特斯拉 CEO Elon Musk 公佈了 Tesla Semi 的首張渲染圖。
按照特斯拉的風格，起售價 3.5 萬美元的 Model 3 都全系列標配 Autopilot 硬體，市
場更大、對價格不那麼敏感的卡車上砍掉是匪夷所思的。Musk 最近幾個月已經多次公開
談論 Tesla Semi 的性能、駕駛體驗，最後一次談論時表示還留了 One More Thing 等到
發表會公佈，這個 One More Thing 是不是自動駕駛技術？我們拭目以待。
場更大、對價格不那麼敏感的卡車上砍掉是匪夷所思的。Musk 最近幾個月已經多次公開
談論 Tesla Semi 的性能、駕駛體驗，最後一次談論時表示還留了 One More Thing 等到
發表會公佈，這個 One More Thing 是不是自動駕駛技術？我們拭目以待。
很短時間內，自動駕駛卡車市場迎來了 Google 、Uber、特斯拉三位重量級選手。此外，
自動駕駛創業公司 Tucson 和 Roadstar.ai 也把商業化方向瞄准了商用車市場。原因正
如 Kalanick 說的那樣，這是一個數兆美元的產業、一個具有挑戰性的、有趣的市場區塊
，這個市場馬上會變得很激烈。
自動駕駛創業公司 Tucson 和 Roadstar.ai 也把商業化方向瞄准了商用車市場。原因正
如 Kalanick 說的那樣，這是一個數兆美元的產業、一個具有挑戰性的、有趣的市場區塊
，這個市場馬上會變得很激烈。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.inside.com.tw/2017/07/02/waymo-autonomous-truck
![[圖]](https://www.inside.com.tw/wp-content/uploads/2017/07/waymo.jpg)
5.備註:
台灣的自駕車何時上路?科科!
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
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※ 文章代碼(AID): #1PMUyE4h (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1499066126.A.12B.html
推 : 在台灣永遠不會有市場1F 07/03 15:16
推 : 夥計..老哥 路上都是三寶我不來了 自己想辦法 掰掰2F 07/03 15:17
推 : ［新聞］金管會：自動駕駛恐違法，暫不得登台3F 07/03 15:18
→ : 光是自駕車安全距離問題台灣要上路可難了4F 07/03 15:18
推 : 台灣砂石車業跟很多立委有關係的5F 07/03 15:18
→ : 只要前車或超車變換車道切來切去你就準備看車子不斷剎車6F 07/03 15:19
推 : 美國卡車司機公會表示7F 07/03 15:21
推 : 以後卡車司機只是在車上簽收就好了8F 07/03 15:22
推 : 卡等貨車被整台搶劫的新聞9F 07/03 15:22
→ : 錯了 可以costdown 立刻就會立法上線了? 有權的不是司機10F 07/03 15:24
推 : 被消失 惨赔11F 07/03 15:26
推 : 可以演羅根了嗎12F 07/03 15:27
推 : 卡車駕駛會很不錯 業者會爽死 因為聘一個沙石車駕駛13F 07/03 15:29
→ : 月薪多少 要休幾天假勞退健保勞保總共多錢 自動駕駛通
→ : 通不會 不用薪資 不用吃飯 不用休息 24小時運作 光成
→ : 本就大贏沙石車司機 沙石業會爽死
推 : 沙石車駕駛未來可能會要失業了
→ : 月薪多少 要休幾天假勞退健保勞保總共多錢 自動駕駛通
→ : 通不會 不用薪資 不用吃飯 不用休息 24小時運作 光成
→ : 本就大贏沙石車司機 沙石業會爽死
推 : 沙石車駕駛未來可能會要失業了
推 : 卡車司機可能要失業了，自動駕駛更符合這些老闆的期待18F 07/03 15:45
→ : 而且對民眾來說，自動駕駛搞不好比卡車司機還安全
→ : 而且對民眾來說，自動駕駛搞不好比卡車司機還安全
推 : 最好小黃也全改成自駕20F 07/03 15:51
推 : 這種卡車本來在台灣就不會有市場..條件不一樣..21F 07/03 15:57
→ : 台灣南北那麼短 美國州際運輸長太多了
→ : 台灣南北那麼短 美國州際運輸長太多了
推 : 會阿 宅急便那種三噸半如果變成無人送貨車 就像AGV從工廠23F 07/03 16:11
→ : 搬出來 若採用電動車 沒駕駛 不用顧生理需求 蠻有競爭力
→ : 搬出來 若採用電動車 沒駕駛 不用顧生理需求 蠻有競爭力
推 : up c 骯慶祝25F 07/03 17:31
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