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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-07-11 17:10:01
看板 car
作者 zxcvxx (zxcvxx)
標題 [情報] 2020年自動駕駛時代的夢想,不再遙遠
時間 Tue Jul 11 16:08:13 2017


[情報] 2020年自動駕駛時代的夢想,不再遙遠

http://bit.ly/2t8Ff7G

幾年之前,許多企業企圖在2020年實踐無人駕駛汽車上路的日子。當時人們對於這些期待
都視為完全不切實際,而且很科幻的夢想之時,2017年6月至7月接連發生的事件,讓這夢
想變得更為接近,也不再遙遠。


2017年6月,美國監管單位達成一致性共識,將為自動駕駛汽車的開發者提供支持,這種
支持可讓許多追求自動駕駛的新科技公司(包含Waymo與其他新創公司)、傳統汽車廠商
與特斯拉都可以在全美獲得一致的法規,而不是在不同州有不同的法律限制(現在已經拓
展到24州與華盛頓DC地區)。


這將會增加流通在道路上自動駕駛汽車的數量,且去除無踏板與駕駛方向盤的技術實驗的
困難。一旦愈來愈多的無人駕駛車輛在較少的法律限制下進行測試,也就意味著無人駕駛
數據庫中的公里數將變得更多,這對於擁有無人駕駛技術之汽車可獲得更佳學習與改進的
機會。對於美國而言,不僅僅是一個減少道路交通事故死亡人數,而且會讓矽谷與底特律
同時建立一個強大的自動駕駛汽車技術,進而振興美國汽車產業。


例如:在汽車產業處於領先地位的特斯拉,正在為Model 3推向市場做最後的準備。這款
平價的純電動車且擁有許多自動駕駛特性的電動車,配備了完全自動駕駛所需的所有硬體
,感測器和零組件,未來自動駕駛時代一來臨,只要依靠軟體更新,就可讓自動駕駛實踐
,這絕對會帶給人們新的震撼。


另外,通用與Lyft宣佈在舊金山和底特律推出一系列完全自動駕駛的雪佛蘭Bolt電動車,
可以載乘客進行測試。Volvo預計在2020年推出零事故發生率的自動駕駛車,因為其在
Goteborg測試野生動物等障礙物的汽車駕駛,讓人們遇到不可預期的開車路段時,也能安
全享受自動駕駛。而Waymo與Avis則在鳳凰城測試六百輛克萊斯勒Pacific,讓其成為城市
景觀的部分,亦在實際交通條件下的讓乘客進行測試。


在中國大陸,百度宣布,其自動駕駛平台阿波羅(Apollo)的合作夥伴,這包含在整個產
業價值鏈的開放平台之上一共擁有53家公司。百度希望成為自動駕駛的安卓(Android)
平台。同一時間,在倫敦,自動駕駛汽車正開始被用於遞送貨物,而世界各地,也讓自動
駕駛系統放入公共交通工具之中。


心得:
這表示著2020年之後,人們真的能夠享受自動駕駛世界的夢想愈來愈近了。

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l95566: 特斯拉就別提了 掛羊頭賣狗肉 說好的自動駕駛根本非為自1F 07/11 16:13
l95566: 動駕駛。
andykokodo: 台灣要推自動駕駛摩托車3F 07/11 16:14
chandler0227: 配備完全自動駕駛所需的所有硬體,感測器和零組件??4F 07/11 16:14
aph860212: 阿斯拉呢?5F 07/11 16:28
qweertyui891: 建議來臺灣測試 能預測三寶基本上就沒問題了6F 07/11 16:32
crocodileho: 我猜等下會有人來吐一樓~7F 07/11 16:54
artiller: 台灣道路環境還不夠差吧,建議去印尼測試8F 07/11 16:56
ihcmm: 分階段測試 1.台灣 2.中國 3.印度..如果這三個地方都通過9F 07/11 16:57
ihcmm: 那自動駕駛應該全世界都OK
centaurjr: 台灣交通已經算很好了,你隨便去各泰國菲律賓看看11F 07/11 16:59
artiller: 整天酸台灣道路環境真的不會膩耶12F 07/11 17:00
centaurjr: 紅綠燈少車子多,然後連汽車都在比誰會鑽13F 07/11 17:01
dayjay: 井底之蛙吧,某些人沒出過國不知道國外交通是怎樣14F 07/11 17:05
Killercat: 其實就我去過的國家來講 中國越南印度都滿有代表性的15F 07/11 17:06
Killercat: 分別代表三種不同的交通問題 XD
Killercat: 至於台灣...其實很普通,超普通
l95566: 慢慢吐 我說的是實話 無庸置疑18F 07/11 17:08

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