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作者 標題 [新聞] 台灣電動機車將破8萬輛銷售！工業局資料
時間 Sun Dec 23 23:02:19 2018
1.媒體來源:
自由
2.完整新聞標題:
台灣電動機車將破8萬輛銷售！工業局資料揭露各品牌最新銷售狀況
3.完整新聞內文:
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2018/12/21/181221-11517-1-p9ZFE.png
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2018/12/21/181221-11517-1-p9ZFE.png)
車產業網）
來自經濟部工業局「電動機車產業網」的資料顯示，今年截至 12 月 21 日為止，共售
出 78,494 輛電動機車，其中以 Gogoro 系列打出名號的睿能，就售出 65,979 輛，佔全
部的 84%，其次為中華汽車旗下 e-moving 的 8,396 輛，佔 11%，今年年中打出 Ionex
電動機車的台灣燃油機車龍頭光陽（Kymco），則以 2,424 輛排名第三，佔比 3%，其他
品牌包括三陽在內，銷售量均不到 1000 輛。
部的 84%，其次為中華汽車旗下 e-moving 的 8,396 輛，佔 11%，今年年中打出 Ionex
電動機車的台灣燃油機車龍頭光陽（Kymco），則以 2,424 輛排名第三，佔比 3%，其他
品牌包括三陽在內，銷售量均不到 1000 輛。
由於至目前為止已達近 7 萬 8500 輛，工業局也預估今年可望超過 8 萬輛規模，比起去
年全年 39,025 輛，足足成長 1 倍以上。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2018/12/21/181221-11517-2-WEUEl.png
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2018/12/21/181221-11517-2-WEUEl.png)
網）
從各縣市補助狀況來看，對於電動機車補助最多的桃園市，自然也是電動機車數量最多的
城市，今年就有 17,436 輛，佔了全台灣的 22%，其次為高雄市的 11,650 輛，佔比 15%
，至於新北及台北，佔比都在 13% 左右，前 4 名補助縣市就佔了 63%。
城市，今年就有 17,436 輛，佔了全台灣的 22%，其次為高雄市的 11,650 輛，佔比 15%
，至於新北及台北，佔比都在 13% 左右，前 4 名補助縣市就佔了 63%。
放眼 2019 年，睿能的 Gogoro 陣營，也與山葉（YAMAHA）、宏佳騰（AEON）及摩特動力
(PGO)合作，推出使用 Gogoro 的換電系統的品牌電動機車。光陽則是繼續以 Ionex 搶市
場，更在今年中時發出要在 2019 年成為電動機車市場第一名。
(PGO)合作，推出使用 Gogoro 的換電系統的品牌電動機車。光陽則是繼續以 Ionex 搶市
場，更在今年中時發出要在 2019 年成為電動機車市場第一名。
從各縣市補助狀況來看，對於電動機車補助最多的桃園市，自然也是電動機車數量最多的
城市，今年就有 17,436 輛，佔了全台灣的 22%，其次為高雄市的 11,650 輛，佔比 15%
，至於新北及台北，佔比都在 13% 左右，前 4 名補助縣市就佔了 63%。
城市，今年就有 17,436 輛，佔了全台灣的 22%，其次為高雄市的 11,650 輛，佔比 15%
，至於新北及台北，佔比都在 13% 左右，前 4 名補助縣市就佔了 63%。
放眼 2019 年，睿能的 Gogoro 陣營，也與山葉（YAMAHA）、宏佳騰（AEON）及摩特動力
(PGO)合作，推出使用 Gogoro 的換電系統的品牌電動機車。光陽則是繼續以 Ionex 搶市
場，更在今年中時發出要在 2019 年成為電動機車市場第一名。
(PGO)合作，推出使用 Gogoro 的換電系統的品牌電動機車。光陽則是繼續以 Ionex 搶市
場，更在今年中時發出要在 2019 年成為電動機車市場第一名。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2018/12/21/181221-11517-3-1azNj.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2018/12/21/181221-11517-3-1azNj.jpg)
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2018/12/21/181221-11517-4-qErMj.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2018/12/21/181221-11517-4-qErMj.jpg)
而三陽則是找上「國家隊」中油合作，中華明年也將推出重型電動機車，將符合中油的快
充公規，中華並在前幾天接受桃園市長鄭文燦頒獎時，亮相第一台快充白牌電動機車，號
稱充電 10 分鐘可跑 40 公里，電動機車市場，明年拚鬥將會更將激烈。
充公規，中華並在前幾天接受桃園市長鄭文燦頒獎時，亮相第一台快充白牌電動機車，號
稱充電 10 分鐘可跑 40 公里，電動機車市場，明年拚鬥將會更將激烈。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://auto.ltn.com.tw/news/11517/2
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/img.ltn.com.tw/e25d0adc3fe2cb84deeba8e159c2fcd6.jpg)
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/auto.ltn.com.tw/assets_2Fimages_2Flogo.jpg)
5.備註:
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→ : 先知 gogoro1F 12/23 23:02
推 : 這應該是趨勢2F 12/23 23:03
推 : 兩陽有點廢 QQ3F 12/23 23:03
→ : 為什麼EMOVING賣的比光陽好4F 12/23 23:03
推 : 其實配合停車收費，如果電動機車停車免費的話可增加誘因5F 12/23 23:04
→ : 電動機車環保節能低噪音，又不會騎太快
→ : 電動機車環保節能低噪音，又不會騎太快
→ : 為啥中華那麼高7F 12/23 23:05
→ : gogoro超快的吧，不快怎有競爭力
→ : gogoro超快的吧，不快怎有競爭力
→ : 八卦反指標9F 12/23 23:07
→ : 網上睡覺摩托車超級吵 一堆人只能關窗戶 造成過敏 一年台灣10F 12/23 23:07
→ : 花在治療過敏與勞動力的損失 超過800億台幣
→ : 電動機車救台灣人 宋
→ : 花在治療過敏與勞動力的損失 超過800億台幣
→ : 電動機車救台灣人 宋
推 : 只有狗肉騎出去就知道是電動機車 沒一個能打13F 12/23 23:09
→ : 台灣汽機車噪音過量跟改車有關吧14F 12/23 23:09
推 : 中壢我可不敢開窗戶 外面空氣有夠糟的15F 12/23 23:10
推 : 雙陽起步太慢了,二行程汰換的肉根本都被GOGORO吃光光16F 12/23 23:10
推 : e-moving 之前模式是買斷 回家充 車速偏慢只能短程17F 12/23 23:10
→ : 適合老一輩的買 我們這種的當然看不上眼
→ : 適合老一輩的買 我們這種的當然看不上眼
→ : 其他家都加入睿能電池陣營對扶不起的雙陽更排擠19F 12/23 23:12
推 : 因為一大堆停車開單都採購中華車阿20F 12/23 23:17
→ : 可以定期公布每月總量佔比吧 看電動車佔比沒意義了21F 12/23 23:34
推 : 先知睿能22F 12/23 23:57
推 : 台灣市場規模，養太多家也不好。行動支付就是一例23F 12/24 00:20
推 : 機車真的有夠吵,站街頭聽看看,唯一能吵贏機車的只有爛公車24F 12/24 00:24
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