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作者 標題 [新聞] Honda Taiwan宣布 2019 產品計劃
時間 Mon Feb 25 13:54:57 2019
原文標題：
小改款 HR-V 今年第二季現身 台灣本田宣布 2019 產品計劃
原文連結：
https://www.7car.tw/articles/read/56177
小改款 HR-V 今年第二季現身 台灣本田宣布 2019 產品計劃 - 7Car 小七車觀點 台灣本田今日 2/25 於寒舍艾麗酒店舉辦 2019 新春媒體聯誼會，宣布今年是台灣本田成立的第 17 年，將在今年迎來第 40 萬個車主。並啟動 5 年 40 億屏東工廠的投資計畫，為擴大生產設備及新機種導入做準備。同時也將完成全 ...
台灣本田今日 2/25 於寒舍艾麗酒店舉辦 2019 新春媒體聯誼會，宣布今年是台灣本田成
立的第 17 年，將在今年迎來第 40 萬個車主。並啟動 5 年 40 億屏東工廠的投資計畫
，為擴大生產設備及新機種導入做準備。同時也將完成全台據點的改造，擴充更多服務據
點供消費者更完善的服務。
立的第 17 年，將在今年迎來第 40 萬個車主。並啟動 5 年 40 億屏東工廠的投資計畫
，為擴大生產設備及新機種導入做準備。同時也將完成全台據點的改造，擴充更多服務據
點供消費者更完善的服務。
在四輪事業方面，面對經濟成長下修、消費動能趨緩的威脅，台灣本田預測今年汽車總市
場銷量將下降到 42 萬台，粗估成長率衰退 3.5%，設定年販目標為 37,000 台。二輪事
業方面，將持續推動車主活動及安駕教育等，希望藉此將 Honda 二輪事業安全樂趣的理
念分享更多給顧客，年販目標設定為 3,300 台。動力產品部分，今年台灣本田也會持續
擴展至農業、建設業，甚至是環境美化的領域，並設定 47,000 台年度販售目標。
場銷量將下降到 42 萬台，粗估成長率衰退 3.5%，設定年販目標為 37,000 台。二輪事
業方面，將持續推動車主活動及安駕教育等，希望藉此將 Honda 二輪事業安全樂趣的理
念分享更多給顧客，年販目標設定為 3,300 台。動力產品部分，今年台灣本田也會持續
擴展至農業、建設業，甚至是環境美化的領域，並設定 47,000 台年度販售目標。
今年台灣本田的新車並不多，但根據掌握的消息，小改款 Honda HR-V 將於在今年第二季
推出，至於相關配備編成與售價部分還尚未確認，有關小改款 HR-V 的更多訊息，7Car<
小七車觀點>將持續追蹤。
推出，至於相關配備編成與售價部分還尚未確認，有關小改款 HR-V 的更多訊息，7Car<
小七車觀點>將持續追蹤。
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今年確定會登場的是 HR-V 小改款～
文章內有HR-V的照片，但小七粉專上說那不是現場照～
反正亞大區域的HR-V都沒Honda SENSING，本來就不期不待了～
另一個大重點是，啟動了 5 年 40 億屏東工廠的投資計畫，為擴大生產設備及新機種導
入做準備。
所以終於有新車要導入了！
會是Insight嗎？XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.97.19.226
※ 文章代碼(AID): #1SSuCqoF (car)
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→ : 21年結束生產10代
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→ : 能？不出兩年就求頂讓了 到時便宜收購產房就好啦 我本
→ : 威武！
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推 : 如果是英國廠不做得拿來台灣做我切GG39F 02/25 14:22
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推 : 台灣本田只推機車事業57F 02/25 15:07
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→ : 日本人來台灣當主管超爽的吧 根本是肥缺
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→ : 砍掉city換freed 選我正解60F 02/25 15:12
推 : 我不要40億 你給我太僕啊就好！61F 02/25 15:13
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推 : 台本要把安全跟防鏽做好63F 02/25 15:37
推 : 夢中相見64F 02/25 15:43
噓 : 給我Civic10 其餘免談65F 02/25 15:44
→ : 現在就是產能太低才搞到10代Civic上不了，產能升級是正66F 02/25 15:48
→ : 確的路
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推 : 感覺應該是油電車款68F 02/25 15:52
→ : 照Honda本社電動化銷售佔比為2/3的規劃，猜測i-MMD系列69F 02/25 15:55
→ : 車款國產化很有可能會是這波升級計畫的項目之一
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推 : 結果是Odessy 國產XDDD71F 02/25 16:05
推 : 沒有雅歌 就是閹割72F 02/25 16:06
推 : 你別猜了 看了就難過 那是他國 台本就是升級產線做CRV73F 02/25 16:10
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