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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-02-26 15:22:13
看板 Stock
作者 keel90135 (尼可)
標題 [新聞] Rivian 破產危機，馬斯克建議：住在工廠裡
時間 Sun Feb 25 19:28:55 2024


原文標題：

Rivian 破產危機，馬斯克建議：住在工廠裡否則等死

原文連結：

https://technews.tw/2024/02/23/musk-suggest-rivian-exec-live-in-factory/
Rivian 破產危機，馬斯克建議：住在工廠裡否則等死 | TechNews 科技新報
[圖]
美國電動車新創 Rivian 雖然獲車主高評價，卻持續陷入產能困境，交車數不足，也讓他們陷入財務危機，身為過來人的特斯拉執行長馬斯克個人建議是：住在工廠裡。 同為美國電動車新創開拓者，特斯拉已熬過 Model 3 那時的「產能地獄」，並創造高額利潤，但 Rivian 仍在艱苦奮鬥。最新財報顯示，截至 ...

 

發布時間：

2024 年 02 月 23 日

記者署名：

作者 Chen Kobe

原文內容：

美國電動車新創 Rivian 雖然獲車主高評價，卻持續陷入產能困境，交車數不足，也讓他
們陷入財務危機，身為過來人的特斯拉執行長馬斯克個人建議是：住在工廠裡。

同為美國電動車新創開拓者，特斯拉已熬過 Model 3 那時的「產能地獄」，並創造高額
利潤，但 Rivian 仍在艱苦奮鬥。最新財報顯示，截至 2023 年第四季，Rivian 生產越
多車，就賠越多錢，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）分享貼文指出，Rivian 現金只夠
生存六季。


換言之，如果 Rivian 沒能有大改變，18 個月後公司就要破產了。

「他們必須大幅降低成本，同時管理層必須住在工廠裡。」馬斯克說，否則他們就死定了
。

先說明雖然馬斯克是狂人，時常嘲諷其他公司和車廠，但對 Rivian 還是很尊重且正面看
待，雖然他說話不好聽，不過還是相信 Rivian 能撐過艱困期。

許多人在電動車還沒普及時，都認為電動車相比燃油車更容易生產，然而事實證明，電動
車生產複雜度不亞於燃油車，生產成本更難以掌控，除了中國車廠，全世界唯一能生產電
動車獲利的車廠屈指可數，特斯拉就是 Rivian 最好範本。


馬斯克並非隨便說說，他不僅長時間住在特斯拉加州 Fremont 工廠，有段時間也住在
Giga Nevada，更誇張的是，他還常直接睡在工廠地上，當然他並不是累到爬不上床，或
沒錢到這個程度，一切都是管理手段。

「我不想讓員工拚命奮鬥時，想到老闆正在某處爽爽度日。」馬斯克說，他只需要過一條
街就能回到飯店，但他刻意處在比任何員工都悲慘的狀態。「無論何時，當員工痛苦，我
都想要比他們更痛苦。」


從結果論看，馬斯克的苦肉計確實奏效，2018~2020 年，特斯拉全體將士用命，熬過產能
地獄，每年都讓產能增加近 50%，也讓股價一飛沖天，員工樂得享受配股分紅。

Rivian 正在完成馬斯克部分建議，宣布大幅裁員，節省支出，希望降低成本，但要不要
住工廠，就不得而知了。有人看過老闆過得比自己更苦的嗎（儘管只是一小段時間）？

心得/評論：


Rivian股價從128到現在只剩下10元了

電動車在美國生產成本高到爆炸

產能還低，完全不適合生產

不過要美國人住在工廠救公司

我看還是倒閉比較快

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.110.61 (臺灣)
※ 作者: keel90135 2024-02-25 19:28:55
※ 文章代碼(AID): #1bsoHv0H (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1708860537.A.011.html
推 horseorange : 亞馬遜現在忙AI大概也懶得理電車了吧?1F 02/25 19:35
推 gladopo     : 都在ai了誰還理過氣車2F 02/25 19:36
推 BroDians    : 看成 Vivian破產危機3F 02/25 19:44
推 v21638245   : 特斯拉殺手笑4F 02/25 19:53
推 mangle      : 今年應該會有一波沒競爭力的電動車破產潮，比亞迪5F 02/25 19:55
→ mangle      : 都出到30幾萬的便宜車了，代表市場真的殺很兇，前
→ mangle      : 陣子大陸什麼高合電動車也是爆掉
※ 編輯: keel90135 (125.228.110.61 臺灣), 02/25/2024 19:56:29
→ xlaws       : 電車遇到像中國春節那種人口大移動根本變垃圾8F 02/25 20:01
推 qoqocat     : 跟不上市場腳步，被淘汰掉也沒辦法9F 02/25 20:13
→ bndan       : 睡工廠這個在孫子兵法有類似的==  但美國生產的根已10F 02/25 20:13
→ bndan       : 爛 這種短暫的強心針應該幫不上忙
→ qoqocat     : 設在美國就先輸了，成本那麼高玩個der阿12F 02/25 20:15
→ enjoythegame: 生產線只在美國穩死...13F 02/25 20:17
→ qoqocat     : 阿災，不知道其他傳統車企未來影響會多大14F 02/25 20:18
→ qoqocat     : 那個估值現在看都挺慘的
推 dosiris     : 就賣給我特不就好了16F 02/25 20:22
推 hololive45P : 電車成本高又貴，對買方來說也不友善，維護貴維修17F 02/25 20:25
→ hololive45P : 難電費遲早也會超車油價，想不到買電車理由
噓 shinewind   : 樓上，電車比較好搞自駕等輔助系統會是優勢，直接設19F 02/25 20:34
→ shinewind   : 計整個電力系統，比起一般油車管路要先讓給汽油管線
→ shinewind   : 是優勢
→ qoqocat     : 電費超車油價太可怕惹吧，真嘟假嘟啦22F 02/25 20:38
→ democrat    : 電車假議題吧 特斯拉也可能死掉 投資人已經對股價投23F 02/25 20:38
→ democrat    : 票了
→ qoqocat     : 炒作結束估值修正而已，哪有什麼假議題，銷量就擺在25F 02/25 20:40
→ qoqocat     : 那
推 democrat    : 還沒修正完勒 股價會繼續爆死27F 02/25 20:40
→ qoqocat     : 你先放空阿，我是不敢啦，未來人是尼28F 02/25 20:41
→ ted3698     : 沒差 已經騙到投資了= =29F 02/25 21:26
推 s800525     : 電車除了電池以外成本都很低，油車光周邊零部件就多30F 02/25 21:45
→ s800525     : 如牛毛，但電池成本也是最大問題就是
推 pmes9866    : Fisker rivian lucid都…32F 02/25 21:49
推 drcula      : 中國生產成本低都殺的血流成河了,更別說外國33F 02/25 21:51
推 s56565566123: 哈哈34F 02/25 21:56
推 u9912114    : 差異在哪裡啊？35F 02/25 22:02
推 Refauth     : XD36F 02/25 22:17
推 Lineage5415 : 這麼辛苦弄出來還要面對比亞迪 我看收一收算了37F 02/25 22:50
推 guppys2005  : 因為Rivian倒了就沒人跟Cybertruck競爭？38F 02/25 22:56
→ poeoe       : 這個建議很中肯啊 產線就是要盯39F 02/25 23:10
推 changmary   : 給鴻海組裝 應該能再撐一下40F 02/25 23:36
推 changmary   : Lordstown破產 Rivian跟鴻海應該有望
推 qscgg       : 看看中國的電動車...這些破爛根本就一文不值42F 02/25 23:42
噓 faelone     : 產能不足是不會找我們郭董?43F 02/26 01:46
推 aresa       : 搞規模生產還得靠中國44F 02/26 01:50
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→ acgotaku    : 令人鼻酸
→ acgotaku    : 人家不但賣最多 毛利率還最高出油車三倍
→ acgotaku    : 電車趨勢這麼明顯 實力擺在那 在哪說什麼假議題
→ stkoso      : 特斯拉毛利率17.63% 豐田毛利率16.15% 3倍在哪49F 02/26 02:30
推 gk1329      : 台灣設廠不會= =50F 02/26 03:25
推 raygod      : 特斯拉毛利率屌打其他車廠是多久沒update資訊了..51F 02/26 03:29
推 banbanzon   : 差不多價格 rivian r1t只給129度電 gm silverado52F 02/26 04:17
→ banbanzon   : ev給200度電 續航力差很多
推 howhow801122: 電動車真的沒搞頭了54F 02/26 07:22
推 ksjr        : 樓上上r1t 135 kwh有314mi 149kwh有401mi siverado55F 02/26 07:36
→ ksjr        : 3wt 393mi 4wt 450mi 上面是epa 看起來好像差不多
推 gso1987     : 好了啦57F 02/26 07:38
→ ksjr        : 不過149kwh的r1t好像要貴3wt五千就是了58F 02/26 07:39
噓 tokight     : 沒理由？理由是由財團跟政府給你的，要賺錢叫政府59F 02/26 07:49
→ tokight     : 制定政策比你要換，資本社會政府是服務財團的，難
→ tokight     : 道你現在才懂？
推 smallkop    : 電仔先簽切結書永不買油車吧，都沒核能拿什麼充電？62F 02/26 08:16
推 ben192726   : 產品好還破產？可惜63F 02/26 08:18
推 giunrz      : 馬斯克真的時間管理大師 這樣搞還能一堆女友64F 02/26 08:18
→ vodkalime607: 電動車量產後10年就是換車潮 Model S換電池多貴啊~65F 02/26 08:26
推 POWERSERIES : 在不瘋狂就等死66F 02/26 08:45
→ kria5304    : 乾 這隻掛牌不到5年吧 就要掛了...67F 02/26 09:06
推 CrazyCharlie: 特斯拉投入自駕的研發，也持續繼續擴產線，所以毛68F 02/26 09:08
→ CrazyCharlie: 利率輸豐田，對成長型的公司來說維持正的現金流本
→ CrazyCharlie: 身就不容易
→ ohya111326  : 電動車海水退潮了71F 02/26 09:50
推 XDDDpupu5566: 還好我退了～好險72F 02/26 10:08
推 ucboy5566   : 最暢銷又怎樣？6-10年後二手價比油車還哭73F 02/26 10:13
→ b8806       : 工程師又不是外勞74F 02/26 10:27
→ ocis        : 市場都還沒到全起來就搞爛了75F 02/26 12:04
推 c58264cathy : 推 文章重點在後面76F 02/26 12:05
→ ocis        : 電動車趨勢這麼明顯指的是市場越來越爛的趨勢吧77F 02/26 12:05

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1樓 時間: 2024-02-26 16:34:45 (台灣) 
→
blackkait
　 02-26 16:34 TW 
就一個老闆來說，「無論何時，當員工痛苦，我都想要比他們更痛苦。」，有這種老闆，若又肯分享利潤，絕對贏在起跑點上。
2樓 時間: 2024-02-26 17:12:11 (台灣) 
→
CtFrank
　 02-26 17:12 TW 
美國創業老闆
很多都是在家裡車庫開始的...
 
台灣老闆??
3樓 時間: 2024-02-27 03:00:03 (台灣) 
→
u81521824
　 02-27 03:00 TW 
馬斯克這說法就像你才不是啥都沒有，你還有生命
4樓 時間: 2024-02-27 07:10:59 (台灣) 
拉
gn00334106
　 02-27 07:10 TW 
1.台灣政府會用關稅保護阿斗，在用血汗錢補助
2.政府能無限舉債的樣子
3.勞工奴性高，搶著睡工廠，罷工還有其他勞工制止
→
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