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公車惠優對接版
1.00對接優惠走廊版是路面下的軌道也算
  {}仍是會出現 各批記者文稿不一
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 公車優惠相接轉乘請看新北版
優惠轉乘對接走廊版1.00
目前配合非路面上的軌道相接實施約是下表  
公館走廊 [236]羅斯一
                [642]羅斯二
                [  74]羅斯三
                [650]羅斯四  
                [849]羅斯五
                [220]中山一
北橋走廊 [642]松江-新生 [R32]民權 [704]
                [927] [925]
和平走廊 [264] [907] [ 15]和平東  {933}中正三
師大走廊 [ 74]復興 {943} {945} [949]
翠安走廊 [624]中正二 [667]華翠 [B38]
雙母走廊 [601]重慶 [705]中山三
仁愛走廊 [263]仁愛 [706]中山二 [981] [916] [917] [922]
信義走廊 [588]信義 [R32]民權
敦化走廊 [285]敦化 [901?] [902] [903] [905] {906}
北新走廊 [藍15] [藍22] 650[基隆] {953} [791] [788]
民生走廊 [518]民生
永中走廊 [北57]民族 [956] [950] [605快] () {907} {953}
大漢走廊 [637]省一 [813] [880]
新板走廊 [264] [857] [704] [880] [北99] [860] [R22] {}
南環走廊 [795] [819] [915] [982] [923] [O5] {908} {918} {921}
投信走廊 [266]承德 [BR九] [912]
文化走廊 [656]文化 [220]中山一 [287]北安 (310)
忠孝走廊 [232快] [232]忠孝 [919]
上環走廊 [936]圓山 [957] [955]
(數一數的方法)
  安坑線轉接理想是新店溪西岸線[624][264]淡西線或岸西線
二中穚或二正路也許可能完整了解   目前1.00是翠安走廊
 汀州 三元路可用來理解。也可取道穿東園街西園路或萬大路和
[601]天母[705]永寧雙母對開岸西線 岸東線。水源路青年公園
底有一段很長出土線，這樣有一定機會不必接和平線排軌待避
，別忘了當年 202中和是四種車 中永和中間是可以穿 ，岸
西線一定是有。但是不是有南機場不知道？
  目前是和平西路西園路排四軌至六軌或待避[重慶][中山三][中正二][264]
這樣。安坑輕軌用623是量合625或254是量不合，但東
東環線南北線又加入了長隧道版，是設下斷龍石不讓飛F15嗎？  
  [601][705]南北天母是很好待避對接路線，淡水線市區段飽和
後又一中高量軌道線。大概社子輕軌也能加入。大家都在看基隆的
標準軌怎麼玩，大概就能知道輕軌進了中運或高運要如何用。
  乙案造成仁愛走廊對接版，LG01高度要進國語日報，
各版吵的是萬大五[518]民生，柯到底要不要。{938} {939} 直接
接15路，{932} {930} {935} {931}也是和平紫中間[264]。目前各
版都在修正，柯忙著木頭貼版。
  {Biot-Savart Law   每段都要算也許柯來個大亡}

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※ 作者: chunghwa 時間: 2018-04-03 22:22:00