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看板 MRT
作者 標題 Re: [新聞] 聯合報北捷東門站兩篇報導
時間 Mon Sep 17 02:23:38 2012
※ 引述《payeah (大佐)》之銘言：
: 聯合報東門站履勘的新聞還有兩篇
: 五項必須在營運前改善的缺失有：電扶梯踏板局部不清潔、月台標示的「輔仁大學」與「
: 忠孝新生站」的英文斷句恐會讓人誤會為「忠孝新生大學」....
關於這個..........
捷運公司的作法是.................
用 補 丁 啊 ...
http://imgur.com/gfb9c
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/gfb9c.jpg)
http://imgur.com/ofL45 拉近特寫 會有痕跡
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/ofL45.jpg)
◢◤ 輔大 ˙蘆洲 ˙忠孝新生
◆◆ Fu Jen ‧Luzhou‧Zhongxiao Xinsheng
◥◣ University
英文部分還是兩行 但以縮小之後的補丁貼上
但是底下還是會有痕跡
分手前來個..... (注意兩位男女主角穿的衣服顏色是有玄機的 分別代表淡水與中和線)
http://imgur.com/adv7Y 沒看過的請到水管找影片
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/adv7Y.jpg)
http://imgur.com/azica 往台北車站
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/azica.jpg)
http://imgur.com/koGrY Taipei
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/koGrY.jpg)
補丁篇
http://imgur.com/eRJOi 南勢角站 ①月台 ◢◤ 北投˙台北車站
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/eRJOi.jpg)
(1月台) Platform ◆◆
◥◣ Beitou‧Taipei Main station
( 裡面是 ← 輔大˙蘆洲˙忠孝新生 )
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/YSv4Z.jpg)
(2月台) Platform ◆◆
Beitou‧Taipei Main station ◢◤
( 裡面是 輔大˙蘆洲˙忠孝新生 → )
http://imgur.com/3Hgvy 南勢角站月台一覽 再過半個月以後..
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/3Hgvy.jpg)
http://imgur.com/YSGUK 超過23:00以後，從南勢角開出列車 終點只到台北車站
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/YSGUK.jpg)
http://imgur.com/bG0vq 英文字塞在一個小小的框框裡
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/bG0vq.jpg)
http://imgur.com/NuNhF 等候23:35從南勢角發車 對面的列車不提供載客 休息了(?)
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/NuNhF.jpg)
http://imgur.com/71Xud 好好把握中和線還有301列車的時光
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur7/71Xud.jpg)
最後想問一下..
目前超過23:00以後，南勢角→北投 列車改終點為 南勢角→台北車站 區間車
只開到台北車站即進入袋形軌折返，以後 南勢角→北投 列車取消以後
南勢角站23:00以後發出的列車，仍會繼續開往輔大與蘆洲..
那 南勢角→北投 列車改為 台電大樓→北投 列車以後，這樣子過了23:00之後
這個區間車會如何改線？改開 台電大樓→台北車站？ 還是？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.160.199
推 :沒那個必要吧 台電大樓到台北車站1F 09/17 03:33
推 :應該就直接取消了吧 畢竟南勢角是因為分岔的緣故2F 09/17 04:08
推 :且配合夜間乘車需求 才行駛到台北車站
推 :而台電大樓-台北車站沿途沒分岔 與新店-淡水完全重疊
→ :用新店→淡水的班次直接替代就好了
推 :且配合夜間乘車需求 才行駛到台北車站
推 :而台電大樓-台北車站沿途沒分岔 與新店-淡水完全重疊
→ :用新店→淡水的班次直接替代就好了
→ :還要考慮高架段的問題6F 09/17 05:59
推 :嗚嗚 把我們輔大貼那麼醜....7F 09/17 07:40
推 :高架段有什麼問題？只是某些路段要限速而已8F 09/17 08:36
→ :尤其是石牌站袋狀軌那邊，真的開超級慢
→ :尤其是石牌站袋狀軌那邊，真的開超級慢
→ :當年會開 南勢角→台北車站 區間車 一方面是 路線不長10F 09/17 08:37
→ :且與淡水-新店重疊較多 且該區間夜間旅客量不多
→ :也考量高架段深夜時段可能限制列車行駛數量..
→ :如果以後晚上11點後部分車次改成新店-北投呢
→ :且與淡水-新店重疊較多 且該區間夜間旅客量不多
→ :也考量高架段深夜時段可能限制列車行駛數量..
→ :如果以後晚上11點後部分車次改成新店-北投呢
→ :既然旅客不多，直接取消就好了，淡水-新店夜間夠載了14F 09/17 08:41
→ :不用改新店北投吧，夜間就是要盡可能一次到位
→ :淡水線的夜間列車比板南線少很多，而且淡水站的運量比
→ :板南線土城那三站的總和還多
→ :只開到北投幾乎沒什麼必要，就照現在開法再加幾班就好
→ :不用改新店北投吧，夜間就是要盡可能一次到位
→ :淡水線的夜間列車比板南線少很多，而且淡水站的運量比
→ :板南線土城那三站的總和還多
→ :只開到北投幾乎沒什麼必要，就照現在開法再加幾班就好
推 :補丁也太醜= =19F 09/17 09:08
推 :那個補丁真的好醜 orz20F 09/17 09:35
推 :但是考量那是臨時性指標，大概也不會再把補釘換掉吧(望)21F 09/17 09:50
→ :好補丁，不用嗎??22F 09/17 09:56
推 :不如把忠孝新生改成"藍底白字" 還比較好看23F 09/17 10:06
→ :藍底框住英文 自然不會唸到University
→ :藍底框住英文 自然不會唸到University
→ :有關區間車，捷運公司想的似乎跟大家不一樣...25F 09/17 10:28
推 :所以捷運公司打算怎麼做？26F 09/17 11:25
→ :不知道，因為捷運公司沒對外公布阿27F 09/17 12:01
→ :要等正式公告通車日期
→ :要等正式公告通車日期
推 :聽說暫時會有北車-台電的區間車,但是這個試驗性質較高29F 09/17 12:04
推 :可能是想搭配中和線轉乘吧...30F 09/17 12:40
→ :台北車站到台電大樓 這區間實在太短了..31F 09/17 13:10
→ :台電大樓 古亭 中正紀念堂 台大醫院 台北車站 5站而已
→ :不然改開台北車站-新店如何
→ :台電大樓 古亭 中正紀念堂 台大醫院 台北車站 5站而已
→ :不然改開台北車站-新店如何
推 :有夠醜的補丁34F 09/17 17:23
推 :台北車站以北的運量比以南還要多吧...開台北車站到新店35F 09/17 18:04
→ :我看不出開這種有什麼用意
→ :我看不出開這種有什麼用意
推 :開石牌-台電大樓如何?37F 09/17 19:05
→ :那就直接照常開北投-台電就好了38F 09/17 19:08
→ :會有晚上只開到台北車站這措施 是為避免高架段的噪音擾民吧
→ :會有晚上只開到台北車站這措施 是為避免高架段的噪音擾民吧
→ :現在10點後石牌袋狀軌那邊，簡直是用龜速在走...40F 09/17 19:30
→ :11點以後更是慢上加慢，記得以前有減速但沒這麼慢
→ :11點以後更是慢上加慢，記得以前有減速但沒這麼慢
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