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作者 idunhav1 (你知道天空為什麼是藍的?)
標題 [新聞] F-16莢艙案 專家:監院不懂系統工程 恐
時間 Sat Sep 22 10:59:07 2018


1.媒體來源:
中時

2.完整新聞標題:
F-16莢艙案 專家:監院不懂系統工程 恐自斷獲得一流裝備機會

3.完整新聞內文:

2018年09月22日 00:36 中時電子報 喻華德

https://imgur.com/1AVSZkU
[圖]
 
美軍對AN/ALQ-184型電戰莢艙執行維保作業。(圖/USAF)

監察院在20日發布標題為「空軍率爾向美採購電戰莢艙,核與立法院決議未盡相符,監察
院促國防部檢討改進,以維護國家權益」的監察委員新聞稿。監察院指出,空軍在此採購
案在美軍尚未下達量產(FRP)決心時,就決定向美國採購,與立法院決議未盡相符,因
此在20日通過監察委員包宗和、王美玉、仉桂美的調查報告,要求國防部確實檢討改進,
以維護國家權益。不過軍事評論員指出,此舉反而凸顯監察院不懂「系統工程」,不僅搞
錯重點,更有可能自斷獲得一流裝備的機會。


關於AN/ALQ-131(V)電戰莢艙(本文將(V)省略),《中時電子報》訪問了一位熟悉空軍的
軍事評論員,應當事人要求不具名,為讀者說明為何表面上監察院利益良善,但實際上卻
並雖經調查卻無法有效解決問題。


這位軍事評論員指出,AN/ALQ-131型電戰莢艙,自波斯灣戰爭起就投入實戰,是美軍經實
戰驗證的成熟裝備。美國本土以外的美軍,也就是第一線投入戰場的單位,均使用
AN/ALQ-131。而國軍採購的AN/ALQ-184(V)7型電戰莢艙,雖然也是美國本土美軍單位使用
的裝備,但是國軍獲得的版本並非與美軍完全相同,不僅在性能上仍然不如ALQ-131,而
且對飛行員的工作負擔更重。因此以空軍的立場欲爭取最佳的裝備,在有限的資源下,選
擇新購ALQ-131比起升級ALQ-184,是對強化戰力的最佳選擇。


軍事評論員指出,依照美國的政策,出售中華民國的電子戰裝備不能使用美軍以及北約的
電戰頻譜。電戰莢艙的資料庫需要專案「編建」,也就是依照我方的需求,將我國蒐集的
共軍電戰頻譜寫入電戰莢艙的資料庫,如此當國軍F-16遭遇共軍時,電戰莢艙才能將接收
到的頻譜與資料庫進行比對。例如北約的電戰莢艙主要編建俄國的頻譜,駐防亞太地區的
美軍,電戰莢艙編建朝鮮的頻譜。亦即,不同使用國購買相同型號的電戰莢艙,其資料庫
仍然會有所不同。


AN/ALQ-131電戰莢艙,本身是一款成熟產品,它會隨著時間的經過,因部分零組停產需要
更換市場現行供應的零組件。但是這並不是「改型號」,所以監委主張「該電戰莢艙仍研
發中(工程發展階段),迄未進行作戰測評(OT&E)、美空軍亦未下達全量生產(FRP)決心」
的陳述,反而凸顯監察院缺乏「系統工程」觀念。


如果空軍要採購的是大幅度改款的新型莢艙,例如型號由ALQ-131改為ALQ-132,依照系統
工程就需要通過作戰測評。而我國計劃採購的版本,儘會以駐美國愛德華空軍基地的兩架
我國最新F-16V對任務電腦(MMC)進行整合測試, 依照測評(T&E)的精神,我國採購針
對臺海戰場環境需求編建頻譜的電戰莢艙,應由我空軍執行作戰測評,而非照監察院認為
是由美軍進行作戰測評。


軍事評論員指出,採購ALQ-131莢艙遭遇到的「持續漲價」問題,其癥結在只要我方沒有
在發價書(LOA)的「有效期」內簽約,隨著時間延宕,因為莢艙是「作戰裝備」,製造
商會因買主需求持續升級,其使用的零組件在不同時間點供應商的報價也不相同,加上通
貨膨脹結果當然是「越拖越貴」。


軍事評論員分析,空軍深刻了解到爭取ALQ-131的重要性,但國防部未必擁有相同的認知
,也有可能與監察院的認知相同,認為應該優先升級ALQ-184而非新購ALQ-131。此案對空
軍而言應屬最優先項目,但國防部有可能並未同意給予足夠預算額度支持。而製造商要收
到我方的「頭期款」,才會製造出售我國的莢艙原型,沒有莢艙實體當然就無法編建頻譜


但是這筆「頭期款」的金額,可能超出國防部可動用的預算額度,依照我國的政治體制,
甚至可能會需要動用行政院的預備金。換言之,這項軍購已從「軍事問題」變成「政治問
題」。今年我國國防預算儘約GDP的2%,國防預算扣除「通貨膨脹」後實質上是正成長還
是負成長?


若是監委有民間製造業的經驗就可以了解,當超過報價單的有效期限,要求廠商「維持原
價」,在民間企業的商業交易就不太可能,更別提是對美軍購要要求美國的國防廠商「凍
漲」,也就是說這恐怕並非部分媒體報導的「美方變相漲價」。


此外,監察院的職權僅能調查是否有行政疏失,是否有違法。當空軍無法獲得國防部在預
算上優先支持,國防部受限於自身預算不足,也不敢開口向行政院爭取動用預備金時,軍
方主事者「懸而不決」可能「完全合法也沒有行政疏失」。因為核定後要不到預算反而得
負責任,不決策嚴重長期影響國軍戰力,但卻只有承辦參謀有未在時限內簽結公文的行政
責任而已。


監察院為人民把關民脂民膏的出發點立意良善,但是美軍的現實是力保能持續採購F-35戰
機為最優先,F-35內建電戰系統,一般不需要掛載AN/ALQ-131電戰莢艙(ALQ-131也相容
F-35)。在F-35量產最優先的大前提下,不論是將美軍的F-16性能提升成V型,還是研發
新型電戰莢艙,相較之下都是「次要的」,因此如果對此案仍堅持100%遵循立法院決議「
確保未來裝備運用及維護能與美國空軍裝備一致」,變成只能接受ALQ-184升級,則將成
為我國自己放棄獲得美軍現役第一線電戰莢艙的機會。


另外,依照美軍的裝備命名原則,以我國的AN/ALQ-184(V)7為例,國軍採購的型號應為
AN/ALQ-131(V)1或AN/ALQ-131(V) Block III,而非部分媒體報導的AN/ALQ-131A。1994年
,荷蘭皇家空軍搭配F-16中壽期性能提升(MLU)計劃,將ALQ-131(V) Block I升級至
Block II規格。2016年,再次委託諾格升級ALQ-131(V)莢艙。

據公開資訊,除美國外,ALQ-131(V)計有荷蘭、比利時、挪威、以色列、埃及、日本、巴
林、葡萄牙、巴基斯坦、土耳其等國採用,生產1,600具。因此除非所有使用國全部都不
升級直接汰除,否則並不會發生我國成為唯一使用國,日後發生消失性商源的問題。



4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180922000043-260417
F-16莢艙案 專家:監院不懂系統工程 恐自斷獲得一流裝備機會 - 中時電子報
[圖]
監察院在20日發布標題為「空軍率爾向美採購電戰莢艙,核與立法院決議未盡相符,監察院促國防部檢討改進,以維護國家權益」的監察委員新聞稿。監察院指出,空軍在此採購案在美軍尚未下達量產(FRP)決心時,就決定向美國採購,與立法院決議未盡相符,因此在20日通過監察委員包宗和、王美玉、仉桂美的調查報告,要求國 ...

 

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Wilkie: 管

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