Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎 - Car板

看板 car
作者 AirCondition (MJ<<<冷氣)
標題 Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎
時間 Fri Oct 30 08:48:11 2020

先講結論，

其實這個問題齁，兩個面向啦，

第一個面向：道路設計失敗
第二個面向：使用者素質低落

而且這兩個面向是會互相影響的。

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舉個例子，
你是一個製造工廠的品管，
今天一個組裝設計得很難，
然後剛好老闆只出得起香蕉請得起外勞，
阿中文的作業標準文件外勞又看不懂，
英文的作業標準文件他們又懶得看。

所以這樣是只能怪外勞？

一般在工廠改善我們會把作業員隨機因素放在最後一位，
因為這是最不可控的因素，
其他什麼作業環境、品管、設計因素我們反而會把它放在前面，因為比較可控。

所以這件事應該朝改善組裝作業標準，
讓猴子也會組裝。
------------

回到道路議題，
我為什麼會說會互相影響，
如果今天路口設計得歪七扭八，

十個人有九個人都用錯誤的方式自行截彎取直，
那我如果照標線規則開的話是不是會跟他們衝突?
類似我以前提到的轉彎線例子:

#1SeXqHYa (car)

[問題] 轉彎線，該堅持規則或從善如流 - 看板 car - 批踢踢實業坊

相信大家常常在路上看到這種轉彎輔助線，相信聰明的版友們也知道該怎麼開，我這個人也是很守標線規則，標線怎麼畫我就照著開，

或者原文提到的:
https://i.imgur.com/hhr5ee2.jpg

道路規劃的時候還是得考慮用路人素質，
就像前面提到的，用路人因素較不受控，
有人說就罰給他們怕，

但是能從制度面就設計好不要讓他們有機會違規的事情，
為什麼一定要用罰的?

這事情的順序應該是:
1.建設直覺不會讓人違規的交通設施
2.教育用路人不要違規
3.最後手段才是罰錢

只是政府1都做不好，
缺一直想要人民自動提升素質，
有可能嗎?

※ 引述《jazzprozac (何以解憂?)》之銘言：
: 　
: 如題，
: 台灣不少用路人喜歡使用左轉道直行，總是不乖乖排隊，個人之前在日本開車一年多，基
: 本上是沒有遇過這種情形啦。
: 　
: https://i.imgur.com/hhr5ee2.jpg
: 不過台灣道路設計本來就很鳥也是不爭的事實，直行車走一走竟然需要微右彎才能順著車
: 道走，所以遇到外線的人一直直行，也只能被迫跨左轉和直行道行駛。這種也就算了（如
: 上圖）
: 　
: 不過就算左轉有獨立車道，還是一堆人喜歡佔用專用左轉道直行，本問題想發問的其實是
: 指這種
: 　
: 不知道各位網友如何看待？
: 　
: 另外警察看到似乎也不抓啦。
: 是說之前看到後方車輛逆向行駛一大段去加油站，警察車在我前方也不抓又是另個故事了
: 。我是沒檢舉啦，畢竟檢舉我也累-..-
: 　

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※ 同主題文章:

[問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎？

10-29 19:53 jazzprozac.

Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎

10-30 08:48 AirCondition.

推 wuliou: 腳痛部：路怎麼可能會有問題，來人，再加裝兩段區間測速1F 10/30 08:52

推 e04bank: 台灣的路很容易要駕駛一直換道，台南最嚴重3F 10/30 08:55

推 l79cm: 三線道取消左轉道一律三個右轉完成4F 10/30 08:57

推 baa783: 完全同意你的講法~~這是A-B-C的問題!5F 10/30 09:04

推 neksa602: 外籍移工6F 10/30 09:09

推 palapalanhu: 中肯7F 10/30 09:15

推 s0991192568: 同意8F 10/30 09:53

推 pigking75: 邏輯正確台灣用路人要開到完全不違法真的要把路線背起來才有用9F 10/30 09:58

→ ZE553KL: 同意11F 10/30 10:05

推 ice0101001: 也有人利用右轉道直行啦12F 10/30 10:25

→ jimmyyang: 這就是正義魔人必定失敗的原因13F 10/30 10:25

推 rurushu: 你少提垃圾議員不尊重專業，一堆禁左或迴轉道設計，都因民眾陳情後開放直接左轉14F 10/30 10:25

推 od19870915: 同意，路政府開的只會罵用路人東南亞也是笑笑16F 10/30 10:37

推 niko0202: 先禁再說太麻煩了菸17F 10/30 10:52

推 ecnecsinimer: 腳痛部：是用路人不聰明18F 10/30 11:20

推 sGuitar: 真的優文19F 10/30 11:23

推 tomroy: 同意20F 10/30 11:30

推 sky781125: 優文先推道路設計爛幾年了沒想過要改21F 10/30 11:39

推 usan: 交通部長:用路人自己要聰明一點啊22F 10/30 12:17

噓 speed364: 請當個聰明的用路人23F 10/30 12:56

推 peterpeterpe: 推24F 10/30 13:44

推 kashima228: 完全同意==25F 10/30 14:15

推 airmike: 這文真優完全就是我想講的政府設計78路又不好好利用虛線引導完整動線導致78駕駛跟好駕駛都可能互相影響違規26F 10/30 14:16

推 leeccc: 2線道也是一堆左轉道然後車流量超大路又不熟塞在左轉道往右切然後爆塞29F 10/30 14:30

推 foxbrush: 那種每一兩個路口，內線整條被畫成左轉道，不只造成車流不必要切換，車多時還浪費一個車道，台灣馬路其實畫得蠻寬，但設計效率奇差，空間用不少可路邊停車位不夠，直行線道也不夠，動線混亂31F 10/30 14:43

推 aliangh: 想到燦哥把一堆進行機車塗銷然後一堆警察抓未2段轉彎前期內線就要賭罰錢還是賭命先右切35F 10/30 14:50

噓 ISAF: 設計失敗個鬼德國路口也都這樣就不見有人偷雞台灣四輪就是素質低落死不承認又愛牽拖37F 10/30 15:19

推 jazzprozac: 整理的清楚給推39F 10/30 18:12

推 firfox: 膠桶部只會靠腰檢舉人太多從來不檢討為什麼相同的違規一直出現40F 10/30 18:27

推 yayaorz: 正確規劃不少人都懂啊，寫信去交通局建議只會被回說他們都有經專家評估，維持現狀為宜42F 10/30 22:08

推 kokunmai:44F 10/30 23:09

推 Wangdy: 德國的中間車道要順著車道右彎時，有需要同時考慮右側機慢車跟左側外切車嗎？
標線智障，結案。台灣光雲林的車輛密度就是德國的十幾倍，機車我不用說了吧？45F 10/30 23:29

推 jcx: 1、2並不衝突，沒有先後問題49F 10/31 08:51

(AirCondition.): Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎 - Car板