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作者
標題 Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?
時間 Thu Jul 21 14:40:18 2022
作者
標題 Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?
時間 Thu Jul 21 14:40:18 2022
先逆風破題
尿尿完抖乾淨就離開去洗手，沒必要一直佔著小便斗
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開車開了10幾年，高速公路幾乎天天開
加上每個月固定1~2次500公里中長途
一定有板友的資歷比小弟還硬
也一定都有差不多相同的感想
就是台灣的國道所謂"慢速車靠右" "內側車道為超車道" 這些宣導事項
其實都是笑話，剛開始開車的時候覺得馬路上的文盲很多，怎麼都看不懂宣導標語
後來其實就麻痺了，也懶得跟這些人去起賭爛了...
因為你我每個人都是從雞腿便當店拿到駕照的
而我們都知道便當店發了駕照給你絕對不等於"你會開車"
他們只教你怎麼應付封閉場地的那些關卡
等到了馬路上才發現一切好像不是那麼一回事
真正的"會開車"除了基本的機械操作之外，最重要的是良好的"觀念"和"公德心"
但這也是台灣馬路目前最失敗的現況...
套句大師兄的話，也就是在座的各位，其實都"不會開車"
所以馬路上三寶橫行，部分原因絕對可以歸咎於駕駛執照的濫發
在那些照取制度嚴格的國家開過車大概就能理解 (舉自己的例子: 法國&日本...)
不提那些市區內的開車禮儀或者兩段式左轉這些問題，我們就focus在高速公路的使用
不管高速公路是幾線道，在車流順暢的情況下，內線通常都是相對快與鬆散的
大家使用內側車道超車，就像是"上廁所"一樣，用完了就會出來
就算是維持著最高速限，也不會佔著內線
你說你開到GPS 115, 118 了，踩著法規說"我可以行駛內側阿~ 比我快就是超速啦 飆仔
啦"
提醒你超速是由國道警察去認定而不是你眼睛測速說了算
而且如果你可以"keep"在115~118這個區間巡航，就表示車流是相對鬆散的
就算開在中線也不會多慢，利用內側超完車就回到中線，保持"超車道"基本的功能
這樣才能夠維持高速公路的"高速"這個最基本的定義，才有當一個駕駛人最基本的道德
--
我的車太舊了沒有ACC這種配備，只有普通的定速
說實在我也沒很喜歡ACC這種東西，未來也不會是換車時一定要有的配備
講三千次這種東西是"輔助"，都還是有人認為這種東西就是用來"舒服"的
不然那些一台一台插在緩撞車尾的北七是哪來的?
普通的定速我也會用，我都定在GPS 速限+8~9在中線，
會利用內側超車，超完必回中線
但上述可以使用的情竟就是清晨5點半或是晚上10點半後的國道
其他時間你跟我說可以keep在這個range超過5分鐘我會說你在唬爛
--
不過說再多，我相信還是有很多人不會懂啦...
等那些三寶良心發現大概比來個有用的交通部長還難上數倍
如果說有那個政黨的主管機關願意大刀闊斧去改革台灣的駕照考取制度
不管幾個輪子的都是，而且不怕去影響到目前那些便當店的既有利益
我可以保證子孫世代的票都是你的，但... 我想做夢比較快啦，呵呵...
※ 引述《leo255112 (咖啡成癮太容易)》之銘言：
: 如題
: 各位也知道，自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後
: 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次
: 因為我自己還有身邊認識的人，全都是中線巡航仔，沒有龜內線的習慣
: 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?
: 有沒有認識這種人的板友可以拋磚引玉一下?
: 以下羅列幾點
: 1. 內線就是安全 => 我覺得是這個，覺得遠離大車好安心....
: 就是感覺派的駕駛，不知道內線其實最容易有工程車跟發生事故，還有對向噴過來的東西
: 2. 內線最快 => 這也是感覺派駕駛，我自己的經驗來說，車多的時候外線最快..
: 有時候連中線都會有路隊長給你開個8.90
: 3. 內線比較不會被干擾 => 上下交流道的有些會想切進中線，所以中線巡航還是要
: 盯著四面八方看，我在內線龜，上下國道的不甘我事，好悠哉
: 以上，我真的想不到了....
: 以我自己的使用經驗來說，一直在內線真的完全沒有好處
: 非常好奇這種不怕撞的駕駛，到底是什麼心態?
: 謝謝各位
--
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※ 同主題文章:
07-20 19:01
07-20 21:26
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?
07-21 14:40
07-22 00:07
07-22 09:10
→ : 台灣人素質還沒有到那啦 自己摸摸鼻子外線超一超1F 07/21 14:42
→ : 就一堆不願承認自己慢的沒道德仔
讓比自己快的人過，好像要他們命，找盡理由就是要擋2F 07/21 14:47
讓比自己快的人過，好像要他們命，找盡理由就是要擋2F 07/21 14:47
→ : 笑死，嘴巴進去超車就出來，實際路上看到的全部都是4F 07/21 14:48
推 : 台灣人素質就是被那自以為聰明的法規給拖累5F 07/21 14:48
推 : 山路有開大燈的牌子也是一堆人不開，10台有1台就不錯了!6F 07/21 14:49
→ : 一直在內線 "連續超車" 就不用出來了
然後連續超車超速仔一直說守法規的沒道德
要講考照制度的話先從國道不超速開始如何？8F 07/21 14:49
然後連續超車超速仔一直說守法規的沒道德
要講考照制度的話先從國道不超速開始如何？8F 07/21 14:49
推 : 推樓上，速限110的時候不要以為開115沒超速11F 07/21 14:52
推 : 台灣交通爛來自一堆看不懂規則的
超速就不是個人說的算 還是有人看不懂規則12F 07/21 14:53
超速就不是個人說的算 還是有人看不懂規則12F 07/21 14:53
推 : 懂了 道德>法規14F 07/21 14:57
→ : 你對於改革就會有票這種想法實在是想太多了。15F 07/21 14:58
推 : 保持飆仔的路權，感恩16F 07/21 15:00
→ : 人家無法證明你龜速，你也無法證明別人超速，意思不是一樣。一直糾結自以為在教訓飆車，實際就只是找盡理由不願意讓比自己快的人通過，講再多冠冕堂皇的理由，最終不就只是這樣嗎。17F 07/21 15:03
推 : 看他們的回覆就知道沒救了啦，第一先扣你帽子：飆仔、超速仔，違規仔，第二堅守最低道德標準-法律：沒有法律規定不行阿。第三說不贏就說你崩潰。他們就看不懂內線為超車道的宣導阿，然後自認內線比較安全嗎？問了又說不出為什麼要一直卡內線，就一直跳針上面那三點。21F 07/21 15:10
推 : 重點就是跟上車流，不佔用超車道，其他談速度太紙上談兵27F 07/21 15:12
推 : 姑仔就是要擋人才有上路樂趣阿29F 07/21 15:13
噓 : 內測是超車道，也是最高速限巡航車道，不扣你飆仔，只說我自己守法，可以嗎XD30F 07/21 15:13
推 : 一直換車道蠻危險的32F 07/21 15:18
推 : 開80的也可說他看表速110所以是守法開內車道33F 07/21 15:18
推 : https://www.tbkc.gov.tw/Service/TrafficEvent/abc31?ID=e0c6ade4-9799-473e-bad3-8c928f3ede5a34F 07/21 15:19
慢速車不得佔用高、快速公路內側車道行駛，違者受罰
高雄市政府交通局 - 慢速車不得佔用高、快速公路內側車道行駛，違者受罰 ...
高雄市政府交通局 - 慢速車不得佔用高、快速公路內側車道行駛，違者受罰 ...
→ : 所以才說一堆看不懂規則的人在路上跑36F 07/21 15:19
→ : 交通當局就說要待在內線就最高速限行駛啊 開GPS 115 你覺得慢就自己想辦法超車 別人又沒有義務讓你= =37F 07/21 15:19
推 : 交通當局也說內線是超車道啊，自助餐？39F 07/21 15:20
推 : 很實在，但是低素質路隊長聽不懂40F 07/21 15:21
噓 : 開八十？你有本事開兩百被測速照相拍到跟警察說你表速80，所以你合法，這邏輯真的笑死…41F 07/21 15:21
推 : 你要兩車中線內線用最高速限併行擋路幾分鐘以上我也是很佩服你們不怕死的態度43F 07/21 15:22
→ : 政府就說了，內車道是超車道+維持最高速限車道了，兩個都可以，你要堅持只是超車道，誰才是自助餐？45F 07/21 15:23
推 : 沒錯 就是警察說的算 自己說的不算 到底怎麼拿到駕照的…47F 07/21 15:23
推 : 隨便妳們想怎樣啊，不要併行就好49F 07/21 15:24
噓 : 鬼島就算了 大家一起爛50F 07/21 15:24
推 : 哪裡有自助餐 這兩點又不衝突 超車道不等於GPS 115以上啊 我開115不違法 你要用超速的方式就去外側超啊 沒人會在意 難道交通當局有說：當後車快於前車前51F 07/21 15:24
推 : 是不是龜車不是個人認定「比老子慢都是龜車」說了54F 07/21 15:25
推 : 怎麼每個人都說別人的駕照是雞腿換的，就自己的不是55F 07/21 15:25
→ : 你時速兩百併行對後車來說也是擋路啊56F 07/21 15:25
→ : 算。濫發駕照害路上超速三寶橫行，良好的"觀念"和"公德心"就是不要恣意超速，無視法律違規在先還有臉要求其他人遵循道路潛規則？57F 07/21 15:25
→ : 不管你是飆仔是龜龜就不要併行嘛60F 07/21 15:26
噓 : 奇怪了，每次看到這種文章都絕口不提*最高速限行駛於內側車道*61F 07/21 15:26
推 : 當後車快於前車時 即使前車最高速也要讓道 如果有這條我就讓 問題是就沒有啊63F 07/21 15:26
→ : 所以你們這些天才用最高速限跟隔壁併行不覺得危險？65F 07/21 15:27
→ : 哪來潛規則 超車道就是超車再開 有這麼難懂嗎66F 07/21 15:28
推 : 最後一段不會發生的，大多數人不會感謝他67F 07/21 15:28
→ : 好奇沒超車佔用內車道心態是啥68F 07/21 15:28
推 : 最低要求不能再低就是不要併行還有人做不到？69F 07/21 15:29
推 : 只有飆仔的駕照不是用雞腿換來的70F 07/21 15:29
→ : 會開車的一定知道看到前方有車群就準備加速往外側了71F 07/21 15:30
推 : 內車道開109 ACC 睡覺真的是超爽的 :D72F 07/21 15:30
推 : 不讓飆仔飆，就是卡內線，排隊都不知道，教養呢73F 07/21 15:30
→ : 在頂級的就是一路１６０踩過去目的地，過照相減速就好，開國道沒甚麼秘訣就是讓別人跟不到你的車
跟不到你自然就不會跟車群擠在一起囉74F 07/21 15:30
跟不到你自然就不會跟車群擠在一起囉74F 07/21 15:30
推 : 超車道不是超速道…文盲飆仔駕照怎麼考到的？77F 07/21 15:32
→ : 龜神都知道自己是最高速?78F 07/21 15:32
推 : 同意這篇給推79F 07/21 15:32
→ : 你開那種１２０ １３０別人上來也是早晚堵在一起啊怕塞的告訴你以後上去就是踩１６０以上就對了80F 07/21 15:32
推 : 隨便你們想用多少速度開內線啊，不要併行就好，留個生路給我們82F 07/21 15:33
推 : 飆仔沒有法治觀念更沒有公德心，超車道不得超速看不懂還一直歡84F 07/21 15:33
推 : 160太慢了，一堆國慘阿貓阿狗還會地板油追上來，五秒台的直接兩百一擊脫離就好86F 07/21 15:35
推 : 我不是併行，只是剛好開在一起88F 07/21 15:35
推 : 龜神就無視佔用內側造成超車道堵塞違規 33-289F 07/21 15:35
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/8NBD2Iuh.jpg)
推 : 就說內線隨便你們想開多少有人聽不懂喔，不要併行就對了92F 07/21 15:37
推 : 人家用正用最高速限超十公里前的更龜車不行?94F 07/21 15:38
推 : 類烏龜95F 07/21 15:38
推 : 回一下原po 高速公路之所以叫高速公路是跟一般道路比 交通當局現在定義的高速上限就是110 而這也是大部分人現階段對高速的認知（就說覺得交通部110訂的很爛 但礙於罰單大部分還是遵守這個認知） 少數飆仔想自己定義高速這個詞 你的高速從大部分人來看就是超速 才是危害公路安全的人 講白一點啦 110沒有很快也沒有很慢 重點是多少人能接受開這個速度96F 07/21 15:38
噓 : 老釣重談耶，起手就先秀資歷再開嘴新科技，然後把一堆超速仔釣出來大戰守法公民，敝人國道開的時間不長，遇到見區間測速就煞車的飆仔絕對比龜車多更多啦421F 07/22 06:34
噓 : 以後上國道強制裝acc開acc，這樣不會有飆仔和龜仔不好嗎425F 07/22 07:31
噓 : 月經文，還在崩潰唷？？427F 07/22 07:48
→ : 擋人不是龜車不然要頒獎狀?428F 07/22 08:09
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(joeknight.): Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態? - Car板