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作者
標題 [新聞] 特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2死3傷
時間 Mon Nov 14 02:22:53 2022
作者
標題 [新聞] 特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2死3傷
時間 Mon Nov 14 02:22:53 2022
原文連結：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221113003573-260409?chdtv
影〉驚悚！廣東特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2死3傷 - 兩岸 - 中時新聞網
![[圖]]()
最近廣東潮州饒平縣一輛特斯拉疑似發生失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3傷的嚴重後果。據陸媒報導，事故發生前該輛特斯拉時速曾高達198公里，車主表示猛踩剎車卻毫無反應，被迫一路鳴喇叭示警。目前廣東潮州警方正在 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-11-13/1024/20221113003582_20221113233644.png)
新聞裡的影片
http://t.cn/A6oeJBCe
原文內容：
影〉驚悚！廣東特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2死3傷
2022/11/13 中時新聞網 盧伯華
最近廣東潮州饒平縣一輛特斯拉疑似發生失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3傷的嚴重後
果。據陸媒報導，事故發生前該輛特斯拉時速曾高達198公里，車主表示猛踩剎車卻毫無
反應，被迫一路鳴喇叭示警。目前廣東潮州警方正在對事故進行調查。
果。據陸媒報導，事故發生前該輛特斯拉時速曾高達198公里，車主表示猛踩剎車卻毫無
反應，被迫一路鳴喇叭示警。目前廣東潮州警方正在對事故進行調查。
據《界面新聞》報導，當地交警回應體詢問時表示，本次事故仍在調查中，鑒定結果尚未
出來，目前已經排除酒駕、毒駕的可能，將對車輛進行檢測。
據網路視頻顯示，這輛純白色特斯拉在靠邊停車失敗後突然不斷加速，儘管車主不斷鳴笛
示警，猛打方向試圖避免發生碰撞，但終因速度過快先後撞上2輛摩托車與兩輛自行車。
據悉，事故車輛最快時速一度達到了198公里每小時。
示警，猛打方向試圖避免發生碰撞，但終因速度過快先後撞上2輛摩托車與兩輛自行車。
據悉，事故車輛最快時速一度達到了198公里每小時。
報導說，11月12日晚間，肇事的特斯拉車主的親屬在微博發文稱，車主在停車時發現制動
踏板很難踩動無法停車，在按下P檔後也並未將車成功刹停。在向左開上水泥路面後車輛
突然開始加速，當事人在加速途中多次踩下刹車但車速依舊越來越快，最終導致慘劇發生
。監控視頻顯示，車輛尾部刹車燈疑似多次亮起，但車輛並未明顯減速。
踏板很難踩動無法停車，在按下P檔後也並未將車成功刹停。在向左開上水泥路面後車輛
突然開始加速，當事人在加速途中多次踩下刹車但車速依舊越來越快，最終導致慘劇發生
。監控視頻顯示，車輛尾部刹車燈疑似多次亮起，但車輛並未明顯減速。
家屬表示，事故發生後特斯拉廠家曾派兩名工作人員到現場調查，目前尚未給出確定說法
。據稱，涉事車主曾經是一名職業貨車司機，該車輛也一直由他使用，目前這名車主仍在
醫院接受治療。
。據稱，涉事車主曾經是一名職業貨車司機，該車輛也一直由他使用，目前這名車主仍在
醫院接受治療。
界面新聞請求特斯拉置評，但尚未收到回復。截至發稿，特斯拉官方並未就該起事故做出
任何回復。
有資深電動車博主發微博稱，自己以媒體身份向特斯拉官方求證並收到回復。特斯拉認為
從現場視頻可以看出，車輛高速行駛過程中刹車燈長時間沒有點亮。後台數據顯示，車輛
電門被長期深度踩下且在全程沒有踩刹車，行駛期間駕駛員曾四次短暫按下P檔按鈕，又
快速鬆開，同時制動燈也快速點亮並熄滅。
從現場視頻可以看出，車輛高速行駛過程中刹車燈長時間沒有點亮。後台數據顯示，車輛
電門被長期深度踩下且在全程沒有踩刹車，行駛期間駕駛員曾四次短暫按下P檔按鈕，又
快速鬆開，同時制動燈也快速點亮並熄滅。
該博主還稱，警方正在尋求第3方鑒定機構進行鑒定以還原事故真相，特斯拉也將積極提
供必要協助。目前，這位博主的說法尚未得到特斯拉官方的證實。
心得/說明：(30字以上)
剛剛看到朋友分享的影片
就google看新聞，沒想到是真的
失控，高速狂奔2.6公里
好慘
車主應該已經盡力了
失控2.6公里，為什麼完全沒有任何機制能夠制止?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.241.101.40 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZSJO0Uh (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1668363776.A.7AB.html
※ 編輯: adsl15888 (123.241.101.40 臺灣), 11/14/2022 02:23:42
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我覺得不能把設計不良歸咎為人為因素
短暫誤踩還說的過去 狂奔2.6公里 車主一直在操控車子試圖挽救
很顯然是設計有問題 這是行駛的車子，不是可以慢慢檢查流程正確的東西
人性化、直覺的操作都是安全的設計考量
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![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/CHgjmBt.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/DxKz4vRh.jpg)
推 : 特屍拉3F 11/14 02:31
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/jFZ6gKPh.jpg)
推 : 天網5F 11/14 02:34
→ : 其實P檔如果不鬆開的話 車子會緊急煞車停住
就算有踩加速踏板也會停住6F 11/14 02:35
就算有踩加速踏板也會停住6F 11/14 02:35
推 : 西台灣先等等風吹一陣子吧8F 11/14 02:35
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/1Dnl9k8h.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/aiw5Vkuh.jpg)
我覺得不能把設計不良歸咎為人為因素
短暫誤踩還說的過去 狂奔2.6公里 車主一直在操控車子試圖挽救
很顯然是設計有問題 這是行駛的車子，不是可以慢慢檢查流程正確的東西
人性化、直覺的操作都是安全的設計考量
推 : 有一種飆車叫電車強迫你飆，不想都不行11F 11/14 02:49
→ : 跑了兩公里還說踩錯？
這正好顯示了車子只能接收到加速，完全煞不了車12F 11/14 02:49
這正好顯示了車子只能接收到加速，完全煞不了車12F 11/14 02:49
推 : 特斯拉有類似飛機黑匣子的東西 之後就知道到底是誰14F 11/14 02:50
→ : 一個職業司機跑了2.6公里都全部踩錯，首先要懷疑的15F 11/14 02:50
→ : 的問題了16F 11/14 02:51
→ : 絕對是車子而不是人17F 11/14 02:51
推 : 特斯拉重踩加速狀況下跑兩公里不用很久啊
明明就是只有接收到加速18F 11/14 02:51
明明就是只有接收到加速18F 11/14 02:51
→ : 駕駛踩剎車沒反應然後車子只接收到加速，明顯有問題21F 11/14 02:58
→ : 一秒兩秒說是踩錯就算了，連續1~2分鐘都踩錯？23F 11/14 02:59
→ : 這兩個例子都是差不多踩錯踏板連續2公里24F 11/14 03:00
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ZrHYDSYh.jpg)
→ : 還有這次事故是車主的「老父親」開的26F 11/14 03:00
※ 編輯: adsl15888 (123.241.101.40 臺灣), 11/14/2022 03:16:31推 : 車子暴衝 股價暴跌27F 11/14 03:09
噓 : 煞車燈沒亮過…28F 11/14 03:19
→ allyourshit …
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/b8wBvZdh.jpg)
推 : 踩電門2.6km完全沒踩煞車？怎麼可能…33F 11/14 03:45
推 : 打N擋應該能把車子異常加速的意外降至最低34F 11/14 03:50
推 : 2.6km不用很久？你全油門在兩線道不煞車開看看自己會不會怕，會不會下意識踩剎車？
樓上認錯那起事件發生地是「停車場內」故意只擷取後半段拿來對比此案件？
https://i.imgur.com/eRmLTzW.jpg35F 11/14 03:51
樓上認錯那起事件發生地是「停車場內」故意只擷取後半段拿來對比此案件？
https://i.imgur.com/eRmLTzW.jpg35F 11/14 03:51
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/eRmLTzWh.jpg)
噓 : 就是下意識踩煞車卻一直踩錯啊
https://i.imgur.com/yUHgj3O.jpg
類似的早就有了 事實上還沒有電車的時候也常發生
講白了 就算假設特斯拉錯 車主也能拉手煞車強制停這些車主根本沒有學好怎麼拉特斯拉手煞車就開車40F 11/14 04:05
https://i.imgur.com/yUHgj3O.jpg
類似的早就有了 事實上還沒有電車的時候也常發生
講白了 就算假設特斯拉錯 車主也能拉手煞車強制停這些車主根本沒有學好怎麼拉特斯拉手煞車就開車40F 11/14 04:05
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/yUHgj3Oh.jpg)
推 : 又是中國，笑而不語45F 11/14 04:29
推 : 「高速公路」與「停車場」車輛相對速度跟本起「鄉間小路198km/h」完全無法類比，調查報告尚未出爐就先黑這些駕駛一定是誤踩電門裝死？？？本案駕駛55歲開Model Y一年了，這叫「老父親」？
講白了，就算油車煞車失靈，車主不知道如何用手煞車強制停車，我也不會護航車廠設計沒錯，也不會批評沒學會手煞車緊急停車的人不能上路46F 11/14 05:00
講白了，就算油車煞車失靈，車主不知道如何用手煞車強制停車，我也不會護航車廠設計沒錯，也不會批評沒學會手煞車緊急停車的人不能上路46F 11/14 05:00
→ lain2002 …
噓 : 靠腰 絕命終結站喔54F 11/14 05:26
→ : 電車沒緊急斷電裝置？55F 11/14 06:24
→ : 拔草測風向 如果能連踩錯2公里 真的屌56F 11/14 06:25
推 : 他都會記得按P檔了
我是不覺得有三寶到踩錯這麽久還沒反應過來57F 11/14 06:33
我是不覺得有三寶到踩錯這麽久還沒反應過來57F 11/14 06:33
推 : 感覺像油門卡死 腳踏墊卡到？59F 11/14 06:50
推 : 車子真的有問題，這種事就不會只在中國發生，而且每次調查結果都是駕駛問題了，別太快下結論，等一段時間後就會有調查結果出來了，雖然不一定會有媒體報60F 11/14 06:57
推 : 妓那拉日常
看到副教猛噓就大概知道是怎麼一回事64F 11/14 07:01
看到副教猛噓就大概知道是怎麼一回事64F 11/14 07:01
→ : 有些人不是短暫誤踩，而是發現踩錯後踩更深，完全不放開；我小時候就差點被這種撞死
那人倒車後油門一踩車子直接撞到對面橋墩，卡住後油門還不鬆開，車子前輪一直高速運轉
最後是眾人合力把他從駕駛座拉下來66F 11/14 07:11
那人倒車後油門一踩車子直接撞到對面橋墩，卡住後油門還不鬆開，車子前輪一直高速運轉
最後是眾人合力把他從駕駛座拉下來66F 11/14 07:11
噓 : 中國人肇事推託還有人信
現在每天新聞三寶肇事時有九成都說車子暴衝71F 11/14 07:14
現在每天新聞三寶肇事時有九成都說車子暴衝71F 11/14 07:14
推 : 油車爆衝：三寶一定踩錯 電車爆衝：車爛 選我正解73F 11/14 07:29
→ : 不管有沒有單踏板模式 電門一放開就動能回收減速了74F 11/14 07:38
推 : 副教是24小時掛在版上護航特支拉喔，佩服75F 11/14 07:39
噓 : 特黑邏輯就可笑 一遍笑說支那特 一邊又同時相信支那新聞跟支那人的說詞76F 11/14 07:47
→ : 爆衝九成都是人的問題 就看這次是不是一樣78F 11/14 07:49
推 : 特斯拉沒這問題79F 11/14 07:50
推 : 特粉氣到猛噓 笑死80F 11/14 07:51
→ : 都有老人可以倒車個好幾百公尺撞死人了 什麼苗都有可能發生81F 11/14 07:55
推 : 特粉邏輯才好笑 明明有影片印證卻視而不見
先不管到底是不是車的問題或者是人的問題 特區拉的車撞死2人是事實83F 11/14 07:56
先不管到底是不是車的問題或者是人的問題 特區拉的車撞死2人是事實83F 11/14 07:56
噓 : 樓上那什麼鬼話
撞死人不去查原因就說是品牌問題 那路上大概沒車可以跑了86F 11/14 08:02
撞死人不去查原因就說是品牌問題 那路上大概沒車可以跑了86F 11/14 08:02
→ : 每個國家都有智障89F 11/14 08:03
推 : 要我猜,有可能就是用單踏板模式狀態,腦子跟腳對不上93F 11/14 08:07
→ : 幾個月後回來貼調查結果 特黑又要假裝沒看到 玩不膩94F 11/14 08:08
→ : 腦袋對腳下了煞車指示,但腳因為開單踏板後,習慣96F 11/14 08:09
推 : 特斯拉的煞車燈不是只有踩煞車會亮，減速力道到達97F 11/14 08:09
→ : 腳放在油門上,當腦袋下指示時,腳就直覺往下踩98F 11/14 08:09
→ : 一定程度會亮，快停下會亮，AEB 作動會亮，所以單純就影片有亮煞車燈沒辦法說明什麼，還是要看 CDR資料才知道車主究竟做了什麼操作99F 11/14 08:09
推 : 駕駛是有反應按了四次P檔，我會相信他當下仍有一定的判斷力，而且氣囊彈出車子看起來沒失去動力很奇怪365F 11/14 12:52
推 : 我蠻好奇如果開賭盤，特黑會壓哪一邊XD368F 11/14 12:58
推 : 特糞可能腦容量比較小 說話都要學別人370F 11/14 13:16
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