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看板 HatePolitics
作者 TheoEpstein (Cubs)
標題 Re: [新聞] 韓國瑜夢幻大機場 高屏機場鎖定屏東基地
時間 Fri Dec 28 01:21:52 2018


: → victoryman: 屏東有落山風 不知道韓在想怎麼                       12/27 23:19
: 推 deepcute: 屏東基地機場離落山風遠了                              12/27 23:20
: 推 sungastill: 屏東機場地點腹地都很好，不過要拉到高雄一定要有機    12/27 23:35
: → sungastill: 場快線                                              12/27 23:35
: 推 puam4444: 屏東市比高雄市還比較靠北邊…                          12/27 23:44
: → Holiseegg: 二樓 只有枋山以南才有落山風好嗎 別亂扯               12/28 00:19
: 推 cary9998: 說落山風的以為墾丁=屏東                               12/28 00:26
: → linahou: 落山風XDDD 屏東機場在高雄右手邊而已                    12/28 00:31

先來一張屏東機場示意圖：
https://i.imgur.com/Cwzl0UV.jpg
[圖]
 

其實很多人不知道，屏東市位於非常北，而"屏東縣"卻是超級大超級長。

基本上屏東市跟高雄市反而更像一部份，而跟同樣是屏東縣的其他鄉鎮差很多。


但屏東機場有個很大的問題，這個機場非常大，大到是這樣(打圈的部份)：
https://i.imgur.com/odX4lVn.jpg
[圖]
 

圖左是高雄，右邊是屏東市，屏東機場有南北兩條跑道，距離遠到彷彿兩座機場。

而南跑道因為東邊正對市區，在幾年前已經放鬆限建了，現在只能往西面走。
北跑道則遠到非常不方便，而且現在是給軍方在用的。



不過台灣在「機場」這件事上早就讓人懶得去罵了.....

到現在主力還得靠桃園機場老邁年高在那邊撐。

1979年 第一航廈
2000年 第二航廈
2021年 第三航廈預定

桃園機場佔台灣所有機場多少運量呢？

[106年(2017)統計]  桃園機場  全台機場總計
旅客人數          4489萬人 / 6897萬人
貨運噸數           227萬噸 /  241萬噸  [桃機世界第9]

松山機場跟小港機場雖名列2、3，
但人次加起來還沒有桃園的1/3，更別說貨物少到可怕。

高雄會不會發大財我是不知道啦，但北台灣看來還得讓桃園機場再撐個50年吧，唉。

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※ 同主題文章:
[新聞] 韓國瑜夢幻大機場 高屏機場鎖定屏東基地
12-27 23:17 zkow.
Re: [新聞] 韓國瑜夢幻大機場 高屏機場鎖定屏東基地
12-28 01:21 TheoEpstein.
Re: [新聞] 韓國瑜夢幻大機場 高屏機場鎖定屏東基地
12-28 22:30 flyover01.
→ formatted: 我也懶得理這議題了1F 12/28 01:23
推 ceca: 小港機場宵禁+跑到不足.
貨機根本沒辦法跑...所以貨機全都跑桃園.
小港機場跑道都快排滿了.
你想多塞航班,之後會根本沒得塞.2F 12/28 01:24
對，小港/松山都是宵禁。

人次上桃園機場也是直接吃掉2/3。小港/松山都才6百萬左右而已。

而且小港真的很「小」.....

→ ceca: 這是硬體限制...不是小港機場需求性問題.
你要想,小港機場無法降落滿載747耶.
跑道太短.
這種大型客機滿載的話,又只能乖乖停桃園.6F 12/28 01:25
其實機場這玩意，要嘛早點蓋，不要等住宅區都爆滿了才開始動工，根本動不了。

台灣在80~90年代錯過了南北機場發展的機會，現在就是跟憲法一樣卡住等著死。

→ XX9: 蓋了 反而離台南更近10F 12/28 01:26
→ ceca: 所以小港機場問題差不多該解決了.11F 12/28 01:26
→ formatted: 小港真的廢12F 12/28 01:26
→ ceca: 之前還沒滿載,還有一點距離,那還不動手合理.
現在逼近滿載,航廈也不夠用..13F 12/28 01:26
→ formatted: 而且航檢 航安超級鬆...15F 12/28 01:27
沒辦法，航廈不夠、動線不夠、人員不夠，松山小港桃園都一樣。

→ ceca: 與其花600億去增加航廈,不如直接搞新的.16F 12/28 01:27
也只能往海上蓋了吧。

→ ceca: 倒是松山廢掉比較好..XD.17F 12/28 01:28
松山廢不掉的，桃機吃不下松山的六百萬旅客。

→ ceca: 把土地賣掉,在擴充桃園機場比較實在.18F 12/28 01:28
.....第三跑道都不知道何年何月了。

→ ceca: 就擴充阿,松山機場那麼直錢,桃園機場擴充一倍都沒問題.19F 12/28 01:29
你先去問問桃園人願不願意更多飛行限建區吧。

這又不是玩模擬城市。

→ LoveIvy: 松山廢掉是假議題 國防部不會同意20F 12/28 01:30
早就是假議題了

→ formatted: 松山廢掉是假議題 國防部不會同意21F 12/28 01:30
推 ceca: 他要搞航空城,不是徵收一堆土地..XD22F 12/28 01:31
推 alex8725: 就是空間不足啊 老問題了 除非學關西蓋在海上23F 12/28 01:31
推 ceca: 其實這是魄力的問題,有魄力都可以解決.24F 12/28 01:32
這個我真的覺得你想太多了XD

→ ceca: 當然,魄力來至於...錢就是了..XD25F 12/28 01:33
→ XX9: 松山不可能動 現在 因為會動搖國本26F 12/28 01:34
光是松山─羽田、松山─金浦這兩條線就不得了。

松山─羽田的載客率是92%起跳的，松山─金浦也是90%起跳。

松山羽田光10月一個月就破12萬人，一年破百萬的。

→ MVPGGYY: 找台南高雄中間的比較合理27F 12/28 01:38
推 ceca: 台南高雄中間就彌陀計畫阿...喔不是秀山麗水開發案..XD
其實後,都是魄力問題啦,或是說錢的問題啦..XD28F 12/28 01:38
屏東機場真的是不用想太多。

南跑道已經廢了(東面不能起降，只能往西面起飛)，等於剩下北跑道而已。

推 MVPGGYY: 是啊，彌陀計合理多了
要吵就去吵彌陀計畫，又去吵一個歪掉的屏東不知道要幹嘛30F 12/28 01:42
推 ceca: 如果照我那篇文章版友講的.32F 12/28 01:44
推 alex8725: 屏東不用想33F 12/28 01:44
→ ceca: 彌陀計畫問題是錢..XD
台南機場不是交通部的話,那彌陀計畫會有800億無法自嘗.34F 12/28 01:44
→ alex8725: 我覺得真的就是得往海上發展了36F 12/28 01:45
→ ceca: 交通部扛不起這個債務.
所以改用屏東,屏東機場修改的話大概一千億.
拿小港機場的土地賣掉去底還有賺錢.37F 12/28 01:45
→ MVPGGYY: 屏東一樣要錢啊，週邊還是要錢，還不是要出錢再給軍方找一個地方40F 12/28 01:45
→ ceca: 這樣的話,可行性會高非常多倍..
是自嘗問題.
因為你只有小港機場土地可以賣
所以你只有一千多億的扣打...
除非你可以讓行政院額外動用其他錢補給你.
但那個就扯到一堆政治問題.
軍方那個比較好解,他可以往深山裏面去找.
另外我記得台南機場也有私人航空訓練的作用.42F 12/28 01:45
→ Aatrox: 你當蓋一個軍用機場這麼容易喔50F 12/28 01:47
→ ceca: 所以動屏東機場容易度比動台南機場簡單很多.51F 12/28 01:47
→ Aatrox: Ceca某些想法真的很幼稚52F 12/28 01:47
→ ceca: 你軍用機場再貴也不會比現在要直接衝擊的錢坑多錢啊.
哪邊的幼稚?你倒講講看..XD
你軍用機場又不可能花到民用機場這麼貴的經費.
地點也不用挑市區附近.53F 12/28 01:48
→ Aatrox: 屏東機場擴建根本嘴砲  不用幻想57F 12/28 01:48
→ ceca: 地價差那麼多.58F 12/28 01:48
→ Aatrox: 你當台灣可以改機場的地方這麼多喔
又不是玩模擬城市59F 12/28 01:48
→ ceca: 屏東機場那個十年前就研究過了..是有機會可行的.61F 12/28 01:49
→ Aatrox: 國軍一個好好的機場幹嘛要送給你只為了一個夢62F 12/28 01:49
→ ceca: 那個人家專家都有報告了..你可以去考古一下.
你才是太靠大腦自己想了..XD
今天我們討論的東西是十幾年前就在討論的東西.63F 12/28 01:49
為什麼我覺得ceca你的論述被拉走了...XDD

你明明是支持彌陀機場的不是嗎？

→ ceca: 你以為是我們現在想的喔..XD66F 12/28 01:49
→ Aatrox: 錢哪裡來都是問題 沒錢哪來可行性67F 12/28 01:49
推 alex8725: c大你真的想的太簡單了 機場附近很多事情要注意跟處理68F 12/28 01:49
→ ceca: 我們只是搬十幾年前專家和評估報告出來講而已.
所以就是錢啊...你如果動屏東機場,經費你要補給國防部.
這樣國防部再拿這筆錢去另外蓋阿.69F 12/28 01:50
→ Aatrox: 笑死 機場這種東西也不是市長說要改就能蓋72F 12/28 01:50
→ ceca: 有錢我當然支持彌陀...
不過目前看起來就是錢坑太大補不起來.73F 12/28 01:50
可是也不用因為這樣變成在捍衛屏東機場吧XDDDDD

→ ceca: 另外彌陀本來就是之前評估後最可行的.
那個以前就一堆人研究過了...[問題也是錢啊.75F 12/28 01:50
我覺得你支持彌陀機場的主張不要隨便被動搖啦。

你拉一下推文去看，光看推文大概十個有九個認為你主張屏東機場XD

→ ceca: 所以才說看的是魄力(錢).77F 12/28 01:51
→ Aatrox: 那個計畫根本沒有效應 不然早就做了78F 12/28 01:51
→ ceca: 你台南機場如果不給自嘗的話,就只能動屏東嚕.79F 12/28 01:51
→ Aatrox: 你真的很幼稚啊 以為蓋大建設是在玩模擬城市80F 12/28 01:51
→ ceca: 是之前必要性不足,小港機場還沒滿載阿.
十年前還沒滿載你怎樣說服人民用那麼多錢??
經費不足,支持也沒用阿,就只能轉彎不然呢?81F 12/28 01:51
屏東只剩北跑道可以用這點就已經讓它幾乎無望了啦。

→ ceca: 800億如果無法自嘗,那怎樣支持都是沒用阿.
要考慮現實問題.84F 12/28 01:52
現實問題就是南跑道已經廢了啊....限建幾年前放寬了，現在東側完全不能用。

推 Aatrox: 那你以為叫國防部給你屏機 自己再去蓋一個軍機很容易
你這個才是超現實吧86F 12/28 01:53
北跑道另一個問題就是反潛機在這裡。

→ ceca: 就跟你說屏東機場那個早就有報告出來過了.
你跟我凹這個幹嘛m自己去跟當時委外評估的人抗議啊.88F 12/28 01:53
那個報告應該是限建放寬之前的吧....

→ ceca: 他們是拿國家的錢去做評估報告的好嗎.90F 12/28 01:54
然後估出一個比實際運量多了4~5倍的高捷運量的也是這種玩意。

→ Aatrox: 笑死 松山機場拆遷也有報告啊 做得到嗎
你以為有報告就等於能做嗎91F 12/28 01:54
→ ceca: 做不做得到就是錢啊..你今天有一千億可以舉債,都嘛做得到.93F 12/28 01:54
高雄可是舉了兩千四百億的債呢

→ ceca: 你如果補給交通部一千億不用自嘗,叫他搞南部國際機場.
他要放哪裡都嘛可以.94F 12/28 01:55
真的變成玩模擬城市了耶

→ Aatrox: 反正就不可能啦 會覺得可行的超幼稚96F 12/28 01:55

↓↓↓
→ ceca: 哪裡幼稚了..XD
錢的問題而已..你有錢都嘛可以解決.97F 12/28 01:55
↑↑↑

○_○

→ ceca: 現在是算盤打不打得起來,沒錢該怎麼退一步思考.99F 12/28 01:56
→ meatbear: 我是覺得不要用那邊的機場了 那邊交通說起來沒很好
北機場到車站走中山路應該還好200F 12/28 02:38
推 ccchen6919: 喊了十幾年因為沒有韓氏長出現 本質結構不變
人進來錢進來 有利民生都支持202F 12/28 04:30
推 dannyzzz: 現在小港是比松山多耶 ..北部明明就靠桃園.應該說中北部
與其擴建小港不如搞屏東國際機場因為你在怎樣擴建它還是得宵禁
台灣很多想法就是短視204F 12/28 07:40

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