看板 Stock作者 Coffeewater (淡淡的咖啡)標題 [標的] 2610 華航時間 Thu Sep 3 21:59:43 2020
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1. 標的： 2610 華航
2. 分類：多/空/請益/心得 多
3. 分析/正文：
2610 華航
貨運+客運+電商 概念股 強力作多
外資賣低買高 這兩天大買 準備用更高的價追回來
貨運
華航有18架747全貨機，是全球第六大的航空貨運公司，747一直是市場上貨運載運量相當
好的機型，然而油耗量太大，一直是747的最大問題，這波疫情又造成油價大跌，讓華航
的747機型用油成本大降，所以華航航空貨運是呈現「價漲、成本下降」的雙利多，也讓
這次獲利表現特別突出。
客運
全球航空市場持續低迷，華航（2610）昨（2）日表示，考量國內市場旅客需求，盡力提
供北美、東南亞及日韓航線載客服務。這是華航在疫情後首度將大規模增班，預定9月增
加航班數達56班。
電商
國內暫緩觀光團出團，航空客運營收暫時回不去，華航（2610）、長榮航及星宇各出奇招
，卯足全力搶攻航空周邊市場商機，過去的「雞肋」業務，成為當前營運「主力」，也不
得不說是「疫情下的荒謬」。
4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制)
強力作多 無腦作多
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[標的] 2610 華航
09-03 21:59 Coffeewater.
推 alfi2016: 太晚~f咖洨8塊就喊了超錢部屬已經爽賺1塊囉！3F 09/03 22:05
→ Rinehot: 長榮航抱著一拖拉庫的787新機在燒錢，現在才想買77F根本慘。
當年華航被塞了一狗票74F，現在根本靠這些飛機在撐，不過我是都不會買啦。4F 09/03 22:08
推 g987669: 如果真的航運股我寧願長榮9F 09/03 22:15
→ Lexus: 現在才想買77F？？？早就交五台了 可憐10F 09/03 22:16
→ fallinlove15: 華航反應算慢了 越來越多其他航空把客機改成送貨用的 接下來競爭會開始激烈起來吧11F 09/03 22:19
→ ppdogliu: 這幾天爆量，要消化好一陣子，等回測再進場13F 09/03 22:19
→ magnetar: 你確定現在客運復飛越多越賺？貨運還說得通！
更別說還有虎航拖累15F 09/03 22:20
推 xd4664: 買華航不如買長榮17F 09/03 22:27
推 victor1985: 每次幾年過後回頭看 你會後悔當初怎麼不在低點進場18F 09/03 22:28
→ Rinehot: 五架77F是什麼概念？要不要看看人家CI有多少貨機
華航根本不用把客機改貨機... 他的機隊量能是長榮幾倍
長榮的貨運量看起來是華航的六成沒錯，問題是長榮的純貨機只有華航一半不到，上面客艙空空的沒營收靠貨倉裝東西怎麼跟人打。19F 09/03 22:30
→ laipyn: 買華航不如買長榮 長榮基本面強太多了25F 09/03 22:35
→ laspythago: 華航貨機18架，長榮貨機5架，結果貨運營收比長榮多不到一倍...27F 09/03 22:37
推 amingoliu: 客運不用增加比較好，應該是炒題材，
對實際的獲利有限29F 09/03 22:38
→ lusifa2007: 但華航的人事成本有多嚇人大家也是知道的吧，怎麼都不可能裁人，疫情要拖多久誰知道31F 09/03 22:38
→ Rinehot: 因為長榮的貨運成本高...33F 09/03 22:39
推 Lexus: 一開始鬼扯長榮現在才想買777F 被糾正以後開始跳針華航貨機 笑惹34F 09/03 22:39
→ Rinehot: 長榮前幾天才買了新的77F36F 09/03 22:40
推 Georgemerry: 九塊慢了點但還算低 這一波上去可能13-15 744垃圾變黃金37F 09/03 22:40
→ Rinehot: 四爺臨走前砍光除了新買的77F外的所有貨機
變成長榮靠客機機腹載貨在玩貨運39F 09/03 22:41
推 Georgemerry: 另外提醒一點 貨機跟客機載貨完全不同等級 客機受限尺寸 大部分危險品不能載 還有載重平衡考量43F 09/03 22:43
→ Rinehot: 長榮前幾天才把7架78X改成77F+789有人是不是沒更新資料啊45F 09/03 22:44
推 Lexus: 787-10轉單777F+787-9叫做現在才想買777F?沒啥料就別出來丟人現眼了 很難看真的www
已經交付的東西 應該不是叫現在才想買吧!?47F 09/03 22:47
→ Rinehot: 你覺得我會不知道長榮沒有五架77F你開心就好...50F 09/03 22:48
→ Lexus: 順便幫你更新一下吧 有種東西叫客艙載貨51F 09/03 22:49
→ Rinehot: 客艙載貨又不是所有東西都能上 要配平什麼的54F 09/03 22:49
→ Rinehot: 客艙載貨真的那麼神長榮也不用拆客艙好嗎
寶貝的皇璽桂冠艙拆掉都不心疼捏56F 09/03 22:50
推 Georgemerry: 我預估這波華航跟長榮股價會有黃金交叉 幸運女神站在華航這邊58F 09/03 22:52
→ Rinehot: 我是都不會買啦... 但是說長榮有多神我是不信60F 09/03 22:53
→ gi997: 你有考慮第二季跟第三季油價嗎62F 09/03 22:55
→ ememory: 台灣人就愛買雞蛋水餃股啊 看看大腸能買氣就知道了整天嫌台積太貴 專門買大腸能生技航空紙業這種要賺不賺的股票64F 09/03 22:55
→ magnetar: 華航這波沒意外就看高運費持續多久，還有被黑手要求復飛的量多寡，復飛越多絕對是減分，看看那精美的人事成本68F 09/03 23:12
→ Rinehot: 目前空服領底薪的多吧，之前搭機一個助理座艙長跟我說她三個月才飛一班...71F 09/03 23:24
→ Citer: 以為年年都疫情喔...人事成本就在那 華航是能賺多久73F 09/03 23:26
推 yoche2000: 不過看到推文一片看衰 我就放心了 至少不會有行事曆什麼鬼的出現 夸克戶兩張準備抱到...至少年底吧76F 09/03 23:33
推 lusifa2007: 華航空服的底薪高長榮不少欸，人家的底薪可不是我們想的底薪
華航自從罷工結束後我就出清全部持股了，廢物經營層居然照單全收79F 09/03 23:34
推 baseken: 看到推文就安心了XD84F 09/03 23:56
推 yinrw: 怎麼一個航空版版主在推文講的資訊全都是錯的啊？86F 09/04 00:13
→ Rinehot: @@我講錯什麼了啊？87F 09/04 00:15
→ Zepho: 航空銀行爛死88F 09/04 00:17
→ Rinehot: @yinrw我的論點很簡單，BR貨運因為成本因素怎樣也不會比CI賺，短期內BR也拿不到最近才改單的77F，如果疫苗進度沒有突破性發展，至少明年客運還是沒救，（而且我記得你好像也講過2022年前不會有機會之類的）那你覺得BR的營運會比CI好？
更別提BR還搞了一堆787新機要攤提折舊，然後客機機隊規模還超過CI。89F 09/04 00:34
推 Ballack9613: 搞不好樓上一堆人2603 2618傻傻分不清楚
2603現在是很強啦 看似還要強一陣子 至於2618 還是算了吧96F 09/04 00:39
推 hito21: 太慢...都漲一波了...後面又有正名政治問題99F 09/04 00:48
噓 hunder31: 乾.. 我9.7梯被套很久 你不要來亂好嗎 QQ100F 09/04 00:56
推 leo4208: 剛進股版時都在想 大家怎麼都不喜歡
自己的持股被點名 不是剛好讓大家討論
順便驗證自己的分析對不對
直到自己被點名時 只覺得
拜託泥悶不要欺負 我家華航
它一定會上12元的QAQ105F 09/04 01:26
推 ayayoko: 爆9元的前一天才剛賣在當日高點…有賺就好112F 09/04 02:16
推 andyblacke: 看長榮Q2的財報就知道本業已經開始賺錢了
只是利息費用太高才虧欠
Q3運費又增加，估計虧損還可以縮小
沒意外的話撐過這一兩年應該不會太難
如果長期投資的話，現在應該是低點113F 09/04 03:32
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