作者
標題 [新聞] 中華郵政快捷 每日千件專人搭高鐵運送
時間 Mon Feb 12 13:33:24 2024
標題 [新聞] 中華郵政快捷 每日千件專人搭高鐵運送
時間 Mon Feb 12 13:33:24 2024
中華郵政快捷 每日千件專人搭高鐵運送
（中央社記者汪淑芬台北12日電）
中華郵政郵局窗口每天處理的國內快捷郵件約2.4萬件，其中約近1000件是由專人搭高鐵
運送。
因應國內航空公司西部航線陸續減班及停飛，影響快捷郵件運遞，中華郵政公司於97年5
月20日正式與台灣高鐵公司合作開辦高鐵郵班，以運送具時效性的信函、商業文件等國內
快捷郵件，提供顧客穩定優質的郵遞服務。
月20日正式與台灣高鐵公司合作開辦高鐵郵班，以運送具時效性的信函、商業文件等國內
快捷郵件，提供顧客穩定優質的郵遞服務。
中華郵政說，開辦初期平均每天南下北上各4班次，目前搭配中華郵政公司自辦運輸車次
，調整為每天各2班次，每天載運量近1000件（例假日除外）。
高鐵並無貨物車廂，郵件均由中華郵政公司人員負責處理交接轉換，以確保順利、快速、
安全的交運郵件。
中華郵政公司利用高鐵運輸快捷郵件，藉快速、準點、安全並結合西部北、中、南三大都
會區廊道特性，提供用郵顧客於6都所在郵局互寄快捷郵件於第1班截郵（11點前）交寄，
能於當日公司行號下班前投遞，另受高鐵儲位空間的限制，目前僅能使用於5公斤內扁平
型郵件，大型郵件則無法運用，須以郵政車輛運輸，惟時效上皆符合民眾的需求。
會區廊道特性，提供用郵顧客於6都所在郵局互寄快捷郵件於第1班截郵（11點前）交寄，
能於當日公司行號下班前投遞，另受高鐵儲位空間的限制，目前僅能使用於5公斤內扁平
型郵件，大型郵件則無法運用，須以郵政車輛運輸，惟時效上皆符合民眾的需求。
目前利用高鐵運輸國內快捷郵件每月平均約2萬件，占窗口快捷郵件4.1%。
（編輯：陳政偉）1130212
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202402120011.aspx
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20240212/1024x768_wmkn_0_C20240212000006.jpg)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.74.31 (臺灣)
※ 作者: yukihira 2024-02-12 13:33:24
※ 文章代碼(AID): #1boQscJb (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1707716006.A.4E5.html
推 : 1000件也很少1F 116.89.132.249 台灣 02/12 13:34
→ : 少兩個班次就能多養幾個肥貓了
划算!!!2F 114.32.14.43 台灣 02/12 13:38
划算!!!2F 114.32.14.43 台灣 02/12 13:38
推 : 麥當勞也是搭計程車送餐啊4F 1.172.242.214 台灣 02/12 13:39
推 : 這成本要多少啊5F 1.200.39.109 台灣 02/12 13:44
→ : 沒啥成本吧 就高鐵票而已6F 61.224.87.153 台灣 02/12 13:50
→ : 不過有必要專人搭車嗎？
不能跟高鐵談合作嗎 信上車就好了==7F 27.51.152.56 台灣 02/12 13:56
不能跟高鐵談合作嗎 信上車就好了==7F 27.51.152.56 台灣 02/12 13:56
推 : 一件郵資一千 一千件就十萬了 高鐵便宜9F 114.36.195.74 台灣 02/12 14:00
→ : 正常啊不然一堆飛機的更貴阿人家有出錢10F 114.47.214.9 台灣 02/12 14:10
推 : 快捷才100-200而已11F 116.89.132.249 台灣 02/12 14:17
推 : 這真的很方便，曾經週六接近中午從新北寄快捷到高雄當天下午就收到信件了12F 118.231.193.172 台灣 02/12 15:05
--