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標題 [閒聊] 為什麼淡水-北車快線行不通?
時間 Mon Dec 18 17:26:36 2023
標題 [閒聊] 為什麼淡水-北車快線行不通?
時間 Mon Dec 18 17:26:36 2023
每次從淡水往返台北市區都覺得要搭很久很煩
中間還要停一堆車站
是說為何不建一條從淡水沿著大度路經洲美和社子的淡北快線?
這樣可以省去往返淡水的通勤時間，也能減輕淡水線尖峰時的負擔
不可行的原因為何?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.138.241 (臺灣)
※ 作者: red0whale 2023-12-18 17:26:36
※ 文章代碼(AID): #1bW11E9Q (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1702891598.A.25A.html
→ : 尖峰淡水象山都開不出來了，何況是再拉快線1F 12/18 17:30
我是聽說尖峰淡水-象山開不出來是因為車不夠?
也聽說是因為北投-淡水沒有多餘軌道可以接受淡水-象山的車
再者 淡水站的單日平均人流在北捷的所有車站裡面算前10的
所以我想或許不是因為這個原因
※ 編輯: red0whale (218.161.12.239 臺灣), 12/18/2023 17:39:12
噓 : 月經文2F 12/18 17:46
就是因為有很多人有這個需求才會一直有這個議題啊
不然你試試看每天從淡水往返台北車站
真的會花去你大半的時間通勤而且會搭得很煩
※ 編輯: red0whale (218.161.12.239 臺灣), 12/18/2023 17:52:57
噓 : 告訴你實際原因了 你說你覺得不是XD那就沒必要討論拉XD3F 12/18 17:59
噓 : 你搬家到工作地點附近就沒有這個問題啦
沒錢搬家的話 把工作地點換到淡水也有一樣的效果唷5F 12/18 18:02
沒錢搬家的話 把工作地點換到淡水也有一樣的效果唷5F 12/18 18:02
→ : 會住遠的地方不就是用時間換錢（房）嗎
台北捷運捷運這麼單純的營運模式就不用再改了吧7F 12/18 18:14
台北捷運捷運這麼單純的營運模式就不用再改了吧7F 12/18 18:14
噓 : 錢你要出？9F 12/18 18:16
噓 : 就淡水站效益不夠強到開快線啊10F 12/18 18:53
噓 : 月經文XDDD11F 12/18 18:55
→ : 有人有需求，多少人？12F 12/18 19:05
→ : 淡水運量排前十,需求是一定有的,走大渡路過去也是個不錯的路線,只是就算開始規劃, 那時間也是要很久很久很久13F 12/18 19:26
→ : 竹圍-關渡宮-社子島-蘆洲接橘線,也是個選擇
接橘線到民權西路應該可以比紅線快15F 12/18 19:29
接橘線到民權西路應該可以比紅線快15F 12/18 19:29
推 : 當初板南線東延也是狂被噓月經文 不可行等等17F 12/18 20:18
推 : 交通鐵公路版就只會官宣啊,主子說不行就是不行~ 反正任何方案走向研究、評估、審查的步驟，結論都馬直接導向主子立場,有異議的都不懂,都外行,都異想天開~當初南北線被打槍也沒看交通迷回去罵18F 12/18 20:46
推 : 待避啊22F 12/18 21:06
推 : 噓文不必23F 12/18 21:14
→ : 把我士林北投居民放哪裡，氣24F 12/18 21:15
[討論] 蘆洲線延伸到關渡/竹圍站的可能性.. - 看板 MRT - 批踢踢實業坊
作者: FOSSIL (FOSSIL) 這幾天騎車才發現遠來蘆洲站離關渡大橋還蠻近的.. 假設如果可能從蘆洲站延伸到關渡或竹圍站的話.. 這樣從淡水要到台北市其實會快上許多吧.. 但依照路線看來似乎不符合經濟效益.. 從蘆洲站後延伸過成蘆橋設立一站..關渡大橋端再設一站..
作者: FOSSIL (FOSSIL) 這幾天騎車才發現遠來蘆洲站離關渡大橋還蠻近的.. 假設如果可能從蘆洲站延伸到關渡或竹圍站的話.. 這樣從淡水要到台北市其實會快上許多吧.. 但依照路線看來似乎不符合經濟效益.. 從蘆洲站後延伸過成蘆橋設立一站..關渡大橋端再設一站..
噓 : 為什麼不蓋一條我家到公司的快線，每次出門都要看到一堆人很煩26F 12/18 22:05
→ : 希望有一條捷運可以開到我家門口，直達公司28F 12/18 22:12
噓 : 你覺得你覺得你覺得29F 12/18 22:22
→ : 沒有錢解決不了的問題，如果有，就是錢不夠。30F 12/19 00:12
→ : 這話題重複很多次了31F 12/19 02:15
推 : 單論環境條件 淡水比基隆更值得開吧
基隆很難再開發了 淡水還有空間32F 12/19 06:03
基隆很難再開發了 淡水還有空間32F 12/19 06:03
推 : 國家的上位政策是經濟發展>土地開發>交通,意思就是要炒地皮才有機會發展交通,或是塞車了才會想到交通管理手段,淡水線路線是取代舊台鐵,服務既有聚落,沒有開發新聚落, 龜山A7都玩起來了,若淡海新市鎮要更上一層樓,淡江大橋與淡水線加速是需要的條件34F 12/19 06:29
→ : 淡海新市鎮你是要淡水線延伸嗎39F 12/19 09:24
[閒聊] 空想：淡海快速線&關渡平原發展計畫 - 看板 MRT - 批踢踢實業坊
作者: ciswww (Farewell) 新 新 新 新 市 市 市 市 淡 鎮 鎮 鎮 鎮 水 丁 丙 乙 甲 東 ● ● ● ● ●
作者: ciswww (Farewell) 新 新 新 新 市 市 市 市 淡 鎮 鎮 鎮 鎮 水 丁 丙 乙 甲 東 ● ● ● ● ●
→ : 有個任意門不是更好？41F 12/19 12:38
推 : 紅線加速吵了很久 結果反而沿線不斷在降速 問題出在哪？42F 12/19 13:11
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