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標題 [情報] EURO 7排放標準
時間 Sun Mar 31 21:21:20 2024
標題 [情報] EURO 7排放標準
時間 Sun Mar 31 21:21:20 2024
曾經被車廠視為小型燃油車末日的
EURO7排放標準草案
在這個月中歐洲議會通過了
但 修改過了
https://ecrgroup.eu/article/new_euro_7_emission_standards_are_a_significant_mile
![[圖]](https://img.disp.cc/t/o/ecrgroup.eu_photos_news_-_website.jpg)
RDE實際行駛汙染物測試將沿用EURO6
取消了短途行駛的測試項目(即冷車工況)
商用車與乘用車標準仍然分開
增加的主要對電動車的電池最短壽命
以及煞車粉塵等規定
整體來說
與EURO6相比 提昇不明顯
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 222.93.35.39 (中國)
※ 作者: DYE 2024-03-31 21:21:20
※ 文章代碼(AID): #1c2MDM7c (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711891286.A.1E6.html
推 : 差不多準備要開抹電車髒了1F 03/31 21:22
※ 編輯: DYE (222.93.35.39 中國), 03/31/2024 21:27:17推 : 不意外 燃油車我看還可以再戰20年2F 03/31 21:32
推 : 怕了，還是車商遊說成功？3F 03/31 21:36
推 : EU執委會終於清醒 沒有被左膠綁架4F 03/31 21:36
推 : 被中國電動車嚇到了吼5F 03/31 21:40
→ : 本該如此 終於醒了吧6F 03/31 21:49
→ : 原本EURO7草案的標準並非達不到，是可能要加雙重觸媒並且在上面增加冷車啟動時的加熱裝置。預計會增加2000歐元成本。7F 03/31 21:49
推 : 舊歐7一下去，歐洲汽車工業直接死刑確定了9F 03/31 21:54
推 : 本來就該如此 假掰也要有限度10F 03/31 22:06
推 : 還是得正視現實11F 03/31 22:48
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