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※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-01-23 22:34:14
看板 car
作者 SuWeiLin (酥酥)
標題 [新聞] 嚴苛撞擊測試　12台小車僅一台過關
時間 Wed Jan 22 21:21:30 2014

http://ppt.cc/1vZo  蘋果日報 2014年01月22日20:55 （陳宏銘／綜合報導）
嚴苛撞擊測試12台小車僅一台過關 | 即時新聞 | 20140122 | 蘋果日報
[圖]
全世界最嚴格、最具公信力的車輛撞擊測試機構之一IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)美國公路安全保險學會，剛剛公布了新一批迷你小車撞擊測試結果，結果送 ...
 

嚴苛撞擊測試　12台小車僅一台過關

全世界最嚴格、最具公信力的車輛撞擊測試機構之一IIHS(Insurance Institute for
Highway Safety)美國公路安全保險學會，剛剛公布了新一批迷你小車撞擊測試結果，
結果送測的11輛小車中，僅有1輛雪佛蘭Spark在車頭小區位偏撞中得到ACCEPTABLE尚可
的評價，進而得到「Top Safety Pick」頂級安全標章，剩下於車頭1/4嚴格偏撞中，

不是在MARGINAL合格邊緣、就是POOR不合格。

其中不合格的6輛車中有3輛台灣有售，分別是Fiat 500、Honda Fit、
以及Toyota Prius C。而Mazda2和Ford Fiesta也僅僅是及格而已。
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剛發布不久的新聞, 跟前幾篇的內容類似;
小車的潰縮腔室本來就較小, 有意願添購的鄉親要特別留意.
其他三台小車, 目前似乎沒有經銷商要主動代理進來賣, 這應該是都會女性的菜 XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.45.10
推 kirchize:我原本以為PriusC 是國內T牌唯一安全的車說 嘖嘖1F 01/22 21:31
→ holsety:500和FIT都不意外2F 01/22 21:33
推 livewater:在台灣Prius C有六氣囊，安全性還是巴掉Mazda2和Fit3F 01/22 21:35
→ livewater:這種新聞實在很容易誤導消費者
→ livewater:人家美國測試，每台車都是六氣囊以上送測
→ livewater:台灣賣的車款偷東偷西亂拔一通
推 Giornon:偷油大不意外7F 01/22 21:41
推 erotica:Prius C安全神話破滅... Fiesta還是勉強有撐住FORD的牌子8F 01/22 21:42
推 bosco3827:看來預算夠可以直上PE不考慮PC了9F 01/22 21:44
推 kennetho:看來小車在台灣只有Feista相對安全了，但看那A柱變型程度10F 01/22 21:45
→ kennetho:還是令人不敢恭維
→ ngi:神話不是達成嗎? "一定比同等級爆的更慘"的神話12F 01/22 21:49
推 Kreen:沒想到 FIT 這麼阮= =13F 01/22 21:49
推 sayesvv2:車版三神車剩impreza,LSB撐住了...14F 01/22 21:50
推 TaiwanNeko:美國小肥也是7氣球起跳...15F 01/22 21:50
推 guojj:ct200h不知道安不安全16F 01/22 21:59
推 knml:國內小車比pc好的有嗎?國產的,拔氣囊的17F 01/22 22:00
→ iamspy:PE美國年底前改了款 測試小面積有成功,PC沒改的樣子18F 01/22 22:04
→ iamspy:話說iihs個人現在都看結構跟傷害量測而已
→ capirex:PC滿江紅 小車的宿命吧20F 01/22 22:09
→ iamspy:整體分數受配備的影響很大,幾乎快占1/2 TSP+判定也是21F 01/22 22:09
推 iamspy:這12台結構不是M就是P而已....小車看來真的宿命如此= =
→ iamspy:安全帶A以上僅spark和馬2, 腿部保護A以上僅spark和fiesta
推 Alanex:Feista很可惜，是台好車。那精美的台廠後勤.....唉24F 01/22 22:20
推 isco:命重要嗎？25F 01/22 22:22
→ ZMittermeyer:ptt推薦的車本來就很頗ㄏ ptt很愛priusc 覺得他很安26F 01/22 22:22
→ ZMittermeyer:全的理由是"他氣囊有很多顆""又有主動安全"
推 REMEMBERYAU:這些小車也是拿好幾個G，國產車就別比了....28F 01/22 22:23
→ isco:台灣的答案很明顯29F 01/22 22:23
→ ZMittermeyer:真的要耐撞都是看鋼板板金 只是看多台灣紙糊車就自以30F 01/22 22:23
→ ZMittermeyer:為pc很安全而已..
→ dorbeetle:當初選車名單內的pc… 還好沒選他 不過頗意外分數這麼低32F 01/22 22:27
推 REMEMBERYAU:不過結論可見小車更需要 車側氣簾跟膝部氣囊，國產小33F 01/22 22:38
→ REMEMBERYAU:車幾乎都偷了。這才是最危險的吧!
推 papapalapa:耐撞是看結構吧... 鋼板才多厚 能耐撞到哪...35F 01/22 22:39
推 Silence81:再怎麼耐撞.沒氣囊保護還不是一樣掛?36F 01/22 22:39
→ papapalapa:沒發現車廠打的都是 哪個樑是多少Mpa 有人在打鋼板的嗎37F 01/22 22:40
推 PPPGGG:米國PC跟呆灣PC是同一樣的?38F 01/22 22:44
→ papapalapa:PC四夫只有日本製39F 01/22 22:47
推 gcg92615:台灣小車有哪幾台比pc安全？40F 01/22 22:51
→ sai1268:看多台灣紙糊車就自以為pc很安全......我們是在台灣沒錯阿41F 01/22 22:51
→ sai1268:所以pc安全沒錯阿...還是我有誤會XD
推 PPPGGG:相對安全XD43F 01/22 22:54
推 REMEMBERYAU:千萬別以為國產小肥小鴨比較安全，小車small overlap44F 01/22 22:54
→ REMEMBERYAU:撞擊後A柱全都已嚴重變型，沒氣簾是有可能會被爆頭的.
→ REMEMBERYAU:..
→ isco:所以小鴨安全47F 01/22 22:55
→ isco:end
推 markelf:PC全進口至少比較敢說東西跟國外一樣，神鴨FIT這些安配49F 01/22 23:08
→ markelf:被拔到只剩可悲的雙安ABS的敢說測試結果會跟國外一樣?
推 papapalapa:我記的FIT頂級有四安 Fiesta好像也是頂級才四安51F 01/22 23:10
推 LsVCheN:                                           六  新肥52F 01/22 23:13
→ papapalapa:說錯 Fiesta國產版的似乎都二安而已 更慘53F 01/22 23:13
→ papapalapa:不要拿新的未上市來說 不然新FIT搞不好有十安
推 callsobing:fiesta測試的model也是新的吧~有替ford撐住場了XDDD55F 01/22 23:16
推 caesar310150:上次不是一堆人說swift,pc比focus安全56F 01/22 23:18
→ papapalapa:是跟國產Focus比吧 理由是 國產車都沒撞過 都不算57F 01/22 23:21
→ isco:所以都不算不安全。  無罪推論。58F 01/22 23:23
推 stevenju:下個月就上了59F 01/22 23:23
推 REMEMBERYAU:ford最大問題還是在六合吧…60F 01/22 23:26
推 aftermathx:本田考試最在行了 搞不好薪fit半年後小改款一下就過了61F 01/22 23:30
→ LsVCheN:十安? 哈哈62F 01/22 23:30
推 KittyGod:這篇文章只的是小面積撞擊吧63F 01/22 23:31
推 KittyGod:很多車這個新項目沒過只是說它不夠完美 不代表整台車很軟
→ KittyGod:啊
推 Maxjue:Restraints & kinematics這項是甚麼? 身體相關的是後四項?66F 01/23 00:16
→ Clarkliu:可是以前小面積撞擊是加分題，現在變必考題67F 01/23 00:32
推 dynamo:M2要紅了嗎？68F 01/23 01:09
推 stupidhi:看影片每台都不安全69F 01/23 02:32
推 jack2:進去IIHS網站看,Toyota Yaris表現和Fiesta差不多啊70F 01/23 05:51
推 jack2:不過點進去看,人家應該是新款的才對
推 chapters:PC車頭到底是怎麼回事，Yaris成績還比較好一點72F 01/23 06:43
推 drexlerking:PC有當年RAV4跟PRIUS的氣勢阿XD看來在版上的神話會趨73F 01/23 06:45
→ drexlerking:緩了
推 drexlerking:小改FIESTA台灣國產版比IIHS送測車少了膝部氣囊，而送
→ drexlerking:測車有氣簾，小改國產從前椅背爆出來的應該是像CITIGO
→ drexlerking:以及六和之前進口的FIESTA一樣的大型側氣囊，可同時保
→ drexlerking:護頭跟胸，但跟氣簾還是有差，偏偏氣簾在小面績是很
→ drexlerking:重要的，所以台版FIESTA也僅供參考嘍XD
推 drexlerking:http://www.euroncap.com/results/chevrolet/spark/20
→ drexlerking:09/377.aspx
→ drexlerking:http://0rz.tw/j6G8v
Chevrolet Spark | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
[圖]
2009 - Euro NCAP - The Official Site of the European New Car Assessment Programme ...
 
推 drexlerking:SPARK在EURONCAP反而只有四星，假人也一堆MARGINAL,83F 01/23 07:04
→ drexlerking: 感覺它在IIHS小面績中有點算滑過去而非硬吃，應該多
→ drexlerking:少有些關係。
推 drexlerking:208跟FABIA米國沒賣，除非EURONCAP日後有增加小面績+
→ drexlerking:寶獅又讓208再去測，不然208小面績結果如何會是個謎
→ drexlerking:至於FABIA已屆大改款的產品末期了，就算EURONCAP新增
→ drexlerking:小面積，到時送測也是新一代FABIA, 所以目前的FABIA小
→ drexlerking:面積如何註定不得而知了。
推 drexlerking:SWIFT米國也沒賣，如同208,要EURONCAP新增+SUZUKI再送
→ drexlerking:測才能得知小面積
推 drexlerking:http://www.ford.com.tw/cars/fiesta-2014
福特六和 | THE ALL-NEW FIESTA
Ford Lio Ho Motor Company Ltd. ...
 
推 drexlerking:嗯，上面有點打錯，台版FIESTA有氣簾，但不是像多數94F 01/23 07:43
→ drexlerking:車從B柱爆，而是從後座吊衣勾那邊爆，可延伸到前窗三
→ drexlerking:分之二面積，側撞可保護前後座頭部是肯定的，但沒延
→ drexlerking:伸到整個前窗。
推 iamspy:iihs有車款 沒側氣簾 小面積撞擊頭部保護還是拿G啊98F 01/23 08:33
→ iamspy:所以氣簾在這項撞擊也非萬能
→ iamspy:更扯是側撞後座 假人頭部直接肛上車子板金 頭部分數還是G
→ iamspy:所以我開始不太相信 車輛撞擊測試了
→ iamspy:因為確實可以針對撞測去設計...
推 APUS:是說大車現在也沒幾台拿到A以上的? 也大多是M103F 01/23 09:49
→ nanie:PC 居然沒過 ...104F 01/23 10:28
→ sdiaa:PriusC 等小改款就會過了105F 01/23 11:12
推 RGZ91B:IIHS測試車款基本上都至少6SRS，安全配備差不多的條件下106F 01/23 11:40
→ RGZ91B:比的就剩車體結構跟氣囊防護的範圍
推 b0d:WOW  看wiki寫道 這台算Matiz後繼車耶108F 01/23 11:45
推 jessiek:好想知道mini的撞擊測試，但是這幾年都沒有ˊ_>ˋ109F 01/23 17:58
→ Inar:Mini我記得蠻囧的....110F 01/23 18:00

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