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※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-04-27 20:05:11
看板 car
作者 koji328 (宅男才打B 我不是)
標題 [情報] 廖剛新片-撞擊成績不公開是ARTC在搞鬼？
時間 Wed Apr 26 14:32:27 2017


點閱率不高 是因為這議題沒什麼人關心?

https://www.youtube.com/watch?v=Gq_x98rjzRw&t
【疑惑】撞擊成績不公開是ARTC在搞鬼？ - YouTube
有些人是這樣想的： 【我們明明就不想買撞擊成績只有3顆星的爛車，但偏偏台灣負責撞擊測試的單位「ARTC－ Automotive Research＆Testing Center；車輛研究測試中心」就是替廠商護航、當車廠的國防布，遮掩了撞擊成績的內容！叫我們消費者怎能不生氣？💢】 但，其實不公佈成績的是「廠商及政府主...

 


=== 心得 ===
查了一下ARTC董監組成, 我不曉得這樣的組成會影響什麼
有問號的表示我不太確定 大多是學有專長的學者或研究人員
有錯誤請指正,謝謝

董事長     劉興臺 （非政府核派）      中華汽車副董事長(2017)
常務董事   張舜清  依據捐助章程第6條  交通部路政司副司長(2017)
常務董事   周錦煜  依據捐助章程第6條  經濟部技術處專門委員(2017)
常務董事   沈維正  依據捐助章程第6條  經濟部工業局金屬機電組組長(2016)
常務董事   林崇銘 （非政府核派）      福特六和汽車產品開發處副總經理(2017)
常務董事   簡蒲津 （非政府核派）      裕盛工業股份有限公司董事
常務董事   姚立德 （非政府核派）      教育部政務次長(原北科大校長)
董事       郭人介 （非政府核派）      台科大教授
董事       謝翰璋  依據捐助章程第6條  經濟部標準局
董事       李奇    依據捐助章程第6條  國發會管考處副處長?
董事       林永裕 （非政府核派）      國瑞汽車副總經理
董事       謝鴻祥 （非政府核派）      光陽工業技術副總
董事       鐘嘉德 （非政府核派）      行政院科技會報執行秘書
董事       蔡志宏 （非政府核派）      ?
董事       蕭德瑛 （非政府核派）      清大教授
董事       覺文郁 （非政府核派）      虎尾科大校長
董事       張錫正 （非政府核派）      ?
董事       何國興 （非政府核派）      ?
董事       陳玲慧  依據捐助章程第6條  ?
常務監察人 詹孜孜  依據捐助章程第13條 經濟部中小企業處?
監察人     高晴珀 （非政府核派）      山葉機車副總
監察人     黃教信 （非政府核派）      台鈴工業股份有限公司董事長



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.54.188
※ 文章代碼(AID): #1P03x-Z_ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1493188350.A.8FF.html
→ wasureta: 哇靠 廖剛會不會明天變消坡塊1F 04/26 14:34
應該不會,因為他說跟ARTC無關..其實也沒錯
但對於ARTC組成和捐款人的關係不大是錯的
→ jeff101234: 正常來說當然要關係不大啊XD...但現實就...2F 04/26 14:44
→ jeff101234: 說跟捐款人關係很大會被吉吧
推 cyc4aa12: ARTC的大股東不是癌董嗎？4F 04/26 14:49
→ ctx1000: 就大家有共識的知道就好的那種感覺XD5F 04/26 14:50
推 imutek: 看起來就是天下烏鴉一般黑。6F 04/26 14:52
→ hcshin: 放心，資進黨主導下的交通部不會讓撞擊測試結果公開的7F 04/26 14:54
→ jorden: 不就球員兼裁判8F 04/26 15:03
推 kuominj: 這個政府為什麼不改革一下?9F 04/26 15:08
推 birdman4368: 改革擋人財路阿10F 04/26 15:10
推 mered: 看這董事組成...真的是球員兼裁判11F 04/26 15:13
推 stillcolor: 非政府核派的，要怎麼確保他們不會收廠商好處?12F 04/26 15:25
→ stillcolor: 倒不是說她們一定會，但是有法規或機制避免嗎
→ stillcolor: 影片提到福特和嚴董持股比例相當
推 zax1271621: 廖大自從獨立後越來越趕講了？15F 04/26 15:38
→ zax1271621: 以後會不會就借不到車了…
推 zax1271621: 話說很想知道他的混油結果如何啊~
推 Vincent0312: 把ARTC在撞測的角色與SGS畫上等號一切就豁然開朗了18F 04/26 15:39
→ chewie: 這個部份之前UCAR也說過 還去ARTC訪問(也可能是ARTC邀訪)19F 04/26 15:42
推 chewie: 簡單說ARTC覺得自己是類似ECE的角色 標準比較低 要評價車
→ chewie: 輛安全性應該有另外一個獨立於車商出資的 類似EURO NCAP
→ chewie: 或美國IIHS(這個是車輛保險公司組成的)第三單位做評價
→ chewie: 廖剛影片20:50左右就有兩者的對照
推 Vincent0312: 補充樓上說的, ARTC就是單純檢測車輛是否符合安全法24F 04/26 15:48
推 Vincent0312: 規的單位 出具報告僅標明合格或不合格這樣
→ Vincent0312: 至於要分高低 這也不是其職責所在
推 stillcolor: 但國產車的合格標準比較低，這說不太過去了吧27F 04/26 16:00
→ hnjsh: 與其成天期待他人出錢改革怎麼不自己成立合格的實驗室啊28F 04/26 16:01
推 Vincent0312: http://imgur.com/4kHCPUP與其他國家的法規相比之下29F 04/26 16:03
[圖]
 
→ Vincent0312: 測試條件沒比較低喔30F 04/26 16:04
推 stillcolor: V大，那為什麼進口車撞國產車的結果...?31F 04/26 16:07
→ stillcolor: 難道像廖大講的，大家門檻都一樣，但程度其實差很多?
→ stillcolor: 再者，截圖裡面沒有提到及格標準啊?!
→ stillcolor: http://imgur.com/a/SShjy 國外的標準跟我們一樣嗎?
[圖]
 
推 q0933708852: 姚姚是前北科校長  現在跑去當教育次長了..35F 04/26 16:11
嗯..二月才被抓去當教育部政務次長 但他進ARTC的背景和教育部應該是無關
→ stillcolor: 我想比較有可能像廖大回應的: 大家都能考上台大，36F 04/26 16:11
→ stillcolor: 但程度也有高低之分吧...
推 Vincent0312: 就很像學校考試 及格分數60分 考過就是過但分數會有38F 04/26 16:13
→ Vincent0312: 差異 但這一般人不會知道 而NCAP就是將其量化
推 stillcolor: 但「國外及格標準和我們一樣」這件事，我依舊存疑...40F 04/26 16:14
→ Vincent0312: 台灣目前現有的制度就是只知道過或不過 分數多少是廠41F 04/26 16:14
→ stillcolor: 我只有看senario同，但criteria呢...42F 04/26 16:15
→ Vincent0312: 商才知道 至於及格標準來說 我的認知在於國內外統一43F 04/26 16:16
→ Vincent0312: 標準就是人類受傷程度在一定範圍內就算及格
推 min0825: 觀察台灣熱賣的車 我好奇公開對銷售會有多大的影響45F 04/26 16:17
推 stillcolor: 我覺得最後結果還是: 大家都及格，鋁罐照樣鋁罐46F 04/26 16:19
→ stillcolor: 車商依然不知長進..這就背離了大家希望公開成績的本意
→ stillcolor: 只能看行政院和交通部的立場了
推 Vincent0312: 但依照目前整個氛圍 過沒幾年或許就會有TWNCAP出現了49F 04/26 16:21
我覺得很難..因為市場太小 沒錢做這件事
推 BJme: 推  離清一些觀念  以後不要再罵artc了50F 04/26 16:22
→ Vincent0312: 試想一下一部50km/h撞測5顆星的車款 用100km/h進行51F 04/26 16:23
→ Vincent0312: 撞擊 結果1顆星 你會說他是安全還不安全
→ Vincent0312: 又或者是40%偏置撞擊5顆星 然後25%偏置撞擊僅1顆星
→ Vincent0312: 到底是安全還是不安全?
※ 編輯: koji328 (59.120.54.188), 04/26/2017 16:27:45
→ Vincent0312: K大 應該說 使用ARTC的場地建構TWNCAP制度是目前最快55F 04/26 16:27
→ Vincent0312: 的解套方式
→ Vincent0312: 至於經費嘛 一定擠得出來的 XDDDDDDD
推 karting: ARTC真的很衰 他只是一間被委託測試的實驗室 公布三小啦58F 04/26 16:39
→ karting: 一堆人連UNECE跟NCAP都搞不清楚 跟著聯署喊爽的
推 Vincent0312: 我論有人還是會說"都是ARTC的問題"(煙~~)60F 04/26 16:41
→ karting: VSTD基本上是follow UNECE的，這不需太質疑。61F 04/26 16:41
→ karting: 要追法規調和，不如去追VSCC，一堆喊燒的鄉民
推 karting: VSCC都有公佈法規會議訊息，鄉民何不去參加？
推 maigoggle: 以後買車乾脆去產地帶回來比較快...64F 04/26 16:49
→ hnjsh: VSCC才是源頭啦，人家實驗室只是根據法規要求的項目做檢測65F 04/26 16:52
→ hnjsh: ，獵巫也拜託燒對人(雖然這類單位都是沒過測到過
推 eddyson60808: 廖剛哥.....方丈很小氣的啊67F 04/26 17:00
噓 gk1329: 衰屁 財團法人有錢賺的 台灣有幾家可以測?68F 04/26 17:00
推 juunuon: artc被罵也是其來有自 剛成立的時候全部都是它負責69F 04/26 17:03
→ juunuon: vscc比較晚成立
推 karting: 有通過實驗室認可的檢測實驗室都可以測 你有搞清楚重點?71F 04/26 17:15
→ karting: 沒辦法 搞了個審檢分離 現在就這樣
→ iceteeth: 推廖剛 最敢講的73F 04/26 17:27
→ azureashin: 以後一個月沒看到更新影片要不要先去備案？74F 04/26 17:28
推 chandler0227: 早在國發會那篇就說該去怪VSCC了，要測什麼怎麼測，75F 04/26 17:36
→ chandler0227: ARTC設備都有辦法做到，也都可以比照歐規做，問題是
→ chandler0227: 訂標準是VSCC
推 F5: 不要買國慘車不就好了78F 04/26 17:39
推 needshe520: 馬上訂閱啦~79F 04/26 17:40
→ homerunball: 鬼島有鬼島玩法80F 04/26 17:46
→ DYE: 買不起車總要找地方怪，難道要怪自己？不給他地方可怪會心裡81F 04/26 18:36
→ DYE: 不平衡的！
推 JDKnife: 樓上邏輯真好 買不起房也不能檢討喔83F 04/26 19:02
→ JDKnife: 某單位驗車困難(刁難?)早就不是新聞 有認識車界朋友都聽
→ JDKnife: 得到 鬼島鬼單位鬼法規 該檢討的就該檢討 就事論事ok?
→ JDKnife: 找源頭也對 不過兩個一般黑啦
推 yongx13: 資進黨是三小？資深進步黨嗎？87F 04/26 19:45
推 elanagota: 資方進步黨88F 04/26 20:01
推 panyuwei: 推推推89F 04/26 20:03
推 sylviehsiang: 福特沒在怕撞的90F 04/26 20:12
→ collen77724: 鄉民 覺青 幫artc 小嚴講話的先噓再說91F 04/26 20:18
推 sanshin: ARTC真的很衰，本來可能章蓋一蓋就好92F 04/26 20:29
→ sanshin: 現在搞到要去找台二十年前老車，撞一撞掃玻璃給大家看
→ sanshin: 臨時演員是額外開支耶
→ sanshin: 看完那支垃圾級的撞測影片，很懷疑真的有「撞」測嗎
→ L78G: artc被罵剛好而已 ，和vscc同流合汙96F 04/26 20:40
推 DudeFromMars: 資進黨蛇鼠一窩97F 04/26 20:52
推 TaiwanNeko: 記得美國官方NHTSA，也只有過與不過，而沒有評分98F 04/26 21:04
推 a9564208: 美國iihs是保險業者去做，台灣？99F 04/26 21:36
推 jasonkey123: 國產車結構應是沒問題,最近那台警車對撞100F 04/26 21:51
→ jasonkey123: 車體完整性都還ok,人受重傷是因為沒側邊氣簾
推 kiler520: 分數嗎，國產>普通/放牛班102F 04/26 22:02
→ kiler520: 進口>資優/精英辦 大guy 4這樣
推 s223964: 董事長，中華汽車...104F 04/26 22:06
→ pds1: NHTSA一樣分星等評級105F 04/26 22:10
推 awayaway: 就跟很多證照一樣,過最低門坎就拿的到證照~106F 04/26 22:10
推 shen20016: 看國泰 富邦還是什麼的產險公司要不要投資吧107F 04/26 23:05
→ shen20016: 撞擊分數較高的 人員產險的保費比較便宜
→ shen20016: 但在台灣 錢比命重要 所以大家車體險都買好買滿 乘客險
→ shen20016: 有保就好了
推 bbsabc: 乾脆鄉民合資,一人出10萬成立撞測中心好了111F 04/26 23:15
噓 freshbox7: 台灣一堆檢測團體組成都是球員兼裁判啊，忘了GMP事件？112F 04/26 23:25
→ juunuon: 美國以外的那些測撞當地政府都是主要資金提供者113F 04/26 23:49
推 nknuleader: 推114F 04/27 00:06
推 wwfwweword: 經的起考驗就會借，經不起那就算！115F 04/27 00:13
推 sk6: 推116F 04/27 00:18
推 nwkasim: 如果用駕照來說應該相同，只看最後有無合格，分數沒人管117F 04/27 06:07
推 AstraH: 你以為資進黨會替消費者著想嗎？118F 04/27 08:48
推 vizjeco: 立院多數了 也不趕快做 就是欠罵  垃圾不分藍綠119F 04/27 13:17
推 a001223: 呵呵呵 artc根本是個笑話啊120F 04/27 13:32
推 a001223: 除了抄改國外法規 弄出些奇怪規定外 還有那種在roc法律
→ a001223: 內查不到規範.卻有國產的可以弄出來賣 -以上不是我說的
→ a001223:  廠廠 是相關背景的老師說的 ，好奇裡面真懂騎車的有多
→ a001223: 少呢XD
→ bbbing: 撞測零分的車，也是要國家檢定及格後才有上路才能隨機抽測125F 04/27 18:34
→ bbbing: 考慮到這點的話，和政府有關的機構真的很尷尬..

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