※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-11-20 12:32:44
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 錯過交流道減速 警籲:往前開絕不猶豫
時間 Mon Nov 20 00:47:30 2017
前文恕刪!!
我不知道推文的人有多少人拿職大客的駕
照,然後真正上路載人的又有多少?
您真的踩過大客的煞車嗎?
您真的知道你車上乘客萬一怎麼樣了,
全部都會算到你頭上嗎?
我不知道別人會怎麼做,
但我最近有發生一件肇事案件。
我進站牌下完乘客後,因為前方有違停,
所以必須往左變換車道出去,
後照鏡兩台轎車,我等他們超過我車頭,
踩油門,下一秒!!!
我就看到第一台轎車迴轉!!雙黃線迴轉!!!!
是的!!而且連方向燈都沒打就迴轉,
第二台轎車急煞,很好!! 它沒事,
但我呢!? 我車上乘客40-50人,
我有十幾名乘客是站著的,
我想請問大家,你們.....會怎麼做?
您知道嗎?
我只有2-3秒的時間而已,我只能做這些
當我看到它迴轉時,我的腳就在煞車踏板
上,並且已經輕輕踩住,碰撞前一刻,
重踩!!
我只想說,大客車的每一次重煞都是要冒
風險,其實我一開始如果就直接重煞車,
我有可能停的下來,但我的乘客呢?
我選擇直接碰撞,前一刻重踩來降低傷害
我很幸運也很不幸,
沒有任何人傷,是我的幸運,
碰到它違規迴轉,是我的不幸,
結局就是我撞到第二台車,
然後我要賠對方一隻保桿.....
跟我自己的保桿..........
我不知道這算是未保持安全距離,
還是變換車道不慎擦撞,
但我只想說的是,我也是受害者啊....
--
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推 : 推你1F 11/20 00:51
推 : 推2F 11/20 00:52
推 : 推 前面那篇物理小老師快來看3F 11/20 00:53
推 : 推4F 11/20 00:53
推 : 推5F 11/20 00:55
推 : 推6F 11/20 00:59
推 : 推推,違規魔人才是交通亂源最大毒瘤7F 11/20 01:04
→ : 有沒有坐過日本公車?水管很多8F 11/20 01:16
推 : 推有很多好司機 但不可否認也很多明明沒違停一樣不靠邊9F 11/20 01:19
→ : 出站沒在管有沒有車 起步就衝超快的大車
→ : 出站沒在管有沒有車 起步就衝超快的大車
推 : 你可以教教你的同事們靠站完切出來要看車嗎?11F 11/20 01:20
噓 : 這個事件高速公路乘客會站著嗎12F 11/20 01:29
如果今天司機重煞打滑翻車變成蝶戀花,那怪誰?不要把所有的問題都丟在司機身上!!
我的案例已經說了,今天只有車損,如果我重煞,
乘客摔死,變更大條,你又該怎麼說??
我記得有人說過,該撞就得撞!!!!
推 : 之前也有乘客煞車跌倒國賠的案例 公車司機辛苦了13F 11/20 01:30
推 : 樓上..蝶戀花事件的老人也沒站著啊....14F 11/20 01:30
推 : 你下次就直接重踩吧 車上都有貼警語 路況不明 請緊握15F 11/20 01:34
→ : 把手 繫上安全帶 等於是盡到告知義務了 民眾自己要抓好
→ : 以應付隨時的突發狀況 像這樣你自己撞上 乘客不會幫賠
→ : 我搭公車除了司機亂呸紅綠燈急煞重踩會不爽外 有車或人
→ : 突然衝出來造成緊急煞車的 都是替司機感激好險有煞住
→ : 不怪司機 站著的民眾也要自己負擔安全的部分責任
不是每個人都有理性處理這種事,受傷者往往都說沒事沒事,但一回去說給親人聽,事情→ : 把手 繫上安全帶 等於是盡到告知義務了 民眾自己要抓好
→ : 以應付隨時的突發狀況 像這樣你自己撞上 乘客不會幫賠
→ : 我搭公車除了司機亂呸紅綠燈急煞重踩會不爽外 有車或人
→ : 突然衝出來造成緊急煞車的 都是替司機感激好險有煞住
→ : 不怪司機 站著的民眾也要自己負擔安全的部分責任
就來了.....
噓 : 今天在高速才看到一個遊覽車跟車跟超緊,然後一直急21F 11/20 01:46
→ : 煞。請問有什麼合理的解釋可以幫他澄清?
→ : 煞。請問有什麼合理的解釋可以幫他澄清?
我有時會支援開64快速道路,我絕對都有抓我的安全距離,至少50公尺,但一直有車變換
車道到我前面,然後我又要減速拉遠後再加速,你告訴我那台車是怎麼回事??
我賺錢養家活口,我守規矩,但不代表別人一樣守規矩,有好司機,也有爛司機,不能把
所有的事都怪在大車,我以前也很討厭大客車,但當我真的坐上那個位置,握住方向盤,
我比你們任何人都還緊繃,我要注意前車,我要注意站牌,我要注意我車上的八面鏡子,
我每天下班停好車,我都很慶幸我又安全過一天!!
※ 編輯: windw6666 (180.217.134.68), 11/20/2017 02:21:06
噓 : 車重請保持更長的安全距離,考駕照應該也有這要點吧23F 11/20 02:13
我的案例已經告訴你了,我有沒有保持安全距離??我才起步而已,時速不到10公里,安全距離該多少?
我所作的任何事那一件有錯?
等它們開的更遠我再出站??
那我永遠都不用出站了!!!
我很少看到有車看到我打方向燈後減速讓我出去的,
通常願意讓我的,都是同業!!!!!
剩下的,永遠都是補油門!!!
※ 編輯: windw6666 (180.217.134.68), 11/20/2017 02:29:35
噓 : 前方有違停可以煞停阿,幹嘛一定要變換車道?24F 11/20 02:27
我下乘客就已經告訴你,我就是停止的.....你有看過行進間的公車開門叫你跳出去!??
※ 編輯: windw6666 (180.217.134.68), 11/20/2017 02:31:50
推 : J大 他違停30分鐘你要跟著在後面煞車30分鐘嗎?25F 11/20 02:31
→ : 從停止要出去車道本來就該等並確認車況才能出去26F 11/20 02:31
→ : 路權不在你這邊,這種情況不管怎麼撞都是你吃虧
→ : 沒看清楚原文以為是因為違停變換車道
我只是想說,我是職業駕駛,做防衛駕駛是我的功課,→ : 路權不在你這邊,這種情況不管怎麼撞都是你吃虧
→ : 沒看清楚原文以為是因為違停變換車道
但不代表我能預知對方會違規,如果它不違規迴轉,
這事是不是就不會發生??
有因就有果,我沒有做錯任何一個選擇,我已經禮讓它們,沒有硬切出去,我還該做什麼
??
※ 編輯: windw6666 (180.217.134.68), 11/20/2017 02:41:13
→ : 簡單講就是你距離很短就硬要切阿,前方有狀況才來不及煞29F 11/20 02:35
推 : 靜止切車道出去,然後煞不停撞倒?應該根本是起步太快,30F 11/20 02:36
→ : 沒確認車況吧,切出去又從後方撞人,不算你的算誰的?
→ : 沒確認車況吧,切出去又從後方撞人,不算你的算誰的?
→ : 起步前應顯示方向燈,注意前後左右有無障礙或車輛行人,32F 11/20 02:39
→ : 並應讓行進中之車輛行人優先通行
→ : 交通法規是這麼說的,什麼出不了站不該是硬要插隊的藉口
看清楚我的文,交通法規有說可以在雙黃線迴轉嗎!!?→ : 並應讓行進中之車輛行人優先通行
→ : 交通法規是這麼說的,什麼出不了站不該是硬要插隊的藉口
※ 編輯: windw6666 (180.217.134.68), 11/20/2017 02:43:08
→ : 如果對方今天不是違規,是有什麼貓狗衝出來或其他各種意外35F 11/20 02:43
→ : 第二輛車還是可能會急煞的,你還是一樣會撞到
→ : 你本來就該等第二台車遠一點以後再出去
→ : 既然你認為急煞會對乘客有風險而不重踩急煞
→ : 就更應該等前車距離遠一點再出去不是嗎?
我等前車更遠一點,下一台就來了,那我是不是要繼續等??您真的有開車在車流量大的路→ : 第二輛車還是可能會急煞的,你還是一樣會撞到
→ : 你本來就該等第二台車遠一點以後再出去
→ : 既然你認為急煞會對乘客有風險而不重踩急煞
→ : 就更應該等前車距離遠一點再出去不是嗎?
上變換車道過嗎?
推 : 雙黃線迴轉肯定有錯,該開罰單40F 11/20 02:48
→ : 第二輛安全距離足夠,沒事
→ : 第二輛安全距離足夠,沒事
→ : 該撞就得撞是叫你不要做閃避的動作, 大車重心那麼高閃一下42F 11/20 02:48
→ : 可能就翻車..不是叫你連煞車都不要踩啊
我有踩,但不敢重踩,大車起步再重煞,→ : 可能就翻車..不是叫你連煞車都不要踩啊
那個力量很大,沒準備的人一定摔飛,我看過太多影片了,車損好解決,人傷你就難過了
,而且還不是一個兩個而已。
→ : 要距離還短就切出去,對方急煞,你要馬負擔急煞的風險44F 11/20 02:48
→ : 第三輛也就是你,後車追撞前車,安全距離不夠,為肇事主45F 11/20 02:49
→ : 直接撞下去司機不是最慘嗎... 你也太偉大46F 11/20 02:49
→ : 因,該賠,獨立事件,不互相影響47F 11/20 02:49
→ : 要馬就是負擔擦撞的責任,怎麼說責任都是你大48F 11/20 02:49
這件事我認賠,我只說,我倒霉我是受害者,
法規是死的,但我做到我該做的所有事,
如果照j大的這樣說法,那我就會認為,前幾天那個拒測
酒駕免罰的法官判的真好這樣!!!!
以後只要酒駕遇警察就停車鎖門睡覺就好,知道嗎?
※ 編輯: windw6666 (180.217.134.68), 11/20/2017 02:59:23
※ 編輯: windw6666 (180.217.134.68), 11/20/2017 03:07:19
→ : 交通法規來看如果下一台離頗近你本來就該繼續等不是硬切49F 11/20 03:01
→ : 硬切出來只要發生事故,你肇責多數會比較大
→ : 別人本來就沒必要讓你(直行車路權較大)
→ : 硬切出來只要發生事故,你肇責多數會比較大
→ : 別人本來就沒必要讓你(直行車路權較大)
推 : 鍵盤車手開車技術最強了52F 11/20 03:08
推 : 誰也無法預料第一輛車會違規無預警迴轉,而且照原po敘述53F 11/20 03:08
→ : ,先輕煞給乘客反應時間抓牢,最後再重煞,代表已經有保
→ : 持一定距離才可做如此措施,假如是車流量大的道路,能夠
→ : ,先輕煞給乘客反應時間抓牢,最後再重煞,代表已經有保
→ : 持一定距離才可做如此措施,假如是車流量大的道路,能夠
→ : 如果這件事後面有第三台直行車來不及煞撞到你56F 11/20 03:08
→ : 留出這樣的反應距離和時間已經足夠安全57F 11/20 03:08
→ : 應該也會算你的58F 11/20 03:08
→ : 噗~職業駕駛對交通法規是這種態度...那難怪發生意外了...
→ : 只會把錯怪給第一台車,都不檢討自己?
→ : 噗~職業駕駛對交通法規是這種態度...那難怪發生意外了...
→ : 只會把錯怪給第一台車,都不檢討自己?
推 : 本就錯在第一台,沒迴轉,第二台不急煞,車子順利切出來61F 11/20 03:15
→ : 今天如果第二台車急煞是因為誤踩煞車,你又要怪誰?62F 11/20 03:15
→ : 但是第二台車煞的住阿,代表1和2台車之間以保持安全距離
→ : 但是第二台車煞的住阿,代表1和2台車之間以保持安全距離
→ : 那不就是第二台嗎?64F 11/20 03:17
推 : 就兩件事,第一輛違規迴轉,但非肇事主因65F 11/20 03:17
→ : 前車本來就可能減速或煞停,後車才應該保持安全距離不是?66F 11/20 03:18
→ : 肇事主因是大車未注意路況切出去,來不及煞車67F 11/20 03:18
→ : 如果三寶在你面前急煞停,撞到人家保桿,你甘願全權負責?68F 11/20 03:19
→ : 但法律上就是後車就是全權負責69F 11/20 03:19
→ : 法規上只要無法證明他惡意逼車急煞,你就是吃大部分肇責阿70F 11/20 03:20
→ : 設身處地想一下,一定當下賭爛至極啊71F 11/20 03:20
→ : 不甘願也沒辦法,他說看到鬼衝出來所以急煞,也是合理理72F 11/20 03:20
→ : 由
→ : 後車一定是全部肇責,連對方部分都吃不到
→ : 由
→ : 後車一定是全部肇責,連對方部分都吃不到
→ : 法規就是這樣,尤其你從起步切進車道路權小,更應注意車況75F 11/20 03:21
→ : 站在法規來講是後車負責,但是站在人性角度來講就是雖小76F 11/20 03:22
→ : 全世界的人都知道他三寶,但實務來說,就是後車全責77F 11/20 03:22
→ : 所有人都覺得你衰小,但改變不了你賠錢
→ : 所有人都覺得你衰小,但改變不了你賠錢
→ : 所以法規該修一下啊,很明顯就是法規有問題79F 11/20 03:24
→ : 將心比心是最難的 我會主動讓大車80F 11/20 03:24
→ : 所以理論上只能防衛性地慢慢切或等,不然遇到一樣的情況81F 11/20 03:24
→ : 只會一再上演同樣的戲碼
→ : 只會一再上演同樣的戲碼
推 : 我的經驗是真的曾經野狗跑出急煞,剛好沒開行車記錄器無83F 11/20 03:25
→ : 法證明,後方機車老人撞上,受傷還骨折
→ : 法證明,後方機車老人撞上,受傷還骨折
→ : 說真的,要防禦三寶,真的被三寶鎖定,再怎麼防衛都沒輒85F 11/20 03:26
→ : 警方來處理完後,他咬我故意急煞,在我無證據野狗跑出來86F 11/20 03:26
→ : 的狀況下,最後判他賠我修車費
→ : 這法規我覺得沒修改必要,兩個人違規本來就是獨立事件
→ : 只是一個出事,一個沒出事而已
→ : 我的事件來說,警察一來,一看也跟對方家屬說不管我是否
→ : 故意煞車,後車一定全責
→ : 的狀況下,最後判他賠我修車費
→ : 這法規我覺得沒修改必要,兩個人違規本來就是獨立事件
→ : 只是一個出事,一個沒出事而已
→ : 我的事件來說,警察一來,一看也跟對方家屬說不管我是否
→ : 故意煞車,後車一定全責
推 : 因為你的第一台車是"狗",狗你是要怎麼叫牠負責92F 11/20 03:30
推 : 但我無證據,連法庭都沒去解釋,交通隊也明確表示不管前93F 11/20 03:31
→ : 車怎麼煞,後車全責
→ : 安全距離就是天條
→ : 至於原po這種切車道出事的,前後撞到肯定都算在切車道的
→ : 頭上
→ : 車怎麼煞,後車全責
→ : 安全距離就是天條
→ : 至於原po這種切車道出事的,前後撞到肯定都算在切車道的
→ : 頭上
→ : 說真的,台灣的路況和公車排班情形,讓很多公車為了準點98F 11/20 03:35
→ : 進站和出站有時候都滿急進的,但不這樣又可能會延誤時間
→ : 但真的發生事故只會算在司機身上,其實職業駕駛也頗辛苦
→ : 不過還是要呼籲進出站應該多留意就是了
→ : 進站和出站有時候都滿急進的,但不這樣又可能會延誤時間
→ : 但真的發生事故只會算在司機身上,其實職業駕駛也頗辛苦
→ : 不過還是要呼籲進出站應該多留意就是了
推 : 只能說某j只會當鍵盤車手102F 11/20 04:21
→ : 我滿常開車的喔,我也了解有時候不插就插不進來的情況103F 11/20 04:30
→ : 但台灣法規就是這樣喔,真的為乘客著想,更不該急進吧
→ : 不然一樣的事情再發生,一樣要馬人仰馬翻要馬擦撞賠錢...
→ : 別以為這種事很少見,肇責也一樣不會是第一台車的
→ : 不檢討自己的做法,只會讓事情一再發生...
→ : 但台灣法規就是這樣喔,真的為乘客著想,更不該急進吧
→ : 不然一樣的事情再發生,一樣要馬人仰馬翻要馬擦撞賠錢...
→ : 別以為這種事很少見,肇責也一樣不會是第一台車的
→ : 不檢討自己的做法,只會讓事情一再發生...
→ : 只說衰遇到這種事,對事情不會有幫助的108F 11/20 04:37
您知道之前長庚女大生被輾斃的案例裡,公車司機一樣被起訴嗎?那位司機那一點做錯了?
沒有違停的話還會發生這種事?司機是不是只能自認倒霉??前幾天還有一個案例是計程車
撞調查局副局長,這是不是也是??我還沒開公車前我也認為我不會出事,但當你開了你才
會知道有一堆倒霉事會發生!!
推 : 很多人以為高速公路上大車說煞就煞,出來開給我看109F 11/20 04:57
※ 編輯: windw6666 (180.217.134.68), 11/20/2017 05:21:33推 : 你為何不先預告大喊"抓緊了!!"後馬上重踩?110F 11/20 06:16
推 : 推原Po,某些噓文真的很沒水準… 真以為大車那麼煞停簡111F 11/20 07:01
→ : 單?
→ : 樓上,你突然喊抓緊了只會全部乘客都黑人問號,或是先擺
→ : 頭看發生什麼事而已
→ : 單?
→ : 樓上,你突然喊抓緊了只會全部乘客都黑人問號,或是先擺
→ : 頭看發生什麼事而已
推 : 當然是踩煞車撞下去呀115F 11/20 07:41
推 : 推原po 辛苦您了116F 11/20 07:53
推 : 有規定前方發生意外重踩煞車導致乘客受傷司機要負責117F 11/20 07:59
→ : 嗎
→ : 嗎
推 : 交通就是存在著莫非定律119F 11/20 08:03
→ : 不能視所有事情為理所當然
→ : 如果把法規改成,只要不發生車禍,都不違法,觀念就
→ : 不一樣了
→ : 不能視所有事情為理所當然
→ : 如果把法規改成,只要不發生車禍,都不違法,觀念就
→ : 不一樣了
推 : 這種真的算你運氣差,最近應該有好運補補回來XD123F 11/20 08:14
推 : 強調自己蠻常開車...XDDD,這種事情跟常不常開車騎車一點
→ : 關係都沒有,更不代表沒事一直都沒事,若有一天遇到時跟
→ : 原po一樣感覺再來說吧XDD
推 : 強調自己蠻常開車...XDDD,這種事情跟常不常開車騎車一點
→ : 關係都沒有,更不代表沒事一直都沒事,若有一天遇到時跟
→ : 原po一樣感覺再來說吧XDD
推 : 幫QQ 每天冒生命危險在路上謀生127F 11/20 08:22
推 : 推你128F 11/20 08:22
推 : 辛苦了129F 11/20 08:32
推 : 推130F 11/20 08:33
推 : 這篇噓文的鍵盤科學家,可以先把三寶解決掉再來討論你的完131F 11/20 08:38
→ : 美物理嗎?
→ : 美物理嗎?
→ : 就是有人活在自己世界,祝他一生平安幸福,別被撞死133F 11/20 08:38
推 : 一堆鍵盤車手真可悲134F 11/20 08:40
推 : 辛苦了 希望每個職業駕駛都能和你一樣有職業道德135F 11/20 08:42
推 : 辛苦了,這裡喜歡冒出頭的大多是鍵盤車手136F 11/20 08:51
推 : 真的有人鍵盤分析100分欸!137F 11/20 08:59
推 : 很多鍵盤車手啦,幹嘛跟白痴認真138F 11/20 09:00
→ : 這明明很明顯是切出去卻沒保持安全距離吧,呵呵139F 11/20 09:05
→ : 不然肇責會算原po的? 需要賠償?
→ : 不然肇責會算原po的? 需要賠償?
→ : 但鍵盤車手不可怕,可怕的是那些常開車還以為自己觀念141F 11/20 09:06
→ : 對的
→ : 對的
→ : 老話一句,觀念不改事件終究還是會發生,這次兩根保桿143F 11/20 09:06
→ : 原po現在就知道,就算切出去也不能快144F 11/20 09:07
→ : 就不要下次撞到超跑或有人傷亡,呵呵,鍵盤車手哩145F 11/20 09:07
→ : 要當好司機就要做全套146F 11/20 09:07
→ : 做一半很可惜,其他努力都白費
→ : 看得出你本質很好
→ : 做一半很可惜,其他努力都白費
→ : 看得出你本質很好
→ : 反正也不是我在違規,錢也不是我在付149F 11/20 09:09
→ : 另外有些人講話過頭摟,說白痴跟別被撞死的,呵呵
→ : 我可是就事論事討論沒有口出穢言喔,請小心法律責任喔
→ : 另外有些人講話過頭摟,說白痴跟別被撞死的,呵呵
→ : 我可是就事論事討論沒有口出穢言喔,請小心法律責任喔
推 : 樓上 人家說沒說誰呀 你幹嘛跳出來扛xd152F 11/20 09:12
→ : 我也沒有說在說我啊,但是這種話還是過頭吧153F 11/20 09:12
推 : 怎麼有人回文在搞笑XDDD,說到肇責是偵查庭和事故鑑定開154F 11/20 09:13
→ : 會的證詞,來決定真的有沒有責任,原po這樣敘述就能斷定
→ : ?這也太神了吧
→ : 會的證詞,來決定真的有沒有責任,原po這樣敘述就能斷定
→ : ?這也太神了吧
噓 : 我要噓一下這篇...切出來一秒鐘就煞不住157F 11/20 09:14
→ : 不是車速太快就是毫無安全距離可言
→ : 不是車速太快就是毫無安全距離可言
→ : 起步切出後車撞前車,這不用鑑定都知道誰肇責大好嗎159F 11/20 09:15
→ : 同時兼職事故鑑定委員、檢察官、法官,不可多得人才!160F 11/20 09:15
→ : 前幾天在路上才遇到一個只剩半車身也要高速切出來的公車161F 11/20 09:15
→ : 直接把我逼到對向車道...
→ : 直接把我逼到對向車道...
推 : 是喔,我遇到初判肇責一半,結果檢察官最後判定無肇責XDD163F 11/20 09:17
→ : 你狀況跟原po不一樣吧,原op賠了兩根保桿呢,沒肇責?164F 11/20 09:20
噓 : 講這麼多 阿不就跟太近 才會後撞前165F 11/20 09:24
推 : 那是和解就結束了,不需要談肇責...,我沒和解當然談肇責166F 11/20 09:25
→ : 難怪公車很多鬼切167F 11/20 09:26
→ : 起步切出後撞前,又賠兩根保桿,你跟我說沒肇責? 鬼才信168F 11/20 09:48
→ : 自認沒肇責幹嘛和解賠錢? 讓對方告阿,呵呵
→ : 自認沒肇責幹嘛和解賠錢? 讓對方告阿,呵呵
推 : 有肇責啊,但是不是全部都是PO難說,如果走完程序說不定170F 11/20 09:50
→ : 是那台迴轉肇責最多,這樣原po就不一定會賠到兩隻保桿大
→ : 概只有烤漆費用,只是這過程太花時間精神,有正常工作生
→ : 活娛樂真不建議這樣走下去...
→ : 是那台迴轉肇責最多,這樣原po就不一定會賠到兩隻保桿大
→ : 概只有烤漆費用,只是這過程太花時間精神,有正常工作生
→ : 活娛樂真不建議這樣走下去...
→ : 第二台車沒撞到第一台,至少他安全距離和反應時間是夠的174F 11/20 10:17
→ : 要證明第一台車違規和你撞第二台車有因果關係其實不容易
→ : 要證明第一台車違規和你撞第二台車有因果關係其實不容易
→ : 你可以主張緊急避難啊……176F 11/20 10:55
推 : 推177F 11/20 10:57
推 : 台灣一堆他媽混帳駕照雞腿換的 還遇過計程車打左轉燈 然178F 11/20 11:24
→ : 後往右靠並減速 還想說他是不是打錯燈 下一秒我要超他車
→ : 結果他給我來個大迴轉 馬的勒 要不是台灣有法律 就開台大
→ : 車撞死這種混帳
→ : 後往右靠並減速 還想說他是不是打錯燈 下一秒我要超他車
→ : 結果他給我來個大迴轉 馬的勒 要不是台灣有法律 就開台大
→ : 車撞死這種混帳
推 : 中文到底是多差才看不懂是因為避免急煞乘客出事所以選182F 11/20 11:25
→ : 擇不急停而不是車速太快停不下來……
→ : 擇不急停而不是車速太快停不下來……
推 : 幫你推拉 好多出嘴魔人184F 11/20 11:27
推 : 慘烈185F 11/20 11:35
推 : 推你,辛苦了 一堆用嘴巴開車的186F 11/20 11:40
噓 : 踩油門下一秒就要急煞 你開的應該是跑車不是公車吧...187F 11/20 11:41
推 : 都說是後車的錯,是沒看過被撞還肇責100%的案例嗎?188F 11/20 12:11
推 : 違規魔人真的是交通亂源189F 11/20 12:18
噓 : 講那麼多,別牽托後方車流,不保持安全距離就要就要負責190F 11/20 12:25
→ : 後面造成的問題
噓 : 常遇到公車下完客後馬上切車道,撞到賠錢只是剛好,後
→ : 面車子來不及反應才倒霉吧
→ : 後面造成的問題
噓 : 常遇到公車下完客後馬上切車道,撞到賠錢只是剛好,後
→ : 面車子來不及反應才倒霉吧
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