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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-07-09 21:12:25
看板 car
作者 recloud (無敵小翰翰)
標題 [閒聊] 停電才知道電車V2L很好用......
時間 Tue Jul  8 23:49:00 2025


這幾天中南部被颱風掃過之後

部分地區因電力設施受損,導致停電

就在網路上看到車友分享,家裡停電但靠電車的V2L供電

讓他還能使用家裡重要設備!!

剛好最近也在玩儲能設備EcoFlow(台灣是在貴三小...)

真心覺得電車的V2L功能靈活又好用

普通電車60度電的容量,夠一般家庭應急好幾天了

更別說大容量100度電的車種

但可惜台灣在售的電車只有現代集團/納智捷有開放

聽說即將發表的BMW 新iX3也會開放V2L

為何如特斯拉其他電車主力不開放此功能呢?

實在是不能理解 QQ









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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.82.29 (臺灣)
※ 作者: recloud 2025-07-08 23:49:00
※ 文章代碼(AID): #1eRJtlBp (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1751989743.A.2F3.html
→ gameboy666: 大顆行動電源就是爽1F 07/08 23:50
→ joiedevivre: 中國有出誘騙特斯拉400V直連再轉交流的機器 但不敢試2F 07/08 23:53
→ joiedevivre: 第一是接頭規格是中國特有規格 第二鐵定破保固的
→ ohyakmu: 冷氣應該帶不動？最多撐冰箱？其他本來靠家中備用的行動4F 07/08 23:57
→ ohyakmu: 電源也夠了吧？
推 sorkayi: N7真的香 我看的都想買了 再配太陽能根本無敵6F 07/09 00:01
推 joiedevivre: Elon前年投資日有回答說特斯拉兩年內會支援雙向充電7F 07/09 00:02
→ joiedevivre: 我估計再等三年就會官方開放了 新3和Y的硬體都在那了
推 wang56: 納智捷科技這麼強哦？對這品牌改觀9F 07/09 00:05
→ wang56: 納智捷都有這功能，電車龍頭特斯拉不給台灣說不過去吧
→ wang56: 花大錢買特斯拉，結果不能當供電機
→ gn00152097: 不用停電就知道V2L很好用了阿12F 07/09 00:17
→ gn00152097: 這本來就是現代集團前兩年強推的賣點之一
噓 cmy0512: 買個發電機可行嗎？14F 07/09 00:22
→ ciswww: 家裡可以買汽油發電機，不過每個月都要發一兩次免得以後發15F 07/09 00:30
→ ciswww: 不動，幾年後懶得發，給引擎放到壞掉，然後隔年就會停電了
推 iceonly: 不可行，因為發電機超級吵17F 07/09 00:31
推 troylee: 支援雙向充電  如果車主還有終身免費超充  好像還不錯18F 07/09 00:36
推 M9665566: Elon 說的話要再打個折19F 07/09 01:00
推 rainbowcatch: 很多露營車也有， 1000w吹風機都沒問題20F 07/09 01:00
→ M9665566: 冷氣帶得動，車子 V2L 可以衝到 1600w21F 07/09 01:02
→ rainbowcatch: Ecoflow可以淘， 因為也是大陸代工XD ， 反而亞馬22F 07/09 01:03
→ rainbowcatch: 遜鎖銷售
推 timk7: 歐美那邊都有7.2kW 110V/220V可用了，真羨慕24F 07/09 01:08
→ thigefe: 日本電力公司都在推VtoH了，有PHEV款式就可以25F 07/09 02:11
→ dslite: 特斯拉支援的話powerwall要賣誰26F 07/09 02:30
推 linbryan: 去買台汽油發電機比較實在.美國人就是這樣.不要什都要27F 07/09 02:36
→ linbryan: 高科技
推 siegfriedlin: 汽油發動機可以用租的29F 07/09 02:41
→ siegfriedlin: 發動的時候要放在通風好的地方，而且很吵
→ jhay: 特斯拉TPC沒有V2L的規範 你要他怎麼V2L31F 07/09 03:31
→ Dcpp2015: 汽油發電機沒有那麼貴吧，為了這個去買電車？？？32F 07/09 05:06
推 collector75: 暖啊33F 07/09 05:41
→ chiz2: 夥計：不給我充電就算了，沒人跟我說我還要吐電出來啊34F 07/09 05:42
推 info1994: 停電你也租不到發電機35F 07/09 06:09
推 ctes940008: 最近活動中心有準備發電機，吃92的，一台18K。36F 07/09 07:28
→ GLUESTICK: 發電機2萬 電車百萬 買發電機劃算多了37F 07/09 07:40
推 rainsilver: 應該說不用多買發電機 電車就有這功能38F 07/09 07:56
推 Sunal: 先問，住大樓怎麼用發電機39F 07/09 08:04
→ GLUESTICK: 大樓發電機放陽台? 分鄰居用  電車電拉不上去40F 07/09 08:30
→ acesslai: 沒電大41F 07/09 08:31
→ hjhhj1234: 我家車停地下室...42F 07/09 08:32
→ GLUESTICK: 要小心地下室變蓄水池43F 07/09 08:32
→ timk7: 汽油發電機要額外保養跟移動，更不用說還要拿特製接頭才能44F 07/09 08:33
→ timk7: 實現車對車充電(接地問題)，車上直接標配V2L，省事多了
→ timk7: 廢氣也是一個問題
推 syterol: 電池壽命就是充放電循環次數啊，本來充放電次數和里程可47F 07/09 08:42
→ syterol: 以掛勾，有V2L就會有差距了吧
推 maniaque: 今天要是家裡有需要醫療設備全時運轉的家人49F 07/09 09:19
→ maniaque: 在這時刻就知道有一台發電機或者是V2L電車多重要
→ maniaque: 發電機有低消的缺點,但電車不用
→ maniaque: 至於充放電次數? So ?? 又不是天天用當水用
→ maniaque: 拿那些粉絲最愛吹什麼智慧型手機取代智障型手機
→ maniaque: 的比喻就很明顯了,支援 V2L ,就等同消費者不用再買一台
→ maniaque: 大功率瓦數的行動電源,對吧?
→ maniaque: 就跟智慧手機有鏡頭,有記憶卡,可以拍照,所以中低價數位
→ maniaque: 就被取代掉,同樣的道理跟邏輯
→ maniaque: 電車+V2L功能 = 取代發電機or大充電寶
→ maniaque: 家裡有做生意,冰箱要冰食材的,延長線拉一拉，電持續供給
→ maniaque: 用的差不多,停個電,開去快充站充飽,再回來繼續供應電力
→ maniaque: 一台電車保留前往快充站的電力,好歹也有四五十度電可用
→ maniaque: 一台冰櫃只要不退冰,電用就不多,有電維持冷度就可以多開
→ AustinRivers: 現代早就有了63F 07/09 09:30
→ maniaque: 反正,V2L 只有在當你急用電時,才會體現有電車的價值64F 07/09 09:31
→ maniaque: 而不是只有點菸器那120W(120W還是吃12V小電瓶,吃光車GG
→ maniaque: 那些這次住災區停電中然後有買n7的車主,都不擔心用電
推 silence569: EcoFlow可以發台灣嗎？67F 07/09 09:49
推 timk7: 之前美國大雪停電，就有用戶分享靠車子供電度過兩三天。YT68F 07/09 09:54
→ timk7: 也一堆測試影片可以看，也拿汽柴油發電機來比較
推 domago: 換大電成本高昂 根本不適合70F 07/09 09:56
→ timk7: 現代跟N7甚至特斯拉的Cybertruck走雙向OBC，也算目前主流71F 07/09 09:56
→ domago: 家有急用設備應規劃不斷電+燃油發電機72F 07/09 09:57
→ timk7: 用法，有些車廠走獨立OBG V2L，可以實現一邊充電一邊放電73F 07/09 09:57
→ timk7: 。未來正在走向多合一，全部整合進去，雙向OBC卻能獨立V2L
→ timk7: 以及V2G併入電網，都是未來走向
→ timk7: V2L對於電車不是主要功能，都是短暫應急使用而已，電池消
→ timk7: 耗雖不能排除有極端用戶存在，但使用功率遠小於正常駕駛，
→ timk7: 影響算不大
→ timk7: 現代跟N7這種小功率額定才2kW左右，滿電滿載供電也可以用
→ timk7: 個20天，都不如車子隨便開消耗的快。以建築物供電來說，車
→ timk7: 子的V2L不會是主要方式，更何況有時候車子也不在，逆向放
→ timk7: 電只是因為有大容量電池帶來的附加價值而已
→ henrk: V2H才好用，V2L用於重要設備是搞笑嗎??83F 07/09 10:17
推 msin: 停電才知道電車沒有充電樁 可以 充電84F 07/09 10:18
→ maniaque: V2H ?? 笑笑,家裡迴路要大改啊.....85F 07/09 10:20
→ maniaque: 在家戶停電時,V2L 本來就是應急為主的啊....
→ maniaque: 要用 V2H 不如直接上 Powerwall 去 cover
→ maniaque: 至於要是擔心這樣用就會把大電搞壞,那這電車還真脆皮
→ maniaque: 燃油發電機,別講啥,單單每月定時保養你就煩了~
→ timk7: 抱歉我智障，不是20天啦，20小時...90F 07/09 10:23
→ maniaque: 至於UPS更不用講,看看自己腳邊的電腦用,電池沒幾年就GG91F 07/09 10:23
→ maniaque: 用上UPS 還要搭上ATS ,除非有錢到做併聯
→ maniaque: 而且發電機有功率上限,你用ATS 設計時也得先估算用電量
→ maniaque: 不然為何緊急用插座還要另外配線,對吧???
→ maniaque: 很多規劃當然有錢就可以做，但家戶急用電時
→ maniaque: 一捆動力線+一台V2L 電車(油電車),最短時間就有電可用
→ maniaque: 成本多少? 一捆動力線,對吧
→ Crios: 特斯拉沒有V2L 也沒800V快充 一堆人說特的電系最厲害還真98F 07/09 10:30
→ Crios: 看不出來
→ lavign: 中華E300也有V2L100F 07/09 10:32
→ Crios: 特也只剩動能回充能說嘴了吧101F 07/09 10:32
推 timk7: 我不是特粉，但Cybertruck的OBC做的滿猛的，可以上YT看板102F 07/09 10:41
→ timk7: 子，很扁
推 sodes: 這...for住透天還不錯 其他無法 但現在新大樓建案會有兩組104F 07/09 11:00
→ sodes: 不斷電插頭 停電時像冰箱就不會受影響 大概可擋個幾小時吧
→ sodes:  另外平常備個戶外用的大容量儲電就夠了
→ maniaque: 建商若在大樓設計時,有跟ATS發電機直連的,那當然好用107F 07/09 11:19
→ maniaque: 而且也本來就算在整棟大樓的建造成本
→ maniaque: 而若公寓大樓住樓上要用V2L電,基本上難度太大,配置UPS
→ maniaque: 或者是大充電寶或者是更高階的 Powerwall類型才行
推 Adonis7088: 颱風要直衝嘉義等地區的機率微乎其微 因噎廢食沒必要111F 07/09 11:28
推 l3cm: 真的大規模停電，你到那邊找充電站?112F 07/09 11:34
→ l3cm: 車子都動不了。還V2L
→ l3cm: 買個友達太陽能軟板數片，外加一台移動電源，一天可以生1-2
→ l3cm: 度電也就夠了
→ l3cm: 真的停電，可能還會停水，可能還會交通中斷，這個颱風根本
→ l3cm: 不算什麼
推 naticom: 已知用火嗎？早在V2L出來之前就有大電池轉AC的inverter了118F 07/09 11:49
→ naticom: 只是要打開引擎蓋比較難看而已
→ naticom: 電車剛出來的時候就有人在用了
推 domago: 電車成本這麼高拿來比ups電池 懶覺比雞腿121F 07/09 12:00
→ domago: 臨時跳電你還要拿線接才有電 還不是一樣
→ domago: 直接啟動燃油發電機成本低很多
→ domago: 太陽能板+儲能電池成本也比電車低
→ domago: 你也知道電池沒幾年就gg 電車不是電池？
推 l3cm: 燃油發電機也不錯，樓上正確126F 07/09 12:05
→ l3cm: 只要能啟動隨身冰箱、手機、也就夠了
推 beavertail97: 燃油發電機這麼好用，也不貴吧...128F 07/09 13:00
推 GalaxyX: 超大行充帶輪子129F 07/09 13:07
→ maniaque: 真的很有趣,特斯拉不支援的功能,就說沒必要130F 07/09 14:06
→ maniaque: 土砲大電池轉AC ,是合規使用嗎?異常放電不會被紀錄嗎??
→ maniaque: 電池成本高,so ? 智慧型手機怎沒人計較電池沒有智障型手
→ maniaque: 機充一次可以用個十天半個月?
→ maniaque: 更不用講,那在車上睡覺,開冷氣,是不是也傷電池??
→ maniaque: 要不要帶一台發電機跟掛在窗戶上的冷氣?? will u ?
→ maniaque: 在那邊幻想發電機多便利,等自己親自買一台再說吧....
→ maniaque: 當別家電車V2L插上去，電就源源不斷的提供給緊急用時
→ maniaque: 你可能還在那邊拉發動索,滿頭大汗還一直拉不動,
→ maniaque: 至於大規模停電,這次停電規模多大?? 半個台灣??
→ maniaque: 停電也是區域性,電桿倒下的那些範圍為重災區
→ maniaque: 沒有親身體會過,就不知道好用在哪......
→ maniaque: 唉,真感慨,當本田業務在這邊幫原廠發聲說全速域沒必要
→ maniaque: 被車板鄉民噓到慘,不支援V2L的電車卻有那麼多保駕護航
→ maniaque: 車,就是工具啊,用途越多,越顯價值,不是嗎???
推 asq176: 這部分 N7真的強145F 07/09 14:24
→ maniaque: 有 iPhone 使用者會疼惜電池貴,然後帶一台相機???146F 07/09 14:24
→ maniaque: 不會吧.......
→ maniaque: 玩手遊耗電池,會買一台任天堂 Switch頂嗎 ? 也不會吧
→ maniaque: 新的 Leaf 也6月上市了,也是支援 V2L
→ maniaque: 至於雙B 的電車,VW的電車,給不給就看車廠了..
→ maniaque: 還有,不要隨便去碰大電池取電,那是嚴重違反使用安全的
推 domago: 發電機可以電啟動 手機電池成本能跟車用比較？152F 07/09 14:34
推 domago: 電車還有里程焦慮 買油電不用擔心
→ maniaque: 1.發電機電啟動,要有12V鉛酸電池,一樣要定時充電154F 07/09 14:39
→ maniaque: 2.吃汽油的發電機,都要按月保養試發動,且不能讓機內存油
→ domago: 總歸一句 換大電池成本高156F 07/09 14:40
→ maniaque: 太多,避免汽油膠化阻塞157F 07/09 14:40
→ maniaque: 3.你要在哪邊放發電機?? 排氣通道要朝誰家呢???
→ domago: 沒有緊急用電需求 也不需準備發電機159F 07/09 14:42
→ maniaque: 你知道一台像樣的發電機,多重嗎??160F 07/09 14:42
→ maniaque: 今天V2L 在天災時,本來就是應急使用
→ domago: 有需求蓋房子時就會設計進去162F 07/09 14:42
→ maniaque: 里程焦慮? 颱風天,里程焦慮啥??163F 07/09 14:43
→ maniaque: 蓋房子? 有那麼多人在找建築師自建蓋房?
→ maniaque: 又不是天天用....擔心大電池啥小朋友,對吧....
→ maniaque: 車買來就是要用,不是當寶....
→ domago: 電車冬天開暖氣 夏天開冷氣 跑長途能跟油電比？167F 07/09 14:45
→ domago: 也沒人需要用電車接電應急
→ maniaque: 開冷氣,開暖氣,那不擔心電池傷到歐??169F 07/09 14:46
→ maniaque: 至於有沒有人需要V2L ? 事實勝於雄辯,就這樣
→ domago: 電車換電成本高 體驗一次應該不會再買171F 07/09 14:47
→ maniaque: 覺得不需要,就繼續維持良好,讓有需要的人去用,彼此尊重172F 07/09 14:47
→ maniaque: 笑笑啦,要是 V2L 就會讓電池GG ,那真的不適合開電車齁~
→ domago: 電車大電池成本下不來 接受度就不會高174F 07/09 14:48
→ maniaque: 記得幫大電池蓋被子,準備個床,讓它晚上可以好好睡覺175F 07/09 14:48
→ maniaque: 接受度高不高不知道,但至少n7社團住災區的,都很高興
→ maniaque: n7 有這功能
→ maniaque: 今天7/9 ,台南還有一堆區停止上班上課
→ maniaque: 至於雲嘉南地區那一片還有多少停電尚未復電,看台電努力
→ maniaque: 真的啦,沒經歷過災難,不知道價值,懂就懂,不懂還是不懂
→ maniaque: 不然,我為何要把我家鐵捲門迴路改成插座插頭??
→ maniaque: 就是有拉過,拉到滿頭汗,才會動歪腦筋改這改那啦....
推 XXPLUS: 看沒有電車的人一直用幻想在黑電車，超好笑。幻想A：停電183F 07/09 15:01
→ XXPLUS: 等於車沒電。幻想B：V2L傷電池，用了這功能就要換大電
→ timk7: V2L放電才幾kW，大概只有0.1C放電XD會傷電池？放起來供吧185F 07/09 15:14

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