※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-07-15 17:27:48
看板 car
作者 標題 [閒聊] AMG可能要放棄4缸引擎,RAM要重拾V8引擎
時間 Tue Jul 15 14:22:36 2025
https://www.youtube.com/watch?v=lRwFt1YjbjQ
RAM即將要重拾V8引擎,這新聞影片有訪問RAM的CEO,他就直接擺明說.美國客戶喜愛V8引擎
到根深蒂固的程度
AMG也可能要放棄4缸引擎,因為會過不了EU 7
(但更可能是大馬力的4缸引擎的毛病比V8引擎更多,其中一點就是散熱問題難搞)
因為美國川普政府完全不想鳥環保議題,所以這世界即將走向去DEI化去進步議題化的新趨
勢,正直和善良都要回來了嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.18.156 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2025-07-15 14:22:36
※ 文章代碼(AID): #1eTVEkdz (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752560558.A.9FD.html
推 : 道奇一家去掉V8後銷量直接暴死，美國皮卡銷量甚至被1F 07/15 14:25
→ : 豐田超越了，為了挽回老美支持，現在直接把5.7V8跟其
→ : 他HEMI重新生產、重啟SRT部門、重回NASCAR卡車組
→ : 豐田超越了，為了挽回老美支持，現在直接把5.7V8跟其
→ : 他HEMI重新生產、重啟SRT部門、重回NASCAR卡車組
推 : 電動車就是拿來炒股的啦 別傻傻的真的去買4F 07/15 14:27
→ : 美國車沒V8真的沒靈魂5F 07/15 14:28
推 : 在美國街上充斥著V8的排氣聲浪 四缸車主根本難以忍受6F 07/15 14:30
推 : V8 FOR THE WIN7F 07/15 14:32
→ : 美式大V8 環保操OX
→ : 美式大V8 環保操OX
→ : 四缸散熱比 V8 難搞？認真？不是搞笑？9F 07/15 14:35
沒錯,超高性能的四缸引擎,散熱問題比性能更低的V8引擎還難搞推 : C63賣不好是那引擎吧 會買C63的客群要的不只是馬力而已10F 07/15 14:39
推 : V8 OHV比四缸DOHC耐用吧？11F 07/15 14:39
推 : V8引擎聲真的很銷魂。12F 07/15 14:39
推 : 四缸的溫度一直都比較高尤其是橫置的13F 07/15 14:44
推 : 講過多少次 電動車就是繼柴油車後的一條彎路14F 07/15 14:44
→ : 因為都裝渦輪空間緊湊所以水路常常出事15F 07/15 14:45
→ : 一堆特粉還不信16F 07/15 14:45
然後Tesla真正的主力客群其實是美國民主黨進步派選民、歐洲、中國、加拿大、紐西蘭但是Musk之前去挺川普和共和黨,直接一口氣全部得罪這些人,Tesla慘兮兮也是必然之事
→ : 電車只是繞開被內燃機統治的車廠,所走的彎路,那並不是正道17F 07/15 14:47
推 : M139=原廠二階 自然比較不耐用18F 07/15 14:47
→ : 玩具終究只是玩具19F 07/15 14:47
推 : 我愛大V8 環保操你媽20F 07/15 14:48
對美國鄉民來說,真的是環保幹OO環保操XX推 : 被4缸AMG的銷量嚇到了喔 買車的客戶要的是感官上的爽 不是21F 07/15 14:49
→ : 來聽你講用了多少方法在4缸榨出馬力和你的電池充放係數能做
→ : 的很高的
→ : 來聽你講用了多少方法在4缸榨出馬力和你的電池充放係數能做
→ : 的很高的
→ : 四缸放63標 難怪被銷量教訓24F 07/15 14:52
推 : 在四肛引擎追求馬力與油耗,對來我說跟超頻賽揚/barton得來25F 07/15 14:53
→ : C/P值一樣可撥
→ : C/P值一樣可撥
推 : 四缸要榨到400馬，溫度當然高27F 07/15 14:53
推 : 沒價值了28F 07/15 14:54
→ : OHV要怎麼開壞？29F 07/15 14:54
推 : 63改成四缸 被市場教訓剛好而已30F 07/15 14:59
推 : 尾巴兄弟們尾巴！31F 07/15 14:59
→ : 我想到那張把環保少女的頭印出來貼在引擎蓋內面的梗圖XD32F 07/15 15:00
推 : 左膠娘娘腔才開電動車 V8才是王道33F 07/15 15:03
→ : 車版版友都愛V8 結果開過V8的根本沒幾個34F 07/15 15:08
推 : 你也要看現在V8車輛比日式壓縮機還稀有 (¯ (∞)¯ )35F 07/15 15:13
→ : 沒開過然後說V8讚讚讚 四缸/BEV 爛爛爛 是通靈來的嗎?36F 07/15 15:18
→ : 同理沒當過總統不能開口批評 都是通靈來的37F 07/15 15:19
→ : 車商很清楚自家車的銷量好不好 有人就愛拿有沒有開過說嘴
→ : 車商很清楚自家車的銷量好不好 有人就愛拿有沒有開過說嘴
→ : 車商當然可以改方向 我是說上面一堆說四缸爛的到底是用39F 07/15 15:21
→ : 什麼理由來下評論?
→ : 開過V8跟當總統是兩回事 一台W204 C63現在花點錢就有了
→ : 什麼理由來下評論?
→ : 開過V8跟當總統是兩回事 一台W204 C63現在花點錢就有了
→ : 首先上面沒有人說四缸爛吧 只有說散熱.感官.銷量42F 07/15 15:23
→ : 四缸也有M139這種穩定度很高甚至空間還很多的43F 07/15 15:23
→ : M139以這個輸出的動力單元來說算很穩定的
→ : M139以這個輸出的動力單元來說算很穩定的
推 : 不覺得Tesla慘兮兮，算是校正回歸45F 07/15 16:01
→ : 幾年前有大量買家是衝著對宜郎的好感或崇拜買我特而不是車
→ : 的本質(或只是次因)
→ : 現在這些人離開了，扣掉這群的銷售數字才是我特真正實力
Tesla和電動車產業的成長大爆發好日子已經徹底過去了→ : 幾年前有大量買家是衝著對宜郎的好感或崇拜買我特而不是車
→ : 的本質(或只是次因)
→ : 現在這些人離開了，扣掉這群的銷售數字才是我特真正實力
推 : 因為4缸c63賣得跟狗一樣 笑死49F 07/15 16:06
→ : 沒看到有人說AMG 4缸爛阿~50F 07/15 16:11
→ : 這篇是在說 大家或市場更愛美式大V8而已
→ : 而63標 放上4缸引擎 市場銷量已經給出答案惹
→ : 這篇是在說 大家或市場更愛美式大V8而已
→ : 而63標 放上4缸引擎 市場銷量已經給出答案惹
→ : 四缸真的撐不起63的招牌53F 07/15 16:18
※ 編輯: BensonRobert (118.169.18.156 臺灣), 07/15/2025 16:30:35推 : 我愛大V8；環保操你媽，這slogan太銷魂了，樓下支援Gr54F 07/15 16:33
→ : eta 引擎蓋圖
→ : eta 引擎蓋圖
推 : BEV我開過阿 就是爛 不能講？56F 07/15 16:39
推 : 電池車真的就是來搞笑的 要環保去搭電車啦
推 : 電池車真的就是來搞笑的 要環保去搭電車啦
推 : 開swift 的5566出現了58F 07/15 16:42
→ : V8 也會裝渦輪吧？不過四缸硬操上去溫度較高可以理解。59F 07/15 16:42
推 : 要環保買豐田油電都比買電動車來的實際60F 07/15 16:45
推 : 現在swift只給3缸欸5566要不要去靠腰一下原廠還你4缸阿61F 07/15 16:45
推 : 美國就是連摩托車都要V的國家XD62F 07/15 16:46
→ : 笑了 我的不是三缸就好阿63F 07/15 16:46
→ : 三缸誰喜歡買誰買 連汽缸都沒有的就更不用說
→ : 三缸誰喜歡買誰買 連汽缸都沒有的就更不用說
推 : 有點誤導吧？毛一堆的是大馬力4缸，標準動力的4缸應該沒65F 07/15 17:05
→ : 變吧？
→ : 變吧？
推 : 我開過V8的C63, 光發動那個聲音你就知道為什麼後面4缸的67F 07/15 17:12
→ : 賣不好了
→ : 賣不好了
推 : 太棒69F 07/15 17:26
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