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七月份從台中跟家人飛了一趟日本高松

帶著兩個小孩出發，總共三大兩小，

近期日本自駕經驗都是開類似的MPV車型，

北海道開 Voxy ,沖繩開 Nisson 的 Serena

到四國全程自駕，路上也遇到其他車子

就隨心跟大家分享一下

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基本上租車前也是簡單檢查外觀，並錄影一下

還車速度很快，沒什麼雕也是大致看過外觀就還了

7/25-30 共6天 費用保險全滿，總價77000日幣

高松機場離市區非常近 路也挺好開

有趣的是騎摩托車的人比較想像多

遇到環日本的勇者

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空間利用上真的無敵好用，兩個小孩坐第二排，還可以前後滑移，讓第三排的媽媽好進去

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第三排下一個座椅，另一個我沒有用，共四咖25寸行李箱沒問題

車長近五米但不到五米，上小豆島時車子直接上去

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上島的車輛除了工程車就是輕型車跟MPV居大宗

孩子們做起來都沒什麼問題，但就是嬰兒座椅不太好坐

上船體驗很有趣

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再坐一次回高松了

駕駛視角如圖，在日本其實也不敢開的太快，

就是都跟上前車

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這台應該是最基本款的 Noah，車內布椅配置也都很簡單

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有一天有穿過瀨戶大橋去岡山玩具王國

走了高速公路，某些路段限速80，如果沒有特別標明，基本上都是80-100公里/小時

四國開的高速公路兩線道居多，有往德島跟岡山

整趟沒看過有人卡超車道，所以進超車道，也是戰戰兢兢

會隨時注意會不會擋到人趕快出來

這台車超車時錶速有到120，但是開起來覺得蠻晃（！

大多都在100左右，甚至經過日本大學長時，高速經過後離開的瞬間會被風壓一下

稍稍覺得不安心，之前看其他版友分享這本質貨車底，就不意外了

高速公路維修好像都能跟車子內部系統廣播連動

因此也能知道四公里後要內道維修等等，開起來蠻安心

意外的是遠近光燈切換滿讚的，偵測到前車切換速度很快（真的針對車子偵測）

因為路燈對車子遠近光沒有影響

車子雖然陽春，但是車道置中 ACC 都應是標配

就算是便宜基本車款這種東西都配滿，來日本開車還是安心

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市區開很順，前車駛離提醒跟燈號變換提醒都很人性化

是台市區好車，冷氣又很夠

四國真的好熱呀，我都會提前上車開冷氣，避免小孩上車熱翻

這時覺得如果租油電款應該更好些

小屁孩在停車場相爭（此時車輛已熄火，純開冷氣請放心）

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後來有一天全家在日本西松屋採買時

我跟兒子在停車場吃麵包XD

Lawson 炸雞還是好吃

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看到 Honada Stepwagon 剛好停旁邊

給大家比較一下

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僅有外觀比較一下，反正如果進來台灣

兩台都可以，這個車格大小覺得很舒服（沒超過五米）

等著等著後來又來了 Honda Freed

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這一台是不是比較可能的進台灣？！

但覺得稍微小一點（不過台灣都沒有沒得嫌）

還是Voxy這個大小好一點

繼上次去北海道開了 Voxy 之後，大概知道這兩個車子還是有差別



 Noah 開尾門要小心，尾門撐竿感覺有點快XD

這次租的 Noah 雖然使用時間不長但是仍感覺偏陽春點

但即使偏陽春如果進來能在100多一點點，我覺得還是很有競爭力

安全配備都有，剩下就是一些細節的雕琢

反正都是家庭車，冷氣強空間讚就無敵了

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最後某一天要去瀨戶大橋紀念館時看到一台要去釣魚的阿杯

開著一台可遠觀不可褻玩的日本性能車

單看屁股就很迷人呀！

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這種車型，每年都短暫相處幾天然後幻想希望能進台灣

只能說希望有一天能成真啦！

(側滑門真的也是精華所在，在車子左右距離小還是輕鬆開門，
不要跟我說近期要上市的G50+，那是一台沒有MPV精華的MPv呀......）




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※ 作者: Jedson 2025-08-09 16:59:08
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