※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-11 18:48:22
看板 car
作者 標題 [閒聊] 國1南下湖口往竹北老是瘋狂發生車禍
時間 Sun Aug 10 21:31:24 2025
從國道湖口休息站南下出來往竹北，約88公里處
進竹北前彎道老是瘋狂發生車禍，光今天8/10就發生4起事故
1. 2025-08-10 10:58:00 國道1號南向87.9公里處車禍事故
https://www.1968services.tw/history-incident-video/1089933
2. 2025-08-10 11:33:00 國道1號南向87.5公里處車禍事故
https://www.1968services.tw/history-incident-video/1089948
3. 2025-08-10 15:34:00 國道1號南向88公里處車禍事故
https://www.1968services.tw/history-incident-video/1090024
3. 2025-08-10 17:11:00 國道1號南向87.8公里處車禍事故
https://www.1968services.tw/history-incident-video/1090065
湖口休息站在山上，出來就是大直線俯衝進竹北
即便進市區前有個彎道，這裡時速 100 KM 過彎沒問題
但一堆駕駛很喜歡在這邊重踩剎車，造成追撞
每次開這邊老是因為車禍而塞車
大家覺得這邊瘋狂發生車禍是台灣駕駛問題?
還是國1這邊設計問題比較大?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.106.31 (臺灣)
※ 作者: jumpballfan 2025-08-10 21:31:24
※ 文章代碼(AID): #1ec9ylx6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754832687.A.EC6.html
※ 編輯: jumpballfan (1.164.106.31 臺灣), 08/10/2025 21:33:02
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→ : 是因為塞車造成車禍 然後就更塞.並不是因為車禍而塞車1F 08/10 21:34
→ : 專心開車 保持安全距離 光這兩點三寶就做不到惹2F 08/10 21:43
→ : 白癡駕駛 北上踩油門怕車子壞? 南下怕測速煞車失靈?3F 08/10 21:45
→ : 上坡補油門很難? 測速錶速根本不會被拍
→ : 上坡補油門很難? 測速錶速根本不會被拍
→ : 幾乎都內線佔用仔在搞事www5F 08/10 21:51
推 : 插一支測速就好6F 08/10 22:19
→ : 插一支最低速限可能比較有用7F 08/10 22:25
推 : 一堆白癡在那邊減速8F 08/10 22:42
推 : 插一支測速更多白癡踩煞車好嗎9F 08/10 22:58
推 : 是有病嗎，白天去開一次看看，誰可以在那邊不減速，內線10F 08/10 22:59
→ : 浄空看看，雲也要有限度
→ : 浄空看看，雲也要有限度
推 : 至少我遇到的那次是中線車禍 上面這幾個都是內線嗎12F 08/10 23:02
→ : ？
→ : 還是什麼事都推給內線
→ : ？
→ : 還是什麼事都推給內線
→ : 先跟你說為什麼15F 08/10 23:08
→ : 湖口休息站匝道多插了一根測速，然後陸橋上以前會抓
→ : 車距現在固定掛一台拍安全帶滑手機的，再來是下竹北的
→ : 湖口休息站匝道多插了一根測速，然後陸橋上以前會抓
→ : 車距現在固定掛一台拍安全帶滑手機的，再來是下竹北的
推 : 我就是用60、70開內線，是搞事嗎？去那邊示範外線巡航給18F 08/10 23:08
→ : 車太多 竹北上高速往新竹的又會塞在外線跟中線，再來19F 08/10 23:08
→ : 大家看20F 08/10 23:08
→ : 就是下竹北有人愛當螃蟹車從內線穿到中再往外靠21F 08/10 23:08
推 : 那邊永遠在塞車 插不插測速都開不到速限的22F 08/10 23:12
推 : 主要是有人會在大轉彎後就開始減速換車道，下次仔細觀察就23F 08/10 23:14
→ : 知道了
→ : 知道了
推 : 簡單說，就是車多下不去，不少人臨時插隊外線，但插不進25F 08/10 23:24
→ : 去，中線必需減速、停下或往內線散躲，連帶使內線變慢。
→ : 不用藉機罵內線、測速、踩煞車，單純就是車多，這簡單解
→ : 決，這多年，全台灣各地沒人想到？就你們幾個想到？
推 : 不過就算沒臨時插隊仔，大多數駕駛人過湖口差不多就要切
→ : 到外線，ㄧ樣無解。
→ : 政府爲了解決這問題，準備花700億進行五楊延伸，麻煩你們
→ : 去建言，看可不可幫大家省這700億
→ : 抱歉2024資料是1314億
→ : 去，中線必需減速、停下或往內線散躲，連帶使內線變慢。
→ : 不用藉機罵內線、測速、踩煞車，單純就是車多，這簡單解
→ : 決，這多年，全台灣各地沒人想到？就你們幾個想到？
推 : 不過就算沒臨時插隊仔，大多數駕駛人過湖口差不多就要切
→ : 到外線，ㄧ樣無解。
→ : 政府爲了解決這問題，準備花700億進行五楊延伸，麻煩你們
→ : 去建言，看可不可幫大家省這700億
→ : 抱歉2024資料是1314億
推 : 隨時車都超多34F 08/11 00:25
→ : 不就下坡35F 08/11 00:25
→ : 答案就是限速咩
→ : 答案就是限速咩
噓 : 不適任駕駛太多37F 08/11 00:27
推 : 繼續貼38F 08/11 01:14
推 : 就車太多 一堆人愛切愛貼39F 08/11 01:16
→ : 一天四起是什麼概念，真的是很可怕，而且都在同一個路段40F 08/11 01:37
→ : 開車真的要很專心，不能因為塞車就放空，反而是要更專注
→ : 開車真的要很專心，不能因為塞車就放空，反而是要更專注
→ : 龜車一堆42F 08/11 01:38
→ : 87K是87殺手43F 08/11 01:53
推 : 三寶連開車都不會啊44F 08/11 04:21
推 : 很明顯是測速照相還不夠多45F 08/11 06:34
→ : 當初設計應該是要閃過湖口基地，現在可以採地下化來截彎取直46F 08/11 06:51
推 : 一堆到竹北交流道不提前切到外線道的車啊47F 08/11 07:46
→ : 前方變換車道頻繁造成後方煞車+下坡+不保持安全距離
→ : 前方變換車道頻繁造成後方煞車+下坡+不保持安全距離
噓 : 白癡才插測速 減速減不夠？應該開放速限無限制儘速通過此49F 08/11 08:01
→ : 路段才不會車禍
→ : 路段才不會車禍
推 : 台灣哪裡不會塞車，交通部就繼續睡51F 08/11 08:20
推 : 就三寶太多啊，內線切路肩，路肩切內線，能不塞嗎？52F 08/11 08:27
推 : 那邊出彎我記得有一隻阿，本來就很慢了，就是有87硬要再53F 08/11 08:48
→ : 踩一腳煞車
→ : 踩一腳煞車
噓 : 三寶螃蟹，三寶煞車55F 08/11 08:53
推 : 下坡一定有影響，南下過竹北，新竹兩交流也算超多，倒56F 08/11 08:59
→ : 是過了新竹2上不加速的
噓 : 然後再一堆自以為是的，要下交流道也不切外側或排隊，
→ : 整條線就等你外切
推 : 然後說佔用內線要看過了竹北到系統交流道間，就是有車
→ : 喜歡佔內線不加速
→ : 當然某些時段車子就那麼多，就是會塞，就是保持距離
→ : 是過了新竹2上不加速的
噓 : 然後再一堆自以為是的，要下交流道也不切外側或排隊，
→ : 整條線就等你外切
推 : 然後說佔用內線要看過了竹北到系統交流道間，就是有車
→ : 喜歡佔內線不加速
→ : 當然某些時段車子就那麼多，就是會塞，就是保持距離
→ : 沒在專心開車才是重點，前面空曠也是會撞上緩撞車63F 08/11 09:21
→ : 烏龜車、不專心開車，很愛貼尾！這就是國道最基本的
→ : 烏龜車、不專心開車，很愛貼尾！這就是國道最基本的
推 : 車距要拉大，但是鑽空仔就愛切進去，導致保守一點的都會65F 08/11 09:23
推 : 南下湖口那支應該是這幾年新增的 8766F 08/11 09:34
推 : 建議直接設區間測速 治百病67F 08/11 09:37
→ : 竹北新竹交流道往往都會有人提前減速，車也不多但只能開8068F 08/11 09:43
推 : 87一堆8769F 08/11 09:57
→ : 一支不夠插三支，公務人員的想法不就是開太快70F 08/11 10:10
→ : 那邊沒車禍也是塞的 很神奇的位置71F 08/11 10:19
推 : 進休息站的橋墩後面有一隻測速 這下坡用滑的都不會72F 08/11 10:25
→ : 超速 偏偏一堆三寶踩剎車 內線彎非常容易追撞
→ : 超速 偏偏一堆三寶踩剎車 內線彎非常容易追撞
推 : 這邊內線超危險 常有急剎間距不足 這路段都走中外線74F 08/11 10:31
→ : 覺的是下坡重量跟習慣距離不一致 剎不住只能往外線
→ : 覺的是下坡重量跟習慣距離不一致 剎不住只能往外線
推 : 煞不住的很少 是不想煞 覺得在車多的車道停下來吃虧了76F 08/11 10:35
→ : 反而急切車道後面的車才煞不住
→ : 反而急切車道後面的車才煞不住
推 : 啊不就，沒保持車距嗎78F 08/11 10:39
推 : 就一堆駕駛喜歡貼著前車啊！79F 08/11 10:41
→ : 竹北、新竹交流道都是塞車路段，下坡路段不減速拉長距離80F 08/11 10:47
→ : 遇到塞車自然撞上去。
→ : 湖口往竹北方向基本上一年要塞個三百天以上，不管上班還
→ : 是假日都一樣，只要是上午就是塞車。
→ : 遇到塞車自然撞上去。
→ : 湖口往竹北方向基本上一年要塞個三百天以上，不管上班還
→ : 是假日都一樣，只要是上午就是塞車。
推 : 交通部長……84F 08/11 11:31
推 : 很多軟腳仔緊急狀況煞車都不敢重踩85F 08/11 11:37
噓 : 一堆智障駕駛86F 08/11 11:47
推 : 追撞檢討前車？然後平常説自己是高素值開法，別人是低素87F 08/11 11:53
→ : 質，無言了
→ : 質，無言了
→ : 有人提五楊喔 五楊蓋好的時候頭前溪橋那邊的路況就開89F 08/11 12:08
→ : 始爛了
→ : 始爛了
推 : 新竹人就垃圾一堆91F 08/11 12:58
推 : 最大的問題是踩煞車明明沒超速。但一堆三寶看到下坡就踩92F 08/11 13:36
→ : 煞車。和測速沒什麼關係。那路段GPS100-105都不會被拍
→ : 前面沒車沒超速煞車不就三寶。
→ : 煞車。和測速沒什麼關係。那路段GPS100-105都不會被拍
→ : 前面沒車沒超速煞車不就三寶。
→ : 減少匯出再匯入高速公路的車流。塞車借道休息站再匯入95F 08/11 13:44
→ : ，也是事故易發處，休息站是不是也該設號誌管控？
→ : ，也是事故易發處，休息站是不是也該設號誌管控？
噓 : 一堆貼車仔97F 08/11 14:19
推 : 趕趕趕，一秒幾萬塊錢98F 08/11 17:06
推 : 下坡重踩煞車上坡不催油門99F 08/11 17:49
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