※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-12 23:04:30
看板 car
作者 標題 [心得] 日本自駕，橫濱市中心 -> 輕井澤
時間 Mon Aug 11 16:21:11 2025
最近帶老婆+老媽+女兒去日本，老婆說要解鎖一下日本自駕，先從近一點的路程開始，以
後就可以租車去一些比較難到達的地方了。
我自己也蠻同意的，最後選擇了橫濱 <-> 輕井澤的自駕路線。
接下來就是準備工作
例如問問曾經在日本自駕過的親朋好友，該有的口訣都問了，網路也查了
我自己因為工作關係本來就需要會日語，而且一年至少出差日本5～6次
所以7月已經去了2次日本，每次都在搭機場巴士or計程車時模擬練習自己開車的情境
但我唯一沒做的是查google map，後來出發前幾天手賤查了一下路線，覺得非常的抖 囧
因為我一直誤以為橫濱到輕井澤就是走外圍的高速公路，例如橫濱-相模原-川越-高崎-輕
井澤
因為我一直誤以為橫濱到輕井澤就是走外圍的高速公路，例如橫濱-相模原-川越-高崎-輕
井澤
但google map建議的都是橫濱-羽田中央-銀座-澀谷-新宿-練馬-川越-高崎-輕井澤
這根本就是要我進首都高，當下腦袋只想到首都高灣岸傳說的「灣岸競速」漫畫，想
說首都高的路線複雜，車子開很快之類的，但是都答應老婆了就只能硬著頭皮開
但睡覺時不免會把首都高跟新北那堆跟迷宮一般的外環道相比，最後失眠
然後場景切換到橫濱租車店
下塌的旅館是距離橫濱站走路1分鐘的旅館，旅館走路到租車店大概5分鐘
我自己是用TOYOPET，想說這家有意外的話資源最多（本來是想租HONDA的）
後來發現很多台灣旅客是找台灣人經營的租車店，而且幾乎都是從鄉下開來（我是從車牌
掛比較鄉下的地方來判斷，我租的車車牌是掛川崎）
可能是橫濱車站附近的TOYOPET非熱點
所以沒有人會講英文、中文，看我是外國人就一直拿著英文的說明書要我自己看
我說我會日語才比較多說明，租的車是TOYOTA COROLLA TOURING HYBRID，順便問一下定速
怎麼開啟就上路了，不問的話店員都懶得講XD，只講了因為是keyless所以鑰匙要隨身帶著
（後來發現這車真厲害，總里程跑了512km才掉兩格油，還有自動追車、車道防偏移系統
怎麼開啟就上路了，不問的話店員都懶得講XD，只講了因為是keyless所以鑰匙要隨身帶著
（後來發現這車真厲害，總里程跑了512km才掉兩格油，還有自動追車、車道防偏移系統
，希望台灣toyota日後也可以進這台）
一出租車行我跟老婆整個小心翼翼，兩個人一直左右張望，確認完全安全才敢走
與其說是開車，不如說我在開飛機，原本想說在平面道路練習一下手感，順便調整一下後
照鏡再上高速公路，然後跟著導航走1分鐘左轉就直上首都高了 囧（單行道轉不回來）
媽的頓時覺得前面提到的那些日本自駕開車經驗根本白問
全部都是九州、北海道這種偏鄉，有的還第一次有人帶，結果我的新手村就是首都高，一
開局就這麼high
由於我還沒調後照鏡，駕駛行為還沒習慣右駕，又不知道現在的輔助駕駛功能這麼強大（
我在台灣是開HONDA CIVIC 9），只好整路龜在左線，然後只開60km/h，當下只覺得為何
我一直被後車超車，大家都不怕被測速照相嗎？
我在台灣是開HONDA CIVIC 9），只好整路龜在左線，然後只開60km/h，當下只覺得為何
我一直被後車超車，大家都不怕被測速照相嗎？
還好首都高的路複雜歸複雜，大貨車多歸多，大家都很禮貌其實沒有想像的恐怖，比較怕
怕的是換線，換交流道
比起不小心開到雨刷，把頭往左轉看左邊後照鏡這個我覺得難度比較高（畢竟相反之外，
角度還有點不一樣，而且在首都高上面因為緊張其實不太敢把頭往左轉讓視線移開前方
所以每次看左方後照鏡其實都有點壓力）
https://imgur.com/aghCtmu
![[圖]](https://i.imgur.com/aghCtmuh.jpeg)
後來就這樣一路小心翼翼順利開到了川越休息一下，然後平安到了輕井澤
開首都高其實佔不少時間，因為東京都內整個很塞，出東京都塞，進東京都更塞
回程從輕井澤大概是14:10出發，原本導航說16:49可以到，後來18:50才開到橫濱站附近
，我還要去把油加滿才能換還車，最後19:10才把車還了。其實15:50在過了川越，埼玉縣
跟東京都交界處的三芳就在塞，東京都內更是塞爆，一路從練馬進市中心，然後走灣岸，
空港中央，橫濱中山公園一路塞，最後因為太久沒上廁所只好先去橫濱的大黑埠頭休息站
上一下廁所，後來發現這邊好像喜歡開車的人會來這裡晃晃。
，我還要去把油加滿才能換還車，最後19:10才把車還了。其實15:50在過了川越，埼玉縣
跟東京都交界處的三芳就在塞，東京都內更是塞爆，一路從練馬進市中心，然後走灣岸，
空港中央，橫濱中山公園一路塞，最後因為太久沒上廁所只好先去橫濱的大黑埠頭休息站
上一下廁所，後來發現這邊好像喜歡開車的人會來這裡晃晃。
https://imgur.com/wXuPDuR
![[圖]](https://i.imgur.com/wXuPDuRh.jpeg)
不少玩車的人會來這裡轉轉
從輕井澤回程的時候順便解鎖了頭文字D的「碓氷峠」路段，道路規劃的很不錯，山路寬
度很寬，還有給大卡車龜爬的「登坂車線」，難怪敢在這邊甩尾XD
我自己是住輕井澤的民宿，比較需要開車來回採買東西，還有去一些當地景點，例如白絲
瀑布
雖然到了輕井澤的王子購物中心後發現一堆台灣旅客好像是坐電車來的
（也有可能是跟團的旅行社巴士） ，覺得好像坐電車來就好
但反正就當作是體驗體驗，下次要是再從橫濱租車的話，不要進首都高就好，畢竟真的非
常浪費時間。
https://imgur.com/DE4mK9d
![[圖]](https://i.imgur.com/DE4mK9dh.jpeg)
還要下載門鎖app
自己線上check-in
另外TOYOPET的這台Corolla Touring Hybrid我是折衷選這台的
本來是要選cross車型，或是正7人坐，老婆覺得太大，台灣原本開房車就選類似的就好
考慮行李數量，最後才這台（YARIS又太小）
但有個問題是他的導航只有英日語，我是聽得懂日語所以都是開日語導航
英語導航沒試過，所以不確定適不適合有意自駕的人
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.224.19 (臺灣)
※ 作者: ohwahahaha 2025-08-11 16:21:11
※ 文章代碼(AID): #1ecQVvJn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754900473.A.4F1.html
※ 編輯: ohwahahaha (59.124.224.19 臺灣), 08/11/2025 16:27:14
※ 編輯: ohwahahaha (59.124.224.19 臺灣), 08/11/2025 16:34:23
![[圖]]()
※ 編輯: ohwahahaha (59.124.224.19 臺灣), 08/11/2025 17:05:03
最後只好先導航到附近的中輕井澤車站，再靠google map導航
TOYOTA車機的系統跟Apple Carplay是兩個獨立系統
進入Apple Carplay後只會出現apple的地圖，要回到車機要按apple carplay的toyota app
也就是說如果要用車機導航的情況下聽apple的音樂，流程是
先弄好車機地圖 => 進入apple carplay 點選apple music => 按carplay的toyota app =>
最後才會回到車機介面
有點複雜最後考慮到安全就不太弄了，應該也是可以直接用藍芽聽音樂，但我沒用
Corolla Touring Hybrid感覺左右車身比CIVIC寬，所以我頭往左轉看後照鏡的時候覺得
距離有點遠，另外一開始開車的時候老婆一直說我太靠左線了
總之一開局就在市中心的話就是小心謹慎
※ 編輯: ohwahahaha (59.124.224.19 臺灣), 08/12/2025 09:33:53
--
推 : 我第一次自駕 東京-橫濱-箱根-河口湖-東京 開到手心都冒1F 08/11 16:28
→ : 汗
→ : 汗
推 : 不是都市裡，限速麻煩加30-40%3F 08/11 16:30
難怪我在關越自動車道龜在左線，限速維持80km/h也是一直被刷卡XD※ 編輯: ohwahahaha (59.124.224.19 臺灣), 08/11/2025 16:34:23
推 : 我覺得首都高也不難啊，今年才從錦糸開去靜岡4F 08/11 16:40
推 : 其實沒很難 在台灣有常在開車的人一下就熟悉了 但要5F 08/11 16:48
→ : 很專心開就是了
→ : 很專心開就是了
推 : 跟台灣比就注意別按到雨刷，其他都算簡單7F 08/11 16:50
→ : 在日本開車都比台灣輕鬆多了8F 08/11 16:50
→ : 然後導航吃自己手機比較快，觀光路線都沒問題9F 08/11 16:51
→ : 更重要的是回國別按到雨刷XD
→ : 就算市區塞車大家都很規矩，也比台灣舒服
訂單細節：https://imgur.com/usP0SNX→ : 更重要的是回國別按到雨刷XD
→ : 就算市區塞車大家都很規矩，也比台灣舒服
![[圖]](https://i.imgur.com/usP0SNXh.jpeg)
推 : 日本隨便都比狗幹鬼島好開啦 第一次去九州也開了120012F 08/11 17:06
→ : 多公里根本天堂
→ : 多公里根本天堂
推 : 之前去日本也開這台 蠻喜歡的可惜和泰不進14F 08/11 17:22
推 : 本來就有開車的熟悉一下就可以 比較怕的是沒租到etc15F 08/11 17:49
→ : 很容易被首都高坑錢
→ : 很容易被首都高坑錢
→ : 用街景跑過路線一次看看17F 08/11 17:51
推 : 我朋友上次靜岡路段速限60開到90幾結果被便衣警車逮到18F 08/11 18:06
推 : 我是不會鼓勵人家去超速啦，原PO懂日文的可以自己查一下19F 08/11 18:12
→ : 罰則，太心存僥倖吃"紅單"搞不好以後入境不了教你超速的
→ : 也不會負責
我也是想說人在外地不想惹麻煩，還是乖乖照著速限牌的時速開好了→ : 罰則，太心存僥倖吃"紅單"搞不好以後入境不了教你超速的
→ : 也不會負責
→ : 我上次toyota rent選最便宜的，本來以為會給yaris結果22F 08/11 19:44
→ : 配這台給我，根本賺死超好開
→ : 配這台給我，根本賺死超好開
推 : 又叫人加速限XD 被白バイ攔下來記得叫這些人出來負責啊24F 08/11 19:50
在空港中央的時候白騎警有從我旁邊急加速刷過，感覺是要抓前面的車子推 : 推12樓，笑死25F 08/11 20:01
→ : 導航語音沒有中國語喔～～慘26F 08/11 20:04
→ : 本來下次想跟Toyota 租車的說
→ : 本來下次想跟Toyota 租車的說
推 : 強力建議你用車上的日本導航,準確度比GM好很多28F 08/11 20:10
這個要看情況，由於我租的包棟民宿只有地址，車機導航無論用名字或是地址都搜尋不到最後只好先導航到附近的中輕井澤車站，再靠google map導航
推 : 一回生二回熟 你會愛上日本自駕的29F 08/11 20:31
蠻期待下次的，下次想試試看HONDA的車系推 : 日本開車比台灣簡單太多了，大家都很守規矩30F 08/11 20:42
推 : 借標題問 之前開過首都高一次 很不習慣的是日本高速公路是31F 08/11 20:55
→ : 不是都沒哩程標示 比如幾K幾K有什麼匝道交流道這樣？
→ : 不是都沒哩程標示 比如幾K幾K有什麼匝道交流道這樣？
推 : 第二次在日本自駕也是第一天穿越東京都，緊張是不至於，但33F 08/11 20:59
→ : 走錯交流道的代價很高
→ : 走錯交流道的代價很高
推 : 有apple carplay可連車的螢幕放GM嗎35F 08/11 21:15
這台Corolla Touring Hybrid有apple carplay，但操作上有點複雜TOYOTA車機的系統跟Apple Carplay是兩個獨立系統
進入Apple Carplay後只會出現apple的地圖，要回到車機要按apple carplay的toyota app
也就是說如果要用車機導航的情況下聽apple的音樂，流程是
先弄好車機地圖 => 進入apple carplay 點選apple music => 按carplay的toyota app =>
最後才會回到車機介面
有點複雜最後考慮到安全就不太弄了，應該也是可以直接用藍芽聽音樂，但我沒用
推 : 完全不用手機導航+1 日本導航系統導當地的路強太多36F 08/11 21:41
推 : 首都高網站設定好起迄點，就有實景影片可以看37F 08/11 21:48
推 : 日本GM有警察擺攤會提示38F 08/11 22:27
推 : YT上就一堆覆面パトカー跟白バイ的取締影片，日本自駕舒服39F 08/11 22:37
→ : 就是守規則
→ : 就是守規則
推 : 太強了 初體驗竟然是首都高 家人說要開北海道沖繩之類41F 08/11 23:06
推 : 第一次自駕也是東京市中心-河口湖來回，偏抖哈哈哈42F 08/11 23:24
推 : 在日本開一打方向燈隔壁車道就定格讓你切了43F 08/11 23:51
→ : 在台灣你有一定機率被追尾
其實我在首都高用60km/h龜左線有被近距離逼車，但也不敢超速只好龜到後面自己轉線超車→ : 在台灣你有一定機率被追尾
推 : 開過本島這些大城市的高架道路、高速公路，導航開著，不45F 08/11 23:53
→ : 要怕走錯閘道，就算走錯導航也能修正繞回來，日本就算最
→ : 繁忙的道路也很好開，不要太緊張
→ : 只要你本身就是守規則的駕駛，到日本自駕簡直就像回到家
→ : 一樣自在
→ : 要怕走錯閘道，就算走錯導航也能修正繞回來，日本就算最
→ : 繁忙的道路也很好開，不要太緊張
→ : 只要你本身就是守規則的駕駛，到日本自駕簡直就像回到家
→ : 一樣自在
推 : 多開幾次就熟練了 但在東京市區下班時間開 要很謹慎50F 08/12 00:12
推 : 市區一定比鄉村難開，我下個月也要來挑戰了51F 08/12 00:16
推 : 推 台灣國 ，你刷JCB特定卡會再折5％跟哩程，這台tourin52F 08/12 00:50
→ : g油電平均油耗20以上
→ : g油電平均油耗20以上
推 : 反正不要學台灣人愛佔內線，日本開車就很舒服54F 08/12 05:35
推 : 剛從東京自駕回來，說實話比原先預想好開多了 在台灣55F 08/12 06:08
→ : 開過台北新北下班那個地獄模式，比較可怕
→ : 開過台北新北下班那個地獄模式，比較可怕
推 : 都在地獄開過了 到了天堂隨便都好開啦57F 08/12 09:13
→ : 日本自駕一點難度都沒有，坐上車摸一分鐘確定方向燈和雨58F 08/12 09:17
→ : 刷的位置就輕鬆上路了，左右駕根本沒什麼影響
真的是影響有限，但一開始車身寬幅還有道路寬度幅度我有花時間調整一下→ : 刷的位置就輕鬆上路了，左右駕根本沒什麼影響
Corolla Touring Hybrid感覺左右車身比CIVIC寬，所以我頭往左轉看後照鏡的時候覺得
距離有點遠，另外一開始開車的時候老婆一直說我太靠左線了
總之一開局就在市中心的話就是小心謹慎
※ 編輯: ohwahahaha (59.124.224.19 臺灣), 08/12/2025 09:33:53
→ : 日本最大的問題是速限都寫好玩的，根本沒人遵守60F 08/12 09:19
→ : 按速限開會開到懷疑人生，阿嬤都從旁邊飆過去
→ : 按速限開會開到懷疑人生，阿嬤都從旁邊飆過去
推 : 限速不要超速太多，真的不少被警察抓案例62F 08/12 09:20
→ : 獨開照限速、有車跟車流就沒毛病
→ : 尷尬的是當路隊長XD
→ : 獨開照限速、有車跟車流就沒毛病
→ : 尷尬的是當路隊長XD
→ : 超速太多這個詞就很詭異，什麼叫太多?30km?高速公路限速65F 08/12 09:22
→ : 80，然後開110還跟不上車流，一方面要跟上車流，另一方
→ : 又怕被開罰單，好無奈啊
→ : 80，然後開110還跟不上車流，一方面要跟上車流，另一方
→ : 又怕被開罰單，好無奈啊
推 : 就跟台灣一樣+10km內（錶速誤差）68F 08/12 09:23
→ : 我沒車是這樣開，但日本人超速真的很謎w
→ : 飆車的人其實也不少，太誇張的我就不跟了
→ : 而且每個地區玩法真的不太一樣
推 : 不過你真的照限速當路隊長，後面車也不會給壓力就
→ : 是了
→ : 我沒車是這樣開，但日本人超速真的很謎w
→ : 飆車的人其實也不少，太誇張的我就不跟了
→ : 而且每個地區玩法真的不太一樣
推 : 不過你真的照限速當路隊長，後面車也不會給壓力就
→ : 是了
推 : 不熟環境 不熟右駕 一切已小心為主74F 08/12 10:03
→ : 在日本自駕是真的蠻有趣的，如果要跑比較遠的地方是真的75F 08/12 10:28
→ : 自駕比較好，但是剛開始還是要先習慣右駕
→ : 自駕比較好，但是剛開始還是要先習慣右駕
推 : 就領車最好找個偏僻處習慣一下77F 08/12 10:34
→ : 我第一次開是上渡輪前繞停車區習慣一下
→ : 另外在台灣愛違規、自認三寶，就別自駕了
→ : 靠左你會更天兵
→ : 我第一次開是上渡輪前繞停車區習慣一下
→ : 另外在台灣愛違規、自認三寶，就別自駕了
→ : 靠左你會更天兵
→ : 我在日本開都速限-10,當自己是老人也沒人管你81F 08/12 12:22
推 : 在日本導航要會用map code82F 08/12 12:59
推 : 日本導航是比較準 要開哪個車道也會跟你講83F 08/12 13:23
→ : 但要導航比較新的車 上個月在函館租到一台12年的車
→ : 導航都沒更新 一堆新圖資都沒有 只好用手機戴耳機聽
→ : 但要導航比較新的車 上個月在函館租到一台12年的車
→ : 導航都沒更新 一堆新圖資都沒有 只好用手機戴耳機聽
→ : 去日本陌生環境自駕也比台灣每天開同一條路好開多了86F 08/12 14:49
→ : 市區直走就直直開也不用東閃西閃一堆莫名其妙垃圾規劃，
→ : 轉彎無死角
→ : 市區直走就直直開也不用東閃西閃一堆莫名其妙垃圾規劃，
→ : 轉彎無死角
推 : 有的舊車款導航圖資都沒更新 建議雙開比對一下89F 08/12 15:17
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