※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-07 10:42:05
看板 car
作者 標題 Re: [問題] BYD到底哪裡不好？
時間 Wed Aug 6 15:03:42 2025
※ 引述《zebra101 (斑馬)》之銘言：
: 這篇文章的原po是在反串，包括推文的一些賬號比如wang56也是反串。在民主社會中討論
: 公共政策的時候搞這些反串的下三濫手段是非常劣質的現象，英文叫做bad faith，只能
: 說明你們沒有辦法理直氣壯地從正面替自己的立場辯護。
你把「反對比亞迪進口」直接等同於「反中、排外」，還說這違反民主法治，這是
在偷換概念。
WTO 雖然強調自由貿易跟平等待遇，但也有保留「安全例外條款」，讓各國可以因
為國安、產業或資安考量來設限，很多國家也都用過這條對中國設限。
原產地的部分，各國也可以自己訂「實質產地」的標準，只要一視同仁就合法。像
美國就禁止中國太陽能板送到東南亞簡單加工後洗產地再出口，美國認為這是在規
避關稅，這跟比亞迪想在泰國組裝後出口台灣的操作有點像，都是規避法令限制。
有人說中國車都賣到歐洲了，台灣為什麼不能進口中國車？但歐盟去年對中國電動
車課高額反補貼稅，因為中國補貼太多，價格不公平。歐盟立場很清楚：自由貿易
可以，但是要建立在公平競爭上。
美國就禁止中國太陽能板送到東南亞簡單加工後洗產地再出口，美國認為這是在規
避關稅，這跟比亞迪想在泰國組裝後出口台灣的操作有點像，都是規避法令限制。
有人說中國車都賣到歐洲了，台灣為什麼不能進口中國車？但歐盟去年對中國電動
車課高額反補貼稅，因為中國補貼太多，價格不公平。歐盟立場很清楚：自由貿易
可以，但是要建立在公平競爭上。
台灣也有自己的汽車產業，不管大家覺得爭不爭氣，政府本來就該平衡各方利益，
不可能只顧消費者的利益就完全開放進口。政策不是只能依循 WTO 原則，或反中
所以不准這麼簡單的事。
不可能只顧消費者的利益就完全開放進口。政策不是只能依循 WTO 原則，或反中
所以不准這麼簡單的事。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.91.221 (臺灣)
※ 作者: bilibala 2025-08-06 15:03:42
※ 文章代碼(AID): #1ealvGWX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754463824.A.821.html
※ 同主題文章:
08-06 10:22 ■ [問題] BYD到底哪裡不好？
08-06 11:52 ■ Re: [問題] BYD到底哪裡不好？
08-06 13:10 ■ Re: [問題] BYD到底哪裡不好？
● 08-06 15:03 ■ Re: [問題] BYD到底哪裡不好？
推 : 你說的東西就叫做關稅1F 08/06 15:10
→ : 推2F 08/06 15:11
噓 : 要援引例外條款設限也是要經過WTO的流程的，要在WTO機3F 08/06 15:12
→ : 制下先磋商，然後調查(通常要數個月)，最後出正式結論，
→ : 才能“合法”地設限，跟台灣這種做法完全不同。
→ : 制下先磋商，然後調查(通常要數個月)，最後出正式結論，
→ : 才能“合法”地設限，跟台灣這種做法完全不同。
誰跟你說一定要跟對方討論才能設限？歐盟有跟中國討論？沒有啊，人家只是通知
WTO 要調查，調查完通過了之後直接課稅啊！
中國也有挑戰他們認為台灣有某些不公平的部分，事情本來就是這樣玩的。
→ : 他們聽不懂啦 真的會跳針6F 08/06 15:13
→ : 看馬上就來一隻
→ : 看馬上就來一隻
→ : 台灣的做法我已經說得很清楚了，不是遵照WTO的例外條款8F 08/06 15:15
→ : 而是因為法律上不把中國視為“外國”。
→ : 而是因為法律上不把中國視為“外國”。
推 : 原來樓上自稱中國人 還那麼關心台灣喔10F 08/06 15:15
推 : 雞蛋也要台灣跟中國買 車子也要台灣跟中國買 你乾脆回去
推 : 雞蛋也要台灣跟中國買 車子也要台灣跟中國買 你乾脆回去
噓 : 台灣有自己的汽車產業 是組裝產業吧 笑死12F 08/06 15:18
推 : 柵欄八卦仔出動 啟航！13F 08/06 15:19
→ : 你也知道“只要一視同仁就合法”14F 08/06 15:20
→ : 啊是有一視同仁？
→ : 啊是有一視同仁？
所以可以彼此挑戰啊，台灣不准中製整車進口的法規早就存在了，不滿意中國可以
去 WTO 告狀，或者像現在這樣運作立委看能不能修法。
推 : 中國零件台灣組裝就台灣國產車16F 08/06 15:23
→ : 中國零件泰國組裝還是中國車？
→ : 好吧那比照自製率條件，能變泰國車嗎？
→ : 中國零件泰國組裝還是中國車？
→ : 好吧那比照自製率條件，能變泰國車嗎？
推 : 台灣名爵車主跟吉利車主都這麼多了19F 08/06 15:24
→ : 中國汽車國內出大事，有關單位不調查不受理，這也是變相20F 08/06 15:25
推 : 這是為黨而擋吧 哈哈21F 08/06 15:25
→ : 補助，台灣汽車要是遇到比亞迪的狀況，早就完蛋了！ 來22F 08/06 15:25
→ : 台灣先把安全交代清楚~不然對其他車廠不公平
→ : 台灣先把安全交代清楚~不然對其他車廠不公平
推 : 比亞迪一年拿中共政府超過100億人民幣 供參考24F 08/06 15:26
推 : 好奇路上越來越多的SITRAK (賽德卡) 卡車，到底自製率25F 08/06 15:26
→ : 多少
→ : 還有比亞迪公車通過的條件又如何
→ : 多少
→ : 還有比亞迪公車通過的條件又如何
噓 : 沒人在意台灣汽車產業28F 08/06 15:28
→ : 搞清楚TW現在的狀況吧 你所謂的汽車產業 到底利潤如何29F 08/06 15:34
推 : 不要雙標就好了拉 如果要禁一起禁一禁阿 笑他不敢30F 08/06 15:35
→ : 分配? TW汽車產業的利潤 都進了勞工口袋? 還是進了資方?31F 08/06 15:35
→ : 資方一有風吹草動 就拿勞方出來擋 說會失業喔
→ : 講到要提高薪資 又出來叫 傳產活不下去
→ : 在提醒你一次 台灣早已進入少子化狀態好幾年 也不會迴轉
→ : 2024年只有 13萬個新生兒 今年搞不好還比11萬低
→ : 你在自己算一下 你所謂的產業 是不是在佔著"勞坑"不分紅
→ : 在如今各產業都缺工的時候 這個沒有競爭力的產業 為什麼
→ : 你要給予無條件的保護 保護也就算了 你是讓資方大賺
→ : 再從勞方這邊來壓薪資 然後抬物價 搞到少子化了
→ : 連看醫生都要排隊 再來跟我打甚麼國安牌??
→ : 我就問 這些資方拿了錢 是研發升級給料增配備主動提高安全
→ : 資方一有風吹草動 就拿勞方出來擋 說會失業喔
→ : 講到要提高薪資 又出來叫 傳產活不下去
→ : 在提醒你一次 台灣早已進入少子化狀態好幾年 也不會迴轉
→ : 2024年只有 13萬個新生兒 今年搞不好還比11萬低
→ : 你在自己算一下 你所謂的產業 是不是在佔著"勞坑"不分紅
→ : 在如今各產業都缺工的時候 這個沒有競爭力的產業 為什麼
→ : 你要給予無條件的保護 保護也就算了 你是讓資方大賺
→ : 再從勞方這邊來壓薪資 然後抬物價 搞到少子化了
→ : 連看醫生都要排隊 再來跟我打甚麼國安牌??
→ : 我就問 這些資方拿了錢 是研發升級給料增配備主動提高安全
→ : 這個上面一句話 直接不用審 就OUT 怎樣都很怪吧42F 08/06 15:44
→ : 還是他媽的 轉投資買地買樓偷工拔料簡配 ?43F 08/06 15:45
→ : 然後開個塑膠模具 在那邊給你XX套件 XX車色 +5萬
→ : 然後開個塑膠模具 在那邊給你XX套件 XX車色 +5萬
→ : 中國其實是台灣第1大出口國。美國排第2，貿易順差也是。45F 08/06 15:46
→ : 這就是你口中的 保護產業 醒醒吧 或者說 你是資方46F 08/06 15:46
→ : 那我沒話說 畢竟我也買了好幾張 CC
→ : 那我沒話說 畢竟我也買了好幾張 CC
推 : 人家就是先扣你帽子，才不管你呢48F 08/06 15:47
噓 : 政策只會雙標49F 08/06 15:49
推 : 中國公司那麼想進口，來跟台灣談判啊。 都是用偷偷洗產50F 08/06 15:49
→ : 地來的方式誰認同？
→ : 地來的方式誰認同？
推你這句。
→ : 反中位階高過一切,談有用又何必多此一舉洗產地52F 08/06 15:58
等等，禁止整車進口的法律是反中的民進黨政府制定的嗎？我查了一下法源是民國
82 年兩岸人民關係條例，辦法是台灣地區與大陸地區貿易許可辦法，比加入 WTO
還早耶！
→ : 你做事情要有法律依據 我們是法治國家53F 08/06 15:59
→ : 就算法律依據再爛你都得拿得出來 現在連草案都不送
→ : 這是怎樣 台灣靠經濟部長一句話就可以想幹就幹?
→ : 就算法律依據再爛你都得拿得出來 現在連草案都不送
→ : 這是怎樣 台灣靠經濟部長一句話就可以想幹就幹?
一直都有法律依據啊！現在是政府認定洗產地的行為不行，這是行政機關的權限喔！
推 : 台灣汽車產業不爭氣 稅制不合理 中國車過度補貼傾銷56F 08/06 16:12
→ : 這三個是分開的問題 偏偏很多人想法只有二元論 好或壞
→ : 前兩者是長期堆積出來的結構性問題 一時要改還真的不容
→ : 易 因為怎麼改都會有人該 選票反映現實
→ : 這三個是分開的問題 偏偏很多人想法只有二元論 好或壞
→ : 前兩者是長期堆積出來的結構性問題 一時要改還真的不容
→ : 易 因為怎麼改都會有人該 選票反映現實
你說得對，問題面向很多，也還有國安問題，但是大部分人只有想到我要便宜車。
→ : 後者是現階段比較能控管的 要就是跟歐盟一樣課反補貼稅60F 08/06 16:16
推 : 對 然後小米、華為爽爽用61F 08/06 16:17
→ : 或者是提高國產率 就跟M現在G一樣 最後再由消費者去評估62F 08/06 16:17
→ : *跟現在MG一樣
→ : *跟現在MG一樣
→ : 拿整天爆炸比亞迪 說 台灣國產車不好, 這邏輯堪憂！ 符64F 08/06 16:30
→ : 合安全法規在上市，這樣很困難嗎？
→ : 合安全法規在上市，這樣很困難嗎？
推 : 我跟你說。只要進來cp值高。那些青鳥就會喊香了66F 08/06 16:43
→ : 他們根本沒原則。本來不領一萬。現在一萬很香了
→ : 才一萬，就一萬，他們就被收買了就是這麼廢
→ : 他們根本沒原則。本來不領一萬。現在一萬很香了
→ : 才一萬，就一萬，他們就被收買了就是這麼廢
→ : 我特一開始也是各種撞各種火 現在還不是香69F 08/06 16:44
→ : 對岸人民都幫你debug完了 擔心啥
→ : 對岸人民都幫你debug完了 擔心啥
→ : 反而他們就是底層邏輯，就是「沒邏輯」71F 08/06 16:44
→ : 比亞迪都生產了1300萬輛了 ，不是1萬3
→ : 1300萬輛這個出事比例根本超低好嗎！
→ : 比亞迪都生產了1300萬輛了 ，不是1萬3
→ : 1300萬輛這個出事比例根本超低好嗎！
現在在談的不是電動車出不出事好嗎？就算你要討論故障率好了，1300 萬輛裡面大概
700 萬輛電動車都是 2020 以後的，車子使用時間並不長，而電池的安全風險是隨年限
增加的，這五年沒問題不代表接下來五年能維持一樣的故障率。
推 : 整車不能進口 那組裝 甚至有可能在泰國 歐洲生產符合74F 08/06 17:12
→ : WTO原產地規則的產品 連送車輛中心檢測 到一半
→ : 直接放話不會過 要用流程卡 手段也太粗了吧
→ : 審完 說因為種種原因不能過 還好看點
→ : WTO原產地規則的產品 連送車輛中心檢測 到一半
→ : 直接放話不會過 要用流程卡 手段也太粗了吧
→ : 審完 說因為種種原因不能過 還好看點
推 : 講這麼多，所以是為了車商利益啊78F 08/06 17:22
→ : 我是不會買比亞迪啦，但本土車商過太爽了
→ : 我是不會買比亞迪啦，但本土車商過太爽了
我也不會買比亞迪，我也賭爛保護欲聾 70 年，但是這種政策開放真的沒那麼簡單啦。
推 : 本土車商過得爽就放移動式炸彈進來喔 屎長得像咖喱怎麼80F 08/06 17:26
→ : 不搶著吃
→ : 不搶著吃
→ : 樓上完美示範什麼叫急得跳腳82F 08/06 17:30
推 : 必須合理懷疑那些人的帳號到底是…83F 08/06 17:31
※ 編輯: bilibala (1.164.91.221 臺灣), 08/06/2025 17:40:21推 : 阿不然中國那種要求人家一定要合資才能進去的比較好？84F 08/06 17:37
→ : 還無預警禁止特斯拉進去很多地方
→ : 還無預警禁止特斯拉進去很多地方
推 : 是誰說要徵17.5%的汽車關稅，應該要負責86F 08/06 17:46
→ : 比亞迪就是要鑽漏洞 幹嘛要開放 全世界都要拉高中國車關87F 08/06 17:48
→ : 現行法規檢驗合格就讓他過啊，如果要像萊牛萊豬一樣先88F 08/06 17:48
→ : 放寬標準當然不行
→ : 放寬標準當然不行
→ : 稅 只有某些族群在那邊趕快引進90F 08/06 17:48
→ : 某些逢中必吹的可疑id不喜歡這篇文91F 08/06 17:52
推 : 除了美國禁止，歐盟跟土耳其用高關稅，其他國家根本沒92F 08/06 17:54
→ : 特別針對中國車，你世界真小?
→ : 特別針對中國車，你世界真小?
→ : 3樓講的好像是真的欸 PTT真的能人好多 嘻嘻94F 08/06 17:55
→ : 擋到國產破車廠才路95F 08/06 18:26
推 : 講這麼多，再看到目前關稅情形。只能說誰在國際上話語96F 08/06 18:28
→ : 權大就贏，規定及原則只是個笑話。
→ : 權大就贏，規定及原則只是個笑話。
推 : 沒有不好，純粹是國內車商急了，以後沒的撈98F 08/06 18:29
推 : 推99F 08/06 18:57
推 : 大推100F 08/06 19:17
推 : 推 偷換概念有夠煩 歐美也都有保護主義的措施 難道他們都101F 08/06 20:05
→ : 是不民主？
→ : 是不民主？
推 : 成天偷換概念真的很可憐103F 08/06 21:16
→ : 保護主義是沒問題、但相關法規是老東西，人家現在找新104F 08/06 21:39
→ : 辦法，政府要如何處理？泰國是洗產地還是真製造要如何
→ : 認定？如果真的要擋那反之可以設立新法規直接三振更快
→ : 。否則像日本那樣靠自己的好產品+合理價格+愛用國貨才
→ : 是正道。
→ : 歐盟高稅率次之，我國瞎擋又生不出國貨真的很難服人。
→ : 辦法，政府要如何處理？泰國是洗產地還是真製造要如何
→ : 認定？如果真的要擋那反之可以設立新法規直接三振更快
→ : 。否則像日本那樣靠自己的好產品+合理價格+愛用國貨才
→ : 是正道。
→ : 歐盟高稅率次之，我國瞎擋又生不出國貨真的很難服人。
→ : 台灣只考慮車商利益啊,當盤子還只能當孫子110F 08/06 21:51
推 : 吹中仔才不管你勒111F 08/06 21:59
→ : 中國現在是汽車產量世界第一、外銷車輛數也世界第一112F 08/06 22:16
→ : ，歐美日從雙B、奧迪、大眾、特斯拉、豐田、本田...
→ : 所有大品牌都在中國設廠。然後連基本引擎都造不出來
→ : 的台灣蛙很會嘴中國車，笑死！
→ : ，歐美日從雙B、奧迪、大眾、特斯拉、豐田、本田...
→ : 所有大品牌都在中國設廠。然後連基本引擎都造不出來
→ : 的台灣蛙很會嘴中國車，笑死！
推 : 應該還要加上源碼審查和資料不能上傳中國要留在台灣伺服器116F 08/06 23:01
推 : 理性好文117F 08/06 23:12
→ : 嘴補貼也很好笑！沒看過靠補貼就能有國際競爭力的例118F 08/06 23:14
→ : 子，照這樣說我們台灣電影、台劇、音樂、小說、漫畫
→ : 要稱霸世界了！爛電影送票都沒人要看，更何況是買車
→ : 子。
→ : 子，照這樣說我們台灣電影、台劇、音樂、小說、漫畫
→ : 要稱霸世界了！爛電影送票都沒人要看，更何況是買車
→ : 子。
噓 : 套皮國安至上的法西斯份子122F 08/07 01:32
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