※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-08 18:15:55
看板 car
作者 標題 [新聞] 美國進口車「零關稅」可大降價？別想太多
時間 Thu Aug 7 16:19:16 2025
https://www.gvm.com.tw/article/123311
若美國進口車「零關稅」可大降價？別想太多！成本算給你看 | 遠見雜誌 台灣時間8月7日中午，美國總統川普簽署的「對等關稅」正式實施。儘管台灣最終的關稅數字仍待談判確定，但從日、韓紛紛開放汽車市場換取更低關稅的經驗來看，美國汽車進口台灣的關稅很可能將大幅調降，甚至歸零！但，消費者真能因此買到便宜進口車嗎？這對台灣車市又有何影響？ ...
若美國進口車「零關稅」可大降價？別想太多！成本算給你看
不領車、在觀望！逾三萬輛進口新車塞爆台灣港口
萬年生 2025-08-07
台灣時間8月7日中午，美國總統川普簽署的「對等關稅」正式實施。儘管台灣最終的關稅
數字仍待談判確定，但從日、韓紛紛開放汽車市場換取更低關稅的經驗來看，美國汽車進
口台灣的關稅很可能將大幅調降，甚至歸零！但，消費者真能因此買到便宜進口車嗎？這
對台灣車市又有何影響？
數字仍待談判確定，但從日、韓紛紛開放汽車市場換取更低關稅的經驗來看，美國汽車進
口台灣的關稅很可能將大幅調降，甚至歸零！但，消費者真能因此買到便宜進口車嗎？這
對台灣車市又有何影響？
一輛又一輛全新的進口車一字排開，加總逾三萬輛停泊港口的汽車，創下歷史紀錄，未報
關的新車幾乎塞爆台灣各港口！看似壯觀的畫面背後，汽車進口商可笑不出來，這是因為
，不少消費者預期進口車關稅，會隨台美關稅談判大幅降低甚至歸零，所以有意購車者都
在等降價、搶便宜。
關的新車幾乎塞爆台灣各港口！看似壯觀的畫面背後，汽車進口商可笑不出來，這是因為
，不少消費者預期進口車關稅，會隨台美關稅談判大幅降低甚至歸零，所以有意購車者都
在等降價、搶便宜。
依據海關進口稅則，現行小客車的關稅稅率為17.5％。由於進口車只要報關進口或從保稅
倉庫提領出就會開始課稅，車商在消費者觀望下不敢放車入關，造成新車停滿港口。
翻開台灣進口車銷售數字，今年前7月進口車總銷售113,084輛，年減14.4％；若只看7月
單月，全體進口車總銷15,914輛、較去年同期更衰退25.6％！隨關稅不確定而來的買氣疲
軟，可見一斑。
單月，全體進口車總銷15,914輛、較去年同期更衰退25.6％！隨關稅不確定而來的買氣疲
軟，可見一斑。
只不過，若消費者期待隨美國進口車關稅歸零，車價就會跟著全面大跳水，恐怕得大失所
望。
車界人士解釋，目前台灣對進口車的課稅，除了17.5％的進口關稅，其實還有25-30％的
貨物稅（編按：排氣量超過2000CC課30％），及5％的營業稅。且這三種稅率也並非直接
加總，如營業稅是先以「完稅價」（指進口車離岸價加運費、保險費）為基礎，再用已課
完進口關稅、貨物稅的價格去課稅。
貨物稅（編按：排氣量超過2000CC課30％），及5％的營業稅。且這三種稅率也並非直接
加總，如營業稅是先以「完稅價」（指進口車離岸價加運費、保險費）為基礎，再用已課
完進口關稅、貨物稅的價格去課稅。
舉例來說，以一輛完稅價100萬、2000CC以上進口車為例，到台灣課完所有稅後的成本是
160.39萬元，再加上進口商賣車利潤，消費者買到的終端市場零售價恐怕200萬跑不掉。
關稅只占車價一成，新車不太可能大幅降價
關稅只占車價一成，新車不太可能大幅降價
這代表，哪怕美國車進口關稅全面歸零，約減少24萬成本，其實只占新車價的一成出頭；
再加上，這筆差額，也不一定會如實全反應在車商的售價上。並且，政府現階段並沒有要
把占比更高的貨物稅跟著汽車進口關稅一同調降，消費者不要過度期待新車將因此「雪崩
式」降價，進口車降幅其實很可能非常有限。
再加上，這筆差額，也不一定會如實全反應在車商的售價上。並且，政府現階段並沒有要
把占比更高的貨物稅跟著汽車進口關稅一同調降，消費者不要過度期待新車將因此「雪崩
式」降價，進口車降幅其實很可能非常有限。
不只如此，就算美國製造的進口車零關稅，也不等於進口車通通零關稅，更不等於進口車
全面大降價。
「不該只對單一國家、生產地有特殊待遇的關稅政策，對歐洲、日本、韓國等來自全球不
同國家的汽車都能公平開放市場，才符合WTO公平貿易精神。」台灣賓士總裁金恩中日前
這番話，反映出非美車廠期待一視同仁的觀點。
同國家的汽車都能公平開放市場，才符合WTO公平貿易精神。」台灣賓士總裁金恩中日前
這番話，反映出非美車廠期待一視同仁的觀點。
熟悉汽車業的產業人士觀察，一旦台灣因獨厚美國製造汽車確定進口零關稅後，政府也將
面對其他非美國車廠，積極爭取比照美車進口關稅的調降幅度。但台美雙邊談判是否適用
其他國家，若要同等適用，勢必又涉及一場場漫長談判，預期會是很久以後的事。
面對其他非美國車廠，積極爭取比照美車進口關稅的調降幅度。但台美雙邊談判是否適用
其他國家，若要同等適用，勢必又涉及一場場漫長談判，預期會是很久以後的事。
此外，哪怕非美車廠也可能先調整供應鏈政策因應，如擴大投資美國、增加更多車款在美
國製造，再出口到台灣，以此享受美國車關稅調降優惠。不過並非各車廠都有能力快速反
應，且車廠的定價策略多會通盤考慮所有車款產品線組合，較少針對單一車型對應調整，
因此消費者短期內很難看到台灣車市全體進口車品牌的全面大降價。
國製造，再出口到台灣，以此享受美國車關稅調降優惠。不過並非各車廠都有能力快速反
應，且車廠的定價策略多會通盤考慮所有車款產品線組合，較少針對單一車型對應調整，
因此消費者短期內很難看到台灣車市全體進口車品牌的全面大降價。
對於零關稅與降車價的關聯，經濟部在一份「小客車進口關稅稅率調降稅式支出評估報告
」中也持類似論點指出：進口小客車的市場定價策略，最終仍回歸到車廠品牌力、經銷與
售後服務能力決定，關稅成本變化對售價的影響力恐將有限。而且，在價格僵固性下，關
稅調降，廠商更可能將原關稅成本轉入短期折扣活動或行銷費用，以提升其市占率，而非
貿然調降售價。
」中也持類似論點指出：進口小客車的市場定價策略，最終仍回歸到車廠品牌力、經銷與
售後服務能力決定，關稅成本變化對售價的影響力恐將有限。而且，在價格僵固性下，關
稅調降，廠商更可能將原關稅成本轉入短期折扣活動或行銷費用，以提升其市占率，而非
貿然調降售價。
不論如何，考量美國汽車進口的關稅數字現在還未最終確認，對於車價甚至車市的影響，
比較中肯的答案是：還要時間發酵，讓我們看下去。
---
這篇比較悲觀......
護國神山貨物稅~不要買，繼續等？
還是等到最後的人可以笑著牽新車XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.196.229 (臺灣)
※ 作者: ing650630 2025-08-07 16:19:16
※ 文章代碼(AID): #1eb6677Z (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754554759.A.1E3.html
推 : 急了？1F 08/07 16:21
→ : 一成就是十六萬捏2F 08/07 16:21
推 : 重新定義一成=17.5%3F 08/07 16:23
推 : 特斯拉一成就18-22萬了4F 08/07 16:23
→ : 還要加上5%營業税5F 08/07 16:24
→ : 急了？6F 08/07 16:25
推 : 意思就是0關稅 車商也沒有要讓利啦 現在就是比氣長7F 08/07 16:27
→ : 看誰先凍美條
→ : 看誰先凍美條
推 : 業外人士說: 現在缺車未來會漲17.5%剛好cover關稅9F 08/07 16:27
推 : 只佔一成？一成不是錢嗎？什麼屁話10F 08/07 16:27
→ : 只有車商可以製造風向嗎?11F 08/07 16:28
推 : 我不急12F 08/07 16:28
推 : 翻譯：會降 但不多13F 08/07 16:29
推 : 急了.jpg14F 08/07 16:31
推 : 先不管車商利潤怎麼抓，直接用售價來算的話 1/1.175=0.85115F 08/07 16:33
推 : 講那麼多，所以還是會降1成啊，現在買幹嘛？16F 08/07 16:33
→ : 差不多是85折17F 08/07 16:33
推 : 與其等待關稅 還不如各位發起拒買運動強迫車商降價18F 08/07 16:33
→ : 每台車利潤至少五十萬 再洗白啊19F 08/07 16:34
![[圖]](https://i.imgur.com/ULO8nmwh.jpeg)
推 : 到時候看外匯車商最準 等人po就好了22F 08/07 16:36
推 : 紐西蘭鮮奶表示：23F 08/07 16:37
噓 : 100萬 一成也十萬了= =24F 08/07 16:38
→ : 美製車不降價 銷售差 三普會高興嗎25F 08/07 16:41
推 : 上面那篇基本沒錯 200萬的車零關稅可折30萬26F 08/07 16:41
→ : 但若沒台灣超盤貨物稅 是直接砍70萬
→ : 但若沒台灣超盤貨物稅 是直接砍70萬
推 : 關稅 貨物稅 營業稅是累加 少15%關稅就當減價15%啊28F 08/07 16:43
推 : 那就大家當等等黨好了29F 08/07 16:45
噓 : 沒漲10趴就不錯了30F 08/07 16:45
推 : 台灣人那麼虛榮，便宜車怎麼顯得出尊爵不凡，傻傻的，31F 08/07 16:45
推 : 差1成 夠洗車洗到報廢了32F 08/07 16:45
→ : 買車講一堆理由最終還是花錢買面子，便宜車怎麼有面子33F 08/07 16:45
→ : ？？
→ : ？？
→ : 車商急了還要找記者寫文章35F 08/07 16:46
推 : 台幣升值呢? 當沒看到??y36F 08/07 16:46
推 : 外匯車商表示：正確喔～但可以找我買37F 08/07 16:47
→ : 期待特斯拉38F 08/07 16:48
→ : 重點就比價效應。粗估X6這種大概可以降價30~40萬。39F 08/07 16:48
噓 : 在拖下去 剩下三個月40F 08/07 16:49
→ : 謝謝你喔 看起來還有降價空間41F 08/07 16:50
→ : ㄗㄞ四個月 就是2026嘍。嘿嘿嘿42F 08/07 16:51
→ : 不會降價怎麼不把車領出保稅倉?43F 08/07 16:52
推 : 一成很多耶，也有十幾萬了44F 08/07 16:52
推 : 急了，哈哈45F 08/07 16:52
噓 : 還帶風向喔46F 08/07 16:52
→ : 不會差太多那車輛公會是出來在跳啥?47F 08/07 16:56
推 : 急了48F 08/07 16:57
推 : 問就是多賺 降價夢裡找49F 08/07 17:00
→ : 不會差太多，那在那邊喊多少相關從業人員怕失業是在????50F 08/07 17:10
→ : 就算關稅沒有降，台灣人連續觀望兩年，車價一定會降啦51F 08/07 17:12
推 : 特斯拉是德國進口，不會降價52F 08/07 17:13
噓 : 成本算給你看？誰賺最多直接說就好53F 08/07 17:17
→ : 有美製Model 3 S X，免關稅 還特意進德製Y 會嗎54F 08/07 17:19
推 : 真好笑，美國車沒有賣出量，你看川會不會該55F 08/07 17:20
→ : 那你就先降一成來交個朋友阿 我等你放過年咧56F 08/07 17:21
→ : 在場只有車商在急阿 笑死
→ : 在場只有車商在急阿 笑死
推 : 黑心廠商的告白？58F 08/07 17:22
推 : 稅是累加的 是0.175*1.25*1.05=0.23 是兩成多啊59F 08/07 17:23
推 : 看來川普喜歡美國車繳高額貨物稅60F 08/07 17:24
推 : 1成？你數學老師在哭喔61F 08/07 17:26
推 : 急了？62F 08/07 17:27
推 : 急了？63F 08/07 17:27
推 : 一直拿零售價去回推關稅只會把關稅高估很多 導致你以為64F 08/07 17:30
→ : 車價應該要折很多 要用離港價下去算 才不會到時候有種
→ : 期望落空的感覺
→ : 車價應該要折很多 要用離港價下去算 才不會到時候有種
→ : 期望落空的感覺
→ : 特斯拉在加拿大 美製改德製，都嘛能調整67F 08/07 17:32
推 : 17.5%非常多好不好…68F 08/07 17:36
推 : 降多降少而已 幹嘛不等69F 08/07 17:38
噓 : 佔2成謝謝，車商惜售70F 08/07 17:39
推 : 車商果然一副不買你自己進口阿的態度RX500HF高階7萬鎂71F 08/07 17:40
推 : 呵呵 一定降的，等著看72F 08/07 17:42
推 : 還當現在疫情 還好文章周有保留 ㄎㄎ73F 08/07 17:43
推 : 大家繼續不買自然會降價了74F 08/07 17:44
→ : 超爽的 降40% 我準備好了75F 08/07 17:49
推 : 即使降一成也好啊76F 08/07 17:52
推 : 怎麼又有低能兒在講鮮奶啊77F 08/07 17:55
→ : 沒差啊，嫌港口車子不夠多喔78F 08/07 17:56
推 : 不急啦 你不急 我不急 大家都不急79F 08/07 17:57
推 : 重新定義一成=17.5%80F 08/07 18:06
推 : 300萬的車少幾萬呢。原來這幾萬降幅不大啊。每年競賽月81F 08/07 18:08
→ : 降的 當作消費者乞丐打發嘍？車商有放話的權利沒有放話
→ : 的腦子，之前過太爽了
→ : 降的 當作消費者乞丐打發嘍？車商有放話的權利沒有放話
→ : 的腦子，之前過太爽了
推 : 車商急了 花錢洗新聞？84F 08/07 18:08
推 : 17.5%是10幾萬以，這叫差價不大？85F 08/07 18:08
→ : 外匯商表示86F 08/07 18:09
推 : 一成不是錢喔 幹你的記者這一篇有16萬嗎87F 08/07 18:10
推 : 川普會笨到讓你說零關稅，然後繼續用變相的貨物稅來卡88F 08/07 18:11
→ : 美國車嗎？
→ : 美國車嗎？
推 : 嗯先別急 關稅0加上貨物稅的話 爽快90F 08/07 18:12
→ : 不降價衝銷量等著被川制裁吧91F 08/07 18:20
→ : 意思就是零關稅要加價賣92F 08/07 18:23
推 : 我們就看誰先開砲，抓最後一個93F 08/07 18:26
推 : 重新定義一成 XDDD94F 08/07 18:29
推 : 隨便阿 港口堆滿車的又不是我95F 08/07 18:30
→ : 我就錢扣著，反正經銷商每年有銷售壓力，降價遲早的96F 08/07 18:31
推 : 台灣消費市場還真的沒看過廠商開什麼第一槍 然後越來越97F 08/07 18:35
→ : 便宜的情況 台灣消費者本身就沒什麼團結共識
→ : 便宜的情況 台灣消費者本身就沒什麼團結共識
噓 : 這種葉配新聞不看也罷99F 08/07 18:40
推 : 業務都說不可能降，那就等著看結果吧，CC100F 08/07 18:45
推 : 一成勒 車商真的好急101F 08/07 18:50
→ : 團不團結就看這次啦102F 08/07 18:50
噓 : 一成就差很多了103F 08/07 18:53
噓 : 我只信川哥104F 08/07 19:06
推 : 車商打預防針？105F 08/07 19:07
推 : 哪家車商講出來啊 俗辣106F 08/07 19:10
→ : 本來就是 不要小看台灣官商的黑暗107F 08/07 19:16
→ : 看重機就知道了
→ : 看重機就知道了
→ : 看誰開降價第一槍 嘻嘻109F 08/07 19:17
推 : 等外匯車殺價競爭，原廠就會降價了110F 08/07 19:40
推 : 沒關係繼續放啊 你不賣 我不買 看誰虧 哈哈哈111F 08/07 19:57
→ : 一句話 川普這樣玩本來就是無視WTO規則 中華賓士真的很112F 08/07 19:57
→ : 急
→ : 急
推 : 果然 就說不會降了114F 08/07 20:03
→ : 這幾個月少賺的 要加價賺回來
→ : 這幾個月少賺的 要加價賺回來
→ : 兩百萬一成差二十萬 身價幾千萬也不會去浪費這個錢116F 08/07 20:08
推 : 車界人士：？！117F 08/07 20:20
推 : 沒關係，就一成，快降啊118F 08/07 20:20
推 : 看誰急，大不了老車繼續開119F 08/07 20:25
→ : 不想降價先打預防針120F 08/07 20:28
推 : 記者腦 打手121F 08/07 20:31
→ : 後面一半的文章是多講的。趕快關稅歸零就好。122F 08/07 20:38
推 : 打手開始洗地了123F 08/07 20:46
推 : 記者很有錢喔，一成不算多124F 08/07 20:57
噓 : 白癡 不會降的話一堆車放海關幹嘛125F 08/07 21:02
→ : 自己一開文就打臉自己後面整篇文
→ : 自己一開文就打臉自己後面整篇文
→ : 感謝政府保住了國內汽車產業127F 08/07 21:16
推 : 好了啦車商，再怎麼洗還是得降價128F 08/07 21:52
推 : 整天急129F 08/07 22:08
→ : 你不降我不降 水貨商大降 直接賺爛
→ : 直接看弘達拍片看降多少就知道了
→ : 你不降我不降 水貨商大降 直接賺爛
→ : 直接看弘達拍片看降多少就知道了
推 : 車商真的急了132F 08/07 22:15
推 : 終端售價會降，但先進車商口袋，零頭再回饋消費者133F 08/07 22:18
推 : 買新聞喔笑死134F 08/07 22:20
→ : 一成還不多？記者要幫出嗎？135F 08/07 22:20
噓 : 我ok 你先買136F 08/07 22:30
→ : 笑死在洗了137F 08/07 22:30
→ : 你我500？138F 08/07 22:30
推 : 萬年生又是哪位大記者 最近真的好多篇帶風向不會降139F 08/07 22:33
→ : 價的新聞 急了ㄛ
→ : 價的新聞 急了ㄛ
推 : 靠杯 17.5％不是錢喔141F 08/07 22:37
推 : 台灣人真的不用在美國人面前耍小聰明,美國其實都很了解142F 08/07 22:46
推 : 都有韓國電動車降了 我看是急了143F 08/07 23:03
推 : 買新聞哈哈 真悲哀144F 08/07 23:16
推 : 不急145F 08/07 23:19
推 : 先洗地再說146F 08/07 23:25
噓 : 我不急，就換車商急147F 08/07 23:32
推 : 急了.jpg148F 08/08 00:09
→ : 不降價就不要買而已149F 08/08 00:25
推 : 觀望CX-5 日製有差嗎？業代說沒差150F 08/08 00:30
推 : 那你就慢慢買 現在是買方市場至少持續兩年151F 08/08 00:49
噓 : 所以車子還不趕快領出來賣？152F 08/08 00:51
![[圖]](https://i.imgur.com/5oZBVFDh.jpeg)
推 : 呵呵 水貨商早就抖「等著痛擊代理商了154F 08/08 00:59
推 : 一成也是錢啊155F 08/08 01:05
→ : 降價這種事只要有人開第一槍別人就跟進了啦 有什麼好懸念
→ : 降價這種事只要有人開第一槍別人就跟進了啦 有什麼好懸念
推 : 降一成我就買157F 08/08 01:22
推 : 只降一成我還不爽死158F 08/08 06:20
推 : 重點是現在關稅還沒降就有車商撐不住降價了 等真的159F 08/08 07:19
→ : 降價在預期心理的影響下會多嚴重很好推測
→ : 降價在預期心理的影響下會多嚴重很好推測
→ : 臺灣人愛買車，政府跟車商都想賺161F 08/08 07:23
→ : 你不買我不買明天車子降50萬162F 08/08 07:24
推 : 沒關係 外匯車便宜就好163F 08/08 07:27
推 : 急了164F 08/08 07:39
推 : 100萬少一成還不多阿？165F 08/08 07:56
推 : 笑死 這種新聞出來才證實有影響吧166F 08/08 08:28
推 : 一成也爽阿167F 08/08 09:03
推 : 原本是1.175*1.25*1.05=1.542168F 08/08 09:30
→ : 沒有關稅的話只要1.25*1.05=1.312
推 : 1.312/1.542算起來是85折
→ : 沒有關稅的話只要1.25*1.05=1.312
推 : 1.312/1.542算起來是85折
→ : 沒降價 那港口那堆誰買？171F 08/08 09:32
→ : 車商可不比房市 沒人買會死很慘
→ : 車商可不比房市 沒人買會死很慘
噓 : 講的好像一成很少哈哈哈173F 08/08 09:58
推 : 這文章算一百萬成本的車 終端價差24萬 明明就差很多 終174F 08/08 10:05
→ : 端價200萬變成176萬不多嗎
→ : 端價200萬變成176萬不多嗎
推 : 急了 我寧願你我500176F 08/08 10:55
推 : 這種都是車商在賺跟你買車的民眾沒關係177F 08/08 10:58
噓 : 繼續啊，我看你們這些車商怎麼死的178F 08/08 11:00
噓 : 都不買看你降不降179F 08/08 11:29
推 : 沒差啊，車商不講消費者就繼續等，反正有車子壓在港口的又180F 08/08 11:33
→ : 不是我
→ : 不是我
噓 : 百萬的一成還不多喔，這記者數學？！182F 08/08 11:52
噓 : 這個記者知道自己在說什麼嗎？這樣算是假新聞造謠183F 08/08 12:36
→ : 吧？現在台灣的算法明明就是關稅後繼續加成貨物稅
→ : ，所以關稅降為0的話，額外多出來的也不會再被貨物
→ : 稅墊高，然後17.5%說是一成，還有再被墊高的貨物稅
→ : ，拿最便宜的進口小車，可能都超過你講的一成，這
→ : 種造謠的言論，沒有查證的新聞，沒有政府要管嗎？
→ : 吧？現在台灣的算法明明就是關稅後繼續加成貨物稅
→ : ，所以關稅降為0的話，額外多出來的也不會再被貨物
→ : 稅墊高，然後17.5%說是一成，還有再被墊高的貨物稅
→ : ，拿最便宜的進口小車，可能都超過你講的一成，這
→ : 種造謠的言論，沒有查證的新聞，沒有政府要管嗎？
推 : 都別買看誰比較急189F 08/08 12:44
![[圖]](https://i.imgur.com/3UXC1BVh.png)
噓 : 關我屁事 放保稅倉又不是我付錢 急了.jpg192F 08/08 13:08
推 : 急了193F 08/08 15:11
推 : 我算出來是差23萬左右啦，算10萬出頭的不是稅法沒194F 08/08 15:53
→ : 讀就是業務在睜眼說瞎話
→ : 讀就是業務在睜眼說瞎話
→ : 貨物稅降一降 放下要飯的碗196F 08/08 16:27
→ : 稅就是一路疊上去的 關稅實際影響絕對大於17.5%197F 08/08 16:32
→ : 到港完稅140w*1.175*1.25*1.05 關稅實質影響是32萬
→ : 一成是怎麼出來的
→ : 到港完稅140w*1.175*1.25*1.05 關稅實質影響是32萬
→ : 一成是怎麼出來的
推 : 跌超過40萬業內放話人士與本篇記者出來道歉謝罪200F 08/08 17:29
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