※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-11-14 22:42:06
看板 car
作者 標題 [閒聊] 電動車性價比討論
時間 Thu Nov 13 18:04:09 2025
電動車這幾年的發展
好像隨著充電站的增加、推出的車廠增加
可能是因為有競爭的關係，性價比讓人覺得好像逐漸在提升
還記得當初特斯拉剛推出的時候，動輒600多萬的價格擺在那邊
到現在價格越來越親民，甚至有滿街跑的趨勢，也逐漸趨向高性價比的味道
其中MODEL Y我覺得就是這種性價比的代表
190萬以內，空間表現不錯，特斯拉的完整輔助駕駛也都具備
甚至雙區恆溫、通風椅、空氣清淨機這些也都有給足，連後座都還有觸控螢幕
或是歐洲豪華品牌的代表Volvo的EX30 Core
帶著272hp的馬力，又有595公里的滿電續航
以Volvo較為高端的定價來說，來到139.9萬可以說是相當親民
以這個車系來說，我認為性價比最高的是EX30 Plus
具備完整的PAII輔助駕駛功能，包括衝出路面安全防護、行人機車偏移閃避
還有Harman Kardon音響、19吋鋁圈、無線充電這些好用的配備，才賣159.9萬
還有最近剛小改款的TOYOTA bZ4X，2026年式直接殺到128萬
造型也改了、馬力也提升到227hp，甚至續航力也升級到號稱743公里
甚至360環景、V2L這些都補上了，這整體性價比小改款前高出不少
整體看下來，電動車的價格真的一路往下修
性價比的門檻也比幾年前低太多
不知道是因為電動車逐漸普及化導致的結果？
還是近年油車的逆襲，讓電動車的發展受到阻礙，要趕快出清一波？
整體概況頗耐人尋味的
讓我好奇的是，之後還會不會出現更多性價比的選擇？
還是目前就已經差不多探底了？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.90.158 (臺灣)
※ 作者: KenSir 2025-11-13 18:04:09
※ 文章代碼(AID): #1f5QqRzF (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763028251.A.F4F.html
推 : bz4x就別搞笑了 跟Model Y不是一個等級1F 11/13 18:05
就便宜，低成本，昨天U-car的Bob都還換算，真的就廉價只是我沒有想把他們放同一水平的意思耶
就是討論一個整體現象
推 : 台灣買電動車有性價比可言？優勢主要是在保養和免稅2F 11/13 18:09
→ : 金吧
免稅、保養省，就贏面了→ : 金吧
推 : 葉配?4F 11/13 18:11
配誰？XD推 : 全世界電車都幾乎不用保養 全世界經銷商油車保養就是貴5F 11/13 18:13
→ : 。
基本巡一下、顧一下都不用嗎？→ : 。
推 : 我日後一年通勤+假日出遊預估年里程4萬公里以上，電7F 11/13 18:15
→ : 動車讓我有更多性價比的優點
※ 編輯: KenSir (39.12.90.158 臺灣), 11/13/2025 18:17:34→ : 動車讓我有更多性價比的優點
→ : 如果沒有年里程4萬以上我其實沒有什麼考慮電車的想像9F 11/13 18:16
→ : 空間，（家裡可以裝充電樁
→ : 空間，（家裡可以裝充電樁
推 : 零關稅後再殺一波啊11F 11/13 18:18
→ : Model 3 performance 性價比似乎蠻高，230買460匹，12F 11/13 18:18
→ : 568km續航
→ : 568km續航
推 : 以前講CP值都是看MG、Kona這種，現在Volvo也加入戰局14F 11/13 18:19
→ : EX30的橫空出世，同預算當然選豪華品牌+北歐質感+安全無價
以前從來沒想過Volvo可能出現這種價格，真的是蠻意外→ : EX30的橫空出世，同預算當然選豪華品牌+北歐質感+安全無價
※ 編輯: KenSir (39.12.90.158 臺灣), 11/13/2025 18:26:42
推 : EX30多數人的選擇應該是Plus和Ultra兩個版本16F 11/13 18:28
→ : Ultra的雙馬達的428匹馬力、3.6秒破百加速根本超香
→ : 甚至玻璃車頂、環景和自動停車都給足
→ : Ultra的雙馬達的428匹馬力、3.6秒破百加速根本超香
→ : 甚至玻璃車頂、環景和自動停車都給足
→ : 重點是妥善率後段班的車廠會因電動車而變好嗎？19F 11/13 18:30
推 : EX30不是中國 Zeekr X的雙生車嗎？20F 11/13 18:30
→ : 台灣EX30是中國生產馬來西亞組的吧？
→ : 台灣EX30是中國生產馬來西亞組的吧？
推 : 性價比最高永遠是特斯拉 這麼小的級距便宜剛好而已22F 11/13 18:31
→ : 會有這個價格是因為本質就不是歐洲車吧？23F 11/13 18:32
推 : 最近行動電源開始有號稱固態電池的 不會燃燒不會爆炸24F 11/13 18:41
→ : 我在想過幾年有可能會在電車上普及
→ : 我在想過幾年有可能會在電車上普及
噓 : ya 味蠻濃26F 11/13 18:41
→ : 之前就覺得電池要是有什麼突破 首先普及應該是在手持27F 11/13 18:42
→ : 消費型裝置
→ : 消費型裝置
推 : 而且EX30車機不夠直覺 內裝塑料感重29F 11/13 18:43
→ : 就是UX LBX等級的車 價格也差不多
→ : 就是UX LBX等級的車 價格也差不多
推 : 如果日後美車真的0關稅，MODEL Y價格會給油車SUV很大31F 11/13 18:45
推 : 固態電池雙B都有在準備開發了 但是成本很貴32F 11/13 18:45
→ : EX30內裝一定差啊 那最低等級的車款 怎可能配好料
→ : EX30內裝一定差啊 那最低等級的車款 怎可能配好料
→ : 的壓力，但也不知道什麼時候才會改成進口美製的就是34F 11/13 18:45
→ : 190萬-18%關稅，直接衝擊的就是那些100出頭萬的車種
→ : 190萬-18%關稅，直接衝擊的就是那些100出頭萬的車種
推 : 年里程6000 有需要買電動車嗎36F 11/13 18:46
推 : 豪車講性價比CP值還算豪車嗎w37F 11/13 18:48
推 : 感受不到什麼北歐質感耶38F 11/13 18:48
→ : 而且說安全
→ : https://files.catbox.moe/d01boj.png
→ : https://files.catbox.moe/kqn2nt.png
→ : 而且說安全
→ : https://files.catbox.moe/d01boj.png
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![[圖]](https://files.catbox.moe/d01boj.png)
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→ : https://files.catbox.moe/3c0ycm.png42F 11/13 18:50
→ : UX的成人防護好高分
→ : 台灣人很精的 EX30你說CP值高
→ : 但銷量好像不怎樣 買電車大多還是選特
→ : UX的成人防護好高分
→ : 台灣人很精的 EX30你說CP值高
→ : 但銷量好像不怎樣 買電車大多還是選特
![[圖]](https://files.catbox.moe/3c0ycm.png)
推 : 所以覺得這篇很葉 無線充電難用得要死也在吹46F 11/13 18:52
推 : 保養是很省 但是一撞到就修大條的47F 11/13 18:54
推 : EX30看要不要改歐洲製然後車機升級一下48F 11/13 18:54
→ : 可能銷量才會起來吧
→ : 可能銷量才會起來吧
推 : 要便宜買二手Tesla or 新N7、要科技買新Tesla、錢太多可50F 11/13 18:57
→ : 以買Porsche
→ : 以買Porsche
推 : ex30光看車評操作就覺得麻煩，花錢來生氣還是算了52F 11/13 18:58
推 : 沒有喔 還很高 不夠底 嘻嘻53F 11/13 18:59
推 : EX30賣得還ok吧，畢竟Volvo的本質就不錯56F 11/13 19:25
→ : Core直接不用140萬買得到
→ : 以品牌信仰來說，性價比高，確實阿
→ : Core直接不用140萬買得到
→ : 以品牌信仰來說，性價比高，確實阿
推 : 續航還是最大問題，保護電池只能充8成，電池衰退打9折，實59F 11/13 19:44
→ : 際上路再打9折，台灣頭開到台灣尾500公里，廠家標800公里
→ : 續航才能涵蓋大部分用路人需求
→ : 際上路再打9折，台灣頭開到台灣尾500公里，廠家標800公里
→ : 續航才能涵蓋大部分用路人需求
推 : 我一年大概開一萬，誰是未來不好說，但開電車一年多來跟62F 11/13 19:51
→ : 之前比真的省非常多，不管是油錢、稅還是保養費和時間，
→ : 所以我覺得cp值很高，反正車大概開五六年，之後看趨勢再
→ : 換車就好，現在能省先省何必跟錢包過不去 ～
→ : 之前比真的省非常多，不管是油錢、稅還是保養費和時間，
→ : 所以我覺得cp值很高，反正車大概開五六年，之後看趨勢再
→ : 換車就好，現在能省先省何必跟錢包過不去 ～
→ : 等泡泡破掉在買拉 到時候80萬內就有了66F 11/13 20:00
→ : 大概在幾年吧
→ : 大概在幾年吧
推 : 因為大陸電車大殺四方的關係，歐美車廠定價不能太豪68F 11/13 20:24
→ : 洨。如果台灣開放陸車，才是真的有性價比
→ : 洨。如果台灣開放陸車，才是真的有性價比
推 : 7人市場的選擇性仍然太少又貴70F 11/13 20:26
推 : 說電車省可能沒想到之後脫手不易的問題？71F 11/13 20:28
推 : 一票職業司機買n7來跑車就知道電動車性價比有多高72F 11/13 20:43
推 : 何必想到脫手問題？電車開到報廢也比油車多賺幾十萬
推 : 何必想到脫手問題？電車開到報廢也比油車多賺幾十萬
推 : 重點是一般人跟職業司機的里程也差太多了吧74F 11/13 20:51
→ : 電車開到報廢比油車傳幾十萬? 可以問小施那台leaf賺多少75F 11/13 20:53
推 : 而且現在職業駕駛最多的明明是油電76F 11/13 20:53
→ : 台灣家裡沒法裝充電樁的人是大多數77F 11/13 21:35
推 : EX30最低規的沒有完整lv2，139比較像廣告價78F 11/13 21:54
→ : 159以上的版本規格才比較完整
→ : 159以上的版本規格才比較完整
推 : 等電池科技更成熟 電動車可以比油車便宜才真的到底80F 11/13 22:00
→ : 中國一堆電車都比油車便宜啊81F 11/13 22:07
推 : 其實家裡裝充電樁必要性越來越低了82F 11/13 22:09
→ : 停車場充電樁越來越普及，隨便都充得到
→ : 我開PHEV，沒得快充，家裡也沒充電樁
→ : 正常生活也是幾乎滿電出門
→ : 停車場充電樁越來越普及，隨便都充得到
→ : 我開PHEV，沒得快充，家裡也沒充電樁
→ : 正常生活也是幾乎滿電出門
推 : 因為中國全力發展電動車86F 11/13 22:40
→ : EX30賣130幾萬那台根本買到撞到，堪比原價626跟139.987F 11/13 22:48
→ : 喜美……
→ : 喜美……
推 : @superev拿行動電源比電車 那你手上發廢文的手機趕快放下89F 11/13 23:06
→ : 睡前也記得放在家門外 小心燒起來
→ : 睡前也記得放在家門外 小心燒起來
→ : 就是3C產品91F 11/13 23:31
推 : 38樓拿2019評分標準打2024的標準92F 11/13 23:36
→ : 根本懶叫比雞腿
→ : 這種行為比較像他牌業務吧
→ : 根本懶叫比雞腿
→ : 這種行為比較像他牌業務吧
推 : 高里程使用才有性價比，前提家裡能裝充電樁更省95F 11/13 23:43
→ : 問就是政府給電車大紅利，直接在貨物稅上減了40~50萬，然後96F 11/13 23:45
→ : 又免徵燃料費牌照稅。售價的起跑點就不一樣的
→ : 又免徵燃料費牌照稅。售價的起跑點就不一樣的
推 : EX30就是中國60萬等級的電動車貼牌洗產地...98F 11/14 00:21
推 : EX30閹割很多東西99F 11/14 01:00
→ : EX30根本沒有沃爾沃的質感，吉利的SEA底盤，真披著北歐皮100F 11/14 02:42
→ : 的中國車
→ : 的中國車
推 : 買純電的話，除了特斯拉其他都不需要看了，電池車選擇102F 11/14 03:57
→ : 就這麼簡單
→ : 就這麼簡單
推 : 只有特斯拉算是突破104F 11/14 06:52
推 : 吹EX30的我都不知道到底有沒有去看過實車，用力吹，都105F 11/14 07:45
→ : 快被弄成雜牌車了還能吹
→ : 快被弄成雜牌車了還能吹
推 : 就嚐鮮的第一波韭菜割完了 開始割第二茬107F 11/14 07:49
推 : 沃爾沃這價格只會讓我覺得是中國電車108F 11/14 08:40
→ : EX30完全不是豪車質感109F 11/14 09:00
推 : 也不一定職業駕駛的里程數才高110F 11/14 10:16
推 : 拜高房價所賜，一票在市區工作的人被外拋，房子越買越遠
→ : ，每天通勤里程破百的人不在少數，電動車的優勢就出來了
推 : 拜高房價所賜，一票在市區工作的人被外拋，房子越買越遠
→ : ，每天通勤里程破百的人不在少數，電動車的優勢就出來了
→ : 幾年前一堆電黑特黑 現在少很多了 只剩下幾隻113F 11/14 10:39
→ : 市場慢慢在轉變 JDpower前幾天數據也說想買電車的人變很多
→ : 市場慢慢在轉變 JDpower前幾天數據也說想買電車的人變很多
→ : 怎麼不說是因為特狂變少了？115F 11/14 10:43
推 : Volvo 電池27模組，出過保固，該模組就只剩1年保固。其他2116F 11/14 10:59
→ : 6模組才有8年保固
→ : 然後EX30 定價與定位不匹配，外型感覺像小資潮車，plus定
→ : 價170w，直接買m3就好。畢竟電動車跟智能車是不一樣的
→ : 6模組才有8年保固
→ : 然後EX30 定價與定位不匹配，外型感覺像小資潮車，plus定
→ : 價170w，直接買m3就好。畢竟電動車跟智能車是不一樣的
→ : 特的內裝質感已經夠普通了，EX30更差120F 11/14 11:02
→ : EX30 跟 極氪X有關係嗎121F 11/14 11:56
推 : 自稱豪車還要討論性價比？122F 11/14 11:57
→ : 壓到百萬元內才有用123F 11/14 13:23
推 : 前幾天桃園放假雙北上班，那天下班時間國一跟建國整個124F 11/14 15:28
→ : 就是清爽完全沒塞車 還以為是平日白天...
→ : 就是清爽完全沒塞車 還以為是平日白天...
推 : N7性價比也很高啊126F 11/14 17:25
推 : EX30歐系純電小車 還安全 開這個價 真的很亮眼!127F 11/14 19:08
→ : 我記得推出的隔天 bmw 趕緊降價~
→ : 這樣不是很好嗎? 消費者受惠
→ : 我記得推出的隔天 bmw 趕緊降價~
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推 : 住透天可以自己充電。電動車的性價比就很高130F 11/14 21:42
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