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作者 標題 [新聞] 本田澳洲總裁預測 中國汽車品牌將現崩潰
時間 Fri Nov 14 18:52:19 2025
來源：https://www.epochtimes.com/b5/25/11/10/n14632759.htm
本田澳洲總裁預測 中國汽車品牌將現崩潰潮 | 汽車製造商 | 競爭 | 中國品牌汽車 | 大紀元 澳洲汽車業領軍人物——本田澳洲公司總裁約瑟夫（Jay Joseph）警告說，並非所有在澳洲市場上競爭的汽車製造商都能生存下來，並預測中國品牌將面臨一波「整合與崩潰」的浪潮。 ...
陳光澳洲雪梨編譯報導
標題：本田澳洲總裁預測 中國汽車品牌將現崩潰潮
內文：汽車業領軍人物—本田澳洲公司總裁約瑟夫(Jay Joseph)警告說，並非所有在澳洲
市場上競爭的汽車製造商都能生存下來，並預測中國品牌將面臨一波「整合與崩潰」的浪
潮。
市場上競爭的汽車製造商都能生存下來，並預測中國品牌將面臨一波「整合與崩潰」的浪
潮。
https://i.imgur.com/Kgxde2Q.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/Kgxde2Qh.jpeg)
據澳洲新聞有限公司網站報導，曾任職本田（Honda）汽車美國公司27年的約瑟夫表示，
澳洲是「全球最具競爭性且最分散的汽車市場」， 一些歐洲和亞洲汽車製造商正努力維
持盈利。
澳洲是「全球最具競爭性且最分散的汽車市場」， 一些歐洲和亞洲汽車製造商正努力維
持盈利。
他說，在澳洲有70個汽車品牌爭奪每年120萬輛的新車銷量，而他在美國任職時，美國是4
2個品牌競爭1600萬輛的年新車銷量市場。
「當前所有在澳競爭的品牌都能繼續生存下去，這似乎並不現實，」約瑟夫說。
「有些品牌在澳的銷量占比不足1%。」
https://i.imgur.com/pAD3jWl.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/pAD3jWlh.jpeg)
約瑟夫認為，中國汽車品牌在全球市場經歷了火箭式崛起後，也將迎來動盪的十年。
「在經歷了快速增長後，行業整合與淘汰不可避免，一些公司終將無法生存下去。」
在澳洲，中國是僅次於日本的第二大新車來源國，品牌包括比亞迪、長城和MG等。
「在經歷了快速增長後，行業整合與淘汰不可避免，一些公司終將無法生存下去。」
在澳洲，中國是僅次於日本的第二大新車來源國，品牌包括比亞迪、長城和MG等。
https://i.imgur.com/io85f6K.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/io85f6Kh.jpeg)
但約瑟夫認為，一些新入行者仍 「憑迷信進行設計」(例如：對速度的迷信，零百加速愈
快愈能吸引大家購買，此處為我揣測作者意思，非所有新興車廠都如此)，而不是通過長
期積累的工程經驗進行汽車設計。
快愈能吸引大家購買，此處為我揣測作者意思，非所有新興車廠都如此)，而不是通過長
期積累的工程經驗進行汽車設計。
「本田的優勢之一在於，我們對每款產品的所有故障都建立了詳細檔案，」他說。
「基於預防故障的理念進行設計，與簡單地複製設計方案並希望它能成功是截然不同的。
」
約瑟夫表示，在電動車時代，由於動力系統活動部件減少、零部件更標準化，品牌間的質
量差異可能不那麼明顯，但製造工藝的規範在生產流程中仍至關重要。
https://i.imgur.com/jc2w0YS.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/jc2w0YSh.jpeg)
「如何安裝車門內飾板，這很重要，」他說，「車窗玻璃的裝配工藝也同樣重要。操作順
序會影響車頂內襯在五年後是因紫外線照射而脫落，還是僅僅因為正常的磨損而脫落。」
約瑟夫預測，未來十年汽車行業將發生巨變。
序會影響車頂內襯在五年後是因紫外線照射而脫落，還是僅僅因為正常的磨損而脫落。」
約瑟夫預測，未來十年汽車行業將發生巨變。
「汽車業每逢金融危機就會經歷重大洗牌，這種周期大約每10到12年就會發生一次。最終
誰能屹立不倒，我們拭目以待。」
心得：中國電動車快速的竄起，這是不爭的事實。但是老牌車廠當前還是有較為深厚根基
與迴異於新車廠的造車理念與工藝。以上
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.26.126 (臺灣)
※ 作者: OldWang911 2025-11-14 18:52:19
※ 文章代碼(AID): #1f5mdc5i (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763117542.A.16C.html
→ : 可惜某些歐洲車廠的天蓬到現在還是會掉下來，閥體1F 11/14 18:56
→ : 動不動就壞掉，所以歐洲的車廠岌岌可危
→ : 動不動就壞掉，所以歐洲的車廠岌岌可危
→ : 台灣的國產車屌打中國車3F 11/14 18:56
推 : 大紀元4F 11/14 19:09
→ : 說的很中肯 但澳洲Honda也不是領先者啊5F 11/14 19:11
→ : 10間車廠打架打到最後剩1間，這種崩潰嗎?6F 11/14 19:21
推 : 中國車企肯定會有一波整併和倒閉7F 11/14 19:23
→ : 但傳統車企有多少能力面對整併後的中國車企威脅？
→ : 還是加入倒閉潮？
→ : 但傳統車企有多少能力面對整併後的中國車企威脅？
→ : 還是加入倒閉潮？
推 : 全世界回頭開油電車跟純油車,大陸汽車產業就出不了國了10F 11/14 19:23
推 : 樓上是不知中國有油電跟油車嗎11F 11/14 19:28
推 : 中國的燃油引擎又不是死透了12F 11/14 19:29
→ : 中國很多爛車沒錯，但也不少車碰撞測試拿到5顆星，整體工13F 11/14 19:31
→ : 藝水準在進步，不能用土共來看了
→ : 藝水準在進步，不能用土共來看了
推 : 大紀元又來了15F 11/14 19:33
推 : 中又崩16F 11/14 19:34
→ : 某樓,油電車指的是豐田那種中油電,而非PHEV/EREV這類17F 11/14 19:45
→ : 可以歸類為電油車的.....
→ : 大陸當初發展新能源車,就跳過中油電或輕油電,直攻PHEV
→ : 可以歸類為電油車的.....
→ : 大陸當初發展新能源車,就跳過中油電或輕油電,直攻PHEV
→ : 這已經是現在進行式20F 11/14 19:47
→ : 或者EREV 這類馬達扮演吃重角色的車款21F 11/14 19:47
→ : 內捲到極致讓小廠牌倒光，不是很合理嗎？22F 11/14 19:47
→ : 所以, 你可以看看對岸這些年來,有做出像RAV4 hybrid23F 11/14 19:48
→ : Honda ehev 或是 nissan e:power 車款嗎?
→ : Honda ehev 或是 nissan e:power 車款嗎?
推 : 這對中國車市來說反而是好事，弱者淘汰、強者生存25F 11/14 19:49
→ : 說實在話,大陸只是證明 造電車門檻相對低很多26F 11/14 19:56
→ : 就跟當年LCD螢幕出現,一堆品牌貼牌全都推出LCD螢幕在賣
→ : 就跟當年LCD螢幕出現,一堆品牌貼牌全都推出LCD螢幕在賣
推 : 中國車廠是在崩潰中沒錯 但你本田怎麼靠崩潰中國車28F 11/14 20:01
→ : 推出一堆不上不下的電動車呢XD
→ : 推出一堆不上不下的電動車呢XD
→ : 國瑞跟裕隆誰能活下來呢30F 11/14 20:05
推 : 別小看中國共產黨31F 11/14 20:09
![[圖]](https://cherymotor.com.au/sites/default/files/styles/accelerator_social_media/public/2024-09/000_Desktop_Banner.jpg?itok=QMNhKdio)
推 : 台本甲賽34F 11/14 20:18
→ : 好啦 哪年不崩35F 11/14 20:27
噓 : 在那之前日本品牌應該會先崩吧？36F 11/14 20:29
→ : 拿掉大紀元濾鏡，就不只中國車面臨整合與崩潰，而是所有37F 11/14 20:30
→ : 在澳的品牌都面臨吧
→ : 在澳的品牌都面臨吧
→ : 講一個正在發生的事情?39F 11/14 20:34
推 : 中國制汽車的phev也可以虧電開啊，他們本來就不是走hv40F 11/14 20:40
→ : 這條路
→ : 這條路
推 : 把電動車當成3c產品來看就是門檻低，例如手機42F 11/14 20:51
→ : 所以一開始難免出現百家爭鳴的景象
→ : 你看看現在全世界還剩幾家手機廠牌？
→ : 所以一開始難免出現百家爭鳴的景象
→ : 你看看現在全世界還剩幾家手機廠牌？
推 : 然後本田也是在後面追趕，市佔率幾乎可以忽略45F 11/14 20:56
→ : 「大紀元」...已經太瘋狂了..46F 11/14 21:01
推 : 中國喔 低成本卷成這樣 怎麼輸47F 11/14 21:06
→ : 很在意“大紀元”的版友們，這篇文章其實是澳洲當地新48F 11/14 21:11
→ : 聞，大紀元頂多只是負責英翻中而已。。。
※ 編輯: OldWang911 (42.70.26.126 臺灣), 11/14/2025 21:16:47→ : 聞，大紀元頂多只是負責英翻中而已。。。
推 : 本田日產應該會先死50F 11/14 21:35
推 : 《中國即將崩潰》2001年美籍華人作家章家敦著作51F 11/14 21:35
→ : 日本除了豐田聯盟，其他都凶多吉少52F 11/14 21:35
→ : 尤其本田 喜歡自己玩，別家都組聯盟的
→ : 尤其本田 喜歡自己玩，別家都組聯盟的
推 : 本田跟日產做出差異化，還是會有生存空間吧54F 11/14 21:38
→ : linleex 你說對了，本田是出了名的“孤狼”，不跟其他55F 11/14 21:55
→ : 車廠合作，堅持自己來
→ : 車廠合作，堅持自己來
→ : 本田是技術宅，不靠收購與合作57F 11/14 21:59
→ : 不過中國一堆電動車品牌確實將會有汰弱留強
→ : 就跟百年前的美國汽車品牌，最後淘汰一堆只剩三家
→ : 不過中國一堆電動車品牌確實將會有汰弱留強
→ : 就跟百年前的美國汽車品牌，最後淘汰一堆只剩三家
→ : 生鏽建檔了嗎?60F 11/14 22:03
→ : 油車方面中國只能靠低價，要拚品質與耐用還輸給雙田61F 11/14 22:04
推 : 看過中國市場嗎？世界最競爭性？62F 11/14 22:14
推 : 原本以為本田擁抱渦輪後已經沒競爭力了,結果e:HEV這套系63F 11/14 22:20
→ : 統橫空出世,豐田的油電在它面前簡直像個化石
→ : 統橫空出世,豐田的油電在它面前簡直像個化石
噓 : 先管好你自己65F 11/14 22:23
→ : Benefits太粗暴了吧，河粉本黑將在3分鐘後抵達戰場66F 11/14 22:23
→ : 澳洲有7成靠中國汽車輸入，本田？67F 11/14 22:26
推 : 我親眼看到他___68F 11/14 22:30
推 : 要多蠢才會把日本拿來跟日產相提並論69F 11/14 22:39
→ : 把本田跟日產
→ : 把本田跟日產
→ : 別這樣講，每個人對車廠的看法都不見相同71F 11/14 22:41
推 : 可以先討論看看，下一個被中國收購的汽車品牌是誰，V72F 11/14 22:51
→ : olvo Mg都是中國車了。
→ : olvo Mg都是中國車了。
→ : 現在中國汽車集團不再到處尋找收購標的。以前中國的汽車廠是74F 11/14 23:02
→ : 手上沒有車型與技術，空有市場需求等著沒車可推，現在中國各
→ : 集團自有的底盤技術都成型，沒有這麼急迫去收購其他國家競爭
→ : 落後下的公司技術。
→ : 只有在關稅壁壘下的市場，有收購品牌後進入的動機，但是這類
→ : 的市場多存在保護性反收購的機制。
→ : 手上沒有車型與技術，空有市場需求等著沒車可推，現在中國各
→ : 集團自有的底盤技術都成型，沒有這麼急迫去收購其他國家競爭
→ : 落後下的公司技術。
→ : 只有在關稅壁壘下的市場，有收購品牌後進入的動機，但是這類
→ : 的市場多存在保護性反收購的機制。
噓 : 大妓院80F 11/14 23:29
→ : 上器和吉利的例子只能說明收購頂多看到領先者的車尾燈81F 11/15 00:18
→ : 想要超越是不可能的 所以資本投入換方向很正常
→ : 想要超越是不可能的 所以資本投入換方向很正常
→ : 車板也有紀元哥？中國從30年前就被崩潰了83F 11/15 01:35
噓 : iMMD吹那麼高 不就跟比亞迪DMi同套系統 又遙遙領先?84F 11/15 02:48
推 : 支那不是這樣玩的 支那是拿補助多的留下來，不是車做85F 11/15 04:59
→ : 的好的留下來，所以爛到出不了中國海關
→ : 的好的留下來，所以爛到出不了中國海關
→ : 比亞迪也能吹..引擎那麼爛..比上汽的引擎還爛87F 11/15 05:28
推 : 為什麼新車還會生鏽？88F 11/15 06:01
推 : 本田在澳洲已經爛到銷量排名要從後面找比較快，選擇89F 11/15 06:03
→ : 少又貴
→ : 澳洲本田上網找就知道風評多差，還有那個臉出來說中
→ : 國品牌要崩潰
→ : 少又貴
→ : 澳洲本田上網找就知道風評多差，還有那個臉出來說中
→ : 國品牌要崩潰
推 : 澳洲應該都住獨棟的，很適合買電車93F 11/15 06:56
推 : mg3跟mg zs都有類似豐田的中油電系統啊，孰優孰劣我是不94F 11/15 08:11
→ : 知，但中國也不是全沒
→ : 知，但中國也不是全沒
→ : 感覺本田鄙視台灣市場，那何必國產不改全進口？96F 11/15 08:59
→ : 因為早期的Paice的專利到期，這項帶離合器的串並混核心就是i97F 11/15 09:04
→ : mmd那套，所以目前在中國各車廠最新的混動多是這套核心的變
→ : 型，也就是跟immd類似。
→ : 已經不需要用多級變速箱等方式去規避專利
→ : mmd那套，所以目前在中國各車廠最新的混動多是這套核心的變
→ : 型，也就是跟immd類似。
→ : 已經不需要用多級變速箱等方式去規避專利
→ : 希望中醫也一起崩潰101F 11/15 09:08
→ : EREV不是跟E-POWER差不多？純電不行，他們轉這個，傳統車102F 11/15 09:50
→ : 廠也是受不了
→ : 廠也是受不了
推 : 要封鎖中國，不能只封鎖電車，是電/電油/油電都要一起封104F 11/15 10:00
→ : 了
→ : 了
推 : 大紀元很會吹106F 11/15 11:52
推 : 本田自己都快倒了還敢說別人...107F 11/15 14:14
推 : 倒閉完如果剩品質很好的車廠其實是好事108F 11/15 15:01
推 : 我怎麼覺得本田比較先倒的可能性還比較高，中國廠光靠109F 11/15 15:13
→ : 自己市場就不會倒了吧
→ : 自己市場就不會倒了吧
→ : 又在崩潰了111F 11/15 15:25
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來源： 2025-11-08 文／記者陳弘智 標題：Honda 跨界跑旅 ZR-V 新年式配備升級！強化動感風格 台灣確認年底見 內文：已確認將在今年底舉辦的 2026 台北新車暨新能源車大展登場的 …80F 40推 9噓- 42F 17推 2噓
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