※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-11-25 13:21:32
看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
時間 Mon Nov 24 11:52:41 2025
台灣電動車推廣最大的問題不是車價、不是充電站少，
而是——八成以上都住公寓，晚上根本沒地方插電！
最有效率運用EV的方式是晚上在家充電, 白天用車
這個方式在台灣受到建築型態的限制, 法規要先改才會有發展
看台美中產階級「住哪裡」的殘酷對比：
台灣中產家庭 美國中產家庭
主要住宅型態 公寓/大樓佔82.5% 獨棟+連棟（Single/Townhouse）佔80%以上平均居住面積 約30-45坪 150-250坪（含車庫+前後院）
專屬固定停車位 不到40%能自己做主拉線 95%以上有私人車庫/車道晚上充電方式 公共充電站排隊 睡覺前在家裡車庫插上充電
台灣900萬戶住宅，公寓佔82.5%，雙北九成以上。
真正「有產權車位＋可以挖牆拉線」的不到四成。
真正「有產權車位＋可以挖牆拉線」的不到四成。
國外研究：有家充的EV車主滿意度90%以上，沒家充的直接掉到40%以下。
台灣特斯拉車友會2024問卷：有家充95%會再買，沒家充只剩37%。
公寓裝家充多數會面臨地獄模式：
1. 30年老公寓總電量不夠，整棟重拉線幾百萬誰買單？
2. 新大樓也要管委會2/3同意，一戶反對就GG。
3. 經濟部補助核准率不到30%。
在台灣，有沒有家充＝你會不會買EV、買了會不會後悔。
就算明天電動車降到80萬、充電樁蓋滿全島，
只要晚上回家沒地方充電，99%的公寓族還是會說：
「電動車很好，但不適合我家。」
※ 引述《Okutaguramu (八星魔王)》之銘言：
: 充電不方便：現在充電站快要跟宮廟一樣普及了
: 家裡不能設充電樁：超充站這麼多，誰還要在家設充電站？
: 電池會燒：臺灣哪台合法進口、或自製的電車燒過了？
: 哩程焦慮：充電站都快跟宮廟一樣多了，還會焦慮？
: 充電時間長：下車抽根煙就充飽了吧？
: 臨時要充電要排隊：出門前先充好很難嗎？
: 殘值：車是拿來開的，不是拿來保值的。
: 電車車價便宜、稅金便宜、保養便宜、科技感滿滿、安全性高，為什麼電車接受度
: 還是很低？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 137.25.48.216 (美國)
※ 作者: Ranger090 2025-11-24 11:52:41
※ 文章代碼(AID): #1f8zQCad (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763956364.A.927.html
※ 同主題文章:
11-23 10:44 ■ [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-23 10:54 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-24 07:50 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
● 11-24 11:52 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-24 14:20 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-24 17:02 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-24 23:03 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-25 08:14 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-25 11:35 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-25 11:56 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-25 15:33 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
→ : 你都說充電站多了 幹嘛糾結在家裡能不能充？1F 11/24 11:53
推 : 電站輸加油站啊，家充才贏2F 11/24 12:02
噓 : 扯麼遠，只能給噓了3F 11/24 12:02
→ : ^充4F 11/24 12:02
推 : 我電粉小將軍，我也認為沒充電樁開電動車真的沒那5F 11/24 12:04
→ : 麼方便，但為了電車的一些好處（例如停車吹冷氣之
→ : 類），某部分的人是可以接受沒充電樁充電不方便開
→ : 電車，但充電不方便確實是影響決策的關鍵點。
人在世上唯一公平的就是你和郭台銘的一天都是24小時, 節省時間用在能讓自己開心的事→ : 麼方便，但為了電車的一些好處（例如停車吹冷氣之
→ : 類），某部分的人是可以接受沒充電樁充電不方便開
→ : 電車，但充電不方便確實是影響決策的關鍵點。
對我來說非常重要. 買了Tesla最大的好處就是不用再跑保養廠, 不用再跑加油站, 睡覺
的時候車子在充電, 醒來隨時能用車. 車子變得和手機一樣, 不用維護.省很多時間.
推 : 充電站光多又沒用，重點一直都是充電時間還不夠短9F 11/24 12:05
→ : 。
→ : 。
→ : 充電時間。光插槍後要先浪費個30秒才知道有沒有過電11F 11/24 12:05
→ : 就煩死了，然後就算是快充，30分鐘不是時間喔
→ : 可以停車吹冷氣最好笑。我30年前開的油車就可以停車
→ : 吹冷氣了，這有什麼特別的嗎？
→ : 就煩死了，然後就算是快充，30分鐘不是時間喔
→ : 可以停車吹冷氣最好笑。我30年前開的油車就可以停車
→ : 吹冷氣了，這有什麼特別的嗎？
→ : 公司停車場能充電的話，要買電車了嗎？15F 11/24 12:09
→ : 家裡的AC charging插進去幾乎是秒確認 不需要握手阿16F 11/24 12:12
推 : 哪有 電動車明明很好！17F 11/24 12:13
→ : 30分鐘假如原本要做別的事還好 或是要放風也是一種18F 11/24 12:13
→ : 你沒看到有人為了裝充電樁當管委會主委嗎19F 11/24 12:13
推 : 覺得在家充和外面充一樣的 那你要租自家地下車位 還是在20F 11/24 12:13
→ : 外車程1分鐘的車位
→ : 外車程1分鐘的車位
→ : 還一堆車主說裝不了大不了換房子22F 11/24 12:14
→ : 這說明了電動車真的很好 重要性大於房子！
→ : 這說明了電動車真的很好 重要性大於房子！
推 : 電車要够便宜才能替代買菜車 電車跟油車跑車比無望24F 11/24 12:23
→ : 對啊 真的想開電車不會換房子哦？ 是有多窮？25F 11/24 12:24
→ : 外面充電光是充飽沒馬上移車就要額外收費，就有夠麻煩26F 11/24 12:24
→ : 了，真的充電只能在車上發呆。
→ : 了，真的充電只能在車上發呆。
推 : 樓上造謠也要打個草稿 特粉都說充電去上廁所買咖啡或吃頓28F 11/24 12:26
→ : 飯回來剛好充好 在車上發呆只是剛好有影集想看而已
→ : 飯回來剛好充好 在車上發呆只是剛好有影集想看而已
→ : 而且外面停車場都還是慢充居多，超充站相對慢充還是少30F 11/24 12:27
→ : 很多
→ : 可能特粉都特別愛喝咖啡跟吃飯速度超快吧
→ : 在賣場的超充停好走下去餐廳排隊買到飯就30分鐘了
→ : 很多
→ : 可能特粉都特別愛喝咖啡跟吃飯速度超快吧
→ : 在賣場的超充停好走下去餐廳排隊買到飯就30分鐘了
→ : 現在電車就是替代四缸買菜車的選擇阿 當然是指豪華品牌34F 11/24 12:29
推 : 放風的同時 享受油價等級（一度9塊以上）超充價格35F 11/24 12:29
推 : 不會啊 特斯拉降到100萬以下 一堆住公寓的照買信不信？36F 11/24 12:31
自找麻煩的人所在多有, 不過普通人還是會考量時間成本的.→ : 買菜車配上家裡充電才是真的方便，外面充電都是出遠門37F 11/24 12:32
→ : 對 家裡能充電再買電車啦 我是說真的 平時天天跑超充太38F 11/24 12:32
→ : 麻煩了
→ : 麻煩了
→ : 週轉率也天差地遠，一個加油機和一座充電樁差幾十倍熱門40F 11/24 12:35
→ : 地區搞不好百倍不止。又佔空間和強制立法佔公共資源連混
→ : 動停著都被念
→ : 地區搞不好百倍不止。又佔空間和強制立法佔公共資源連混
→ : 動停著都被念
推 : 我加油五分鐘都嫌久了..外面等30分鐘充電真的太久了 ><43F 11/24 12:38
→ : 你應該不是電動車主....44F 11/24 12:40
推 : 可以跟管委會說願意租通道啊,一個月繳個五千給管委會45F 11/24 12:46
→ : 說不定下個月區權會第一順位提案通過.....
→ : 不然聘請公關公司,花個幾十萬幾百萬打點區權人.不就得了
→ : 不然,幫大家都免費拉好管道,大家一定全員通過啊
※ 編輯: Ranger090 (137.25.48.216 美國), 11/24/2025 13:04:38→ : 說不定下個月區權會第一順位提案通過.....
→ : 不然聘請公關公司,花個幾十萬幾百萬打點區權人.不就得了
→ : 不然,幫大家都免費拉好管道,大家一定全員通過啊
推 : 停車吹冷氣這件事情是包含到，油車有怠速等人要不49F 11/24 13:02
→ : 要熄火的不確定感，或者有時候你熄火了又被人麻煩
→ : 移動一下車，或者是停好車發現有狀況需要移動的重
→ : 新啟動的不舒服感，電粉覺得坐上車就是隨時可移動
→ : 的體驗很棒。
→ : 要熄火的不確定感，或者有時候你熄火了又被人麻煩
→ : 移動一下車，或者是停好車發現有狀況需要移動的重
→ : 新啟動的不舒服感，電粉覺得坐上車就是隨時可移動
→ : 的體驗很棒。
推 : 每個加油站利用兩個車格設超充，密集度就會上來！充電54F 11/24 13:11
→ : 時間對很多車主來說是Me time
→ : 時間對很多車主來說是Me time
→ : 樓上,你可以跟加油站說願意投資500萬租場地設充電樁56F 11/24 13:12
→ : 然後你會發現你這五百萬可能幾十年才能回本
→ : 然後你會發現你這五百萬可能幾十年才能回本
推 : 停車吹冷氣油電車就好了..58F 11/24 13:15
推 : 等哪天電車可以跟油車一樣五分鐘充滿這些就都不是問題，想59F 11/24 13:18
→ : 改變人的生活習慣電車目前的吸引力還不夠
→ : 改變人的生活習慣電車目前的吸引力還不夠
推 : 公司停車場能充.... 先說公司有車位就已經是中產階級前段61F 11/24 13:18
推 : 要花三十分鐘待在原地等待的怎麼可能是me time62F 11/24 13:18
→ : 班了,白話就是少數63F 11/24 13:19
推 : 就算立法強迫管委會放行,現在電網也撐不住夜間大量充電,64F 11/24 13:19
→ : 這早已不是秘密,只是基層公務員不能公開打官員的臉而已.
→ : 台灣要先解決電力拮据問題,否則不可能普及電動車.
→ : 這早已不是秘密,只是基層公務員不能公開打官員的臉而已.
→ : 台灣要先解決電力拮据問題,否則不可能普及電動車.
→ : 其實台灣"夜間"電力供應沒問題 是傍晚才是瓶頸67F 11/24 13:20
推 : 加油應該不會說請加8分滿吧…也不會油越滿加越慢68F 11/24 13:20
推 : 夜間電力根本沒問題 造謠喔69F 11/24 13:23
→ : 然後政府也不可能立法強制管委會裝好嗎
→ : 造謠帶風向喔
→ : 硬是要把民間普遍不喜歡的東西扯到政府層面 噁心
→ : 然後政府也不可能立法強制管委會裝好嗎
→ : 造謠帶風向喔
→ : 硬是要把民間普遍不喜歡的東西扯到政府層面 噁心
推 : 夜間電力用量本來就降低2-3成，不過台灣公寓大樓為主的環73F 11/24 13:28
→ : 境就真的很難大量裝充電樁
→ : 境就真的很難大量裝充電樁
推 : 就算把全台灣的加油槍都換成快充槍 應該也沒辦法滿足75F 11/24 13:29
→ : 全台灣都換成電車吧
→ : 全台灣都換成電車吧
推 : 純電車現在登記大概十多萬台，全台還有八百多萬台油車…77F 11/24 13:30
推 : 等固態電池技術成熟就迎刃而解78F 11/24 13:32
推 : 128萬bZ4X應該增加電車銷量
推 : 128萬bZ4X應該增加電車銷量
→ : 電車不是最自豪不用去加油站吸廢氣嗎？怎麼可能願意在加油80F 11/24 13:39
→ : 站me time
→ : 站me time
→ : 固態電池慢慢等 GTA7出來看會不會出82F 11/24 13:45
推 : 電車車主好像對固態電池沒信心83F 11/24 13:53
噓 : 不要拿AI來回文啦84F 11/24 13:54
推 : 住公寓買車就已經是自找麻煩了，如果外面插滿充電樁用正85F 11/24 13:55
→ : 常電費計價，對住公寓的來說沒有比較麻煩.
→ : 常電費計價，對住公寓的來說沒有比較麻煩.
推 : 爛AI文 不懂思考87F 11/24 14:05
→ : Benefits 不要造謠好嗎？三四年前我就聽工研院的人講夜88F 11/24 14:14
→ : 間充電沒問題了，全台都換電動車電力消耗也只提升 5-10%
→ : 如果能在夜間充電還能有效運用閒置電力避免浪費。
→ : 整天在那裡造謠政府好爛不會做事情是能領多少錢？
→ : 間充電沒問題了，全台都換電動車電力消耗也只提升 5-10%
→ : 如果能在夜間充電還能有效運用閒置電力避免浪費。
→ : 整天在那裡造謠政府好爛不會做事情是能領多少錢？
→ : 充電站再多效率還是輸加油站啊92F 11/24 14:18
→ : 只要不能在家充電，電車的便利性就是輸給油車
→ : 只要不能在家充電，電車的便利性就是輸給油車
推 : 等可以像油車一樣加滿油只要2～3分鐘會考慮94F 11/24 14:47
→ : 公寓八成的話，公寓/大樓應該是4左右95F 11/24 14:58
推 : 反正電車的數量越來越多時問題就出來了啦，你現在不太需96F 11/24 15:00
→ : 要等只是因為電車數量少而已
→ : 要等只是因為電車數量少而已
→ : 坊間充電價格很亂 在百貨還遇過慢充還按分收費 一分鐘2.98F 11/24 15:17
→ : 6元有夠哭
→ : 6元有夠哭
推 : 自稱科技島卻連電車都沒辦法在家裡充電笑死100F 11/24 15:18
推 : 樓上對科技的認知是不是有點誤差101F 11/24 15:33
推 : 這篇正解，家裡不能充電是主因，外面充電只是臨時方案102F 11/24 15:45
→ : 特地開車去外面充電站等，真的很蠢
→ : 特地開車去外面充電站等，真的很蠢
推 : 這篇才是正解...停車位都沒有 更別說裝充電樁了...104F 11/24 15:52
推 : 原本要買Taycan 家裡沒充電樁只好買Macan的路過105F 11/24 15:55
推 : 能接受特地開車去充電的人 是不是會自己等垃圾車==106F 11/24 16:07
→ : 真的完全不能夠理解
是不是?台灣中產階級也不是沒錢, 問題是沒選擇,同樣3000萬在美國基本上都買得到獨立→ : 真的完全不能夠理解
屋, 連棟透天還不用三千萬;在台北竹北科技新貴年收幾百萬一樣住電梯公寓大樓
台灣又常下雨, 充個電要出門實在很阿雜
推 : 就算電車跟油車一樣5分鐘充飽，那還是沒買電車的優勢阿108F 11/24 16:08
→ : 這篇已經說得很清楚了，電車最大的好處就是在家就能充電
→ : 連去加油站、充電站的步驟都省了，人就是那麼懶，人性阿
→ : 這篇已經說得很清楚了，電車最大的好處就是在家就能充電
→ : 連去加油站、充電站的步驟都省了，人就是那麼懶，人性阿
→ : 只要沒上固態電池 就不用考慮電車111F 11/24 16:11
推 : 這篇正解 充電站再多都沒有回家就可以充電方便 除非發112F 11/24 16:19
→ : 展到跟加油一樣從0到充飽電3分鐘完成
→ : 展到跟加油一樣從0到充飽電3分鐘完成
推 : 挪威的路邊停車格有充電功能才能推廣114F 11/24 16:23
推 : 其實充電站比加油站多了啦...115F 11/24 16:23
→ : 而且油車如果油車都是跑市區真的蠻傷的
→ : 我本來也是反電的,後來看到朋友牽Y充滿電只要400有找
→ : 就可以跑400公里我400元加油可能只能跑140公里
→ : 就算沒家充還是太香了
→ : 而且油車如果油車都是跑市區真的蠻傷的
→ : 我本來也是反電的,後來看到朋友牽Y充滿電只要400有找
→ : 就可以跑400公里我400元加油可能只能跑140公里
→ : 就算沒家充還是太香了
→ : 挪威人就算住公寓停在路邊接上政府提供的充電服務120F 11/24 16:26
→ : 核心問題還是能源補充上可以多懶
→ : 就算油車自助加油風氣就是沒人工加油多，還是懶字
→ : 核心問題還是能源補充上可以多懶
→ : 就算油車自助加油風氣就是沒人工加油多，還是懶字
推 : 這篇才是正解，什麼起火、電池焦慮、車價都是假議題123F 11/24 16:36
推 : 上次10月假日租N7環島去外面超充，雖然第三方很多，但是124F 11/24 16:40
→ : 還是會遇到滿槍充不了的狀況，大概平均要多等15分鐘才能
→ : 充，一共充了6次、有兩次要等，心得是不趕時間才考慮買
→ : 還是會遇到滿槍充不了的狀況，大概平均要多等15分鐘才能
→ : 充，一共充了6次、有兩次要等，心得是不趕時間才考慮買
推 : 400元只能跑140公里？ 你自己扯太耗油吧 一公里一塊錢油127F 11/24 16:41
→ : 電就做得到 電車有什麼好說嘴的
→ : 電就做得到 電車有什麼好說嘴的
推 : 純市區油車很耗油啊哈哈129F 11/24 16:45
推 : 沒啥好說嘴啊每個人都有自己需求啊，我懶的保養啊哈
→ : 哈汽油車是不是還要保養
推 : 然後不要把自己想法跑到別人身上吼
推 : 沒啥好說嘴啊每個人都有自己需求啊，我懶的保養啊哈
→ : 哈汽油車是不是還要保養
推 : 然後不要把自己想法跑到別人身上吼
推 : 400元140公里 用95算 油耗差不多10左右？就一般休旅133F 11/24 17:14
推 : 認同+1 居住型態是個痛點, 很多大樓不允許裝充電樁, 公寓134F 11/24 17:15
→ : 更不可能. 但車價其實也是個重點.
→ : 更不可能. 但車價其實也是個重點.
→ : 主要是充電樁的問題，再來才是車價，你連電都沒辦法充136F 11/24 17:25
→ : ，根本不會考慮電車不是嗎？
→ : ，根本不會考慮電車不是嗎？
→ : 樓上,那是你的理想被現實打敗而已138F 11/24 17:48
→ : 你把大樓買下來1/2區權數,就可以充電充到爽
→ : 就像笑話一樣,爸爸問兒子想要什麼,兒子說買個steam遊戲
→ : 然後爸爸就把steam公司買下來了
→ : 你把大樓買下來1/2區權數,就可以充電充到爽
→ : 就像笑話一樣,爸爸問兒子想要什麼,兒子說買個steam遊戲
→ : 然後爸爸就把steam公司買下來了
推 : 為了個代步工具買下1/2區權, 可以買直升機了還跟你買車.142F 11/24 17:51
推 : 你還忽略了很多機械車位沒辦法停2噸的車143F 11/24 17:52
推 : 我印象中即使你真的把一半買下來，在區權會上也不能算作你144F 11/24 17:54
→ : 有一半的票數，要查一下
→ : 有一半的票數，要查一下
→ : 車價夠便宜 出去外面充真的沒什麼146F 11/24 18:15
推 : 這篇合理，至少電車對我最大的誘因就是每天回家插著147F 11/24 18:18
→ : 隔天出門就是滿的，油車雖然加油很快但就是要花5分鐘
→ : 進加油站
→ : 隔天出門就是滿的，油車雖然加油很快但就是要花5分鐘
→ : 進加油站
推 : 但如果家裡不能充電那就是折磨了150F 11/24 18:55
推 : 價格最大問題一台車160萬起，如果壓在100初就不是問151F 11/24 18:58
→ : 題
→ : 題
→ : n7 表示 .......153F 11/24 19:03
推 : 看薪水中位數最準，80%普通人房貸、生活費、育兒費154F 11/24 19:05
→ : 扣一扣
→ : 扣一扣
推 : 扣完就月光了156F 11/24 19:06
推 : 價格問題是真的還好157F 11/24 19:29
→ : 缺乏家充還是主要阻力
→ : 缺乏家充還是主要阻力
→ : 買車看整體 不只是開幾年就換159F 11/24 19:45
推 : 雀食 沒地方充的確不想買電車160F 11/24 20:24
→ : 就是討厭去加油還要記禮拜幾優惠煩死 才買電車 改成去充電
→ : 只會更火
→ : 就是討厭去加油還要記禮拜幾優惠煩死 才買電車 改成去充電
→ : 只會更火
→ : 新公寓有先預設管線跟breaker163F 11/24 20:45
→ : 像我社區不用台電送審，直接裝
→ : 像我社區不用台電送審，直接裝
→ : 就是車價問題~m3LR或N7LR賣70萬 一統糨糊~165F 11/24 21:35
→ : 說白了EV就是到處都比不過ICE才沒有未來可言，連個基166F 11/24 22:04
→ : 本的能量補充都要政府砸大錢，根本沒有獨立能力
→ : 本的能量補充都要政府砸大錢，根本沒有獨立能力
推 : 家裡可以充 但是出遊光選有停車場住宿的 頭都疼了168F 11/24 22:36
→ : 還要住宿再有可以充電還有位置ㄟ~
→ : 更何況 如果大家一起出遊 還要將就電車 頭又更痛了
→ : 還要住宿再有可以充電還有位置ㄟ~
→ : 更何況 如果大家一起出遊 還要將就電車 頭又更痛了
→ : 我不覺得出門電就是滿的 和出門順道找個加油站花5分鐘把171F 11/24 23:41
→ : 油加滿 有什麼明顯的差別
沒辦法改變也不想改變你的看法, 不過依你在車板上對特斯拉滿滿的憎恨, 任何使用者→ : 油加滿 有什麼明顯的差別
的經驗分享對你都可以變成負面. 電車車主一定以前都是油車車主, (不要說以前只騎馬)
絕大多數特斯拉車主都說節省時間是最大優點, 還期待以後FSD讓人不用再開車.參考一下
推 : 價錢較高的電車以折舊率來說一年要飛掉的錢很高173F 11/24 23:46
※ 編輯: Ranger090 (137.25.48.216 美國), 11/25/2025 05:20:10--
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