※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-11-25 13:21:28
看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
時間 Mon Nov 24 23:03:33 2025
最近剛購車，家裡可裝充電的(登記有意願要裝充電)
但是考量到出遊光住宿選個有保證停車位就已經眼冒金星了(有小朋友希望可以室內的)
還要再加上住宿點剛好還有可以充電，頭更暈了
出遊是要玩得開心，不想額外再花時間花個30分鐘充電?
再者這是一台車出遊
如果多部車一起(跟朋友、家人)，那不就有更多遷就問題了嗎?
別人安排行程還要幫忙多想
抱歉，我去加個油，跟 抱歉，我去充個電
這個差多少呢? 開車出遊，快樂簡單很重要
再者，電車里程目前還是有進步空間(CLA EV 那個wltp就真的滿漂亮的)
個人喜歡把事情一口氣做完，一氣呵成，不喜歡長途旅程有中斷
我可以從台北一路不停直接開到高雄
宜蘭開回高雄，途中只停一泡尿的時間 (因為光宜蘭那段塞車，就佔太多時間)
※ 引述《Okutaguramu (八星魔王)》之銘言：
: 充電不方便：現在充電站快要跟宮廟一樣普及了
: 家裡不能設充電樁：超充站這麼多，誰還要在家設充電站？
: 電池會燒：臺灣哪台合法進口、或自製的電車燒過了？
: 哩程焦慮：充電站都快跟宮廟一樣多了，還會焦慮？
: 充電時間長：下車抽根煙就充飽了吧？
: 臨時要充電要排隊：出門前先充好很難嗎？
: 殘值：車是拿來開的，不是拿來保值的。
: 電車車價便宜、稅金便宜、保養便宜、科技感滿滿、安全性高，為什麼電車接受度
: 還是很低？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.177.108 (臺灣)
※ 作者: lovefriend 2025-11-24 23:03:33
※ 文章代碼(AID): #1f97F7an (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763996615.A.931.html
※ 同主題文章:
11-23 10:44 ■ [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-23 10:54 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-24 07:50 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-24 11:52 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-24 14:20 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-24 17:02 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
● 11-24 23:03 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-25 08:14 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-25 11:35 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-25 11:56 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
11-25 15:33 ■ Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/24/2025 23:04:29
※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/24/2025 23:05:27
![[圖]]()
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※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/24/2025 23:05:27
推 : 通勤電車 出遊油車，只能有一台 那就油電吧1F 11/24 23:05
※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/24/2025 23:10:54推 : 通勤買1200搭電車比較實在 日子是有多爛才要塞車上班2F 11/24 23:38
推 : 而且就算不是出遊，電車在某些常見情景也很麻煩，3F 11/24 23:42
→ : 例如家住台中岳母家新北，回娘家去的時候光是兩點
→ : 間往返的里程數就可能快300公里，中間如果要帶岳母
→ : 出去吃飯或是有什麼腿要跑，回程的里程就要抓得很
→ : 精準，不然就是一定要停一次超充，還要考慮WLTP打
→ : 折，雖然家裡是透天，但是想到這邊就沒辦法考慮電
→ : 車。
→ : 例如家住台中岳母家新北，回娘家去的時候光是兩點
→ : 間往返的里程數就可能快300公里，中間如果要帶岳母
→ : 出去吃飯或是有什麼腿要跑，回程的里程就要抓得很
→ : 精準，不然就是一定要停一次超充，還要考慮WLTP打
→ : 折，雖然家裡是透天，但是想到這邊就沒辦法考慮電
→ : 車。
→ : 不太懂堅持不在外充電的原因是什麼？ 中間停一次超充也就10F 11/24 23:47
→ : 吃個飯的時間而已不是嗎
→ : 吃個飯的時間而已不是嗎
推 : 很麻煩，比加油麻煩，累了一整天10點半回到家跟10點12F 11/24 23:48
→ : 回到家差很多
家裡女兒正可愛時,實在不願意晚回家啊!!! >/////<→ : 回到家差很多
→ : 還是說真的每秒幾十萬上下，花個半小時都不行？ 而且半小14F 11/24 23:48
→ : 時是 10～80% 噎，250 km 只要 10 分鐘，不是嗎
→ : 時是 10～80% 噎，250 km 只要 10 分鐘，不是嗎
→ : 而且油車大部分情況中間一般來說不用加油16F 11/24 23:49
→ : 現在電車普遍輔助駕駛比油車強，開 tesla 開自駕多半小時17F 11/24 23:50
→ : 會比油車累那麼多嗎？
→ : 會比油車累那麼多嗎？
推 : 不是啊 油車也有level 2吧19F 11/24 23:50
→ : 我不是在否定，而是我也想換電，我在想的是這些考量是不20F 11/24 23:51
→ : 是其實影響沒那麼大，都是自己想的
→ : 是其實影響沒那麼大，都是自己想的
→ : 的確是自己想的，但在只能選一台車的狀況下，我只22F 11/24 23:52
→ : 能選絕對不會出錯的選項
→ : 畢竟一台車也不是便宜的東西，不喜歡賣掉就是了
→ : 能選絕對不會出錯的選項
→ : 畢竟一台車也不是便宜的東西，不喜歡賣掉就是了
→ : 就 b 大說的情境蠻常見的，但負擔的程度我還在搜集資訊，25F 11/24 23:53
→ : 究竟是真的，還是只是想起來覺得煩但實際上影響有限
→ : 究竟是真的，還是只是想起來覺得煩但實際上影響有限
推 : 你可以買買看，我只是單純沒辦法承受買了發現真的27F 11/24 23:54
→ : 很煩又要賣掉再買車的痛苦和折舊損失
→ : 很煩又要賣掉再買車的痛苦和折舊損失
推 : 講是這樣講～實際上開車出遊國旅的次數有多少？29F 11/24 23:55
→ : 就目前來說，電車的靜音乘坐跟排氣，應該是遠勝油車，因30F 11/24 23:55
→ : 在台灣開車國旅不如出國31F 11/24 23:55
→ : 為這些煩躁就放棄這些是否值得？ 或者油車有其他可匹敵的32F 11/24 23:55
→ : 選擇嗎
→ : 選擇嗎
→ : 不然全電通勤是真的很香，但實在無法只有一台電車34F 11/24 23:55
→ : 實際一點吧，別把開車出遊的比重看太重35F 11/24 23:56
→ : 電車的考量點就是通勤、通勤、通勤
→ : 電車的考量點就是通勤、通勤、通勤
→ : 不是煩躁可不可以忍耐的問題，是只能買一台車的狀況37F 11/24 23:57
→ : 下應該有人像我一樣只能先選最不會出問題的選項
→ : 這也不是國旅的問題了，回岳母家有時候不是說不去就
→ : 能不去的
→ : 下應該有人像我一樣只能先選最不會出問題的選項
→ : 這也不是國旅的問題了，回岳母家有時候不是說不去就
→ : 能不去的
推 : 車子沒電，所以無法回岳母家（計劃通41F 11/25 00:11
推 : 或是到岳母家之後，放下老婆孩子，以去外面充電為理由，
→ : 可以在外面待多久算多久，怎麼看都是電車的“附加價值”
→ : 如果對換電車有一秒的遲疑，都是對老婆娘家的不尊重
推 : 有些同事就是以充電當藉口，利用空檔跑去喝茶
推 : 或是到岳母家之後，放下老婆孩子，以去外面充電為理由，
→ : 可以在外面待多久算多久，怎麼看都是電車的“附加價值”
→ : 如果對換電車有一秒的遲疑，都是對老婆娘家的不尊重
推 : 有些同事就是以充電當藉口，利用空檔跑去喝茶
推 : 突破盲點，我可以光明正大的離開姻親社交場所了46F 11/25 00:18
推 : 所以有些人明明家裡可以裝充電樁，還是執意去外面充，懂47F 11/25 00:18
推 : 充電慢活,可以視為一種生活態度.只是隨政策扯後腿,普及48F 11/25 00:18
→ : 的人就懂49F 11/25 00:18
→ : 注定是口號及跳票,至少10年內都還只能是少數人的Life St50F 11/25 00:18
→ : yle.
→ : yle.
推 : 你說得很棒，建議你買油車，這樣可以少個人來擠充電樁。52F 11/25 00:27
※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/25/2025 00:30:58推 : 再給電車20年，那時回看電車就像現在看GBA畫面一樣可愛53F 11/25 00:31
噓 : 把自己想法強加別人身上挺可笑的 什麼傳教的嗎54F 11/25 00:31
→ : 有人開車就是想要自由安排 硬逼別人要多考慮一個因素
→ :
→ : 有人開車就是想要自由安排 硬逼別人要多考慮一個因素
→ :
推 : 樓上，他們也沒強加啦。只是各有各的難處又無法互57F 11/25 00:36
→ : 相體會而已，我沒岳母家要回的話可能也會買電車，然
→ : 後不理解為什麼有人不買電車
→ : 就像有人覺得藉口充電逃離戰場很ok，我的話可能會被
→ : 酸到炸
→ : 相體會而已，我沒岳母家要回的話可能也會買電車，然
→ : 後不理解為什麼有人不買電車
→ : 就像有人覺得藉口充電逃離戰場很ok，我的話可能會被
→ : 酸到炸
→ : 買之前各種擔心，買完之後真香62F 11/25 00:48
推 : 主要是現在油電車或油車幾乎也都是智能車了63F 11/25 01:12
→ : 你電車能做的事情，油電車幾乎都可以了
→ : 你電車能做的事情，油電車幾乎都可以了
→ : 以上情境沒遇過，不喜歡電車是個人自由沒話說，但沒買過65F 11/25 01:19
→ : 的人一直在腦補，到底為什麼啊？
→ : 的人一直在腦補，到底為什麼啊？
→ : 如果家裡有得充，只不過是把油車出發前，額外補滿油的時間67F 11/25 01:40
→ : ，拿去連續長途中間充電的時間。不過這都是個人選擇意願，
→ : 看人，你要連續六七百公里完全不休息停車，即便可以去休息
→ : 站休息順便補電都不能的話，那電車目前確實跑不贏。不然現
→ : 在快充站密度這麼高，吃飯休息順便補電都不是什麼難事
→ : ，拿去連續長途中間充電的時間。不過這都是個人選擇意願，
→ : 看人，你要連續六七百公里完全不休息停車，即便可以去休息
→ : 站休息順便補電都不能的話，那電車目前確實跑不贏。不然現
→ : 在快充站密度這麼高，吃飯休息順便補電都不是什麼難事
→ : 差異點在規劃，電車適合固定ab點的通勤72F 11/25 02:05
推 : 來這裡問就錯了 開電車的幾乎都開過油車 但是開油車的73F 11/25 02:16
→ : 大部分都沒開過電車 你去查油車電車掛牌數看看 一堆雲
→ : 車主 連對岸都笑我們灣灣對電車誤解太多XD
→ : 大部分都沒開過電車 你去查油車電車掛牌數看看 一堆雲
→ : 車主 連對岸都笑我們灣灣對電車誤解太多XD
推 : 電車出遊以目前台灣環境真的是較麻煩 上次去口湖超充76F 11/25 03:36
→ : 還遇到充電樁故障
→ : 還遇到充電樁故障
推 : 沒開過電車不等於沒做功課78F 11/25 05:22
→ : 有需要遠距離移動的本來就不該考慮電車了，除非等未79F 11/25 05:24
→ : 來充電速度飆到你去休息站上個廁所5分鐘能充200Km的
→ : 里程
→ : 來充電速度飆到你去休息站上個廁所5分鐘能充200Km的
→ : 里程
→ : 我理想中的情境是充飽里程夠長，只靠夜間充電，不靠超充82F 11/25 05:37
→ : 實際使用很少每次都充到30分鐘啦83F 11/25 06:03
→ : 回程時真的不夠，補到能回家即可
→ : 家裡有一度兩元的，你不會想去一度10元的多久
→ : 回程時真的不夠，補到能回家即可
→ : 家裡有一度兩元的，你不會想去一度10元的多久
推 : 買就對了 後悔再換車啊86F 11/25 06:20
推 : 你撒泡尿的時間，基本上可充的里程數都可以南北跑沒問題87F 11/25 06:43
→ : 。再者，台灣沒你想像的那麼大。除非真的里程不佳的車，
→ : 否則基本上現在台灣的電車都夠用。
→ : 電車的優勢是保養成本相較於油車或油電車低廉外，能源的
→ : 花費平均約有車的四成而已，加上到2030年免稅的優勢，至
→ : 少短期間持有成本是有優勢的
→ : 。再者，台灣沒你想像的那麼大。除非真的里程不佳的車，
→ : 否則基本上現在台灣的電車都夠用。
→ : 電車的優勢是保養成本相較於油車或油電車低廉外，能源的
→ : 花費平均約有車的四成而已，加上到2030年免稅的優勢，至
→ : 少短期間持有成本是有優勢的
推 : 電車體驗好太多，免稅只剩五年不等人，為了無謂的焦慮93F 11/25 07:06
→ : 放棄電車很可惜，電車主爽用中
→ : 放棄電車很可惜，電車主爽用中
→ : 各有立場，不懂有什麼好爭論的95F 11/25 07:24
→ : 團體出遊致命點除了找電樁外，不同電車電耗和虛標也是問96F 11/25 07:47
→ : 題之一，油車真的尿液一泡尿五分鐘就滿血了電車呢？油車
→ : 最爛最爛除非油管噴了不然一桶油電怎麼開差距不會到100
→ : 公里更何況就算到底貼平還有幾十公里可以開不然油桶可以
→ : 支援，電車呢？以前騎車中橫等有些機車會帶備用油桶，台
→ : 灣好像還沒有行動電源車
→ : 今天從台中出遊去塔塔家，油車出門前不用管油量入山前經
→ : 過加油站尿尿就滿血甚至直接開到阿里山無壓力，電車我就
→ : 不知道了
→ : 題之一，油車真的尿液一泡尿五分鐘就滿血了電車呢？油車
→ : 最爛最爛除非油管噴了不然一桶油電怎麼開差距不會到100
→ : 公里更何況就算到底貼平還有幾十公里可以開不然油桶可以
→ : 支援，電車呢？以前騎車中橫等有些機車會帶備用油桶，台
→ : 灣好像還沒有行動電源車
→ : 今天從台中出遊去塔塔家，油車出門前不用管油量入山前經
→ : 過加油站尿尿就滿血甚至直接開到阿里山無壓力，電車我就
→ : 不知道了
推 : 電車一樣輕鬆啦，相信我105F 11/25 07:54
推 : 油車仔的替電車里程焦慮VS電車仔沒有里程焦慮106F 11/25 08:08
→ : 這就是“油電之爭”最弔詭的地方
→ : 這就是“油電之爭”最弔詭的地方
推 : 就是因為里程焦慮才買油車，沒有里程焦慮所以買電車啊，哪108F 11/25 08:13
→ : 裡弔詭
→ : 裡弔詭
→ : 台中到塔塔加電車只要你在家充滿90%根本無壓力吧....110F 11/25 08:19
推 : 弔詭的地方就在於只用自己的立場去質疑別人的論點，好像111F 11/25 08:20
→ : 電車支持者把幾十分鐘到一兩小時充電時間當作是休息，要112F 11/25 08:20
→ : 全世界都是圍繞著他個人一樣113F 11/25 08:20
→ : 油車支持者認同，說這時間沒什麼，剛好吃飯休息。但油車114F 11/25 08:21
→ : 來回都不需要充電 假如你是續航高的車子更不用擔心115F 11/25 08:21
→ : 支持者不一定認同這種觀點，就像電車支持者說的台灣沒那116F 11/25 08:21
→ : 麼大，有人會人為我為什麼開個車要休息那麼久？
→ : 麼大，有人會人為我為什麼開個車要休息那麼久？
推 : 想多了，路途上，休息/上廁所/吃東西都可以充電，只是不118F 11/25 08:22
→ : 願意改變已知現況而已，平常一個月里程幾百公里甚至1-200
→ : 0公里的車主真的不用考慮電車，開多的才值得。
→ : 願意改變已知現況而已，平常一個月里程幾百公里甚至1-200
→ : 0公里的車主真的不用考慮電車，開多的才值得。
→ : 現在 30 分鐘 10-80% 也是少部分電車吧？還要有超充配合121F 11/25 08:23
→ : 我一個月幾百公里 我覺得電車當通勤車很棒啊122F 11/25 08:23
→ : 30分鐘10%~80%一狗票 這是上一代電車的能力了
→ : 30分鐘10%~80%一狗票 這是上一代電車的能力了
→ : 但是去哪個加油站都只要五分鐘，不確定因素會少很多。124F 11/25 08:24
→ : 現在新一代10%~80%其實是20分鐘內125F 11/25 08:24
→ : 其實沒什麼不確定因素 看你有沒有習慣規劃而已
→ : 其實沒什麼不確定因素 看你有沒有習慣規劃而已
→ : 10-80%半小時不是上一代吧？很多新電車仍然主打這點。127F 11/25 08:27
→ : 至於不確定因素說法，無關規劃，油車也要規劃加油啊！但
→ : 至於不確定因素說法，無關規劃，油車也要規劃加油啊！但
→ : 10%-80% 30mins就是上一代 峰值大概只有120kw那種129F 11/25 08:28
推 : 電車如果有那麼好，就不需要補貼推廣了！130F 11/25 08:28
→ : 不會需要停半小時到一小時，或者有可能排不到加油槍。131F 11/25 08:28
→ : 超充10分鐘就夠多跑一百公里了132F 11/25 08:29
→ : 假設平均160kw好了 15mins=40kwh * 5km = 200km133F 11/25 08:31
→ : 排不到快充槍的機會其實蠻低的 大概就清水比較擠
→ : 然後新營因為只有一個樁兩槍可能有點意外 其他都超空
→ : 就算連假基本上快充除了清水以外也都隨時有位置
→ : 排不到快充槍的機會其實蠻低的 大概就清水比較擠
→ : 然後新營因為只有一個樁兩槍可能有點意外 其他都超空
→ : 就算連假基本上快充除了清水以外也都隨時有位置
推 : 因為油車車主覺得補滿油5分鐘，換成充電要20分起跳，但137F 11/25 08:34
→ : 電車車主覺得沒什麼，這時間可以坐在車上消耗掉，還提出
→ : 各種消耗方式如滑手機追劇上廁所，有些還順便酸一句不接
→ : 受電車充電樁就是老害
→ : 電車車主覺得沒什麼，這時間可以坐在車上消耗掉，還提出
→ : 各種消耗方式如滑手機追劇上廁所，有些還順便酸一句不接
→ : 受電車充電樁就是老害
→ : 差不多就是 BDmaple 說的那樣吧！電車車主可以接受生活141F 11/25 08:36
推 : 我回娘家時都是用岳母家的電慢充，還能省下本來的加油費142F 11/25 08:37
→ : 假如我進休息上插上樁去上廁所買東西吃回來開走也沒浪143F 11/25 08:37
→ : 習慣要改變，但是對別人不想要多花時間去煩惱這些改變就144F 11/25 08:37
→ : 用145F 11/25 08:37
→ : 費加油時間阿 休息站還要繞去加油站146F 11/25 08:37
→ : 嗤之以鼻，我是不懂這有啥好表現出"優越感"，不就開車？147F 11/25 08:38
→ : 但假如你專程去休息站就是只補充能源和解放不做其他事148F 11/25 08:38
→ : 不在乎所謂油車機械互動感的人，我認為電車本體是個很適149F 11/25 08:38
→ : 合通勤的工具，但目前周邊要配合的事還不足以使大多數油
→ : 車車主妥協，如續航、充電時間、快充價格、充電站方便性
→ : 、車價等等
→ : 合通勤的工具，但目前周邊要配合的事還不足以使大多數油
→ : 車車主妥協，如續航、充電時間、快充價格、充電站方便性
→ : 、車價等等
→ : 那確實會多耗個十幾分鐘在車上153F 11/25 08:39
→ : 事實上是 多數油車也沒太多互動感XDDDDD
→ : 當然你開個大動力PDK/ZF8或是小跑車當然有互動感沒問題
→ : 開台經濟四缸車哪來什麼互動感 連方向盤空位都一堆了
→ : 輪胎壓在路面上什麼感覺都沒有 哪來互動感?
→ : 事實上是 多數油車也沒太多互動感XDDDDD
→ : 當然你開個大動力PDK/ZF8或是小跑車當然有互動感沒問題
→ : 開台經濟四缸車哪來什麼互動感 連方向盤空位都一堆了
→ : 輪胎壓在路面上什麼感覺都沒有 哪來互動感?
→ : 的確，z大你回那篇講了有些開經濟型油車的人也許他其實158F 11/25 08:42
→ : 適合電車，但就是周邊讓他仍選油車
→ : 適合電車，但就是周邊讓他仍選油車
→ : No 其實我說的是買豪華四缸車的其實適合電車160F 11/25 08:43
→ : BEV目前要使用限制還是太多 不適合多數經濟型買家
→ : BEV要方便還是家裡要能充 也就是要有私人車位還要能裝
→ : BEV目前要使用限制還是太多 不適合多數經濟型買家
→ : BEV要方便還是家裡要能充 也就是要有私人車位還要能裝
推 : 你的要求電車都可以 但你看的是賓士就..那是例外xd163F 11/25 08:47
→ : 你的生活形態不適合 不代表大家都不適合164F 11/25 08:49
推 : 不是每次安排好的充電點都能如意，遇到一次就打亂165F 11/25 08:50
→ : 你有遇到過嗎?166F 11/25 08:51
推 : 家裡不能充 我也不考慮 人生夠累了 還要增加充電這件事..167F 11/25 08:53
→ : 家裡不能充除非特別有愛 不然真的不要買...168F 11/25 08:54
→ : 安排好哪個休息站充電順便尿尿，哪一站充電順便用餐169F 11/25 08:54
→ : ，哪間飯店充電順便住宿。實務上就是想尿就尿，幹嘛
→ : 要配合充電行程，想吃那間餐廳就去吃，幹嘛要配合充
→ : 電，想住哪間飯店就住，幹嘛要挑有充電樁的
→ : ，哪間飯店充電順便住宿。實務上就是想尿就尿，幹嘛
→ : 要配合充電行程，想吃那間餐廳就去吃，幹嘛要配合充
→ : 電，想住哪間飯店就住，幹嘛要挑有充電樁的
推 : 電車車主希望少一點人來用，因為免稅才有機會延長173F 11/25 08:55
→ : ，電動車好難開喔拜託不要加入。
→ : ，電動車好難開喔拜託不要加入。
→ : 實務上多數IHG或是Marriott都有充電樁就是了 充電你除175F 11/25 08:55
→ : 非整趟行程要開破七八百公里以上不然也就是充一次
→ : alittleghost所以你碰到充電行程被打亂嗎XD
→ : 非整趟行程要開破七八百公里以上不然也就是充一次
→ : alittleghost所以你碰到充電行程被打亂嗎XD
→ : 最後都是找快充站，然後整車一起浪費30分鐘大眼瞪小178F 11/25 08:57
→ : 眼
→ : 眼
→ : 高速公路就算連假大塞車 休息站充電樁都空的...180F 11/25 09:01
推 : 剛入手電車，也是特別訂有充電樁的飯店，結果也沒有181F 11/25 09:02
→ : 保証充得到，前一台卡整晚，等櫃檯通知我都要退房了
→ : 連假高速公路休息站不是充電樁問題，是進不去休息站
→ : 啊
→ : 保証充得到，前一台卡整晚，等櫃檯通知我都要退房了
→ : 連假高速公路休息站不是充電樁問題，是進不去休息站
→ : 啊
推 : 出門旅遊就是要很"chill"，被"充電"綁住然後喊metime185F 11/25 09:08
→ : 腦袋被雷打到喔
→ : 腦袋被雷打到喔
→ : Alittleghost你買過BEV? 看你軌跡不太像XDDD187F 11/25 09:19
推 : 我們一群常出去玩的朋友裡有一個人開model y，每次在規劃188F 11/25 09:21
→ : 路線的時候他都要另外看目的有沒有地方能充電，後來就變成
→ : 在住處會合後，他把車子丟著充電，中間的行程他和他女友兩
→ : 人坐我的車跟著跑
→ : 路線的時候他都要另外看目的有沒有地方能充電，後來就變成
→ : 在住處會合後，他把車子丟著充電，中間的行程他和他女友兩
→ : 人坐我的車跟著跑
→ : 滿電也有500公里了吧 和油車滿油也差不多192F 11/25 09:35
推 : 不買不能換電池的產品，如果都不能換電池，就挑便宜的買193F 11/25 09:35
→ : ，但電車還不夠便宜
→ : ，但電車還不夠便宜
→ : 開始有電車車主出來說不方便，還要被質疑不是車主？XD195F 11/25 09:38
→ : 然後換電方案不可行，看看 gogoro 就知道，最後都換到爛
→ : 電池、沒充飽的電池，更加麻煩。
→ : 然後換電方案不可行，看看 gogoro 就知道，最後都換到爛
→ : 電池、沒充飽的電池，更加麻煩。
→ : 可以換電池啊，貴貴的電池198F 11/25 09:40
推 : 那你就買油車吧。199F 11/25 09:55
推 : 很簡單 因為電車比較貴 一般人買車是先考慮價格多少能負200F 11/25 09:59
→ : 擔 這邊一般人指的就是中位數的一般人 如果電車夠便宜 那
→ : 自然買車的就會自己去找解法
→ : 擔 這邊一般人指的就是中位數的一般人 如果電車夠便宜 那
→ : 自然買車的就會自己去找解法
→ : 如果比亞迪那種五六十萬YARIS大小的車進來才會賣203F 11/25 10:15
→ : 因為油不夠貴，結案204F 11/25 10:26
推 : 我買model s很少在外充。出遠門充90%就可以跑五百多很205F 11/25 10:27
→ : 夠用了吧。
→ : 夠用了吧。
→ : alittleghost四五年前酸電車酸到現在假如是車主也蠻會207F 11/25 10:32
→ : 忍的
→ : 忍的
推 : 有家充沒問題啊，的確方便省錢209F 11/25 10:33
→ : 軌跡來看要說是車主這性格蠻特殊的210F 11/25 10:44
推 : 如果是我們的行程其實不太夠，像上次對他來說是從台南＞埔211F 11/25 11:00
→ : 里＞清境農場>埔里＞台南，中間還會繞來繞去，所以如果不
→ : 想另外規劃快充站，搭別人的車比較舒服，車子就丟在山上用
→ : 220v慢慢充
→ : 里＞清境農場>埔里＞台南，中間還會繞來繞去，所以如果不
→ : 想另外規劃快充站，搭別人的車比較舒服，車子就丟在山上用
→ : 220v慢慢充
→ : 其實埔里有不少快充 他單純就是懶又有免費司機XDDD215F 11/25 11:09
→ : 不過確實是你常常出遊整個行程都是四五百公里以上確實
→ : 會需要安排一下 不過我這種肥宅沒差
→ : 不過確實是你常常出遊整個行程都是四五百公里以上確實
→ : 會需要安排一下 不過我這種肥宅沒差
推 : 確實，我也覺得他懶得開車佔一部分XD218F 11/25 11:17
→ : 好無聊喔 想買電車就買電車 想買油車就買油車219F 11/25 11:37
→ : 還要在那邊質問沒有半小時可以挪出來充電嗎
→ : 想買什麼就買什麼 自己可以負擔得起就好
→ : 還要在那邊質問沒有半小時可以挪出來充電嗎
→ : 想買什麼就買什麼 自己可以負擔得起就好
推 : 98汽油，加滿60升如果只跑500km，每公里也就3.7元，222F 11/25 11:41
→ : 有很多公司有加油卡補貼，所以也沒比電車貴多少，這
→ : 還是用98來算每公升跑不到10km
→ : 有很多公司有加油卡補貼，所以也沒比電車貴多少，這
→ : 還是用98來算每公升跑不到10km
![[圖]](https://i.mopix.cc/WghAgD.jpg)
→ : 充電問題本來就要考慮啊，說啥？227F 11/25 12:05
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