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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-11-27 09:27:50
看板 car
作者 alexhsu0909 (MazdaNo1)
標題 [新聞] Mazda招牌Skyactiv-G被譽為最可靠引擎
時間 Wed Nov 26 05:19:17 2025


[新聞]
Mazda 招牌 Skyactiv-G
被譽為最可靠引擎之一!
媲美 Honda 傳奇 K 系列
2025-11-24
文/記者蘇銘翰 圖片來源/Mazda
https://auto.ltn.com.tw/news/30132/3
Mazda 招牌 Skyactiv-G 被譽為最可靠引擎之一!媲美 Honda 傳奇 K 系列 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
Mazda 自 2010 年推出 Skyactiv-G 引擎後,憑藉其堅固耐用的表現,被外媒盛讚可靠性能媲美 Honda 傳奇的 K 系列引擎,並且在海外車主社群中,Skyactiv-G 引擎與變速箱被譽為「近乎完美」的組合,同時也讓 Mazda 於今年 J.D Power 可靠性調查中躍升至第 3 ...

 

內文:
Mazda
自 2010 年推出 Skyactiv-G 引擎後,
憑藉其堅固耐用的表現,
被外媒盛讚可靠性能
媲美 Honda 傳奇的 K 系列引擎,
並且在海外車主社群中,
Skyactiv-G 引擎與變速箱
被譽為「近乎完美」的組合,
同時也讓 Mazda於今年 J.D Power
可靠性調查中躍升至第 3 名。

根據外媒報導,Mazda
自從推出 Skyactiv-G 引擎以來,
廣泛應用於旗下車款中,
而在 J.D Power、Kelley Blue Book
等權威機構的調查中,
可靠性評分都高於平均水準,
並且車主回饋也指出,
Skyactiv-G 引擎與變速箱組合
極少出問題,表現相當穩定。

今年 J.D Power 調查中,
Mazda 的可靠性評分
躍居所有汽車品牌第 3 名,
甚至擊敗 Toyota,
主要便歸功於引擎的堅固耐用,
尤其品牌持續改良現有引擎技術,
甚至將其與輕油電混合動力系統結合,
以進一步提升節能表現。

接下來 Mazda 將推出
Skyactiv-Z 引擎
組成 Hybrid 油電混合系統,
屬於原廠自主研發的最新動力,
未來 10 年這套油電系統
都會是旗下車款核心動力,
除了新一代 CX-5 之外,
Mazda 3、CX-30、CX-60 等車款
也都有望導入。
是否能延續 Skyactiv-G 的可靠性
表現值得關注。

心得:
https://files.catbox.moe/x013tl.png
[圖]

G加上AT變速箱的馬自達
在JDpower可靠排行名列前茅
但跟現在的低排量油電比起來
顯得過時又老舊
然後Z又要自研不用豐田系統
就怕跟X一樣雷聲大雨點小






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.193.197 (臺灣)
※ 作者: alexhsu0909 2025-11-26 05:19:17
※ 文章代碼(AID): #1f9XrOPI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764105560.A.652.html
glenmarlboro: 賓士跟三菱在搞啥 可靠度降太快了吧1F 11/26 06:00
YOHOpig: 這品牌且買且珍惜,他們似乎不懂台人對於油電或省2F 11/26 06:50
YOHOpig: 稅的執念很深
YOHOpig: 妥善極高的就只有現行的2.0NA+6AT吧,其它的不一定
OldWang911: 點進去新聞,只看到馬自達排第三,所以第一二名是誰?5F 11/26 06:54
aw7square: 別克第二…? 在美國路上一天跟本看不到幾台新的別克6F 11/26 07:04
joiedevivre: 確實沒怎麼聽過這引擎災情 但這報告應該很多人不服7F 11/26 07:16
ChungLi5566: 第三名然後說最可靠?8F 11/26 07:32
ChungLi5566: 曲軸螺絲斷掉災情這麼多當沒看見
SimACC: 別克主要在中國吧?滿街GL8商旅車10F 11/26 07:34
EASON0213: 想起當年買的噴水柴油引擎...11F 11/26 08:30
[圖]
neil0611: 自吸+AT才是妥善王道13F 11/26 08:44
YJM1106: 中國別克超級多14F 11/26 08:44
finasoul: 然後就讓人想到那個柴油15F 11/26 08:44
morrishh: GL8也是吃油跟喝水一樣快16F 11/26 08:52
Numenor: 柴油系列是Skyactiv-D17F 11/26 08:54
finasoul: 台灣上過1.5,2.2柴18F 11/26 09:07
Killercat: 噴水柴以後好像也滿少聽到出什麼問題了19F 11/26 09:27
idisagree: JD Power有公信力嗎20F 11/26 09:30
OldWang911: 好奇板上有沒有住美國的鄉民,Buick現在在美國賣得如21F 11/26 09:44
OldWang911: 何?
Benefits: 馬自達必須走出自己的混動之路23F 11/26 10:15
l5161216: Pass 下一代的CX-5 就表示來不及2027是吧……24F 11/26 10:33
SIL: 推文一堆講柴油噴水的…問題是柴油就不是這一顆引25F 11/26 10:57
SIL: 擎…
primeblue17: 柴油是D不是G27F 11/26 11:03
SIL: 講曲軸螺絲斷掉「災情這麼多」也有點妙,查了下0128F 11/26 11:15
SIL: 上看到2筆、查馬三社團裡大概也2筆。以一顆在台灣
SIL: 賣了十年的引擎對照個位數的不良應該還稱不上叫「
SIL: 災情」。19年式前的引擎腳跟後照鏡那個才叫災情。
iPadProPlus: B48比較厲害吧32F 11/26 11:21
wang960615: 能上可靠榜的哪顆不是化石,這不是睜眼說瞎話嗎33F 11/26 11:31
lizardc1: 證實了AT變速箱才是王道34F 11/26 11:50
Xconqueror: 福特中段班?35F 11/26 11:51
kalmia: 舊款CX-5 D引擎路上蠻常見的36F 11/26 12:00
Hua0722: 我反而好奇當年的Skyactiv-X還有靈壓嗎...?37F 11/26 12:39
wang960615: X只能當他翻篇了,那顆引擎的技術沿用到Z去了38F 11/26 13:34
ChungLi5566: 曲軸螺絲對岸汽車之家CX-5也有20幾例39F 11/26 13:38
ChungLi5566: reddit上也有斷曲軸固定螺絲的案例
fuyuo1469: 福特那麼漂亮一定是假訊息(X41F 11/26 14:06
mankaro: 變速箱蠻穩的42F 11/26 14:22
hr901306: Skyactiv-G真的滿可靠的,但是就只有這顆心臟而已43F 11/26 18:41
hr901306: Mazda的確需要多點新東西
gugeegee: Skyactive-D 勒xDD45F 11/26 18:50
maximper79: 別克第二... 這調查怎麼做的46F 11/26 19:09
meikkk: 這世代真的不錯 聰明耐用47F 11/26 20:23
oasis0524: 開過最難開的車就是這個引擎48F 11/26 21:21
cajole145: 柴油就真的好。 會噴水49F 11/26 22:07
boydoop: 馬自達這顆引擎就真的不錯啊,災情很少又穩50F 11/26 23:43
smallkop: 引擎+變速箱真的可以,感覺不到什麼換檔遲滯跟卡頓51F 11/27 08:31

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