※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-11-30 18:18:41
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 快訊／又撞進楊梅休息站！23歲男「開輔駕
時間 Sat Nov 29 00:37:05 2025
老實說啦
如果不是之前那個電動車撞上的新聞那麼大
已經大概知道發生甚麼事了
像我們這種偶爾回來的
大概也會不小心就開進休息站了
那裡的設計真的有夠瞎
從高架道下來，基本上就要快點往內線開才有機會不進休息站
偏偏往內開時
內側車子一個比一個狠
開過三次
每次都像是在賭
這設計竟然只撞幾臺車
台灣人開車技術真是出神入化
嘻嘻～
--
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※ 作者: appledavid 2025-11-29 00:37:05
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※ 同主題文章:
11-28 20:06 ■ Re: [新聞] 快訊／又撞進楊梅休息站！23歲男「開輔駕
● 11-29 00:37 ■ Re: [新聞] 快訊／又撞進楊梅休息站！23歲男「開輔駕
11-30 10:14 ■ Re: [新聞] 快訊／又撞進楊梅休息站！23歲男「開輔駕
11-30 16:20 ■ Re: [新聞] 快訊／又撞進楊梅休息站！23歲男「開
噓 : 你不就是沒在看路，才會急著要往左切，切不進去往前直走1F 11/29 00:54
→ : 到休息站出口還是能回到主線。照你這樣講，全台灣系統交
→ : 流道都要大改了，因為你不切車道就會一直繞圈圈，下高架
→ : 看路和降速很難嗎？
→ : 到休息站出口還是能回到主線。照你這樣講，全台灣系統交
→ : 流道都要大改了，因為你不切車道就會一直繞圈圈，下高架
→ : 看路和降速很難嗎？
推 : 這休息站的動線就是慘啊 外側主線不切進去會直接進入休5F 11/29 00:59
→ : 息站 這麼屌的設計還想護航喔
→ : 息站 這麼屌的設計還想護航喔
推 : 一樓是來搞笑的是不是？高速公路哪個外側車道走一走自動7F 11/29 01:29
→ : 變匝道的？而且地上畫的還是5公尺的車道白線，前面五楊
→ : 一整段好好的突然給你切下去，這設計哪裡沒有問題？高公
→ : 局半夜還要派人上來護航，真的笑死人
→ : 變匝道的？而且地上畫的還是5公尺的車道白線，前面五楊
→ : 一整段好好的突然給你切下去，這設計哪裡沒有問題？高公
→ : 局半夜還要派人上來護航，真的笑死人
推 : 陷阱國家V11F 11/29 01:44
推 : 挖，那兩篇被看板警察給鎖文了喔，希望警察杯杯可以查12F 11/29 01:55
→ : 清楚，怎麼會有警察去做GTO
→ : 清楚，怎麼會有警察去做GTO
推 : 我認為設計不良 但我也相信有人是真心認為沒問題14F 11/29 02:02
→ : 有些人甚至認為最好放些道路陷阱弄死閃不過的駕駛
→ : 每個人的成長背景不同 會有這種想法也沒辦法說什麼
→ : 至於說高公局會上來帶風向 會不會想太多了XD
→ : 高公局最好會管你什麼網路輿情 他們被罵更兇的多了
→ : 有些人甚至認為最好放些道路陷阱弄死閃不過的駕駛
→ : 每個人的成長背景不同 會有這種想法也沒辦法說什麼
→ : 至於說高公局會上來帶風向 會不會想太多了XD
→ : 高公局最好會管你什麼網路輿情 他們被罵更兇的多了
推 : 只要有被嚇過的人就會覺得不安全…一個好好的道路設計怎19F 11/29 02:39
→ : 麼會嚇到用路人？然後去年在八卦版講這個問題結果被一堆
→ : 人噴我是三寶？對啦我三寶，但如果真的道路沒問題，怎麼
→ : 會接二連三有三寶撞進去？
→ : 麼會嚇到用路人？然後去年在八卦版講這個問題結果被一堆
→ : 人噴我是三寶？對啦我三寶，但如果真的道路沒問題，怎麼
→ : 會接二連三有三寶撞進去？
推 : 沒記錯的話，國3霧峰系統北上走最外側最後直接進去74，還23F 11/29 05:01
→ : 有其他的啦，嘻嘻
→ : 有其他的啦，嘻嘻
推 : 北上國三39k就是外線自動下板橋QQ25F 11/29 05:33
→ : 一般道路走內線，走一走變向左轉專用道，之前還被罰過錢Q26F 11/29 06:50
→ : Q，之後只要路不熟就走中線
→ : 路不熟就要看標誌標線指示牌專心開車
→ : Q，之後只要路不熟就走中線
→ : 路不熟就要看標誌標線指示牌專心開車
→ : 五楊高架就只蓋到楊梅而已 到了楊梅當然要切回去國129F 11/29 06:59
→ : 平面 以為自己還能繼續走高架喔
→ : 平面 以為自己還能繼續走高架喔
推 : 標線變方格線時就在提醒這條變匝道不是常識嗎31F 11/29 07:04
→ : 一個比一個狠 油門大力踩下去還進不去 還是車太爛32F 11/29 07:17
推 : 白天應該還好，晚上覺得危險33F 11/29 07:19
→ : 真的是設計不良，應該設計讓那些不看路的三寶自撞就好34F 11/29 07:20
→ : ，不要害到其他人
→ : ，不要害到其他人
推 : 一般道路走一走變左轉專用道，這不就是台灣日常嗎36F 11/29 07:21
推 : 高速公路自然同理可證
推 : 高速公路自然同理可證
推 : 真的有開過去的人才會知道很怪吧，很多都喊燒根本沒實38F 11/29 07:26
→ : 際開過去的，還有人說什麼能撞幾個多撞幾個，天擇概念
→ : ，蠻傻眼的……
→ : 際開過去的，還有人說什麼能撞幾個多撞幾個，天擇概念
→ : ，蠻傻眼的……
→ : 切不出去 你可以直直開呀 進休息站又沒關係41F 11/29 07:45
推 : 有在看路看前面沒任何問題，不看路的感覺物競天擇掉42F 11/29 08:09
噓 : 每天都經過這裡，完全不覺得有什麼問題43F 11/29 08:11
→ : 沒進休息站有另一條路讓你接回主線 不用經過停車區
→ : 沒進休息站有另一條路讓你接回主線 不用經過停車區
推 : 國道設計本來就要符合直覺 讓聰明人和反應慢的人都45F 11/29 08:28
→ : 能安全的開到目的地 而不是像考試一樣 只篩選出優
→ : 秀人才 其他人就讓他去死
→ : 能安全的開到目的地 而不是像考試一樣 只篩選出優
→ : 秀人才 其他人就讓他去死
推 : 每天經過還會撞也奇了48F 11/29 08:35
噓 : 看路減速很難嗎 別人都沒事就你會撞49F 11/29 08:51
推 : 道路為什麼要設計成路不熟就容易開錯？這不是陷阱什麼50F 11/29 09:00
→ : 才是？
→ : 怎麼不說別的休息站都不會出事就這邊會？那到底是誰的
→ : 問題？
→ : 別人考試都滿分上台大你怎麼沒上台大？照某些人邏輯是
→ : 不是可以這樣說？
→ : 才是？
→ : 怎麼不說別的休息站都不會出事就這邊會？那到底是誰的
→ : 問題？
→ : 別人考試都滿分上台大你怎麼沒上台大？照某些人邏輯是
→ : 不是可以這樣說？
推 : 原文都已經說開了CP360又分心沒在看路了56F 11/29 09:12
推 : 沒錯 很久沒開車上台北 上次回程傻眼57F 11/29 09:12
推 : 有些人思考事物只有O和X而已58F 11/29 09:12
推 : 我不是特斯拉所以一直沒開輔助駕駛59F 11/29 09:15
→ : 看完懂車帝就知道只能相信特斯拉了
→ : 看完懂車帝就知道只能相信特斯拉了
推 : 這個爛地方還能護航61F 11/29 09:21
推 : 設計不良是事實62F 11/29 09:21
推 : 高工局不只有陸軍還有水軍63F 11/29 09:22
→ : 系統交流道跟直接出去人行設置是兩回事 八岐們不要混64F 11/29 09:27
→ : 為一談 不然休息站改平面的平房給那些護航仔去住 就
→ : 不要靠背什麼安全性
→ : *人行設施物
→ : 為一談 不然休息站改平面的平房給那些護航仔去住 就
→ : 不要靠背什麼安全性
→ : *人行設施物
推 : 設計不良68F 11/29 09:29
推 : 事實就是設計有問題69F 11/29 09:30
噓 : 看標示很難嗎？70F 11/29 09:33
→ : 不看標示怪防呆不足 三寶真的不要上路害人
→ : 不看標示怪防呆不足 三寶真的不要上路害人
噓 : 直直開也不會進真的休息站啊 除非一直開最外線72F 11/29 09:36
→ : 但下橋閘道跟休息站入口太近很容易造成兩邊車流衝突
→ : 但下橋閘道跟休息站入口太近很容易造成兩邊車流衝突
推 : 真的有需求楊梅交流道下去就4個加油站 不適合設休息站74F 11/29 09:42
→ : 的地方硬要搞出一個休息站然後死一堆人有比較好？
→ : https://i.imgur.com/TOSC4RJ.jpeg
→ : 的地方硬要搞出一個休息站然後死一堆人有比較好？
→ : https://i.imgur.com/TOSC4RJ.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/TOSC4RJh.jpeg)
推 : 測速照相插了沒XD77F 11/29 09:55
推 : 我建議楊梅休息站往後2公里的路肩當作緩衝道，全天候可78F 11/29 09:58
→ : 以行駛，結束點設置標示要切回外車道，這樣才比較能緩解
→ : 車潮(2公里不夠就延長爲5公里)
→ : 以行駛，結束點設置標示要切回外車道，這樣才比較能緩解
→ : 車潮(2公里不夠就延長爲5公里)
→ : 楊梅休息站到湖口服務區之間本來就是定時可行駛路肩81F 11/29 10:02
推 : 建議把休息站關掉82F 11/29 10:13
噓 : 就三寶不看標示。還鬼扯那麼多83F 11/29 10:13
→ : 已經出了麼多次事，還在說沒注意的人，祝你每次恍神1秒都84F 11/29 10:14
→ : 出事喔
→ : 出事喔
推 : 道路設計成這樣難怪國旅去死，我是開車還是參加武士生死鬥86F 11/29 10:22
→ : ？
→ : ？
推 : 開車要有駕照，代表要有一定能力才可開車......88F 11/29 10:24
推 : 濫發駕照讓無能的人開車...進而吵道路設計要防呆
推 : 濫發駕照讓無能的人開車...進而吵道路設計要防呆
推 : 咦台灣道路設計日常呀。一般道路開一開變左轉道，高90F 11/29 10:32
→ : 速公路開一一開變閘道也合理
推 : 不懂有些人觀念，道路交通設計爛就扯駕駛問題。照著
→ : 邏輯泰國越南印度他們駕駛都是最優良的，因為比台灣
→ : 更亂。日本歐洲的駕駛比較爛，所以道路設計的要比較
→ : 好。
→ : 速公路開一一開變閘道也合理
推 : 不懂有些人觀念，道路交通設計爛就扯駕駛問題。照著
→ : 邏輯泰國越南印度他們駕駛都是最優良的，因為比台灣
→ : 更亂。日本歐洲的駕駛比較爛，所以道路設計的要比較
→ : 好。
噓 : 一天流量幾萬輛 這也能怪設計？96F 11/29 10:37
推 : 大家出國去日韓都會租車自駕。外國人來台沒人敢租車自97F 11/29 10:37
→ : 駕，看到台灣道路設計應該沒幾個外國人敢開車上路
→ : 駕，看到台灣道路設計應該沒幾個外國人敢開車上路
推 : 道路設計很爛，一條線彎著進休息站即可99F 11/29 10:39
→ : 另一條線，國一想去休息站的會跟五羊下直行的會車
→ : 另一條線，國一想去休息站的會跟五羊下直行的會車
噓 : 就算真的開進去，就開出來就好了啊？一堆人講得一進101F 11/29 10:41
→ : 去休息站就再也無法離開一樣…
→ : 去休息站就再也無法離開一樣…
→ : 其他休息站也都這樣會車嗎？103F 11/29 10:41
推 : 問題就是不應該這樣開進去吧～沒有交集104F 11/29 10:44
→ : 開車習慣差，開車分心只能靠教育、靠素質提升
→ : 全世界任一個國家都無法完全拍胸脯保證他們的國民不會出
→ : 車禍吧？日本難道都沒有車禍？
→ : 交通就是要從執法、教育、設計多方面著手
→ : 開車習慣差，開車分心只能靠教育、靠素質提升
→ : 全世界任一個國家都無法完全拍胸脯保證他們的國民不會出
→ : 車禍吧？日本難道都沒有車禍？
→ : 交通就是要從執法、教育、設計多方面著手
→ : 第一次開真的會傻眼 雖然天上地上都有標線標誌 但不敢109F 11/29 10:47
→ : 相信真的會這樣設計 不用變換車道會衝進休息站
→ : 相信真的會這樣設計 不用變換車道會衝進休息站
→ : 不應該開進去的說出來就好 那跟開一開變左轉道 還雙111F 11/29 10:47
→ : 白線封死你說你繞一圈就好一樣聰明耶
→ : 白線封死你說你繞一圈就好一樣聰明耶
→ : 「改善設計派」從來都不否認台灣人駕駛習慣差113F 11/29 10:47
→ : 那你家怎麼不門開開讓大家進去 反正我走出來就好114F 11/29 10:48
→ : 但是「違規分心派」應該要正視台灣道路設計奇葩的事實115F 11/29 10:48
→ : 這樣雙方的討論才有建設性
→ : 這樣雙方的討論才有建設性
推 : 切近平面雙白線超長，大家都左燈等切進去，你外線開進117F 11/29 10:51
→ : 休息站我才不相信你不知道左邊一堆打左燈在幹嘛
→ : 休息站我才不相信你不知道左邊一堆打左燈在幹嘛
推 : 在座每個人都是用路人，希望路上每台車都專心開車，也希119F 11/29 10:52
→ : 望每個交通設施都合理，這兩件事不是單選題或是非題
→ : 望每個交通設施都合理，這兩件事不是單選題或是非題
→ : 開進休息站才在那怪東怪西怪怎會撞那個點121F 11/29 10:52
推 : 開車需不需要專心？「需要」122F 11/29 10:54
→ : 這個路段設計有沒有問題？「有問題」
→ : 先達成這個共識，不然各說各話
→ : 這個路段設計有沒有問題？「有問題」
→ : 先達成這個共識，不然各說各話
推 : 這邊就太多交通2e甚至1e仔啊 思考僵化非黑即白，潛意識125F 11/29 10:55
→ : 有著優越感，強烈的倖存者偏差，對權威的絕對服從，拒絕
→ : 理解人因工程
→ : 有著優越感，強烈的倖存者偏差，對權威的絕對服從，拒絕
→ : 理解人因工程
推 : 兩者都存在啊 幹嘛選邊站128F 11/29 11:00
推 : 開車專心當然沒問題啊 但設計成這樣不也是世界奇觀嗎129F 11/29 11:03
→ : 如果這設計好棒棒怎麼其他休息區不比照這邊設計？
→ : 如果這設計好棒棒怎麼其他休息區不比照這邊設計？
噓 : 這次又是輔駕惹禍，反正開車滑手機，出事會有防呆黨幫忙131F 11/29 11:12
→ : 讚聲
→ : 讚聲
推 : 這麼多休息站就這個每天撞，駕駛人有問題不代表道133F 11/29 11:19
→ : 路設計就沒問題，這麼多人提政府護航？
→ : 路設計就沒問題，這麼多人提政府護航？
推 : 唯一的解法就是楊梅尿尿站廢除，要尿尿都去湖口135F 11/29 11:20
→ : 每次經過我都在想，會撞進去的人腦袋真的都裝X，不136F 11/29 11:26
→ : 要再開車害人了
→ : 要再開車害人了
推 : 設計不良就這麼簡單138F 11/29 11:37
推 : 樹多有枯枝 ，人多必有….什麼都能怪…下次直接變成取消139F 11/29 11:39
→ : 楊梅休息站。
→ : 楊梅休息站。
噓 : 標示不是很清楚嗎141F 11/29 11:40
噓 : 看推文一堆駕照雞腿換的 會在那撞車 根本沒在看路142F 11/29 11:45
噓 : 就算開進去靠內線也不會進休息站裡面 一堆雲駕駛？143F 11/29 11:46
→ : 開進去你家跟開從你家前面路過根本不一樣好嗎
→ : 而且道路速限60還會撞上還會開不清表示根本三寶
→ : 開進去你家跟開從你家前面路過根本不一樣好嗎
→ : 而且道路速限60還會撞上還會開不清表示根本三寶
→ : 不會開進去但是也有閃電彎哦 順便說一下新北大橋機車146F 11/29 11:50
→ : 道也是死亡閃電彎 一堆腦癱說騎慢一點就沒事了 現在
→ : 又默默改好了變順暢的直線
→ : 道也是死亡閃電彎 一堆腦癱說騎慢一點就沒事了 現在
→ : 又默默改好了變順暢的直線
噓 : 哪有雙白封死? 不是一實一虛可以右往左變換車道嗎149F 11/29 11:53
推 : 如果我開車撞到你家 算你家規劃不良嗎150F 11/29 11:56
噓 : 沒開進去根本沒閃電灣順著走路是直的，又在雲？151F 11/29 11:56
![[圖]](https://i.imgur.com/SOMXUBah.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/zbYU1Y2h.jpeg)
→ : 所以是直的還是彎的啊 順便跟你說這個曲率也被點名不156F 11/29 12:01
→ : 合格 你就硬拗小彎道吧 雲駕駛
→ : 合格 你就硬拗小彎道吧 雲駕駛
推 : 下閘道前三公里轉內線很難？每次都要出口前鬼切車道還158F 11/29 12:03
→ : 要怪人家不讓？自己的開車習慣要改一下
→ : 要怪人家不讓？自己的開車習慣要改一下
噓 : 前面都有標示很清楚 專心開車就不會錯!!!160F 11/29 12:04
→ : 不合格說你沒看路吧 這樣還彎不過去不是三寶是什麼？161F 11/29 12:04
→ : 別人是用數據跟你說不合格 你只能在跳針感覺不會彎162F 11/29 12:05
→ : 誰比較雲很明顯了
→ : 誰比較雲很明顯了
推 : 沒有要下交流道或進休息站還開外側車道 根本就天兵164F 11/29 12:05
→ : 你前面說直線 現在定調小彎道了?165F 11/29 12:06
→ : 路上憑感覺開車跟做事的可能比較像三寶哦 提醒你
→ : 路上憑感覺開車跟做事的可能比較像三寶哦 提醒你
噓 : 台灣天兵駕駛或騎士起碼8成以上167F 11/29 12:08
噓 : 三寶才會把小彎看成閃電灣 我就問閃在那邊？168F 11/29 12:08
→ : 有看路這種灣還會灣不過去不是三寶是什麼
→ : 有看路這種灣還會灣不過去不是三寶是什麼
噓 : 主線道沒必要讓啊！他為你減速反而危險。170F 11/29 12:18
→ : 這條路我開過幾百次，沒休息站就開始開了，會覺得開不過
→ : 去你的問題比較大。
→ : 這條路我開過幾百次，沒休息站就開始開了，會覺得開不過
→ : 去你的問題比較大。
→ : 在這邊辯論也不會少撞一些車，沒辦法改善，直接廢掉173F 11/29 12:22
→ : 就好了
→ : 就好了
噓 : 那邊就是給你直走 增加可匯車距離 不要一下高架就匯車造175F 11/29 12:26
→ : 成回堵
→ : 路牌都有標示 多注意路況好嗎
→ : 成回堵
→ : 路牌都有標示 多注意路況好嗎
→ : 這這這這這這這ㄓ ㄗ ㄕ178F 11/29 12:37
→ : 誤觸 抱歉
→ : 誤觸 抱歉
噓 : 三寶自介給推180F 11/29 12:38
推 : 就是爛設計 死不承認不改 好像有問題都是爛駕駛+輔助181F 11/29 12:43
推 : 進休息站有啥關係 你有看路的會撞嗎182F 11/29 12:55
推 : 就是設計有問題一堆人還要扯駕駛 厲害了車版183F 11/29 13:12
推 : 台灣一堆高能駕駛，減速像是會死一樣184F 11/29 13:20
噓 : yeah185F 11/29 13:23
→ : 就跟蠍子車一樣,這設計專撞不長眼的,很好
→ : 就跟蠍子車一樣,這設計專撞不長眼的,很好
→ : 阿就真的爛設計187F 11/29 13:32
推 : 解法很簡單，把右側2道直接砍了，剩幾百公尺再開放駛入188F 11/29 13:34
→ : 全部的人一起塞爆
→ : 全部的人一起塞爆
推 : 那就等等看政府會不會改囉，改了就等於打臉上面那些沒190F 11/29 14:42
→ : 問題的，記得去抗議政府為啥要花你納稅錢，改這條你認
→ : 為沒問題的路線ㄏ
→ : 問題的，記得去抗議政府為啥要花你納稅錢，改這條你認
→ : 為沒問題的路線ㄏ
推 : 欸減速真的會死喔，常看到193F 11/29 15:17
推 : 真的爛設計啊 終點匯入國一才幾百公尺 車一多直接回堵194F 11/29 15:17
→ : 超過交叉口直接進休息站 每次週末開過去都很躁
→ : 超過交叉口直接進休息站 每次週末開過去都很躁
→ : 休息站又不收門票錢,不小心開進去就再開出來不就得了?!196F 11/29 15:36
→ : 哪國的國道直線車道開一開直接進休息站的？ 更遑論變換197F 11/29 15:54
→ : 車道距離這麼短
→ : 車道距離這麼短
推 : 誤入又出來 時間累加 遇到塞車 超捉狂199F 11/29 15:56
推 : 問就是末端要大幅減速200F 11/29 16:12
→ : 雖然不是順暢的設計，但會覺得極限甚至撞到是三寶無誤
→ : 雖然不是順暢的設計，但會覺得極限甚至撞到是三寶無誤
推 : 設計真的爛202F 11/29 16:26
推 : 笑死，外側車道走一走自動變閘道的超多好嗎203F 11/29 16:39
→ : 很多外側車道出口專用啊
→ : 然後五楊末端可是有兩次匯入國一主線的機會
→ : 第一次沒匯入成功，第二次就是進休息站的那邊
→ : 兩次都匯不進去就是你的問題了
→ : 說設計不良的，來來來，怎麼樣？沒有不良 謝謝
推 : 為什麼會開外線，因為進內線又會被說是中內線血栓
→ : 所以不敢進內線啊，這回答滿意嗎？
→ : 很多外側車道出口專用啊
→ : 然後五楊末端可是有兩次匯入國一主線的機會
→ : 第一次沒匯入成功，第二次就是進休息站的那邊
→ : 兩次都匯不進去就是你的問題了
→ : 說設計不良的，來來來，怎麼樣？沒有不良 謝謝
推 : 為什麼會開外線，因為進內線又會被說是中內線血栓
→ : 所以不敢進內線啊，這回答滿意嗎？
推 : 當系統性出錯 就是設計問題了。 沒有防呆211F 11/29 16:54
噓 : 這不就跟轉彎切西瓜撞到庇護島一樣，防呆不防O212F 11/29 17:12
→ : 所以切西瓜切慣了，道路設計就要讓它們暢快切西瓜？
→ : 所以切西瓜切慣了，道路設計就要讓它們暢快切西瓜？
推 : 要特別注意就是設計不良。214F 11/29 17:17
噓 : 好啊，改設計，把外車道全部塗成槽化線，讓大家提前215F 11/29 17:26
→ : 全部擠入內車道，然後再分出減速車道，這樣好嗎？
→ : 全部擠入內車道，然後再分出減速車道，這樣好嗎？
推 : 黃立委最近有質詢啊，道安會已經提出疑慮，交通部不太鳥217F 11/29 17:43
推 : 會認為有問題的，駕照要不要重考218F 11/29 18:48
![[圖]](https://i.mopix.cc/YLJ0la.jpg)
推 : 沒切進去就下去的或者換別系統的不少..這裡算長了，220F 11/29 19:55
→ : 沒看到電車新聞前還不知道這也是個問題..
→ : 沒看到電車新聞前還不知道這也是個問題..
推 : 就低能設計啊，平常休息站都要特別切出去，就這個開222F 11/29 19:57
→ : 著開著就突然跑進去
→ : 著開著就突然跑進去
噓 : 國2機場系統 國3汐止系統 霧峰 國10西鼎金東燕巢表示224F 11/29 20:25
→ : 一堆交流道都是外側就直接下去的
→ : 不過這邊應該改成短虛線才對
→ : 一堆交流道都是外側就直接下去的
→ : 不過這邊應該改成短虛線才對
推 : 我記得那邊一堆表示說減速 有限速路牌耶227F 11/29 21:25
推 : 看來真的要插測速照相了XD
推 : 看來真的要插測速照相了XD
→ : 平常大家都在罵警察很愛在又大又直的路抓測速，有一派的229F 11/29 21:48
→ : 人就說如果要強迫減速，就要故意把路設計的很難開很難騎
→ : ，例如筆直的道路弄成彎的、把路弄小，還有增加減速丘。
→ : 閃電彎加上限速15照理講應該就是好設計沒錯，但又被要求
→ : 要改直才“好騎”，然後可能路改直了但速限還是一樣15、2
→ : 0、30，大家又改罵不合理的速限XD
→ : 人就說如果要強迫減速，就要故意把路設計的很難開很難騎
→ : ，例如筆直的道路弄成彎的、把路弄小，還有增加減速丘。
→ : 閃電彎加上限速15照理講應該就是好設計沒錯，但又被要求
→ : 要改直才“好騎”，然後可能路改直了但速限還是一樣15、2
→ : 0、30，大家又改罵不合理的速限XD
→ : 撇除掉道路設計的問題，這個休息站也很爛，進去找不235F 11/29 21:59
→ : 到停車位只能往前開，開到最後還無法迴轉，只能繼續
→ : 往前回到高速公路上。他媽的這是誰設計的？
→ : 到停車位只能往前開，開到最後還無法迴轉，只能繼續
→ : 往前回到高速公路上。他媽的這是誰設計的？
推 : 原文是輔駕鍋 結果好多三寶跑出來秀下限238F 11/30 02:26
→ : 一個沒看路的駕駛有什麼資格怪道路設計不良？239F 11/30 07:33
噓 : 一樓我看根本沒去過 不知道在說什麼 笑死240F 11/30 09:05
推 : 進不去內線就減速進去再出來啊，也還好吧，有沒有看路才241F 11/30 09:36
→ : 是真的
→ : 是真的
推 : 道路設計問題243F 11/30 16:38
噓 : 三寶速度40想切當然無法切，連提速都不會，有夠廢244F 11/30 16:58
噓 : 踩油門對三寶來說就是飆仔,洪水猛獸,怎麼肯踩wwww245F 11/30 17:04
→ : 路況本來就要隨機應變而不是直直開到底
→ : 路況本來就要隨機應變而不是直直開到底
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老實說啦 如果不是之前那個電動車撞上的新聞那麼大 已經大概知道發生甚麼事了 像我們這種偶爾回來的 大概也會不小心就開進休息站了 那裡的設計真的有夠瞎 從高架道下來，基本上就要快點往內線開才有機會不進 …246F 76推 28噓
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