※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-08 19:36:34
看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？
時間 Sun Dec 7 12:09:10 2025
內線道沒有限速 後車快前車就要讓
這是從德國的部分無限速高速公路
學來的概念
即便德國的工程師也知道
限速120–130 km/h」比「無限速」產生更高、也更穩
定的通行能力
從交通流數學模型來看：
當速度差增大 → 車距需更大 → 單位時間通行量下降
高速車超慢速車 → 大量換道干擾 → 容易形成擾動→ 通行效率下降
高流量時（>1500 車/道/小時）高速車道並不會更
快，反而更不穩定
所以科學角度非常清楚：無限速不是提高「總體效率」的最佳方式。
那德國為什麼還是維持無限速高速公路？
1. 文化象徵：自由，跟美國的擁槍權ㄧ樣
2. 汽車產業需要，德國車一直強調高速操控神話
這是他們家的神主牌，如果大家都開120
買BMW就不需要了
3. 其實在車流量大的地方，Autobahn 是有限速的
完全無限速的路段其實比較短
某種務實的折衷方案
台灣這個人多又擠的小地方 搞無限速
只能說腦子不太好
高公局的解釋其實很清楚，只是假裝看不懂而已
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.19.59 (臺灣)
※ 作者: yha 2025-12-07 12:09:10
※ 文章代碼(AID): #1fDFteQ0 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1765080552.A.680.html
※ 同主題文章:
12-04 23:11 ■ [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？
12-05 07:42 ■ Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？
12-05 07:58 ■ Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？
12-06 09:01 ■ Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？
● 12-07 12:09 ■ Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？
12-08 12:43 Re [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？
→ : 對了，全球也就這麼一條無限速的高速公路，只此一家別無分號1F 12/07 12:17
→ : ，神主牌需求只有德國，別的國家不是智障。
→ : ，神主牌需求只有德國，別的國家不是智障。
推 : 最大問題 低端腦袋差的 不知道安全距離是什麼3F 12/07 12:23
→ : 另外想要跑到170 180 其實也是靠其他人講規矩依照速限開 才4F 12/07 12:31
→ : 能有機會拉這麼長空間衝，如果每個人都搶快 其實沒辦法開那
→ : 麼快 自詡是飆仔其實要感謝其他人的配合 而不是上網幹醮這些
→ : 人
→ : 能有機會拉這麼長空間衝，如果每個人都搶快 其實沒辦法開那
→ : 麼快 自詡是飆仔其實要感謝其他人的配合 而不是上網幹醮這些
→ : 人
→ : 車版一堆舒馬克卻沒人上國道車速影片自證，可憐8F 12/07 12:34
→ : 車速200
→ : 車速200
推 : 國外看到測速會踩剎車嗎 還是仍然堅信政府規劃有問10F 12/07 12:40
→ : 題 一定要超速
→ : 題 一定要超速
→ : 這裡是台灣12F 12/07 12:51
推 : 昨天ㄧ查，才知德國不怕死，他們也知速限可以降低事故率13F 12/07 13:44
→ : ，但就是堅持要無限速，這是他們的驕傲，也難怪敢發動2次
→ : 世界大戰。
→ : 回到話題，德國2022高速公路死亡佔所有事故11%，台灣是2.
→ : 7%，爲了家人，我還是當佔用仔好了。（超速佔死亡佔4成，
→ : 有人説有6成是慢速死的，這説好像也對）
→ : ，但就是堅持要無限速，這是他們的驕傲，也難怪敢發動2次
→ : 世界大戰。
→ : 回到話題，德國2022高速公路死亡佔所有事故11%，台灣是2.
→ : 7%，爲了家人，我還是當佔用仔好了。（超速佔死亡佔4成，
→ : 有人説有6成是慢速死的，這説好像也對）
推 : 台灣我覺得限速150就很夠用了19F 12/07 13:48
推 : 對了，數據若有錯，也歡迎更正，我看不懂德文 ，資料是二20F 12/07 13:48
→ : 手的
→ : 手的
推 : 超速仔一直都是在舉無限速高速公路，反正就是個笑話22F 12/07 13:49
→ : 現在高速公路只要一撞就是串燒，台灣人完全沒有安全距離
→ : 現在高速公路只要一撞就是串燒，台灣人完全沒有安全距離
噓 : 別吵了 油門沒踩到底滾出內線24F 12/07 13:55
推 : 樓上這樣不行呀，某些車款踩到底也沒怎麼前進耶......25F 12/07 14:14
推 : 德國人不怕死，台灣人更不怕死！目視大車小車在高快速
→ : 公路跑90~100公里安全距離不到半台車身到一台半多一點
→ : 的大約八成多，中間穿插貼屁仔一路鑽鑽鑽。沒辦法體會
→ : 的可以參觀夜間尖峰時段的國一南路竹高科鼎金示範路段
→ : 。
推 : 德國人不怕死，台灣人更不怕死！目視大車小車在高快速
→ : 公路跑90~100公里安全距離不到半台車身到一台半多一點
→ : 的大約八成多，中間穿插貼屁仔一路鑽鑽鑽。沒辦法體會
→ : 的可以參觀夜間尖峰時段的國一南路竹高科鼎金示範路段
→ : 。
→ lwamp …
推 : 所以飆仔一直在崩潰台灣測速太多啊，然後就滑坡到乾36F 12/07 15:36
→ : 脆速限10最一勞永逸～
→ : 脆速限10最一勞永逸～
噓 : 明明規則很簡單，人家要超車你就讓人家超38F 12/07 15:37
→ : 對方有沒有超速跟你無關，哪來這麼多小宇宙
→ : 容許你以110行駛，可以解釋成110不用讓後面？
→ : 請問是哪個神人自行解釋的？
→ : 對方有沒有超速跟你無關，哪來這麼多小宇宙
→ : 容許你以110行駛，可以解釋成110不用讓後面？
→ : 請問是哪個神人自行解釋的？
推 : 因為高速公路超速過頭會罰款+計點+吊照，所以飆仔嘴42F 12/07 15:40
→ : 很屌，身體卻很誠實，遇上測速照相就會變孬仔。n_n
→ : 很屌，身體卻很誠實，遇上測速照相就會變孬仔。n_n
→ lwamp …
推 : 就你這個神人會自行解釋可以超速，腦子真棒46F 12/07 15:42
→ lwamp …
推 : 開車騎車完美反應人品 市區甚至學區還在飆的 不知道51F 12/07 15:48
→ : 這種畜生父母是什麼下賤德性
→ : 這種畜生父母是什麼下賤德性
→ lwamp …
→ : 等台灣這些駕駛懂得守法再來說要跟國外同步56F 12/07 15:54
推 : 這就叫劣幣逐良幣，連基本的守法這條道德底線都做不57F 12/07 15:54
→ : 到，還想要往上一層討論道德或國民素質，根本笑爛。
→ : 羨慕其他國家國民素質，但國民素質從來不是一蹴可幾
→ : ，在台灣都能這幅鳥樣了，去到外國能好到哪！？
→ : 到，還想要往上一層討論道德或國民素質，根本笑爛。
→ : 羨慕其他國家國民素質，但國民素質從來不是一蹴可幾
→ : ，在台灣都能這幅鳥樣了，去到外國能好到哪！？
→ : 台灣低素質太多 目前只能透過嚴格舉發 設備來抑止61F 12/07 15:55
推 : 正常人超速遇到時速100佔用也是摸摸鼻子自己找機會62F 12/07 16:14
→ : 繞過而已，要人禮讓是下賤低端吧
→ : 繞過而已，要人禮讓是下賤低端吧
推 : 人家國外是自動禮讓，國外有因為後面超速就不禮讓嗎？64F 12/07 16:22
→ : 中線可以不讓啊，內線本來就該讓
→ : 中線可以不讓啊，內線本來就該讓
推 : 其實這就跟公車讓座一樣，讓你是好意不是應該66F 12/07 16:45
推 : 我開120到底為啥你可以超我車阿凹大師？你是不是看不67F 12/07 16:45
→ : 懂中文？
→ : 懂中文？
推 : 所以你在台灣還是德國？怎麼解釋，只選自己喜歡的看喔69F 12/07 16:48
→ : ？有德國的開車道德再來說吧，多少看到停會停下來的
→ : ？有德國的開車道德再來說吧，多少看到停會停下來的
![[圖]](https://i.mopix.cc/dcmVtm.jpg)
![[圖]](https://i.mopix.cc/4Wo4Pm.jpg)
推 : 致堵塞三個字還是一堆飆仔看不懂 ，時速120不能會堵73F 12/07 17:03
→ : 塞道路啦
→ : 不可能
→ : 飆仔整天拿這條出來講，叫他們拿一個開110以上被認
→ : 定堵塞道路罰鍰的例子，永遠拿不出來
→ : 塞道路啦
→ : 不可能
→ : 飆仔整天拿這條出來講，叫他們拿一個開110以上被認
→ : 定堵塞道路罰鍰的例子，永遠拿不出來
推 : 哈78F 12/07 17:41
推 : 都已經開到最高了 到底如何還能被超車啊79F 12/07 18:09
→ : 都說是開到速限高了 卻還有人能超車 這不就跟已經是
→ : 憲法法庭了 卻還有一個更高的法院存在 一樣的荒謬啊
→ : 都說是開到速限高了 卻還有人能超車 這不就跟已經是
→ : 憲法法庭了 卻還有一個更高的法院存在 一樣的荒謬啊
→ : 可能飆仔被氣到腦血栓了才會覺得110、120算堵塞82F 12/07 18:12
→ : 飆仔：只要有案例就有參考的價值、交通部別浪費時83F 12/07 18:17
→ : 間了快點照抄、什麼你說瑞士測速？那很重要嗎？
→ : 間了快點照抄、什麼你說瑞士測速？那很重要嗎？
→ : 之後超速罰單申訴可以貼這篇免罰嗎？85F 12/07 18:35
噓 : 所以除了德國以外，其他國家不佔用超車道都是錯的？而86F 12/07 18:41
→ : 且不佔用不等於無上限，要滑坡到哪裡去？眾人皆醉你獨
→ : 醒？
→ : 且不佔用不等於無上限，要滑坡到哪裡去？眾人皆醉你獨
→ : 醒？
推 : 如果要強力執法 飆仔應該會比所謂龜仔還乖 真不知道89F 12/07 18:42
→ : 在想什麼
→ : 在想什麼
推 : 台灣的超車道和調撥車道是一樣 具有因地制宜的功能91F 12/07 18:45
→ : 不是一般的超車道唷
→ : 超車道就是另一種調撥車道唷 這已經是國際慣例 鐵一
→ : 般的事實了
→ : 不是一般的超車道唷
→ : 超車道就是另一種調撥車道唷 這已經是國際慣例 鐵一
→ : 般的事實了
推 : 請問德國內線只有沒車跟一輛車兩種情況嗎95F 12/07 18:49
→ : 不然兩輛一起，前車不管多快，都是龜車
→ : 不然兩輛一起，前車不管多快，都是龜車
推 : 推97F 12/07 18:56
→ : 錯誤喔 許多國家包含中華民國簽署的 維也納交通公約98F 12/07 22:47
→ : 有要求 開車沿著外側路沿行駛(開外線) +
→ : 只利用內側車道進行超車
→ : 一開始就定義車子需靠外側行駛(不再內線逗留)的義務
→ : 這不是德國特有 而是個國際通規
→ : 有要求 開車沿著外側路沿行駛(開外線) +
→ : 只利用內側車道進行超車
→ : 一開始就定義車子需靠外側行駛(不再內線逗留)的義務
→ : 這不是德國特有 而是個國際通規
推 : 路肩開放通行 超車道開放通行 這都是因應台灣的特殊103F 12/07 23:19
→ : 性設計的 國際慣例也允許上面這些調撥車道的措施 不
→ : 要騙不知道的人 國際法規沒有寫死不能有調撥車道唷
→ : 性設計的 國際慣例也允許上面這些調撥車道的措施 不
→ : 要騙不知道的人 國際法規沒有寫死不能有調撥車道唷
推 : 回到老問題，飆仔解釋一下前車時速gos110了你還要對方106F 12/07 23:21
→ : 讓，那你不是超速是啥
→ : 讓，那你不是超速是啥
→ : 噗 又一個開天眼的內線路塞在指責其他人是違規超速108F 12/08 01:07
→ : 還都把自己當成是法律 當成是標準 GPS 都當成gos勒
→ : 內車道就是超車使用 這邏輯很難懂?
→ : 還都把自己當成是法律 當成是標準 GPS 都當成gos勒
→ : 內車道就是超車使用 這邏輯很難懂?
推 : 內線就是當調撥車道使用 這很難懂嗎111F 12/08 08:18
→ : 確實112F 12/08 09:18
推 : 只有飆仔的時速才是準的 你們都是快樂錶113F 12/08 09:29
推 : 談法律就好說了，內線開速限合法很難懂？114F 12/08 11:00
→ : 內車道為超車道的標誌 內線路塞都假裝看不見 不遵守115F 12/08 11:39
→ : 還好意思說合法? 笑死人
→ : 還好意思說合法? 笑死人
推 : 對他們而言，比他們慢擋到路就是錯，哪管你法規怎麼119F 12/08 14:48
→ : 規定，他們只斷章取義他們要的內容，當你拿出來法規
→ : ，他們不外乎跳針道德情勒或是外國如何先進。n_n
→ : 規定，他們只斷章取義他們要的內容，當你拿出來法規
→ : ，他們不外乎跳針道德情勒或是外國如何先進。n_n
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