※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-17 21:30:22
看板 car
作者 標題 [心得] 福特 territory試乘心得
時間 Tue Dec 16 17:41:58 2025
先說說優點
1.油電油轉電、電轉油幾乎是完美銜接，完全感受不出來
2.引擎充電聲音小聲，個人覺得應該跟皇冠差不多，基本上要用心去聆聽，才能聽到聲音
，但離可以無視還是有段距離。
3.動力順暢。
缺點
1.副駕駛座位個人覺得超高==。個人也就全國平均身高而已。調整好椅背角度，窗戶還是
覺得太低、頭頂還是有壓迫感
2.左後視鏡視線不太佳，個人習慣往上往外照一點，但不知道是機構還是鏡子設計問題。
鏡子角度很不是理想。往上到我喜歡的角度，鏡子大面積是車子；往外調整，鏡子又有點
照地……
鏡子角度很不是理想。往上到我喜歡的角度，鏡子大面積是車子；往外調整，鏡子又有點
照地……
3.油電車無法顯示電池剩餘電量、也無法顯示動力源，可能有人覺得無感啦，但我覺得少
了點開車樂趣
4.扭力55，我覺得數值參考就好……油門到底並不會有貼背感
5.螢幕邊框超粗，寧可螢幕小一點、邊框細一點。
6.後座椅背不能調整，雖然比IX還要倒，但絕對是屬於不太好睡覺類型。
7.是業務告知的。皮帶是浸泡在油裡。8萬公里更換費差不多3-4萬元
————————————————————
試乘是週末試乘的，試乘距離也不會很遠，所以只能先講出幾個比較在意的點。
論動力、油電環節，我覺得沒啥太大問題。但總覺得細節很多地方都有點不到位……
當然這部分都是個人主觀感受啦，像第1.2都是依照我個人開車感受啦，參考即可。
當然這部分都是個人主觀感受啦，像第1.2都是依照我個人開車感受啦，參考即可。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.200.34 (臺灣)
※ 作者: IDhandsome 2025-12-16 17:41:58
※ 文章代碼(AID): #1fGIbecR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1765878120.A.99B.html
推 : 皮帶更換費 要3～4萬？？？？1F 12/16 17:44
我聽業務是這樣講啦。資訊有錯的話，我立馬更正→ : 行李箱大不大 後座坐三人感覺如何2F 12/16 17:45
※ 編輯: IDhandsome (111.251.200.34 臺灣), 12/16/2025 18:03:24推 : 跟F1比如何？3F 12/16 18:03
→ : 這業務還蠻誠實的，通常都會教育潛在買家說沒這麼4F 12/16 18:04
→ : 嚴重 XD
→ : 嚴重 XD
→ : 泡油皮帶換起來這麼貴喔6F 12/16 18:05
推 : 不過大電池電量顯示也沒有?7F 12/16 18:07
→ : 推～誠實業務8F 12/16 18:19
推 : 後座坐三個大人沒問題9F 12/16 18:19
→ : 之前聽說是2萬就覺得夠貴了 還3萬 這....10F 12/16 18:21
→ : 3-4萬…比油車換變速箱油還貴.…11F 12/16 18:22
推 : 泡油皮帶有那麼貴喔？12F 12/16 18:29
推 : 油泡皮帶真的很滅火，看到一位KUGA車主分享他16萬多公里13F 12/16 18:33
→ : 預防性更換，要留車三天，一些周邊如油底殼也要換…家裡
→ : 有一台車，每天都要用車的人實在禁不起啊
→ : 預防性更換，要留車三天，一些周邊如油底殼也要換…家裡
→ : 有一台車，每天都要用車的人實在禁不起啊
推 : 換皮帶貴在工錢 然後會想難得拆一次把附近的都預防性更換16F 12/16 18:37
推 : 會這麼貴是因為 正時皮帶套餐（皮帶、惰輪、張力器）17F 12/16 18:38
→ : 、水泵浦、機油泵皮帶、全新機油、機油濾芯，這些全部
→ : 一起更換
→ : 、水泵浦、機油泵皮帶、全新機油、機油濾芯，這些全部
→ : 一起更換
→ : 老實說這價錢還好，怕的是一次工弄不完，直接開啟無限20F 12/16 18:59
→ : 重修課程最恐怖。
→ : 如果原廠跟上一篇一樣雷爆的話，這個十之八九一定出包
→ : 給你看....
→ : 重修課程最恐怖。
→ : 如果原廠跟上一篇一樣雷爆的話，這個十之八九一定出包
→ : 給你看....
推 : Fiesta就要2-3萬了，tt怎麼可以輸小老弟24F 12/16 19:03
推 : 初階 中階 高階 課程 讓你擁有一手汽修知識25F 12/16 19:03
推 : 很實在的心得，一堆車評都貼背26F 12/16 19:04
推 : 那金額應該是能換一次換完，又是一尾活龍27F 12/16 19:09
推 : 沒貼背感==28F 12/16 19:10
推 : 這個業務真老實29F 12/16 19:11
推 : EcoSport 1.0的皮帶要4萬多30F 12/16 19:12
推 : 這什麼皮帶這麼貴？31F 12/16 19:13
推 : 泡在機油的皮帶阿，更換要下引擎，工資貴工時長，沒記32F 12/16 19:23
→ : 錯應該是要留車一兩天。
→ : 錯應該是要留車一兩天。
推 : 不是單純換皮帶 一個套餐34F 12/16 19:25
推 : 浸油皮帶更換要拆引擎上蓋，工資很貴的35F 12/16 19:26
→ : 建議是8-10萬預防性更換，因為不換如果斷掉引擎通常直接36F 12/16 19:30
→ : 下課
→ : 就算沒有斷掉，皮帶碎屑也會慢慢阻塞泵浦的濾網
→ : 結果也是引擎下課，這設計根本就是為了賺後續維修費
→ : 下課
→ : 就算沒有斷掉，皮帶碎屑也會慢慢阻塞泵浦的濾網
→ : 結果也是引擎下課，這設計根本就是為了賺後續維修費
→ : 重點是這台車如果拿來當小黃或重度使用 司機可能兩到三40F 12/16 19:33
→ : 年就要換一條皮帶 省下來的一次又通通吐回去
→ : 年就要換一條皮帶 省下來的一次又通通吐回去
推 : 有一說是油電車引擎溫度低 用浸油皮帶沒問題42F 12/16 19:35
推 : 8萬真的要換？43F 12/16 19:35
→ : 電池10萬8千？
→ : 電池10萬8千？
→ : 福特當年也是信誓旦旦說他們家的DCT可以頭好壯壯……45F 12/16 19:36
→ : 不換萬一斷皮帶出怪手 原廠不保固就哭了46F 12/16 19:37
推 : 8W公里就要換 然後3-4萬元 這還是平價車嗎?47F 12/16 19:37
→ : 里程數當然是參考 看運轉時數才準 但這種東西福特也沒有48F 12/16 19:38
→ : 設計成可以讓車主一目了然 要用里程數去推就很容易有倖
→ : 存者偏差
→ : 設計成可以讓車主一目了然 要用里程數去推就很容易有倖
→ : 存者偏差
推 : 乾式皮帶才能檢查 浸油皮帶拆引擎蓋才能看到 乾脆換掉51F 12/16 19:42
→ : 真的買牛頭牌或電車就好了52F 12/16 19:45
→ : 這台還雙水冷？真的是福特有史以來最複雜的機械引擎構53F 12/16 20:01
→ : 造.
→ : 造.
推 : 有皮帶價格給推 我覺得這台的弱點是晃跟後座頭部空間很55F 12/16 20:08
→ : 少 其他ok
→ : 少 其他ok
→ : 老實業務不錯，先講課程費用57F 12/16 20:15
推 : 重點是維修58F 12/16 20:21
推 : 泡油皮帶會不會有渣渣慢慢堵塞油路啊？59F 12/16 20:28
推 : 還要開引擎什麼才能換喔 難怪這價錢跟歐洲車一樣了60F 12/16 20:31
→ : 3-4萬歐洲車表示無感 但平價車應該算痛點61F 12/16 20:40
→ : 還沒交車就有人知道課程內容了喔?62F 12/16 20:44
推 : 笑死，省下的錢都拿去繳學費63F 12/16 20:45
推 : 那個皮帶 我懷疑 是要賺保養錢 才這樣設計64F 12/16 20:55
推 : 怕上皮帶課那就買1.5T油車好了65F 12/16 20:55
→ : 至少賺到十多萬的車價，且同樣共享空間大。
推 : 後箱空間目視比RAV4大、比CRV小
→ : 後座椅背角度是剛剛好的角度，不直不躺
→ : 至少賺到十多萬的車價，且同樣共享空間大。
推 : 後箱空間目視比RAV4大、比CRV小
→ : 後座椅背角度是剛剛好的角度，不直不躺
推 : 皮帶是能有啥問題69F 12/16 21:22
推 : 涼了70F 12/16 21:23
推 : 非常期待上課文71F 12/16 21:23
推 : 教材都有了阿，以前福特大學小肥系的跟焦點系的學長都72F 12/16 21:27
→ : 必修過有經驗了。
→ : 必修過有經驗了。
推 : 我先去拉板凳來坐74F 12/16 21:29
推 : 這個更換費用....75F 12/16 21:53
→ : 開到8萬轉手就好沒差76F 12/16 21:58
推 : 用油發電，需要電池量？77F 12/16 22:18
推 : 8萬也要4年，分擔下來一年一萬..對比價格算划算吧？78F 12/16 22:20
推 : 每公里皮帶錢就五毛錢？79F 12/16 22:21
推 : 1.5油電省下來的油錢稅金都被換皮帶吃掉了80F 12/16 22:30
→ : 1.5純油是雙離合，這個感覺更容易上課
→ : 1.5純油是雙離合，這個感覺更容易上課
推 : 貼背感比起kaug stline是真的差蠻多的82F 12/16 22:43
推 : 泡油皮帶真的不行……繼續等83F 12/16 22:44
→ : 8萬公里花三四萬還好吧84F 12/16 23:30
→ : 每8萬公里就花3~4萬 那油電省下來的油錢夠還這換油費嗎?!85F 12/16 23:41
推 : 就怕你花了3~4萬以後,有拆過的其它東西開始叫你回去補課86F 12/16 23:45
推 : 推誠實業務 至少把可能出問題的點講清楚87F 12/16 23:49
→ : 因為要拆到裡面才能換皮帶88F 12/17 00:16
推 : 油炸皮帶好吃91F 12/17 01:22
→ : 福特： 活得精彩 修得痛快92F 12/17 01:41
推 : "8萬公里花三四萬還好"?! 我擁有過價格百萬級距的車 即使到93F 12/17 02:16
→ : 十萬公里也沒修車/保養需要花到三四萬元過...
→ : 看來貧窮真的限制我的想像
→ : 如果過保就交給外廠處理吧 價格應該省很多
→ : 十萬公里也沒修車/保養需要花到三四萬元過...
→ : 看來貧窮真的限制我的想像
→ : 如果過保就交給外廠處理吧 價格應該省很多
→ : 外廠?這福特第一代多電機油電外廠也不會吧?97F 12/17 02:23
推 : 感覺汽油版是cp最高的98F 12/17 03:37
→ : 催眠你油電引擎溫度低，時數少，皮帶很耐沒問題。99F 12/17 04:00
→ : 這些是建立在你車只跑市區，跑高速引擎都全時在作動拉
→ : ，溫度那裡低
→ : 8萬公里吊一次引擎.. 嘖嘖，這後勤跟得上嗎。
→ : 有的人車開到報廢也沒吊過引擎，按照慣例.. 拆越多你要
→ : 復原的東西就越多，那邊插頭沒插還是什麼管線去壓到，
→ : 等著看抓問題抓到翻白眼
→ : 這些是建立在你車只跑市區，跑高速引擎都全時在作動拉
→ : ，溫度那裡低
→ : 8萬公里吊一次引擎.. 嘖嘖，這後勤跟得上嗎。
→ : 有的人車開到報廢也沒吊過引擎，按照慣例.. 拆越多你要
→ : 復原的東西就越多，那邊插頭沒插還是什麼管線去壓到，
→ : 等著看抓問題抓到翻白眼
推 : 這台只是國產車等級，然後大保養一次要花4萬你要不要106F 12/17 07:08
→ : 想一下你在說什麼
→ : 歐洲平價車大保養怎麼搞了不起2-3萬車板真的超多有
→ : 錢人
→ : 想一下你在說什麼
→ : 歐洲平價車大保養怎麼搞了不起2-3萬車板真的超多有
→ : 錢人
推 : 油電雙修外加皮帶套餐110F 12/17 07:19
推 : 買汽油的雙離合維修包也差不多錢111F 12/17 08:09
推 : 不能用正時鏈條嗎？112F 12/17 08:26
→ : 一堆日本車主.哈113F 12/17 08:43
→ : 8萬要花三四萬換皮帶 OMG114F 12/17 08:47
推 : 買一台國產福祿仔 每八萬公里要花4萬元保養 XD115F 12/17 08:54
推 : 這台要買汽油版啦116F 12/17 08:55
推 : 買破三百萬的日系LEXUS RX 跑八萬公里 單次保養也不用4萬元117F 12/17 09:01
→ : 日本車主又如何 中國福祿仔比較高級?
→ : 日本車主又如何 中國福祿仔比較高級?
推 : 開到要換皮帶的時候其實也差不多會換車了吧XD119F 12/17 09:11
→ : 這年頭五年就換車的人真的很多啊
→ : 這資訊倒是告訴我們這台不能接二手的來換皮帶
→ : 這年頭五年就換車的人真的很多啊
→ : 這資訊倒是告訴我們這台不能接二手的來換皮帶
推 : 台灣人現在就有錢經濟最好阿 八萬公里四萬小錢啦122F 12/17 09:24
→ : 沒錢就應該去坐公車
→ : 沒錢就應該去坐公車
→ : 看來這台車也是一個新教材 過陣子開始哀鴻遍野124F 12/17 09:27
推 : 小肥1.0皮帶我都能開到21萬才換了125F 12/17 10:05
推 : 先觀察，之後皮帶一定換鏈條 XD126F 12/17 10:09
→ : 福特當歐洲豪車在養?127F 12/17 10:10
推 : 推文到底在幹嘛啦滿滿的課程是怎樣128F 12/17 10:15
推 : 這皮帶是阿曼尼的嗎129F 12/17 10:26
推 : 皮帶那麼貴？130F 12/17 10:59
→ : f1試駕車手 不知道怎麼評這台131F 12/17 11:11
→ : BM原廠換皮帶要3-4萬嗎 FORD=BMW 原來如此
→ : BM原廠換皮帶要3-4萬嗎 FORD=BMW 原來如此
推 : 油電CC跟油車TT怎麼選133F 12/17 11:13
→ : 8萬公里花3-4萬保養 對200萬以上歐洲車還好對100萬FORD134F 12/17 11:14
→ : 還好 你要確定歐 買300萬歐洲車保養是700萬豪華車等級
→ : 你看會不會還好 XD 推文真有趣
推 : 本來只是皮帶價錢高 推文一整拱火8萬就換正時套餐XD
→ : 這可是BMW N20通病 BMW是10萬換FORD提早到8萬 不說還好
→ : 越說越多 XD 有一種工程師面對客戶的可愛天真感
→ : 還好 你要確定歐 買300萬歐洲車保養是700萬豪華車等級
→ : 你看會不會還好 XD 推文真有趣
推 : 本來只是皮帶價錢高 推文一整拱火8萬就換正時套餐XD
→ : 這可是BMW N20通病 BMW是10萬換FORD提早到8萬 不說還好
→ : 越說越多 XD 有一種工程師面對客戶的可愛天真感
→ : 沒錯~台福就這樣 小細節不到位 韓國車也有類似缺點140F 12/17 11:39
→ : 學分費141F 12/17 11:41
推 : 原來買TT就TT這個口號已經通用到汽車版142F 12/17 11:59
推 : 100萬的車讓你有300萬的體驗143F 12/17 12:15
→ : 樓上slogon真棒144F 12/17 12:38
推 : 換皮帶要三四萬，很多人會下不了手145F 12/17 13:42
→ : 油電車無法顯示電量，是不是誤會了什麼
→ : 油電車無法顯示電量，是不是誤會了什麼
推 : 皮帶的設計基本上就是取決於造車理念，沒有什麼對錯，147F 12/17 13:50
→ : 濕式皮帶帶來的是NVH跟油耗的進步，如果一直執著於福特
→ : 也還沒公布的更換費用，那就回去買乾式或鍊條的就好，
→ : 真的是想要又愛嫌，這世界上本來就沒有完美的車，都長
→ : 這麼大了，自己做決定很難?
→ : 濕式皮帶帶來的是NVH跟油耗的進步，如果一直執著於福特
→ : 也還沒公布的更換費用，那就回去買乾式或鍊條的就好，
→ : 真的是想要又愛嫌，這世界上本來就沒有完美的車，都長
→ : 這麼大了，自己做決定很難?
推 : 換皮帶4萬錢還好 RAV4什麼都不用做一年稅金就多1萬了152F 12/17 13:53
→ : 怕得是原廠兩光把引擎拆壞
→ : 怕得是原廠兩光把引擎拆壞
推 : 推樓上，這想法不錯欸154F 12/17 14:15
推 : 汽油版的是「濕式雙離合」變速箱155F 12/17 15:05
→ : 濕式總沒什麼好怕的吧
→ : 濕式總沒什麼好怕的吧
推 : 一個泡油濕濕的好，另個泡油濕濕不太好157F 12/17 15:26
推 : 福特的尿性應該不難看到換完沒裝好漏油刁車158F 12/17 16:07
→ : 拿這套標準看他牌車發現更多問題159F 12/17 16:17
推 : 買TT修車TAT160F 12/17 17:06
推 : 8秒多說貼背...161F 12/17 18:54
推 : 55扭沒貼背感…有點廣告不實的感覺。162F 12/17 20:27
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先說說優點 1.油電油轉電、電轉油幾乎是完美銜接，完全感受不出來 2.引擎充電聲音小聲，個人覺得應該跟皇冠差不多，基本上要用心去聆聽，才能聽到聲音 ，但離可以無視還是有段距離。 3.動力順暢。 缺點 …162F 77推- 38F 20推 3噓
- 隔音跟馬力一樣，當然是越多越好、越安靜越好。但肥宅我多少還是要顧一下月底，總不 可能無上限 就好比汽車馬力250匹，就能滿足大部分的路況。3.400匹以上的動力，非常爽，但就有點 多餘了。 就目前開 …113F 54推 2噓
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車輛廠牌/年份/型號：BMW IX45 M-sport 是否含保險：否 是否含領牌稅金： 不含 成交價格(總價): 352 聽原廠講，9月交完車，下一梯次就要等到明年1月了，心想關稅現階段是針對美國 …40F 26推
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