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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-03-10 23:00:24
看板 car
作者 zzahoward (Cheshire Cat)
標題 Re: [新聞] Volvo宣布放棄旅行車 SUV成為未來發展重
時間 Mon Mar 10 11:26:15 2025


Volvo就是小車廠

他們現在碰到最大的問題就是,資源不足以支援全部的產品線

簡單來說,在電動化浪潮趨緩以後,同時要維持BEV+PHEV要開始對投資斤斤計較了

要知道Volvo目前的產品線都已經非常老態了

尤其是帶內燃機的SPA系列

最老的XC90 2014年發表,超過十年了,S90差不多十年,XC60九年

最年輕的是V60和XC40,大概也是7~8年

競爭力基本上就是靠售價在拚 (全世界都差不多)

現在又切分成兩種平台/動力源的大支線

純電平台的SPA2/SPA3/SEA

還有看起來會revamp的帶內燃機系列

所以勢必要把資源投注在市場最好的區塊上面

至於Wagon這種叫好不叫座的小眾車型就只能犧牲掉,用其他方式取而代之


如Polestar 4這種車型的車

Fastback crossover,有點像是Coupe SUV但又更低扁一點

車高大概在1550mm以下,最小離地高度大概166mm

有趣的是 Polestar 4其實車高只比i5多了20mm

底盤離地間隙也只比i5多了20mm

台灣比較常見的就像是Crown Crossover這樣的車型 再更低

(Crown離地高度是270mm)

這當然也是因應假如你底盤要擺電池

離地高度拉高有利於安全

車身拉高有利於後座乘坐姿勢

然後fastback行李箱也不會輸給Wagon到哪裡去

看看X4或是GLC coupe以及凱彥Coupe,這個市場絕對是存在的甚至比Wagon好很多

高腳車就是消費者用$$投票出來的產物

配上電池這東西,Volvo自然就去選擇除了傳統SUV外其他Crossover的機會了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2025-03-10 11:26:15
※ 文章代碼(AID): #1dpblPSY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1741577177.A.722.html
glenmarlboro: 沒辦法 市場就是小 不過我就算下台買不到合適的wago1F 03/10 11:32
glenmarlboro: n也不可能選休旅
ftwing: 有防刮材質這東西永遠不會像Wagon3F 03/10 11:35
HondaLiao: 與其說Volvo是小車廠,不如說現在的老闆吉利集團也不4F 03/10 11:48
HondaLiao: 會把資源放在Wagon上
Anyotw: 不賺錢的產線,大車廠也沒玩啊6F 03/10 11:58
poordog7: 精闢推7F 03/10 12:19
stationeria: 就因為車型看起來比較俐落、我現在已經三碗公了8F 03/10 12:23
bbflyfly: 吵碗公休旅沒意義,開自己喜歡的就好了9F 03/10 12:28
QQ5566: 沒辦法 市場就是選 suv 不喜歡的是少數10F 03/10 12:31
gausong: 推11F 03/10 12:39
jason0814uj: 反正總會有車廠繼續出碗公的12F 03/10 13:00
chigo520: 蠻好奇的除了特斯拉其他家賣電車有賺錢麼?13F 03/10 13:02
methodho: fastback 後箱高度容易被壓縮到,放東西就要喬一下沒那14F 03/10 13:12
methodho: 麼方便,但空間擠一擠還是就有了XD
junshinw: 重點就是小眾市場16F 03/10 13:18
HBO10383: 碗粉說再多也改變不了大部分人覺得醜、不實用的事實17F 03/10 13:21
qwe753951: 沒人買被丟掉很正常18F 03/10 13:49
flymomo2001: 笑死,未來將要沒啥轎車,旅行車,掀背可選擇了,怎19F 03/10 13:55
flymomo2001: 麼一堆suv護衛隊好像他們勝利了一樣?是有分到錢膩
flymomo2001: ?
HondaLiao: 想要什麼車就換車的時候用錢說話啊,車廠賣不好砍掉的22F 03/10 14:15
HondaLiao: 車型,也不會因為在這邊吵贏了就會重新生產
lesnaree2: volvo還是太貴 再降比較有競爭力24F 03/10 14:28
Lowpapa: 盤子車25F 03/10 14:30
其實還好吧 沒到很盤
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 03/10/2025 14:38:05
glittering: Fastback很難用 我V60換Y Y空間很大 但就是不好用26F 03/10 15:53
Liquid: 我還在等V60改款的說27F 03/10 16:58
t58972002: 真的好車啊    我那台v90 真的比xc90好,還比較不會晃28F 03/10 17:02
t58972002: ,雜音也沒那麼多,家裡一共2人而已,何必搞會晃的車
t58972002: 呢?
t58972002: 像bmw i5 touring 型就很棒,可惜不是電平台
Adonis7088: 什麼平台哪有差 開起來感覺騙不了人的32F 03/10 17:28
Adonis7088: 賓士一大堆電平台的 結果還不是....
swatsh: 要向母公司集團求資源了 不然沒救34F 03/10 17:58
currit: 家裡兩個人 為什麼要XC90?35F 03/10 18:07
lancelot123: Fastback行李箱跟wagon明明差異就很大,你沒看一堆fa36F 03/10 19:02
lancelot123: stback還額外出shooting brake車型,擴充行李箱滿足
lancelot123: 買家的空間需求嗎?如果差異很小那幹嘛花費額外成本
lancelot123: 開模

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    作者: 136.226.240.114 (台灣) 2025-03-10 11:26:15
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    其實美國有一派說法是: 晶片制裁禁令才是造成TSMC以及台灣地緣風險的原因 也導致了今天TSMC被半強迫去美國的結果 為什麼這麼說呢? 晶片制裁之前,中國的晶圓代工廠根本就是半死不活的狀態 中國有便 …
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    昨天教主其實到處撒餌,八卦版也灑、房版撒、邊版也撒 下面大概是一些綜合資訊 老黃海外總部還是會開,停招的是IC設計 他自己是覺得CS目前人力需求和薪資碰到一個瓶頸 對於年輕人來說不太友善,尤其是ne …
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    作者: 136.226.240.114 (台灣) 2025-03-04 07:51:03
    GG未來應該會面臨一個抉擇吧 就是台灣的既有廠,是否製程升級速度要更快 簡單來說,美國廠目前確定是效率相對低,利潤也相對低 100B+之前65B的一部分還沒花,四年下來平均就30B以上了 過去7~8 …
    178F 64推 3噓
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